秦岭隧道有多长？
一、秦岭隧道有多长？
Ⅰ线18460米；Ⅱ线18456米
秦岭隧道曾是中国最长的铁路隧道，位于西（安）（安）康铁路青岔车站和营盘车站之间，由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30米，其中Ⅰ线隧道全长18460米；Ⅱ线隧道全长18456米。
隧道通过地区岩性主要为混合片麻岩、混合花岗岩、含绿色矿物混合花岗岩；洞身穿过13条断层，其中大的断层有 F、F、F等区域断层。隧道北洞口高程约870米，南洞口高程约1025米，隧道两端高差约155米。
扩展资料：
秦岭隧道地质复杂、工程巨大,在设计、施工、运营安全和维修管理方面都有许多技术难关，且Ⅰ线隧道采用掘进机施工，在我国铁路隧道施工尚属首次，为此有六类24项部重点科研项目立项研究，均取得了不俗的成果。秦岭特长隧道的修建，使我国隧道工程建设从整体上提高到一个新的技术水平。隧道1995年1月18 日正式开工，1999年9月6日全部贯通，2000年8月18日西康铁路开通运营。
参考资料来源：搜狗百科-秦岭隧道
二、西秦岭隧道的施工状况
兰州至重庆铁路是连接我国西北与西南的重要铁路干线，线路全长约820公里，建设工期6年。其中，位于甘肃省陇南市武都区的西秦岭隧道全长28．24公里，是我国采用目前世界上最先进的TBM掘进机修建的最长铁路隧道。这台长180米，重达1800吨的现代化掘进机，开挖直径达10．23米，超过了三层楼的高度，也是目前我国采用掘进机修建的最大直径的干线铁路隧道。采用这种“工厂化”的隧道开挖现代作业设备和技术，不仅可以在保证工程质量的同时确保施工安全；还能最大限度改善作业环境、降低粉尘等有害气体的污染，减少对生态环境的影响和破坏。它标志着我国特殊地质条件下，铁路隧道的施工技术达到世界领先水平。
三、西秦岭隧道现在有多深
3500左右吧
3月25日，中铁隧道二处掘进机一公司施工的兰渝铁路西秦岭隧道出口TBM掘进机实现第二阶段掘进施工突破3000米大关。
兰渝铁路西秦岭特长隧道全长28.236km，为全线重点控制性工程。 截止3月25日，西秦隧道出口到掘进机工作面距离长达15426米，TBM第二掘进段掘进累计3003.9米，仰拱预制块生产9937块，同步衬砌7448.1米。为实现公司制定2012年年底确保西秦岭全隧贯通，同步衬砌完成10000米，洛塘河特大桥现浇梁全部完成三大目标任务奠定坚实基础。
四、被疯秦岭隧道多少公里
秦岭隧道曾是中国最长的铁路隧道，位于西(安)(安)康铁路青岔车站和营盘车站之间，由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30米
西汉高速公路秦岭隧道群，西汉高速公路是国家高速公路网G5京昆高速，在陕西境内的一段，以隧道群形式穿越秦岭，其中秦岭一号隧道6144米
五、兰渝铁路西秦岭隧道现在的建设情况？
兰渝铁路还没有开工
六、秦岭隧道长多少公里？
中国工程技术人员历时4年零9个多月创造的一项世界之最使中国南北分界线秦岭天堑变通途。全长18.02公里的秦岭终南山公路隧道昨日正式通车，这是中国自行设计施工的世界最长的双洞单向公路隧道，人们驱车15分钟就可以穿越秦岭这一天然屏障。通车后，西安至柞水的通行里程缩短65公里，行车时间由原来的3个多小时缩短为40分钟。
秦岭终南山高速公路隧道创造了我国高速公路隧道建设史上的六项之最：
1.目前世界上最长的双洞高速公路隧道；
2.第一座由我国自行设计、自行施工、自行监理、自行管理，综合技术水平最高的高速公路特长隧道；
3.拥有目前世界口径最大、深度最高的竖井通风工程；
4.拥有目前世界上高速公路隧道最完备的监控和防灾求援系统；
5.拥有目前世界上高速公路隧道最先进的特殊灯光带，缓解视觉疲劳，保证行车安全；
6.首次创造性提出策略管理理论，并运用了首套策略自动生成软件，对火灾、交通事故、养护等方面发生的事件进行自动监测和管理
秦岭终南山高速公路隧道创造了我国高速公路隧道建设史上的六项之最：
1.目前世界上最长的双洞高速公路隧道；
2.第一座由我国自行设计、自行施工、自行监理、自行管理，综合技术水平最高的高速公路特长隧道；
3.拥有目前世界口径最大、深度最高的竖井通风工程；
4.拥有目前世界上高速公路隧道最完备的监控和防灾求援系统；
5.拥有目前世界上高速公路隧道最先进的特殊灯光带，缓解视觉疲劳，保证行车安全；
6.首次创造性提出策略管理理论，并运用了首套策略自动生成软件，对火灾、交通事故、养护等方面发生的事件进行自动监测和管理
