南漳新能源车(比亚迪为何选在襄阳？)
1. 比亚迪为何选在襄阳？
比亚迪选在襄阳的原因如下：
首先是襄阳本身的汽车产业优势。上世纪，由于国防形势的需要，东风汽车总部设在了十堰，改革开放后，省会武汉和邻居襄阳成了最大的受益者。作为全国首批新能源汽车示范生产基地，襄阳目前已经形成了电动汽车底盘、整车、动力电池、电机、驱动系统、控制系统等生产基地，有东风股份、神龙汽车、骆驼集团、襄阳轴承等一大批整车及零部件生产企业。去年整车出货50多万辆，总产值近两千亿，跻身全国十大汽车城市。
其次是襄阳优越的地理位置。襄阳地处汉江中游，西临关陕、东达江淮、跨连鄂豫陕、扼南北只要冲，自古有“南船北马、七省通衢”之美称。从地图上看，襄阳基本位于中国的地理中心，无论是北上还是南下，无论是东征是西进，2小时通达可辐射全国重要城市。因此，比亚迪落户襄阳，完美地体现了其布局中部的战略。
其三是襄阳市领导的努力。在获悉比亚迪有意向落户中部地区时，襄阳市委市政府迅速行动，组建工作专班，多次赴比亚迪协商。完成项目宣传片、项目建议书、产业分析报告等40余份材料。据比亚迪集团总裁办公室行政总监徐磊回忆，在与襄阳方面沟通中，一次是谈到了凌晨3点，结束后即刻返回襄阳。一次是除了吃饭时间，从早上10点，谈到了晚上10点，差不多12个小时。可见襄阳招商引资的力度与决心。
最后是比亚迪与襄阳的渊源。前面提过，比亚迪是由王传福、吕向阳、夏佐全三人共同创立的，王传福是吕向阳的表弟，他们俩是安徽人，而夏佐全是湖北省襄阳市南漳人。比亚迪创业初期，公司缺乏资金，王传福与夏佐全都对电动汽车领域都很感兴趣，惺惺相惜彻夜长谈了两个晚上，最后夏佐全作出了人生中的一个重大决定，1995年，投资30万元支持比亚迪，成了比亚迪的第三大股东。比亚迪签约落户襄阳后，夏佐全也发文向家乡襄阳表示了祝福。
当然，除了以上原因外，还包括本省的政策支持、襄阳营商环境的改善、高校的引进等等，或许都是能快速牵手比亚迪的潜在影响因素。
2. 襄阳汉江新区有几个镇？
襄阳汉江新区有四个镇。
襄阳汉江新区位于襄阳市西南部。辖襄城区全境，南漳县城，九集镇，武安镇，宜城市区，小河镇，王集镇，总面积2000多平方公里。新区规划襄阳大学城，襄阳军民结合产业园，襄阳机械装备制造产业园，襄阳生物医药产业园，临港能源物流产业园，中国有机谷农产品加工园，出口加工区，保康工业园等。借此对接南漳主城区，南漳涌泉工业园，南漳磷化工循环经济产业园和宜城主城区，宜城新兴产业园，宜城水晶化工产业园。加速襄宜南一体化发展，推动襄阳汉江流域中心城市建设。
3. 比亚迪为何选在襄阳？
比亚迪选在襄阳的原因如下：
首先是襄阳本身的汽车产业优势。上世纪，由于国防形势的需要，东风汽车总部设在了十堰，改革开放后，省会武汉和邻居襄阳成了最大的受益者。作为全国首批新能源汽车示范生产基地，襄阳目前已经形成了电动汽车底盘、整车、动力电池、电机、驱动系统、控制系统等生产基地，有东风股份、神龙汽车、骆驼集团、襄阳轴承等一大批整车及零部件生产企业。去年整车出货50多万辆，总产值近两千亿，跻身全国十大汽车城市。
其次是襄阳优越的地理位置。襄阳地处汉江中游，西临关陕、东达江淮、跨连鄂豫陕、扼南北只要冲，自古有“南船北马、七省通衢”之美称。从地图上看，襄阳基本位于中国的地理中心，无论是北上还是南下，无论是东征是西进，2小时通达可辐射全国重要城市。因此，比亚迪落户襄阳，完美地体现了其布局中部的战略。
其三是襄阳市领导的努力。在获悉比亚迪有意向落户中部地区时，襄阳市委市政府迅速行动，组建工作专班，多次赴比亚迪协商。完成项目宣传片、项目建议书、产业分析报告等40余份材料。据比亚迪集团总裁办公室行政总监徐磊回忆，在与襄阳方面沟通中，一次是谈到了凌晨3点，结束后即刻返回襄阳。一次是除了吃饭时间，从早上10点，谈到了晚上10点，差不多12个小时。可见襄阳招商引资的力度与决心。
最后是比亚迪与襄阳的渊源。前面提过，比亚迪是由王传福、吕向阳、夏佐全三人共同创立的，王传福是吕向阳的表弟，他们俩是安徽人，而夏佐全是湖北省襄阳市南漳人。比亚迪创业初期，公司缺乏资金，王传福与夏佐全都对电动汽车领域都很感兴趣，惺惺相惜彻夜长谈了两个晚上，最后夏佐全作出了人生中的一个重大决定，1995年，投资30万元支持比亚迪，成了比亚迪的第三大股东。比亚迪签约落户襄阳后，夏佐全也发文向家乡襄阳表示了祝福。
当然，除了以上原因外，还包括本省的政策支持、襄阳营商环境的改善、高校的引进等等，或许都是能快速牵手比亚迪的潜在影响因素。
4. 襄阳汉江新区有几个镇？
襄阳汉江新区有四个镇。
襄阳汉江新区位于襄阳市西南部。辖襄城区全境，南漳县城，九集镇，武安镇，宜城市区，小河镇，王集镇，总面积2000多平方公里。新区规划襄阳大学城，襄阳军民结合产业园，襄阳机械装备制造产业园，襄阳生物医药产业园，临港能源物流产业园，中国有机谷农产品加工园，出口加工区，保康工业园等。借此对接南漳主城区，南漳涌泉工业园，南漳磷化工循环经济产业园和宜城主城区，宜城新兴产业园，宜城水晶化工产业园。加速襄宜南一体化发展，推动襄阳汉江流域中心城市建设。
5. 襄阳汉江新区有几个镇？
襄阳汉江新区有四个镇。
襄阳汉江新区位于襄阳市西南部。辖襄城区全境，南漳县城，九集镇，武安镇，宜城市区，小河镇，王集镇，总面积2000多平方公里。新区规划襄阳大学城，襄阳军民结合产业园，襄阳机械装备制造产业园，襄阳生物医药产业园，临港能源物流产业园，中国有机谷农产品加工园，出口加工区，保康工业园等。借此对接南漳主城区，南漳涌泉工业园，南漳磷化工循环经济产业园和宜城主城区，宜城新兴产业园，宜城水晶化工产业园。加速襄宜南一体化发展，推动襄阳汉江流域中心城市建设。
6. 长江汽车是哪里的？
杭州长江汽车有限公司前身是杭州公交客车厂,成立于1954年，属建设部首批客车生产定点企业，是建设部系统内规模最大，最早研制、生产城市公交客车、电车及其专用底盘的制造基地，曾经是杭州乃至全国公交车车辆的骨干生产企业，已具60多年汽车生产专业经验，还是国内为数不多的电车专业生产厂家之一。公司生产的“长江”牌、“先飞”牌公共汽车、电车、敞蓬式城市观光车、大中型旅游客车都曾经具有较高的知名度和市场占有率。
其中空调电车、铰接式电车、“双能源”电车等均属“绿色”环保产品，具国内先进水平，批量投放市场后曾获各方好评。90年代中后期，由于种种原因，企业濒临停产，其生产资质被纳入工信部拟淘汰汽车企业名[1]单。
7. 襄阳汉江新区有几个镇？
襄阳汉江新区有四个镇。
襄阳汉江新区位于襄阳市西南部。辖襄城区全境，南漳县城，九集镇，武安镇，宜城市区，小河镇，王集镇，总面积2000多平方公里。新区规划襄阳大学城，襄阳军民结合产业园，襄阳机械装备制造产业园，襄阳生物医药产业园，临港能源物流产业园，中国有机谷农产品加工园，出口加工区，保康工业园等。借此对接南漳主城区，南漳涌泉工业园，南漳磷化工循环经济产业园和宜城主城区，宜城新兴产业园，宜城水晶化工产业园。加速襄宜南一体化发展，推动襄阳汉江流域中心城市建设。
8. 比亚迪为何选在襄阳？
比亚迪选在襄阳的原因如下：
首先是襄阳本身的汽车产业优势。上世纪，由于国防形势的需要，东风汽车总部设在了十堰，改革开放后，省会武汉和邻居襄阳成了最大的受益者。作为全国首批新能源汽车示范生产基地，襄阳目前已经形成了电动汽车底盘、整车、动力电池、电机、驱动系统、控制系统等生产基地，有东风股份、神龙汽车、骆驼集团、襄阳轴承等一大批整车及零部件生产企业。去年整车出货50多万辆，总产值近两千亿，跻身全国十大汽车城市。
其次是襄阳优越的地理位置。襄阳地处汉江中游，西临关陕、东达江淮、跨连鄂豫陕、扼南北只要冲，自古有“南船北马、七省通衢”之美称。从地图上看，襄阳基本位于中国的地理中心，无论是北上还是南下，无论是东征是西进，2小时通达可辐射全国重要城市。因此，比亚迪落户襄阳，完美地体现了其布局中部的战略。
其三是襄阳市领导的努力。在获悉比亚迪有意向落户中部地区时，襄阳市委市政府迅速行动，组建工作专班，多次赴比亚迪协商。完成项目宣传片、项目建议书、产业分析报告等40余份材料。据比亚迪集团总裁办公室行政总监徐磊回忆，在与襄阳方面沟通中，一次是谈到了凌晨3点，结束后即刻返回襄阳。一次是除了吃饭时间，从早上10点，谈到了晚上10点，差不多12个小时。可见襄阳招商引资的力度与决心。
最后是比亚迪与襄阳的渊源。前面提过，比亚迪是由王传福、吕向阳、夏佐全三人共同创立的，王传福是吕向阳的表弟，他们俩是安徽人，而夏佐全是湖北省襄阳市南漳人。比亚迪创业初期，公司缺乏资金，王传福与夏佐全都对电动汽车领域都很感兴趣，惺惺相惜彻夜长谈了两个晚上，最后夏佐全作出了人生中的一个重大决定，1995年，投资30万元支持比亚迪，成了比亚迪的第三大股东。比亚迪签约落户襄阳后，夏佐全也发文向家乡襄阳表示了祝福。
当然，除了以上原因外，还包括本省的政策支持、襄阳营商环境的改善、高校的引进等等，或许都是能快速牵手比亚迪的潜在影响因素。
9. 长江汽车是哪里的？
杭州长江汽车有限公司前身是杭州公交客车厂,成立于1954年，属建设部首批客车生产定点企业，是建设部系统内规模最大，最早研制、生产城市公交客车、电车及其专用底盘的制造基地，曾经是杭州乃至全国公交车车辆的骨干生产企业，已具60多年汽车生产专业经验，还是国内为数不多的电车专业生产厂家之一。公司生产的“长江”牌、“先飞”牌公共汽车、电车、敞蓬式城市观光车、大中型旅游客车都曾经具有较高的知名度和市场占有率。
其中空调电车、铰接式电车、“双能源”电车等均属“绿色”环保产品，具国内先进水平，批量投放市场后曾获各方好评。90年代中后期，由于种种原因，企业濒临停产，其生产资质被纳入工信部拟淘汰汽车企业名[1]单。
10. 比亚迪为何选在襄阳？
比亚迪选在襄阳的原因如下：
首先是襄阳本身的汽车产业优势。上世纪，由于国防形势的需要，东风汽车总部设在了十堰，改革开放后，省会武汉和邻居襄阳成了最大的受益者。作为全国首批新能源汽车示范生产基地，襄阳目前已经形成了电动汽车底盘、整车、动力电池、电机、驱动系统、控制系统等生产基地，有东风股份、神龙汽车、骆驼集团、襄阳轴承等一大批整车及零部件生产企业。去年整车出货50多万辆，总产值近两千亿，跻身全国十大汽车城市。
其次是襄阳优越的地理位置。襄阳地处汉江中游，西临关陕、东达江淮、跨连鄂豫陕、扼南北只要冲，自古有“南船北马、七省通衢”之美称。从地图上看，襄阳基本位于中国的地理中心，无论是北上还是南下，无论是东征是西进，2小时通达可辐射全国重要城市。因此，比亚迪落户襄阳，完美地体现了其布局中部的战略。
其三是襄阳市领导的努力。在获悉比亚迪有意向落户中部地区时，襄阳市委市政府迅速行动，组建工作专班，多次赴比亚迪协商。完成项目宣传片、项目建议书、产业分析报告等40余份材料。据比亚迪集团总裁办公室行政总监徐磊回忆，在与襄阳方面沟通中，一次是谈到了凌晨3点，结束后即刻返回襄阳。一次是除了吃饭时间，从早上10点，谈到了晚上10点，差不多12个小时。可见襄阳招商引资的力度与决心。
最后是比亚迪与襄阳的渊源。前面提过，比亚迪是由王传福、吕向阳、夏佐全三人共同创立的，王传福是吕向阳的表弟，他们俩是安徽人，而夏佐全是湖北省襄阳市南漳人。比亚迪创业初期，公司缺乏资金，王传福与夏佐全都对电动汽车领域都很感兴趣，惺惺相惜彻夜长谈了两个晚上，最后夏佐全作出了人生中的一个重大决定，1995年，投资30万元支持比亚迪，成了比亚迪的第三大股东。比亚迪签约落户襄阳后，夏佐全也发文向家乡襄阳表示了祝福。
当然，除了以上原因外，还包括本省的政策支持、襄阳营商环境的改善、高校的引进等等，或许都是能快速牵手比亚迪的潜在影响因素。
11. 长江汽车是哪里的？
杭州长江汽车有限公司前身是杭州公交客车厂,成立于1954年，属建设部首批客车生产定点企业，是建设部系统内规模最大，最早研制、生产城市公交客车、电车及其专用底盘的制造基地，曾经是杭州乃至全国公交车车辆的骨干生产企业，已具60多年汽车生产专业经验，还是国内为数不多的电车专业生产厂家之一。公司生产的“长江”牌、“先飞”牌公共汽车、电车、敞蓬式城市观光车、大中型旅游客车都曾经具有较高的知名度和市场占有率。
其中空调电车、铰接式电车、“双能源”电车等均属“绿色”环保产品，具国内先进水平，批量投放市场后曾获各方好评。90年代中后期，由于种种原因，企业濒临停产，其生产资质被纳入工信部拟淘汰汽车企业名[1]单。
12. 长江汽车是哪里的？
杭州长江汽车有限公司前身是杭州公交客车厂,成立于1954年，属建设部首批客车生产定点企业，是建设部系统内规模最大，最早研制、生产城市公交客车、电车及其专用底盘的制造基地，曾经是杭州乃至全国公交车车辆的骨干生产企业，已具60多年汽车生产专业经验，还是国内为数不多的电车专业生产厂家之一。公司生产的“长江”牌、“先飞”牌公共汽车、电车、敞蓬式城市观光车、大中型旅游客车都曾经具有较高的知名度和市场占有率。
其中空调电车、铰接式电车、“双能源”电车等均属“绿色”环保产品，具国内先进水平，批量投放市场后曾获各方好评。90年代中后期，由于种种原因，企业濒临停产，其生产资质被纳入工信部拟淘汰汽车企业名[1]单。
