南充城市规划纲要？(南充城市规划纲要？)
1. 南充城市规划纲要？
南充第七次总体规划已完成了大纲阶段工作，本阶段提出了城市定位、城市性质、空间布局、城市形态等系列重大事项。
南充城市定位由“川东北区域中心城市”调整为“成渝经济区北部中心城市”。城市性质为“中国西部新兴能源、石油天然气化工基地，川渝北部中心城市，四川省交通枢纽和商贸物流中心，生态文化并蓄的山水园林城市”；南充城市空间布局继续延续“以江为轴、南延北拓，跨江东进、拥江发展”城市发展战略。近中期的空间拓展方向应以东、南为主，中远期和远景以南、北两个方向为主；城市形态呈南北向沿江布局，形成“拥江主城（包括顺庆、高坪、嘉陵3区的主城区、嘉陵都尉－西兴片区、小龙－龙门片区、潆溪片区、螺溪河－青莲－老君片区、文峰片区）、产业新城（河西和李渡片区）、北部新城（荆溪－搬罾片区）”三城同构的紧凑型城市。目前，该阶段内容已向市委、市政府专题汇报，并征求了老干部意见。下一步，将在媒体开设专栏征求市民意见。2. 南充城市规划纲要？
南充第七次总体规划已完成了大纲阶段工作，本阶段提出了城市定位、城市性质、空间布局、城市形态等系列重大事项。
南充城市定位由“川东北区域中心城市”调整为“成渝经济区北部中心城市”。城市性质为“中国西部新兴能源、石油天然气化工基地，川渝北部中心城市，四川省交通枢纽和商贸物流中心，生态文化并蓄的山水园林城市”；南充城市空间布局继续延续“以江为轴、南延北拓，跨江东进、拥江发展”城市发展战略。近中期的空间拓展方向应以东、南为主，中远期和远景以南、北两个方向为主；城市形态呈南北向沿江布局，形成“拥江主城（包括顺庆、高坪、嘉陵3区的主城区、嘉陵都尉－西兴片区、小龙－龙门片区、潆溪片区、螺溪河－青莲－老君片区、文峰片区）、产业新城（河西和李渡片区）、北部新城（荆溪－搬罾片区）”三城同构的紧凑型城市。目前，该阶段内容已向市委、市政府专题汇报，并征求了老干部意见。下一步，将在媒体开设专栏征求市民意见。3. 农场发展方向及建议？
1.构建有机农业循环产业德
国内有机农业项目普遍运营艰难或名不符实，很大原因是有机肥不能自给自足，进一步导致原料输入性污染。针对此关键性问题，规划从有机农业生产特征出发，以有机肥中心为核，组织水产养殖、农田种植、禽畜养殖、旅游食宿等几大功能，在空间上避免相互干扰和交叉污染，构建完整的有机农业生态系统循环结构，既保障了有机农业生态安全，又延伸了相关产业链。
2.保护和利用山水田环境
基地现状自然生态环境优越，是项目发展的根本依托，但在发展有机农业的过程中，又不可避免地改造现状植被、土壤、水系等，需要重点协调好保护与利用的关系。针对该矛盾问题，规划始终将保护放在优先地位，强调以山水为魂，禁止改造青莲山脉海拔100m高程以上的山体，完整保护行源水库等库塘的岸线；在内部以聚落的形式组织开发组团，保留组团之间的原生态网络，最大限度降低对原有生境的影响；巧妙利用基地“口袋”状空间形态，强调外紧内松，有机农业种植、养殖区安排在基地最内部，利用天然山林作为屏障，对外保持适当防御姿态，降低管理维护风险。
3.导入农文旅集成新业态
发展有机农业不仅仅是提供健康的农产品，还注重追求热爱生活、崇尚健康时尚的精神需求，以及善待自己、善待环境的人生态度。规划遵循经营健康和体验的市场发展导向，策划农场体验、教育科技、健康游憩、民宿度假、商务会议（远景）五大功能主题，农场体验主题安排了农田、鱼塘、牧场、生态湿地、生态村落等项目；教育科技主题安排了农业生态、乡土文化、节能低碳等生态教育展示项目；健康游憩主题安排了田园户外游憩、水上运动、特色农事体验等项目；民宿主题安排了乡情村落、田园修身、森林木屋等项目。通过五大主题功能项目为市场提供安全、健康的有机农产品，为游客提供绿色、时尚的有机生活体验。
4.村庄乡土文化发展
众多案例经验表明，有机农业的发展不能脱离其所在的乡土环境，良好的乡村风貌、完整的传统衣耕技术、和谐的社区关系发展等都是项目成功的关键因素。规划对塘岭、辜坑两个旧式村庄的保护与利用进行了统筹考虑，在产业层面，吸纳部分村民加入项目开发建设，利用村民传统的耕种工法，保障了有机农业发展所需的技术，增加了农民收入；在空间层面，将两个村庄直接纳入规划范围，连接了村庄与项目区的主路，共享供水、供电、污水处理等基础设施，并将游客服务中心安排在辜坑村，结合废弃的旧式民居改造而成；
4. 农场发展方向及建议？
1.构建有机农业循环产业德
国内有机农业项目普遍运营艰难或名不符实，很大原因是有机肥不能自给自足，进一步导致原料输入性污染。针对此关键性问题，规划从有机农业生产特征出发，以有机肥中心为核，组织水产养殖、农田种植、禽畜养殖、旅游食宿等几大功能，在空间上避免相互干扰和交叉污染，构建完整的有机农业生态系统循环结构，既保障了有机农业生态安全，又延伸了相关产业链。
2.保护和利用山水田环境
基地现状自然生态环境优越，是项目发展的根本依托，但在发展有机农业的过程中，又不可避免地改造现状植被、土壤、水系等，需要重点协调好保护与利用的关系。针对该矛盾问题，规划始终将保护放在优先地位，强调以山水为魂，禁止改造青莲山脉海拔100m高程以上的山体，完整保护行源水库等库塘的岸线；在内部以聚落的形式组织开发组团，保留组团之间的原生态网络，最大限度降低对原有生境的影响；巧妙利用基地“口袋”状空间形态，强调外紧内松，有机农业种植、养殖区安排在基地最内部，利用天然山林作为屏障，对外保持适当防御姿态，降低管理维护风险。
3.导入农文旅集成新业态
发展有机农业不仅仅是提供健康的农产品，还注重追求热爱生活、崇尚健康时尚的精神需求，以及善待自己、善待环境的人生态度。规划遵循经营健康和体验的市场发展导向，策划农场体验、教育科技、健康游憩、民宿度假、商务会议（远景）五大功能主题，农场体验主题安排了农田、鱼塘、牧场、生态湿地、生态村落等项目；教育科技主题安排了农业生态、乡土文化、节能低碳等生态教育展示项目；健康游憩主题安排了田园户外游憩、水上运动、特色农事体验等项目；民宿主题安排了乡情村落、田园修身、森林木屋等项目。通过五大主题功能项目为市场提供安全、健康的有机农产品，为游客提供绿色、时尚的有机生活体验。
4.村庄乡土文化发展
众多案例经验表明，有机农业的发展不能脱离其所在的乡土环境，良好的乡村风貌、完整的传统衣耕技术、和谐的社区关系发展等都是项目成功的关键因素。规划对塘岭、辜坑两个旧式村庄的保护与利用进行了统筹考虑，在产业层面，吸纳部分村民加入项目开发建设，利用村民传统的耕种工法，保障了有机农业发展所需的技术，增加了农民收入；在空间层面，将两个村庄直接纳入规划范围，连接了村庄与项目区的主路，共享供水、供电、污水处理等基础设施，并将游客服务中心安排在辜坑村，结合废弃的旧式民居改造而成；
5. 农场发展方向及建议？
1.构建有机农业循环产业德
国内有机农业项目普遍运营艰难或名不符实，很大原因是有机肥不能自给自足，进一步导致原料输入性污染。针对此关键性问题，规划从有机农业生产特征出发，以有机肥中心为核，组织水产养殖、农田种植、禽畜养殖、旅游食宿等几大功能，在空间上避免相互干扰和交叉污染，构建完整的有机农业生态系统循环结构，既保障了有机农业生态安全，又延伸了相关产业链。
2.保护和利用山水田环境
基地现状自然生态环境优越，是项目发展的根本依托，但在发展有机农业的过程中，又不可避免地改造现状植被、土壤、水系等，需要重点协调好保护与利用的关系。针对该矛盾问题，规划始终将保护放在优先地位，强调以山水为魂，禁止改造青莲山脉海拔100m高程以上的山体，完整保护行源水库等库塘的岸线；在内部以聚落的形式组织开发组团，保留组团之间的原生态网络，最大限度降低对原有生境的影响；巧妙利用基地“口袋”状空间形态，强调外紧内松，有机农业种植、养殖区安排在基地最内部，利用天然山林作为屏障，对外保持适当防御姿态，降低管理维护风险。
3.导入农文旅集成新业态
发展有机农业不仅仅是提供健康的农产品，还注重追求热爱生活、崇尚健康时尚的精神需求，以及善待自己、善待环境的人生态度。规划遵循经营健康和体验的市场发展导向，策划农场体验、教育科技、健康游憩、民宿度假、商务会议（远景）五大功能主题，农场体验主题安排了农田、鱼塘、牧场、生态湿地、生态村落等项目；教育科技主题安排了农业生态、乡土文化、节能低碳等生态教育展示项目；健康游憩主题安排了田园户外游憩、水上运动、特色农事体验等项目；民宿主题安排了乡情村落、田园修身、森林木屋等项目。通过五大主题功能项目为市场提供安全、健康的有机农产品，为游客提供绿色、时尚的有机生活体验。
4.村庄乡土文化发展
众多案例经验表明，有机农业的发展不能脱离其所在的乡土环境，良好的乡村风貌、完整的传统衣耕技术、和谐的社区关系发展等都是项目成功的关键因素。规划对塘岭、辜坑两个旧式村庄的保护与利用进行了统筹考虑，在产业层面，吸纳部分村民加入项目开发建设，利用村民传统的耕种工法，保障了有机农业发展所需的技术，增加了农民收入；在空间层面，将两个村庄直接纳入规划范围，连接了村庄与项目区的主路，共享供水、供电、污水处理等基础设施，并将游客服务中心安排在辜坑村，结合废弃的旧式民居改造而成；
6. 绵阳盐亭是否有火车站？
盐亭火车站为规划建设的南充到绵阳铁路上的一个铁路车站，南充到绵阳铁路起于兰渝铁路南充北站，沿广南高速上行至多扶，下穿212国道和广南高速，之后沿国道东侧行至西充县城北新区在其附近与规划建设的南充轨道交通一号线西充站接轨。出西充站沿即将建设的南绵高速公路西侧继续北行经仁和——双江出南充市境。进入绵阳市盐亭县经八角——三元至盐亭县设立盐亭站。
绵南铁路有两种方案：
A+B方案：经盐亭县城后折向西南方向进入三台县境内在三台站与绵遂内宜城际铁路接轨，与绵遂内宜城际铁路共线向北直达新绵阳站。
A+C方案：经盐亭县城后继续向西北方向前进最后接入新绵阳站。 绵阳规划新建的机场暂时定名为九岭机场，位于江油市南部九岭镇境内，十三五时期将开工建设。九岭机场为成都双流机场的备降机场，机场的建成将取代绵阳南郊机场的功能。九岭机场规划为川北、川西北地区最大民用机场。该机场区域内规划近20平方公里的航空新城，发展航空产业。并建设大型汽车站和公交枢纽站，联系绵阳城区和江油城区。
机场建设将依托青莲镇城际车站，为机场带来大量的客源。
7. 绵阳盐亭是否有火车站？
盐亭火车站为规划建设的南充到绵阳铁路上的一个铁路车站，南充到绵阳铁路起于兰渝铁路南充北站，沿广南高速上行至多扶，下穿212国道和广南高速，之后沿国道东侧行至西充县城北新区在其附近与规划建设的南充轨道交通一号线西充站接轨。出西充站沿即将建设的南绵高速公路西侧继续北行经仁和——双江出南充市境。进入绵阳市盐亭县经八角——三元至盐亭县设立盐亭站。
绵南铁路有两种方案：
A+B方案：经盐亭县城后折向西南方向进入三台县境内在三台站与绵遂内宜城际铁路接轨，与绵遂内宜城际铁路共线向北直达新绵阳站。
A+C方案：经盐亭县城后继续向西北方向前进最后接入新绵阳站。 绵阳规划新建的机场暂时定名为九岭机场，位于江油市南部九岭镇境内，十三五时期将开工建设。九岭机场为成都双流机场的备降机场，机场的建成将取代绵阳南郊机场的功能。九岭机场规划为川北、川西北地区最大民用机场。该机场区域内规划近20平方公里的航空新城，发展航空产业。并建设大型汽车站和公交枢纽站，联系绵阳城区和江油城区。
机场建设将依托青莲镇城际车站，为机场带来大量的客源。
8. 绵阳盐亭是否有火车站？
盐亭火车站为规划建设的南充到绵阳铁路上的一个铁路车站，南充到绵阳铁路起于兰渝铁路南充北站，沿广南高速上行至多扶，下穿212国道和广南高速，之后沿国道东侧行至西充县城北新区在其附近与规划建设的南充轨道交通一号线西充站接轨。出西充站沿即将建设的南绵高速公路西侧继续北行经仁和——双江出南充市境。进入绵阳市盐亭县经八角——三元至盐亭县设立盐亭站。
绵南铁路有两种方案：
A+B方案：经盐亭县城后折向西南方向进入三台县境内在三台站与绵遂内宜城际铁路接轨，与绵遂内宜城际铁路共线向北直达新绵阳站。
A+C方案：经盐亭县城后继续向西北方向前进最后接入新绵阳站。 绵阳规划新建的机场暂时定名为九岭机场，位于江油市南部九岭镇境内，十三五时期将开工建设。九岭机场为成都双流机场的备降机场，机场的建成将取代绵阳南郊机场的功能。九岭机场规划为川北、川西北地区最大民用机场。该机场区域内规划近20平方公里的航空新城，发展航空产业。并建设大型汽车站和公交枢纽站，联系绵阳城区和江油城区。
机场建设将依托青莲镇城际车站，为机场带来大量的客源。
9. 南充新增一个区是哪个区？
南充设立临江新区获批
2020年7月28日，四川省南充市人民政府举行设立南充临江新区新闻发布会，通报设立临江新区相关情况。
据悉，四川省人民政府7月24日正式批复同意“设立南充临江新区”后，南充于26日—27日召开南充市委六届十二次全会，就南充“打造成渝地区双城经济圈次极核”和“加快建设临江新区”进行全面部署，并专门出台相关决定。这意味着在“加快建设成渝第二城、争创全省经济副中心、打造成渝双城经济圈次极核”征程上，南充迈出了具有实质性意义的第一步。
南充临江新区规划范围包括顺庆区、高坪区、西充县所辖的16个乡镇（街道）所属行政区域。规划面积398平方公里，现有常住人口32万人，2019年地区生产总值130亿元。
据南充市委常委、市人民政府常务副市长伍定介绍，南充根据四川省委、省政府对南充临江新区发展要求，结合新区规划范围的发展基础、区位条件，确立了临江新区“成渝北翼现代产业发展集聚区、国家产城融合发展创新示范区、嘉陵江流域绿色发展引领区、四川东向北向开放合作新高地”的战略定位。
临江新区今后的发展中，将统筹推进“构建现代产业新体系、探索产城融合新路径、建设高品质宜居新城区、培育开放合作新优势、打造生态文明新样板、创新建设发展新模式”六大任务，努力确保南充临江新区“到2035年，新区城市综合实力显著增强，对区域经济的辐射带动作用充分发挥，常住人口达到100万人，地区生产总值突破1300亿元”发展目标的圆满实现。
据南充市发改委主任刘松介绍，南充在临江新区空间布局上，将着力凸显川东北大美丘陵地形特色，彰显嘉陵江中游绿色城市本底。以资源环境承载能力和国土空间开发适宜性评价为基础，预留新区空间拓展弹性，构建“拥江高品质宜居新城、先进制造业集聚区、空港现代服务业集聚区、都市型高效农业示范区、嘉陵江生态休闲带”的“一城三区一带”空间布局。
他表示，在整个新区的规划中，南充把产业作为重要的考量因素，坚持“建设成渝北翼现代产业发展集聚区”这一总体定位，结合全市正在培育的“五大千亿产业集群”和“五大百亿战略性新兴产业”，将加快构建新区产业体系，培育壮大先进制造业、大力发展现代服务业、加快发展特色都市农业、培育新技术、新经济、新业态、新模式。
10. 农场发展方向及建议？
1.构建有机农业循环产业德
国内有机农业项目普遍运营艰难或名不符实，很大原因是有机肥不能自给自足，进一步导致原料输入性污染。针对此关键性问题，规划从有机农业生产特征出发，以有机肥中心为核，组织水产养殖、农田种植、禽畜养殖、旅游食宿等几大功能，在空间上避免相互干扰和交叉污染，构建完整的有机农业生态系统循环结构，既保障了有机农业生态安全，又延伸了相关产业链。
2.保护和利用山水田环境
基地现状自然生态环境优越，是项目发展的根本依托，但在发展有机农业的过程中，又不可避免地改造现状植被、土壤、水系等，需要重点协调好保护与利用的关系。针对该矛盾问题，规划始终将保护放在优先地位，强调以山水为魂，禁止改造青莲山脉海拔100m高程以上的山体，完整保护行源水库等库塘的岸线；在内部以聚落的形式组织开发组团，保留组团之间的原生态网络，最大限度降低对原有生境的影响；巧妙利用基地“口袋”状空间形态，强调外紧内松，有机农业种植、养殖区安排在基地最内部，利用天然山林作为屏障，对外保持适当防御姿态，降低管理维护风险。
3.导入农文旅集成新业态
发展有机农业不仅仅是提供健康的农产品，还注重追求热爱生活、崇尚健康时尚的精神需求，以及善待自己、善待环境的人生态度。规划遵循经营健康和体验的市场发展导向，策划农场体验、教育科技、健康游憩、民宿度假、商务会议（远景）五大功能主题，农场体验主题安排了农田、鱼塘、牧场、生态湿地、生态村落等项目；教育科技主题安排了农业生态、乡土文化、节能低碳等生态教育展示项目；健康游憩主题安排了田园户外游憩、水上运动、特色农事体验等项目；民宿主题安排了乡情村落、田园修身、森林木屋等项目。通过五大主题功能项目为市场提供安全、健康的有机农产品，为游客提供绿色、时尚的有机生活体验。
4.村庄乡土文化发展
众多案例经验表明，有机农业的发展不能脱离其所在的乡土环境，良好的乡村风貌、完整的传统衣耕技术、和谐的社区关系发展等都是项目成功的关键因素。规划对塘岭、辜坑两个旧式村庄的保护与利用进行了统筹考虑，在产业层面，吸纳部分村民加入项目开发建设，利用村民传统的耕种工法，保障了有机农业发展所需的技术，增加了农民收入；在空间层面，将两个村庄直接纳入规划范围，连接了村庄与项目区的主路，共享供水、供电、污水处理等基础设施，并将游客服务中心安排在辜坑村，结合废弃的旧式民居改造而成；
11. 绵阳盐亭是否有火车站？
盐亭火车站为规划建设的南充到绵阳铁路上的一个铁路车站，南充到绵阳铁路起于兰渝铁路南充北站，沿广南高速上行至多扶，下穿212国道和广南高速，之后沿国道东侧行至西充县城北新区在其附近与规划建设的南充轨道交通一号线西充站接轨。出西充站沿即将建设的南绵高速公路西侧继续北行经仁和——双江出南充市境。进入绵阳市盐亭县经八角——三元至盐亭县设立盐亭站。
绵南铁路有两种方案：
A+B方案：经盐亭县城后折向西南方向进入三台县境内在三台站与绵遂内宜城际铁路接轨，与绵遂内宜城际铁路共线向北直达新绵阳站。
A+C方案：经盐亭县城后继续向西北方向前进最后接入新绵阳站。 绵阳规划新建的机场暂时定名为九岭机场，位于江油市南部九岭镇境内，十三五时期将开工建设。九岭机场为成都双流机场的备降机场，机场的建成将取代绵阳南郊机场的功能。九岭机场规划为川北、川西北地区最大民用机场。该机场区域内规划近20平方公里的航空新城，发展航空产业。并建设大型汽车站和公交枢纽站，联系绵阳城区和江油城区。
机场建设将依托青莲镇城际车站，为机场带来大量的客源。
12. 南充新增一个区是哪个区？
南充设立临江新区获批
2020年7月28日，四川省南充市人民政府举行设立南充临江新区新闻发布会，通报设立临江新区相关情况。
据悉，四川省人民政府7月24日正式批复同意“设立南充临江新区”后，南充于26日—27日召开南充市委六届十二次全会，就南充“打造成渝地区双城经济圈次极核”和“加快建设临江新区”进行全面部署，并专门出台相关决定。这意味着在“加快建设成渝第二城、争创全省经济副中心、打造成渝双城经济圈次极核”征程上，南充迈出了具有实质性意义的第一步。
南充临江新区规划范围包括顺庆区、高坪区、西充县所辖的16个乡镇（街道）所属行政区域。规划面积398平方公里，现有常住人口32万人，2019年地区生产总值130亿元。
据南充市委常委、市人民政府常务副市长伍定介绍，南充根据四川省委、省政府对南充临江新区发展要求，结合新区规划范围的发展基础、区位条件，确立了临江新区“成渝北翼现代产业发展集聚区、国家产城融合发展创新示范区、嘉陵江流域绿色发展引领区、四川东向北向开放合作新高地”的战略定位。
临江新区今后的发展中，将统筹推进“构建现代产业新体系、探索产城融合新路径、建设高品质宜居新城区、培育开放合作新优势、打造生态文明新样板、创新建设发展新模式”六大任务，努力确保南充临江新区“到2035年，新区城市综合实力显著增强，对区域经济的辐射带动作用充分发挥，常住人口达到100万人，地区生产总值突破1300亿元”发展目标的圆满实现。
据南充市发改委主任刘松介绍，南充在临江新区空间布局上，将着力凸显川东北大美丘陵地形特色，彰显嘉陵江中游绿色城市本底。以资源环境承载能力和国土空间开发适宜性评价为基础，预留新区空间拓展弹性，构建“拥江高品质宜居新城、先进制造业集聚区、空港现代服务业集聚区、都市型高效农业示范区、嘉陵江生态休闲带”的“一城三区一带”空间布局。
他表示，在整个新区的规划中，南充把产业作为重要的考量因素，坚持“建设成渝北翼现代产业发展集聚区”这一总体定位，结合全市正在培育的“五大千亿产业集群”和“五大百亿战略性新兴产业”，将加快构建新区产业体系，培育壮大先进制造业、大力发展现代服务业、加快发展特色都市农业、培育新技术、新经济、新业态、新模式。
13. 南充新增一个区是哪个区？
南充设立临江新区获批
2020年7月28日，四川省南充市人民政府举行设立南充临江新区新闻发布会，通报设立临江新区相关情况。
据悉，四川省人民政府7月24日正式批复同意“设立南充临江新区”后，南充于26日—27日召开南充市委六届十二次全会，就南充“打造成渝地区双城经济圈次极核”和“加快建设临江新区”进行全面部署，并专门出台相关决定。这意味着在“加快建设成渝第二城、争创全省经济副中心、打造成渝双城经济圈次极核”征程上，南充迈出了具有实质性意义的第一步。
南充临江新区规划范围包括顺庆区、高坪区、西充县所辖的16个乡镇（街道）所属行政区域。规划面积398平方公里，现有常住人口32万人，2019年地区生产总值130亿元。
据南充市委常委、市人民政府常务副市长伍定介绍，南充根据四川省委、省政府对南充临江新区发展要求，结合新区规划范围的发展基础、区位条件，确立了临江新区“成渝北翼现代产业发展集聚区、国家产城融合发展创新示范区、嘉陵江流域绿色发展引领区、四川东向北向开放合作新高地”的战略定位。
临江新区今后的发展中，将统筹推进“构建现代产业新体系、探索产城融合新路径、建设高品质宜居新城区、培育开放合作新优势、打造生态文明新样板、创新建设发展新模式”六大任务，努力确保南充临江新区“到2035年，新区城市综合实力显著增强，对区域经济的辐射带动作用充分发挥，常住人口达到100万人，地区生产总值突破1300亿元”发展目标的圆满实现。
据南充市发改委主任刘松介绍，南充在临江新区空间布局上，将着力凸显川东北大美丘陵地形特色，彰显嘉陵江中游绿色城市本底。以资源环境承载能力和国土空间开发适宜性评价为基础，预留新区空间拓展弹性，构建“拥江高品质宜居新城、先进制造业集聚区、空港现代服务业集聚区、都市型高效农业示范区、嘉陵江生态休闲带”的“一城三区一带”空间布局。
他表示，在整个新区的规划中，南充把产业作为重要的考量因素，坚持“建设成渝北翼现代产业发展集聚区”这一总体定位，结合全市正在培育的“五大千亿产业集群”和“五大百亿战略性新兴产业”，将加快构建新区产业体系，培育壮大先进制造业、大力发展现代服务业、加快发展特色都市农业、培育新技术、新经济、新业态、新模式。
14. 南充城市规划纲要？
南充第七次总体规划已完成了大纲阶段工作，本阶段提出了城市定位、城市性质、空间布局、城市形态等系列重大事项。
南充城市定位由“川东北区域中心城市”调整为“成渝经济区北部中心城市”。城市性质为“中国西部新兴能源、石油天然气化工基地，川渝北部中心城市，四川省交通枢纽和商贸物流中心，生态文化并蓄的山水园林城市”；南充城市空间布局继续延续“以江为轴、南延北拓，跨江东进、拥江发展”城市发展战略。近中期的空间拓展方向应以东、南为主，中远期和远景以南、北两个方向为主；城市形态呈南北向沿江布局，形成“拥江主城（包括顺庆、高坪、嘉陵3区的主城区、嘉陵都尉－西兴片区、小龙－龙门片区、潆溪片区、螺溪河－青莲－老君片区、文峰片区）、产业新城（河西和李渡片区）、北部新城（荆溪－搬罾片区）”三城同构的紧凑型城市。目前，该阶段内容已向市委、市政府专题汇报，并征求了老干部意见。下一步，将在媒体开设专栏征求市民意见。15. 南充新增一个区是哪个区？
南充设立临江新区获批
2020年7月28日，四川省南充市人民政府举行设立南充临江新区新闻发布会，通报设立临江新区相关情况。
据悉，四川省人民政府7月24日正式批复同意“设立南充临江新区”后，南充于26日—27日召开南充市委六届十二次全会，就南充“打造成渝地区双城经济圈次极核”和“加快建设临江新区”进行全面部署，并专门出台相关决定。这意味着在“加快建设成渝第二城、争创全省经济副中心、打造成渝双城经济圈次极核”征程上，南充迈出了具有实质性意义的第一步。
南充临江新区规划范围包括顺庆区、高坪区、西充县所辖的16个乡镇（街道）所属行政区域。规划面积398平方公里，现有常住人口32万人，2019年地区生产总值130亿元。
据南充市委常委、市人民政府常务副市长伍定介绍，南充根据四川省委、省政府对南充临江新区发展要求，结合新区规划范围的发展基础、区位条件，确立了临江新区“成渝北翼现代产业发展集聚区、国家产城融合发展创新示范区、嘉陵江流域绿色发展引领区、四川东向北向开放合作新高地”的战略定位。
临江新区今后的发展中，将统筹推进“构建现代产业新体系、探索产城融合新路径、建设高品质宜居新城区、培育开放合作新优势、打造生态文明新样板、创新建设发展新模式”六大任务，努力确保南充临江新区“到2035年，新区城市综合实力显著增强，对区域经济的辐射带动作用充分发挥，常住人口达到100万人，地区生产总值突破1300亿元”发展目标的圆满实现。
据南充市发改委主任刘松介绍，南充在临江新区空间布局上，将着力凸显川东北大美丘陵地形特色，彰显嘉陵江中游绿色城市本底。以资源环境承载能力和国土空间开发适宜性评价为基础，预留新区空间拓展弹性，构建“拥江高品质宜居新城、先进制造业集聚区、空港现代服务业集聚区、都市型高效农业示范区、嘉陵江生态休闲带”的“一城三区一带”空间布局。
他表示，在整个新区的规划中，南充把产业作为重要的考量因素，坚持“建设成渝北翼现代产业发展集聚区”这一总体定位，结合全市正在培育的“五大千亿产业集群”和“五大百亿战略性新兴产业”，将加快构建新区产业体系，培育壮大先进制造业、大力发展现代服务业、加快发展特色都市农业、培育新技术、新经济、新业态、新模式。
16. 南充城市规划纲要？
南充第七次总体规划已完成了大纲阶段工作，本阶段提出了城市定位、城市性质、空间布局、城市形态等系列重大事项。
南充城市定位由“川东北区域中心城市”调整为“成渝经济区北部中心城市”。城市性质为“中国西部新兴能源、石油天然气化工基地，川渝北部中心城市，四川省交通枢纽和商贸物流中心，生态文化并蓄的山水园林城市”；南充城市空间布局继续延续“以江为轴、南延北拓，跨江东进、拥江发展”城市发展战略。近中期的空间拓展方向应以东、南为主，中远期和远景以南、北两个方向为主；城市形态呈南北向沿江布局，形成“拥江主城（包括顺庆、高坪、嘉陵3区的主城区、嘉陵都尉－西兴片区、小龙－龙门片区、潆溪片区、螺溪河－青莲－老君片区、文峰片区）、产业新城（河西和李渡片区）、北部新城（荆溪－搬罾片区）”三城同构的紧凑型城市。目前，该阶段内容已向市委、市政府专题汇报，并征求了老干部意见。下一步，将在媒体开设专栏征求市民意见。