新能源车指标是:
1、新能源指标:指天然气等新能源汽车,不包括汽油等能源;
2、普通指标:指街道上现在开的车是汽油车,而你没有车的情况下想买的车叫增量指标;
3、摇号:摇号的方式是先报名预约排队,然后统一参加摇车号码,计算机随机抽取10个数字,摇杆从中选出一个数字。
不是
由于北京新能源指标是针对纯电驱动小客车的,增程式电动汽车并不在范畴内,因此不能享受新能源指标,只能使用燃油车指标,牌照类型为绿色新能源“F”牌照。
广州申请新能源车指标的时候需要填写车架号。所以也意味着要先买车才可以申请。不过,需要提醒的,广州新能源车上牌是不需要摇号的。带上相关材料去车管所直接办理上牌即可。可以直接去车管所就好。准备好各种材料。在过几年就不知道了。
国产新能源车型近几年进步挺快,目前主流车型续航都达到了nedc 400-500km的水平,少数达到500km+(如北汽ex3、唐ev、宋pro ev、秦pro高能版、aion s、蔚来es6、威马长续航等);甚至600km+的车型也已经发布或即将在年底、明年初上市了(如aion xl、长安e-rock、maxus euniq6、小鹏P7、比亚迪汉ev等)。对了,还有国外的车型,最主流的就是特斯拉各系列,还有丰田、雪弗兰、别克、宝马、奔驰、现代、大众也有少量ev车型在售。
但是纯电车还有一些局限未解决,现在充电效率还是较为低下,冬季、高速续航功耗依旧很大,保值率依旧偏低,因此,除非你买车后毫无城际或高速需求,不然首先还是续航较高的车型。
说到买车上,
不差钱的,推荐你直接买特斯拉model s,虽然做工糙,但综合看绝对是全球纯电车型首选,L3级别的自动驾驶也很厉害,而且性能很强;不推荐model 3和x,一个性价比差,一个续航功耗太高。
普通家庭推荐15万左右的国产纯电,兼顾空间,续航和经济性,我建议关注的车型有吉利GSe、北汽EU5、北汽EX3、秦EV、荣威Ei5等;如果对经济性要求宽松、预算高,又想有一些驾驶品质的,推荐宋pro ev、秦pro ev、aion s、几何A等;在以上基础上想要性能的,那你就买唐ev或者新出的aion lx。
如果你觉得买纯电太不值,只是为了指标过度下,凑合用,等成熟以后再换,那我推荐买10-12万左右的车型,比如比亚迪e2、比亚迪s2、北汽ec 3等;当然,也有更便宜的,比如奇瑞小蚂蚁、比亚迪e1、欧拉r1、长安奔奔ev,但车太小,安全配置也都太低,不安全。
最后,现在纯电车品牌和车型也越来越多,我建议,还是先选择保有量较高的车型;在此基础上再根据需求去选择续航和驾驶品质,千万别只看续航或图价格便宜。