1. 续航里程
这个是所有人最关心的,充满一次电最多能跑多少公里。按现在紧凑级车型来说,主流的续航里程去年在300以内。而电池容量是直接能够看出电池性能的参数之一,电池容量越大,说明续航时间越长。
2. 充电时间
充电分为快充和慢充,两者的本质区别是慢充用的是交流电,快充用的是直流电。慢充桩常见的有3kW和7kW两种充电功率,要6-8小时才能充满;快充桩的充电功率一般都可以达到40kW以上,基本能保持在2-3小时能将车辆完全充满。
3. 电池能量密度
电池能量密度就是代表单位体积内电池所包含的能量。通常用来计算电池能量密度的单位是Wh/kg,也就是每千克重量的电池所携带的电能容量。现在新能源车上基本是三元锂电池,主流密度大概在140kW/kg以上。
4. 电池温控系统
为了让电池在最佳的温度运作,汽车需要配置合适的电池温控系统。现在电池温控系统,如风冷、液冷温控,已经变成大多数新能源车的标配,而那些没有配备温控系统的车型在北方将无法稳定过冬。
新能源汽车用的电池介绍:
铅酸电池:纯电动汽车最早使用的是铅酸电池,铅及其氧化物制成作为电极材料。
镍氢电池:具有高能量、长寿命、无污染等特点。
锂电池:优势在于重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用寿命长。
氢燃料电池:氢气是非常理想的清洁能源
答,新能源汽车的动力是由蓄电池驱动电机运转带动汽车前行的,它不消耗油料,不排出废气,都属于新能源汽车,它们所实用的大部分电瓶是铅酸电瓶,因为铅酸电池经济实惠,其次有锂电瓶,等等。
你得问是哪一个牌子的电动车,每个牌子的是不一样的 。
比如比亚迪的车从启动电池到动力电池都是磷酸铁锂的电池 。其他的新能源车绝大部分启动电池都是铅酸电池 。而新能源车的动力电池目前分为两大类。首先他们都是锂电池。其中绝大部分的用的是三元锂电池 。这种电池的优势是能量密度比较高缺点是安全性不够好 。另外一类是磷酸铁锂电池有点事比较安全缺点是能量密度要差一些。
车载的动力电池都是已经封装好的大块电池也就是说哪一节一节的小电池经过排列封装起来的。他们并不是拿几号电池这样的方式来命名的。
54000到60000毫安。
新能源汽车电池容量为54000到60000毫安之间,新能源纯电动汽车的电池容量通常以千瓦时为单位。电池组的容量越大,汽车储能能力就越强,续航里程相对就会越大。但电池组的增加势必使得车辆质量增大,影响整车性能且大大增加生产成本。