新能源汽车的趋势分析:
1、新能源智能网联汽车成为汽车行业达双碳、促升级的关键;
2、补贴退坡、科技创新驱动新能源汽车市场化加速;
3、细分市场呈“哑铃”结构,中端市场成未来竞争重点;
4、新能源汽车行业“智能化”竞争加剧;
5、女性力量和年轻一代助推新能源汽车增长;
6、下沉市场将成新能源汽车增长蓝海;
7、充电体验成为新能源汽车重要发力方向;
8、智能自动的驾驶体验、娱乐化的车载空间成为争夺潜力人群的关键;
9、触达种草线上化、渠道内容多元化、形式创新,推动营销智能化发展;
10、AI智能营销助力新能源汽车投放全面提效。
如果按照比较乐观的测算,自主品牌新能源车型在2023年将有100万辆以上的增长,而新势力同样有机会实现翻倍的增长。外资品牌方面主要是特斯拉将以一己之力抬升整个海外品牌在新能源市场的增量,而其他合资品牌虽然增速也会很快,不过更多是从几万辆上涨到十万辆级别。
从拆解各个国内车企新能源车的角度来看,整个市场的核心车企的增量也差不多是190万辆左右,淘汰掉一些落后产品、加上老款产品销量的下滑,基本上可以判断出2023年国内新能源车销量应该是在520万辆以上。
2022年是300万辆,今年2023年很可能是产销500万辆。目前我国新能源车技术和规模世界第一,发展速度很快,大有取代燃油车的趋势。
发展现状:
早在2010 年,我国就将新能源汽车产业纳入了战略型新型产业,以国家战略的形式为新能源汽车“正名”,同时在政策优惠上给予了国内自主品牌的新能源汽车较大的支持,这使得我国的新能源汽车在短期之内取得了较为突出的成就,当前其销量已经稳居世界第一的位置。
未来前景:
新能源汽车是在传统能源资源日益紧张、生态环保要求不断提高的背景下、得到世界汽车行业共同关注的崭新行业。我国将新能源汽车产业的建设远景明确为“从汽车大国走向汽车强国”,这也与我国在世界新一轮工业布局中所提出的制造业转型升级目标相互契合。