中亿理投师 股票站 外汇站 期货站 黄金 中亿汇评 中亿社区 中亿刊例

船舶产业发展(从事船舶修船行业有前途吗?)

编辑:gengxing 2023-05-02 15:00:08 来源:
1. 从事船舶修船行业有前途吗?现在的年轻人基本上不会考虑从事这个行业。首先这个行业的专业技术要求高,而且干活辛苦又脏,环境恶劣。收入不高。即使你想去承包来干,行业

1. 从事船舶修船行业有前途吗?

现在的年轻人基本上不会考虑从事这个行业。首先这个行业的专业技术要求高,而且干活辛苦又脏,环境恶劣。收入不高。即使你想去承包来干,行业竞争激烈,利润低。(因为以前从事修造船舶的务工人员较多)。这些年新造船舶数量大幅减少。有不少人员转行维修。加大了行业竞争成本。所以这个行业最近几年来看不具备多大前景。入行需慎重!个人观点,谨供参考j6v中亿财经网财经门户

2. 本人从事船舶行业两年多,想考一些相关的资格证提升自己,各位有知道哪些证含金量脚高的吗?

要看你是船舶那些方面的。j6v中亿财经网财经门户

涂装方面建议去考NACE.其他的我就不太清楚了。一些船舶机构的相关证书在网上应该可以自己查阅。j6v中亿财经网财经门户

3. 未来几年,船舶工业的发展怎样?

船舶业的前景应该是很好,目前,公路的运输能力有限,且已基本到达一定极限,大型的运载十分困难,所以航海业的发展越来越好,目前,我国很多大型造船厂的订单根本无法安定器交付,且更大型的轮船由于技术的提升,需求量越来越大,这就使造船业处于垄断地位,利润相当高,所以对于这个行业,应该是很好的选择。j6v中亿财经网财经门户

4. 船舶氮气系统用途?

防火,可显着降低船运输化学品时危险反应性。惰性气体系统是油轮和船舶安全运行的最关键系统,因为它通过降低可用氧气水平来抑制潜在的有害爆炸。j6v中亿财经网财经门户

惰性气体系统(例如现场氮气发生器)将惰性气体散布到货船上,以降低可能引燃的蒸气浓度。对于所有的天然气和油轮来说,惰性气体系统是强制性的,它将基本上使一个空间不易燃。j6v中亿财经网财经门户

5. 船舶设计这个行业怎么样?

现在金融危机,影响船舶市场,造船的很不景气。j6v中亿财经网财经门户

都没有太多的订单。j6v中亿财经网财经门户

考虑到以后的话,还可以吧。j6v中亿财经网财经门户

毕竟我们这个行业是,撑不着,饿不死。j6v中亿财经网财经门户

比起其他的工作。j6v中亿财经网财经门户

你想赚大钱的话。j6v中亿财经网财经门户

这个行业赚不了。j6v中亿财经网财经门户

但也不会比其他行业赚的少。j6v中亿财经网财经门户

6. 船舶设计常用软件有哪些?

1、AUTOCAD 这是最普遍使用的绘图软件,就绘图而言是个很不错的软件.不过其功能很有限,不能做绘图以外的其他工作。j6v中亿财经网财经门户

2、TRIBON这是目前大多数东亚船厂和设计单位使用的软件,做设计很方便的。不过该软件属于船舶行业的专用软件,即使是专业人员也需要比较长时间的学习才能掌握。j6v中亿财经网财经门户

韩国在使用该软件方面比较成熟,还有许多相关的二次开发。j6v中亿财经网财经门户

3、NAPA该软件同样是专用的船舶设计软件,其在型线设计方面的功能非常强大。特别是在设计大型船舶方面,NAPA的优势很明显。j6v中亿财经网财经门户

不过目前国内用NAPA的还不是很多。j6v中亿财经网财经门户

4、CATIA这是一个很优秀的生产设计软件,但目前在船舶行业的应用还不是很普遍。j6v中亿财经网财经门户

虽然TRIBON和NAPA都内做三维模型,但CATIA能让三维模型动起来。j6v中亿财经网财经门户

CATIA做彷真功能非常强大,很可能是将来船舶行业发展的方向。j6v中亿财经网财经门户

但CATIA对计算机性能要求很高,一般都只能在配置非常好的PC或比较高档的图形工作站上运行。希望能对您有所帮助。j6v中亿财经网财经门户

7. 船舶设计行业?

最近几年造船业快要处于饱和状态了,现在造船行业人才很缺.特别是设计人员与高级的技术人员的。这个行业工作很辛苦。管理方面的人才也很需要的。j6v中亿财经网财经门户

发展来看的话,中国的造船业相对来说没有韩国、日本的效率高。现在中国的造船行业处于发展阶段,还没有进入技术阶段.j6v中亿财经网财经门户

关键字:船舶 
【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。