第二能源风险(中国是什么第二能源大国？)
1. 中国是什么第二能源大国？
在中国，石油是第二大能源。
石油战略储备对国家发展意义重大。目前，我国石油年产量约2亿吨，但年消费量超过5亿吨，主要大型油田——大庆油田、胜利油田、华北油田等稳产增产压力加大。我国已成为全球第二大石油进口国，对外依存度约为60％，
在中国，石油是第二大能源。
石油战略储备对国家发展意义重大。目前，我国石油年产量约2亿吨，但年消费量超过5亿吨，主要大型油田——大庆油田、胜利油田、华北油田等稳产增产压力加大。我国已成为全球第二大石油进口国，对外依存度约为60％，国际油价波动会对我国经济产生一定影响。
而且，我国进口的石油大部分通过海上运输，海上石油运输通道亦存在一定风险隐患。无论是从保障经济、国防安全的角度看，还是从调节和平抑国际油价波动的角度看，都需要加快完善石油战略储备制度，加强石油储备建设。
我国战略石油储备基地选址相对集中，一期工程集中在东部沿海地区。今后在空间布局上应适当分散，实现沿海和内地相结合。在基地选址上应遵循以下原则：运输便利，费用较低；安全可靠，储存风险小；地区均衡，靠近市场。
未来可以考虑在东北、西北内陆地区管道运输枢纽站附近选择储备基地。出于储油设施安全考虑，可推动盐穴储油库建设。盐层本身渗透性低、封闭性好，不易发生泄漏，而且建设成本低、环保性好。
2. 十四五时期我国能源安全保障将进入什么新阶段？
能源安全新旧风险交织，“十四五”时期能源安全保障将进入固根基、扬优势、补短板、强弱项的新阶段。
“十四五”期间能源保障更加安全有力。
3. 中国是什么第二能源大国？
在中国，石油是第二大能源。
石油战略储备对国家发展意义重大。目前，我国石油年产量约2亿吨，但年消费量超过5亿吨，主要大型油田——大庆油田、胜利油田、华北油田等稳产增产压力加大。我国已成为全球第二大石油进口国，对外依存度约为60％，
在中国，石油是第二大能源。
石油战略储备对国家发展意义重大。目前，我国石油年产量约2亿吨，但年消费量超过5亿吨，主要大型油田——大庆油田、胜利油田、华北油田等稳产增产压力加大。我国已成为全球第二大石油进口国，对外依存度约为60％，国际油价波动会对我国经济产生一定影响。
而且，我国进口的石油大部分通过海上运输，海上石油运输通道亦存在一定风险隐患。无论是从保障经济、国防安全的角度看，还是从调节和平抑国际油价波动的角度看，都需要加快完善石油战略储备制度，加强石油储备建设。
我国战略石油储备基地选址相对集中，一期工程集中在东部沿海地区。今后在空间布局上应适当分散，实现沿海和内地相结合。在基地选址上应遵循以下原则：运输便利，费用较低；安全可靠，储存风险小；地区均衡，靠近市场。
未来可以考虑在东北、西北内陆地区管道运输枢纽站附近选择储备基地。出于储油设施安全考虑，可推动盐穴储油库建设。盐层本身渗透性低、封闭性好，不易发生泄漏，而且建设成本低、环保性好。
4. 停车场充电桩盈利模式？
盈利模式
模式一：财政补贴
政府补贴根据财政部、工业和信息化部等部委联合发布的《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》,各省区市要获得新能源汽车充电基础设施建设、运营奖补资金，需达到一定的推广规模。地方政策截止到目前，已经有18个省(包括直辖市)、16个市出台了有关2016年以后新能源汽车充电基础实施规划的政策，覆盖了北京、天津、河北、江苏、山东、青海、安徽、陕西、甘肃、湖南、云南、上海、海南、福建、江西、湖北、重庆、浙江18个省市，广州、沈阳、运城、泸州、哈尔滨、西安、潍坊、衡水、郑州、石家庄、惠州、无锡、杭州、常州、温州、东莞、宁波、铜陵共18个市。
模式二：电费差价，峰充谷放
提供电动车充电服务，收取充电电费和服务费
这是运营企业最直接的收入来源，也是较为普遍的种运营模式。2014年,国家发改委出台了规定，明确了充电设施经营单位可向电动汽车用户收取电费及充电服务费，充电电费按国家规定执行，
模式三：众筹建设，多方分成。
在没有更好盈利模式实现开源的背景下,节流降低成本也是一种可行的模式。
通过整合政府、企业、社会等多方力量共同参与,提高社会资源利用率,适应市场，注重用户需求。寻找合伙人，有的提供场地(消费者停留的时间超过2小时以上的，比如医院、商场、学校、超市等，有5个以上自有停车位，有富余的电容不用单独扩容;有的提供建设支持;有的则提供充电桩本身。建成后合作方将共享服务费收益。从成本和风险上看，对各方来说都有所降低,并且能更快地收回成本。去年，聚电科技与北京众筹网、平安众筹合作推出两次众筹，但只尝试了两次。
模式四:“充电桩+广告”
让充电桩成为广告新的载体，在充电桩上做平面媒体广告，在充电桩上安装液晶屏或广告灯箱，顺便在这些地方宣传新能源和充电桩使用方法、注意事项、安全须知、停车指示、服务推送等内容。在闹市区一天的广告费就足够交一周的电费了。
5. 停车场充电桩盈利模式？
盈利模式
模式一：财政补贴
政府补贴根据财政部、工业和信息化部等部委联合发布的《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》,各省区市要获得新能源汽车充电基础设施建设、运营奖补资金，需达到一定的推广规模。地方政策截止到目前，已经有18个省(包括直辖市)、16个市出台了有关2016年以后新能源汽车充电基础实施规划的政策，覆盖了北京、天津、河北、江苏、山东、青海、安徽、陕西、甘肃、湖南、云南、上海、海南、福建、江西、湖北、重庆、浙江18个省市，广州、沈阳、运城、泸州、哈尔滨、西安、潍坊、衡水、郑州、石家庄、惠州、无锡、杭州、常州、温州、东莞、宁波、铜陵共18个市。
模式二：电费差价，峰充谷放
提供电动车充电服务，收取充电电费和服务费
这是运营企业最直接的收入来源，也是较为普遍的种运营模式。2014年,国家发改委出台了规定，明确了充电设施经营单位可向电动汽车用户收取电费及充电服务费，充电电费按国家规定执行，
模式三：众筹建设，多方分成。
在没有更好盈利模式实现开源的背景下,节流降低成本也是一种可行的模式。
通过整合政府、企业、社会等多方力量共同参与,提高社会资源利用率,适应市场，注重用户需求。寻找合伙人，有的提供场地(消费者停留的时间超过2小时以上的，比如医院、商场、学校、超市等，有5个以上自有停车位，有富余的电容不用单独扩容;有的提供建设支持;有的则提供充电桩本身。建成后合作方将共享服务费收益。从成本和风险上看，对各方来说都有所降低,并且能更快地收回成本。去年，聚电科技与北京众筹网、平安众筹合作推出两次众筹，但只尝试了两次。
模式四:“充电桩+广告”
让充电桩成为广告新的载体，在充电桩上做平面媒体广告，在充电桩上安装液晶屏或广告灯箱，顺便在这些地方宣传新能源和充电桩使用方法、注意事项、安全须知、停车指示、服务推送等内容。在闹市区一天的广告费就足够交一周的电费了。
6. 电厂现场安全风险点及控制措施？
电厂现场的安全风险点较多，以下列举一些常见的：
1. 电器设备的触电风险，应进行设备绝缘、接地保护，并制定并落实电气安全操作规程。
2. 化学品、蒸气、尘埃等物质泄漏污染，应严格落实现场化学品使用和管理规章制度，或做足防护措施。
3. 机械设备运转和维护时的切割、挤压等风险，应制定并贯彻实施机械设备安全操作规程。
4. 热态设备容易引起火灾和爆炸的风险，应配备火灾报警、灭火设备，并加强现场油脂管理。
5. 工人滑倒、坠落等人员伤害风险，应督促员工佩戴安全带，标注现场危险区域，鼓励提高安全意识。
为了防范电厂现场安全风险，可以采取以下控制措施：
1. 严格检查和维护设备，确保安全操作和运行。
2. 编制现场安全规章制度，落实相关安全措施和流程。
3. 进行员工安全培训，提高其安全意识和应急能力。
4. 加强现场巡检和安全意识宣传，及时发现和处理潜在危险。
5. 配备适当的防护设备，如手套、鞋子、护目镜等。
6. 经常进行现场安全风险评估，优化工作流程和操作规程。
综上所述，对于电厂现场的安全风险，应制定详细的现场安全规章制度，并采取有效措施进行有效控制。
7. 电厂现场安全风险点及控制措施？
电厂现场的安全风险点较多，以下列举一些常见的：
1. 电器设备的触电风险，应进行设备绝缘、接地保护，并制定并落实电气安全操作规程。
2. 化学品、蒸气、尘埃等物质泄漏污染，应严格落实现场化学品使用和管理规章制度，或做足防护措施。
3. 机械设备运转和维护时的切割、挤压等风险，应制定并贯彻实施机械设备安全操作规程。
4. 热态设备容易引起火灾和爆炸的风险，应配备火灾报警、灭火设备，并加强现场油脂管理。
5. 工人滑倒、坠落等人员伤害风险，应督促员工佩戴安全带，标注现场危险区域，鼓励提高安全意识。
为了防范电厂现场安全风险，可以采取以下控制措施：
1. 严格检查和维护设备，确保安全操作和运行。
2. 编制现场安全规章制度，落实相关安全措施和流程。
3. 进行员工安全培训，提高其安全意识和应急能力。
4. 加强现场巡检和安全意识宣传，及时发现和处理潜在危险。
5. 配备适当的防护设备，如手套、鞋子、护目镜等。
6. 经常进行现场安全风险评估，优化工作流程和操作规程。
综上所述，对于电厂现场的安全风险，应制定详细的现场安全规章制度，并采取有效措施进行有效控制。
8. 停车场充电桩盈利模式？
盈利模式
模式一：财政补贴
政府补贴根据财政部、工业和信息化部等部委联合发布的《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》,各省区市要获得新能源汽车充电基础设施建设、运营奖补资金，需达到一定的推广规模。地方政策截止到目前，已经有18个省(包括直辖市)、16个市出台了有关2016年以后新能源汽车充电基础实施规划的政策，覆盖了北京、天津、河北、江苏、山东、青海、安徽、陕西、甘肃、湖南、云南、上海、海南、福建、江西、湖北、重庆、浙江18个省市，广州、沈阳、运城、泸州、哈尔滨、西安、潍坊、衡水、郑州、石家庄、惠州、无锡、杭州、常州、温州、东莞、宁波、铜陵共18个市。
模式二：电费差价，峰充谷放
提供电动车充电服务，收取充电电费和服务费
这是运营企业最直接的收入来源，也是较为普遍的种运营模式。2014年,国家发改委出台了规定，明确了充电设施经营单位可向电动汽车用户收取电费及充电服务费，充电电费按国家规定执行，
模式三：众筹建设，多方分成。
在没有更好盈利模式实现开源的背景下,节流降低成本也是一种可行的模式。
通过整合政府、企业、社会等多方力量共同参与,提高社会资源利用率,适应市场，注重用户需求。寻找合伙人，有的提供场地(消费者停留的时间超过2小时以上的，比如医院、商场、学校、超市等，有5个以上自有停车位，有富余的电容不用单独扩容;有的提供建设支持;有的则提供充电桩本身。建成后合作方将共享服务费收益。从成本和风险上看，对各方来说都有所降低,并且能更快地收回成本。去年，聚电科技与北京众筹网、平安众筹合作推出两次众筹，但只尝试了两次。
模式四:“充电桩+广告”
让充电桩成为广告新的载体，在充电桩上做平面媒体广告，在充电桩上安装液晶屏或广告灯箱，顺便在这些地方宣传新能源和充电桩使用方法、注意事项、安全须知、停车指示、服务推送等内容。在闹市区一天的广告费就足够交一周的电费了。
9. 电厂现场安全风险点及控制措施？
电厂现场的安全风险点较多，以下列举一些常见的：
1. 电器设备的触电风险，应进行设备绝缘、接地保护，并制定并落实电气安全操作规程。
2. 化学品、蒸气、尘埃等物质泄漏污染，应严格落实现场化学品使用和管理规章制度，或做足防护措施。
3. 机械设备运转和维护时的切割、挤压等风险，应制定并贯彻实施机械设备安全操作规程。
4. 热态设备容易引起火灾和爆炸的风险，应配备火灾报警、灭火设备，并加强现场油脂管理。
5. 工人滑倒、坠落等人员伤害风险，应督促员工佩戴安全带，标注现场危险区域，鼓励提高安全意识。
为了防范电厂现场安全风险，可以采取以下控制措施：
1. 严格检查和维护设备，确保安全操作和运行。
2. 编制现场安全规章制度，落实相关安全措施和流程。
3. 进行员工安全培训，提高其安全意识和应急能力。
4. 加强现场巡检和安全意识宣传，及时发现和处理潜在危险。
5. 配备适当的防护设备，如手套、鞋子、护目镜等。
6. 经常进行现场安全风险评估，优化工作流程和操作规程。
综上所述，对于电厂现场的安全风险，应制定详细的现场安全规章制度，并采取有效措施进行有效控制。
10. 电厂现场安全风险点及控制措施？
电厂现场的安全风险点较多，以下列举一些常见的：
1. 电器设备的触电风险，应进行设备绝缘、接地保护，并制定并落实电气安全操作规程。
2. 化学品、蒸气、尘埃等物质泄漏污染，应严格落实现场化学品使用和管理规章制度，或做足防护措施。
3. 机械设备运转和维护时的切割、挤压等风险，应制定并贯彻实施机械设备安全操作规程。
4. 热态设备容易引起火灾和爆炸的风险，应配备火灾报警、灭火设备，并加强现场油脂管理。
5. 工人滑倒、坠落等人员伤害风险，应督促员工佩戴安全带，标注现场危险区域，鼓励提高安全意识。
为了防范电厂现场安全风险，可以采取以下控制措施：
1. 严格检查和维护设备，确保安全操作和运行。
2. 编制现场安全规章制度，落实相关安全措施和流程。
3. 进行员工安全培训，提高其安全意识和应急能力。
4. 加强现场巡检和安全意识宣传，及时发现和处理潜在危险。
5. 配备适当的防护设备，如手套、鞋子、护目镜等。
6. 经常进行现场安全风险评估，优化工作流程和操作规程。
综上所述，对于电厂现场的安全风险，应制定详细的现场安全规章制度，并采取有效措施进行有效控制。
11. 停车场充电桩盈利模式？
盈利模式
模式一：财政补贴
政府补贴根据财政部、工业和信息化部等部委联合发布的《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》,各省区市要获得新能源汽车充电基础设施建设、运营奖补资金，需达到一定的推广规模。地方政策截止到目前，已经有18个省(包括直辖市)、16个市出台了有关2016年以后新能源汽车充电基础实施规划的政策，覆盖了北京、天津、河北、江苏、山东、青海、安徽、陕西、甘肃、湖南、云南、上海、海南、福建、江西、湖北、重庆、浙江18个省市，广州、沈阳、运城、泸州、哈尔滨、西安、潍坊、衡水、郑州、石家庄、惠州、无锡、杭州、常州、温州、东莞、宁波、铜陵共18个市。
模式二：电费差价，峰充谷放
提供电动车充电服务，收取充电电费和服务费
这是运营企业最直接的收入来源，也是较为普遍的种运营模式。2014年,国家发改委出台了规定，明确了充电设施经营单位可向电动汽车用户收取电费及充电服务费，充电电费按国家规定执行，
模式三：众筹建设，多方分成。
在没有更好盈利模式实现开源的背景下,节流降低成本也是一种可行的模式。
通过整合政府、企业、社会等多方力量共同参与,提高社会资源利用率,适应市场，注重用户需求。寻找合伙人，有的提供场地(消费者停留的时间超过2小时以上的，比如医院、商场、学校、超市等，有5个以上自有停车位，有富余的电容不用单独扩容;有的提供建设支持;有的则提供充电桩本身。建成后合作方将共享服务费收益。从成本和风险上看，对各方来说都有所降低,并且能更快地收回成本。去年，聚电科技与北京众筹网、平安众筹合作推出两次众筹，但只尝试了两次。
模式四:“充电桩+广告”
让充电桩成为广告新的载体，在充电桩上做平面媒体广告，在充电桩上安装液晶屏或广告灯箱，顺便在这些地方宣传新能源和充电桩使用方法、注意事项、安全须知、停车指示、服务推送等内容。在闹市区一天的广告费就足够交一周的电费了。
12. 十四五时期我国能源安全保障将进入什么新阶段？
能源安全新旧风险交织，“十四五”时期能源安全保障将进入固根基、扬优势、补短板、强弱项的新阶段。
“十四五”期间能源保障更加安全有力。
13. 中国是什么第二能源大国？
在中国，石油是第二大能源。
石油战略储备对国家发展意义重大。目前，我国石油年产量约2亿吨，但年消费量超过5亿吨，主要大型油田——大庆油田、胜利油田、华北油田等稳产增产压力加大。我国已成为全球第二大石油进口国，对外依存度约为60％，
在中国，石油是第二大能源。
石油战略储备对国家发展意义重大。目前，我国石油年产量约2亿吨，但年消费量超过5亿吨，主要大型油田——大庆油田、胜利油田、华北油田等稳产增产压力加大。我国已成为全球第二大石油进口国，对外依存度约为60％，国际油价波动会对我国经济产生一定影响。
而且，我国进口的石油大部分通过海上运输，海上石油运输通道亦存在一定风险隐患。无论是从保障经济、国防安全的角度看，还是从调节和平抑国际油价波动的角度看，都需要加快完善石油战略储备制度，加强石油储备建设。
我国战略石油储备基地选址相对集中，一期工程集中在东部沿海地区。今后在空间布局上应适当分散，实现沿海和内地相结合。在基地选址上应遵循以下原则：运输便利，费用较低；安全可靠，储存风险小；地区均衡，靠近市场。
未来可以考虑在东北、西北内陆地区管道运输枢纽站附近选择储备基地。出于储油设施安全考虑，可推动盐穴储油库建设。盐层本身渗透性低、封闭性好，不易发生泄漏，而且建设成本低、环保性好。
14. 十四五时期我国能源安全保障将进入什么新阶段？
能源安全新旧风险交织，“十四五”时期能源安全保障将进入固根基、扬优势、补短板、强弱项的新阶段。
“十四五”期间能源保障更加安全有力。
15. 十四五时期我国能源安全保障将进入什么新阶段？
能源安全新旧风险交织，“十四五”时期能源安全保障将进入固根基、扬优势、补短板、强弱项的新阶段。
“十四五”期间能源保障更加安全有力。
16. 中国是什么第二能源大国？
在中国，石油是第二大能源。
石油战略储备对国家发展意义重大。目前，我国石油年产量约2亿吨，但年消费量超过5亿吨，主要大型油田——大庆油田、胜利油田、华北油田等稳产增产压力加大。我国已成为全球第二大石油进口国，对外依存度约为60％，
在中国，石油是第二大能源。
石油战略储备对国家发展意义重大。目前，我国石油年产量约2亿吨，但年消费量超过5亿吨，主要大型油田——大庆油田、胜利油田、华北油田等稳产增产压力加大。我国已成为全球第二大石油进口国，对外依存度约为60％，国际油价波动会对我国经济产生一定影响。
而且，我国进口的石油大部分通过海上运输，海上石油运输通道亦存在一定风险隐患。无论是从保障经济、国防安全的角度看，还是从调节和平抑国际油价波动的角度看，都需要加快完善石油战略储备制度，加强石油储备建设。
我国战略石油储备基地选址相对集中，一期工程集中在东部沿海地区。今后在空间布局上应适当分散，实现沿海和内地相结合。在基地选址上应遵循以下原则：运输便利，费用较低；安全可靠，储存风险小；地区均衡，靠近市场。
未来可以考虑在东北、西北内陆地区管道运输枢纽站附近选择储备基地。出于储油设施安全考虑，可推动盐穴储油库建设。盐层本身渗透性低、封闭性好，不易发生泄漏，而且建设成本低、环保性好。
