现在的新能源汽车发展的前景怎么样
新能源车作为我国汽车行业众所周知的蓝海，目前自主品牌已经成为新能源车终端市场上的主要力量。不过面对这片蓝海，合资、进口品牌声势较弱。其实跨国品牌也并非熟视无睹，并且已经在紧锣密鼓地布局。从目前多个合资、进口品牌公布的战略来看，2020年或会成为新能源车竞争的一个关键节点。
据前瞻产业研究院发布的《新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年8月新能源汽车产销分别完成9.9万辆和10.1万辆，比上年同期分别增长39%和49.5%。累计方面，2018年1-8月新能源汽车产销分别完成60.7万辆和60.1万辆，比上年同期分别增长75.4%和88%。
随着新能源汽车性能的不断提升和补贴政策的逐步退出，对消费者来说，2020至2025年将出现新能源汽车的最佳购买时间点。到2025年，新能源汽车销量将达800万辆，而燃油车销量则会达到峰值(约3200万辆)，之后将经历断崖式下滑，预计到2030年燃油车销量将跌至2000万辆。
iphone 13销量如何？
iPhone13系列在上月17日正式开启预售，在预售当天关于iPhone13最多的热词就是秒光，官网崩溃，抢不到等等，但是当部分苹果新机用户在开箱体验后，又发现iPhone 13系列手机存在不少系统漏洞，那么在这种情况下iPhone 13系列的销量如何呢？
按照时间来推算，iPhone13系列已经开售半个月，除了iPhone13mini和iPhone13部分版本有现货，Pro系列的订单已经排到了11月份。至于销量情况可以将京东平台的数据作为参考，笔者发现最近三十天时间里，iPhone13 Pro Max的销量为8.9万，iPhone 13 Pro的销量为9.4万，iPhone 13的销量为42.7万，iPhone 13 mini的销量为7.8万，可见最受大家欢迎的还是iPhone13
比原计划提前两年 苹果公司首款电动汽车有望明年9月首发
易车讯 根据相关媒体的报道，来自中国台湾省的部分供应商透露了苹果公司电动汽车的最新进展。据悉，苹果公司预计于2022年9月发布旗下首款电动汽车。相比此前的规划提前了两年，目前已有数十辆原型车在美国加州进行秘密测试。
根据相关供应商工作人员的爆料，苹果公司按照iPhone备料催货惯例，近期向和大、贸联-KY、和勤、富田等台湾省汽车零部件厂提出备货要求，并将相关业内企业入列首批供应链。尽管遭点名的供应商都相当低调，但近期已有不少汽车零部件厂商加快节奏，隐隐透露出苹果公司首款电动汽车大单将至的气氛。
据此前的传闻，苹果公司首款电动汽车计划于2024年量产上市。一旦如期上市，很多专家认为，到2030年苹果公司电动汽车销量将达到150万辆。
