您好 北京单位申请新能源指标条件如下
企业具有有效的营业执照(或工商登记证)、组织机构代码证书和税务登记证书,上一年度在北京市缴纳入库增值税、营业税总额5万元(含)以上;
非全额拨款事业单位、社会团体及其他组织具有有效的组织机构代码证书;
在北京市新注册企业,具有有效的营业执照(或工商登记证)、组织机构代码证书和税务登记证书,在注册当年累计在北京市缴纳入库增值税、营业税总额5万元(含)以上。
新政变化:
1、增加以“无车家庭”为单位配置指标
2、优先向“无车家庭”配置指标
3、调整指标申请时间和配置频次
4、取消申请更新指标时限
5、推动个人名下第二辆及以上本市小客车有序退出
6、鼓励存量车“油改电”
7、增加了制造业企业,信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固定资产投资额”为条件申请指标
■ 重点内容:
1、增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。“无车家庭”获得指标后,所有成员十年之内不得再参加指标配置。
2、北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出,即每人名下只能保留一个指标。
3、个人名下有2辆及以上本市登记的小客车的,2021年起可以通过小客车指标调控管理信息系统网站线上提出申请,向符合条件的配偶、子女、父母转移登记车辆。申请时段为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。提交申请后,经公安、民政等部门审核通过,即可到公安交管部门办理车辆转移登记。
4、在办理夫妻间车辆变更登记、离婚析产车辆转移登记时,需满足婚姻存续期满1年的条件。
5、2021年小客车配置指标数量计划不作调整,仍为10万个,其中,普通指标4万个,新能源指标6万个。
申请通过旧车和新车信息审核,且符合申领条件的车辆,根据实际情况参考《方案》具体补贴方式可获得8000元或10000元补贴。
报废或转出新能源小客车的,每车给予8000元补贴;报废或转出已使用1年至6年的其他类型乘用车(非新能源)的,每车给予8000元补贴;报废或转出使用6年(含)以上的其他类型乘用车(非新能源)的,每车给予10000元补贴。
新能源乘用车领域
2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴,续航里程300-400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元;400公里以上(含400公里)的纯电动乘用车补贴下降至1.8万元。
同时新政指出,新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),为鼓励“换电”新型商业模式发展,加快新能源汽车推广,“换电模式"车辆不受此规定影响。
2021年1月1日,北京市小客车指标调控管理办公室公布了2021年北京指标配额情况,按照原定的计划不变仍然是普通指标4万个,新能源指标6万个,合计10万个。
2021年北京指标配额 普通指标 新能源指标
个人指标额度(个) 38200 21680
家庭指标额度(个) 32520
单位指标额度(个) 1600 3000
营运小客车指标额度(个) 200 2800
合计额度(个) 40000 60000
普通指标额度4万个,个人和家庭指标额度占年度普通小客车指标配额的95.5%,共计38200个,个人和家庭同池摇号;单位指标额度占年度指标配额的4%,共计1600个;营运小客车指标额度占年度指标配额的0.5%,共计200个。
新能源指标额度6万个,家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%,共计32520个,个人指标额度占年度指标配额约36.1%,共计21680个。单位指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个;营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%,共计2800个。
面对如此庞大的需求,政策方面也有所调整,2021北京新能源摇号政策倾向于以家庭为单位,具体如下:
1、“无车家庭”新能源指标以积分多少排序;
2、新能源指标:80%优先向“无车家庭”配置;
3、指标配置频次变化,由每两月配置一次,改为每年5月配置新能源指标,6月和12月配置普通指标。
不会,目前的政策是只有纯电动车才算新能源车,才能悬挂新能源车牌。