新能源和氢能源车哪个好(电池和氢能源哪个好？)
1. 电池和氢能源哪个好？
从车辆使用体验角度来讲，还是氢能源好用。
电池和氢两种能源各有优缺点，对比起来电池的优点在于易维护。氢能源的优点在无行驶焦虑。在使用体验方面说一下缺点。
电池充电方面，至少充30分钟，而且还充不满，另外有车库的可以安装充电桩，没车库的充电真不方便。
电池性能方面，冬天真的无奈，行驶里程能缩短三分之一。
氢能源车的维护成本比电能源车高。
如果电池充电时间缩短，五分钟充满电，或者十分钟充满，我会毫不犹豫的选择电池能源，但目前来说还不行。
2. 氢能源汽车和电动车哪个有前景？
氢能源汽车有前景。其实氢能源汽车，也并非一个新鲜词。早期的氢动力汽车的工作原理，和汽油内燃机工作原理一样，都是通过燃烧推动活塞做功，机械构造大相径庭。
而丰田在日本推出的氢燃料电池汽车，是将氢气与氧气通过化学反应，直接转化为电能，没有燃烧带来的热量损失，能源利用率可达到氢内燃机的2-3倍。
3. 氢能源车与电动车的优劣比较？
氢能源车的动力足，续航能力非常强。但是现在的技术不成熟。电动车的技术相对比较成熟，已经实用比较广。但是续航能力比较差。
4. 氢能源汽车和电动车哪个有前景？
氢能源汽车有前景。其实氢能源汽车，也并非一个新鲜词。早期的氢动力汽车的工作原理，和汽油内燃机工作原理一样，都是通过燃烧推动活塞做功，机械构造大相径庭。
而丰田在日本推出的氢燃料电池汽车，是将氢气与氧气通过化学反应，直接转化为电能，没有燃烧带来的热量损失，能源利用率可达到氢内燃机的2-3倍。
5. 电池和氢能源哪个好？
从车辆使用体验角度来讲，还是氢能源好用。
电池和氢两种能源各有优缺点，对比起来电池的优点在于易维护。氢能源的优点在无行驶焦虑。在使用体验方面说一下缺点。
电池充电方面，至少充30分钟，而且还充不满，另外有车库的可以安装充电桩，没车库的充电真不方便。
电池性能方面，冬天真的无奈，行驶里程能缩短三分之一。
氢能源车的维护成本比电能源车高。
如果电池充电时间缩短，五分钟充满电，或者十分钟充满，我会毫不犹豫的选择电池能源，但目前来说还不行。
6. 氢能源和电车哪个才是趋势？
目前看来，电动汽车才是未来的趋势。氢能源汽车大概率发展比较困难。氢能源汽车虽然更加环保，但是氢能源技术含量要求比较高，使用条件也更加苛刻，不如电动新能源汽车。
电动汽车目前技术相对成熟，容易普及，已经成为汽车行业发展的主流趋势。
7. 氢能源汽车和电能汽车哪个是未来？
新能源是趋势，也是未来。我国现在的新能源汽车主要是锂电池新能源车，氢能源车也开始兴起，但份额很小，主要是制氢技术不是很成熟，成本也高，但随着制氢技术的提高，成本不断下降，氢能源汽车将是市场的主导，特别是绿氢技术的成熟，氢能源主导新能源汽车将是必然，
绿氢就是电解水制氢，现在电解水制氢成本高企，还无法量产，但一直在推进之中，这是方向，电解水的碳排放为零，这是其他新能源无法比拟的。
8. 电动汽车和氢燃料汽车，哪个更有前途？
氢燃料汽车更有前途
感觉氢燃料汽车更有前途。氢燃料汽车：是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。
燃料电池和电动机会取代一般的引擎，即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。
9. 氢能源车与电动车的优劣比较？
氢能源车的动力足，续航能力非常强。但是现在的技术不成熟。电动车的技术相对比较成熟，已经实用比较广。但是续航能力比较差。
10. 氢能源和电车哪个才是趋势？
目前看来，电动汽车才是未来的趋势。氢能源汽车大概率发展比较困难。氢能源汽车虽然更加环保，但是氢能源技术含量要求比较高，使用条件也更加苛刻，不如电动新能源汽车。
电动汽车目前技术相对成熟，容易普及，已经成为汽车行业发展的主流趋势。
11. 氢能源车与电动车的优劣比较？
氢能源车的动力足，续航能力非常强。但是现在的技术不成熟。电动车的技术相对比较成熟，已经实用比较广。但是续航能力比较差。
12. 氢能源和电车哪个才是趋势？
目前看来，电动汽车才是未来的趋势。氢能源汽车大概率发展比较困难。氢能源汽车虽然更加环保，但是氢能源技术含量要求比较高，使用条件也更加苛刻，不如电动新能源汽车。
电动汽车目前技术相对成熟，容易普及，已经成为汽车行业发展的主流趋势。
13. 氢能源汽车和电动车哪个有前景？
氢能源汽车有前景。其实氢能源汽车，也并非一个新鲜词。早期的氢动力汽车的工作原理，和汽油内燃机工作原理一样，都是通过燃烧推动活塞做功，机械构造大相径庭。
而丰田在日本推出的氢燃料电池汽车，是将氢气与氧气通过化学反应，直接转化为电能，没有燃烧带来的热量损失，能源利用率可达到氢内燃机的2-3倍。
14. 氢能源汽车和电能汽车哪个是未来？
新能源是趋势，也是未来。我国现在的新能源汽车主要是锂电池新能源车，氢能源车也开始兴起，但份额很小，主要是制氢技术不是很成熟，成本也高，但随着制氢技术的提高，成本不断下降，氢能源汽车将是市场的主导，特别是绿氢技术的成熟，氢能源主导新能源汽车将是必然，
绿氢就是电解水制氢，现在电解水制氢成本高企，还无法量产，但一直在推进之中，这是方向，电解水的碳排放为零，这是其他新能源无法比拟的。
15. 氢能源和氢燃料电池哪个好？
氢作为能源有许多优越性。水通过光分解可制得氢，水的储量很大，又比较低廉；氢燃料燃烧后又生成水，是一种燃烧无害、十分清洁的能源。氢在储存、输送上比电力损失小，而且氢燃烧热值高，1千克氢燃烧产生的热量相当于3千克汽油或4.5千克焦炭的发热量。但是，在应用中，氢的存储与运输以及利用太阳能分解水制取氢，一直是制约氢能发展的瓶颈。
再说燃料电池。它是把燃料中的化学能直接转化为电能的能量转化装置，从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能储电，而是一个小小的发电厂。燃料电池也有多种类型，经过多年的探索，最有望用于汽车的是质子交换膜燃料电池。它的工作原理是：将氢气送到负极，经过催化剂（铂）的作用，氢原子中两个电子被分离出来。这两个电子在正极的吸引下，经外部电路产生电流。失去电子的氢离子（质子）可穿过质子交换膜（即固体电解质），在正极与氧原子和电子重新结合为水。由于氧可以从空气中获得，只要不断给负极供应氢，并及时把水（蒸汽）带走，燃料电池就可以不断地提供电能。
16. 氢能源汽车和电动车哪个有前景？
氢能源汽车有前景。其实氢能源汽车，也并非一个新鲜词。早期的氢动力汽车的工作原理，和汽油内燃机工作原理一样，都是通过燃烧推动活塞做功，机械构造大相径庭。
而丰田在日本推出的氢燃料电池汽车，是将氢气与氧气通过化学反应，直接转化为电能，没有燃烧带来的热量损失，能源利用率可达到氢内燃机的2-3倍。
17. 氢能源和氢燃料电池哪个好？
氢作为能源有许多优越性。水通过光分解可制得氢，水的储量很大，又比较低廉；氢燃料燃烧后又生成水，是一种燃烧无害、十分清洁的能源。氢在储存、输送上比电力损失小，而且氢燃烧热值高，1千克氢燃烧产生的热量相当于3千克汽油或4.5千克焦炭的发热量。但是，在应用中，氢的存储与运输以及利用太阳能分解水制取氢，一直是制约氢能发展的瓶颈。
再说燃料电池。它是把燃料中的化学能直接转化为电能的能量转化装置，从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能储电，而是一个小小的发电厂。燃料电池也有多种类型，经过多年的探索，最有望用于汽车的是质子交换膜燃料电池。它的工作原理是：将氢气送到负极，经过催化剂（铂）的作用，氢原子中两个电子被分离出来。这两个电子在正极的吸引下，经外部电路产生电流。失去电子的氢离子（质子）可穿过质子交换膜（即固体电解质），在正极与氧原子和电子重新结合为水。由于氧可以从空气中获得，只要不断给负极供应氢，并及时把水（蒸汽）带走，燃料电池就可以不断地提供电能。
18. 电池和氢能源哪个好？
从车辆使用体验角度来讲，还是氢能源好用。
电池和氢两种能源各有优缺点，对比起来电池的优点在于易维护。氢能源的优点在无行驶焦虑。在使用体验方面说一下缺点。
电池充电方面，至少充30分钟，而且还充不满，另外有车库的可以安装充电桩，没车库的充电真不方便。
电池性能方面，冬天真的无奈，行驶里程能缩短三分之一。
氢能源车的维护成本比电能源车高。
如果电池充电时间缩短，五分钟充满电，或者十分钟充满，我会毫不犹豫的选择电池能源，但目前来说还不行。
19. 氢能源汽车和电能汽车哪个是未来？
新能源是趋势，也是未来。我国现在的新能源汽车主要是锂电池新能源车，氢能源车也开始兴起，但份额很小，主要是制氢技术不是很成熟，成本也高，但随着制氢技术的提高，成本不断下降，氢能源汽车将是市场的主导，特别是绿氢技术的成熟，氢能源主导新能源汽车将是必然，
绿氢就是电解水制氢，现在电解水制氢成本高企，还无法量产，但一直在推进之中，这是方向，电解水的碳排放为零，这是其他新能源无法比拟的。
20. 电池和氢能源哪个好？
从车辆使用体验角度来讲，还是氢能源好用。
电池和氢两种能源各有优缺点，对比起来电池的优点在于易维护。氢能源的优点在无行驶焦虑。在使用体验方面说一下缺点。
电池充电方面，至少充30分钟，而且还充不满，另外有车库的可以安装充电桩，没车库的充电真不方便。
电池性能方面，冬天真的无奈，行驶里程能缩短三分之一。
氢能源车的维护成本比电能源车高。
如果电池充电时间缩短，五分钟充满电，或者十分钟充满，我会毫不犹豫的选择电池能源，但目前来说还不行。
21. 氢能源和氢燃料电池哪个好？
氢作为能源有许多优越性。水通过光分解可制得氢，水的储量很大，又比较低廉；氢燃料燃烧后又生成水，是一种燃烧无害、十分清洁的能源。氢在储存、输送上比电力损失小，而且氢燃烧热值高，1千克氢燃烧产生的热量相当于3千克汽油或4.5千克焦炭的发热量。但是，在应用中，氢的存储与运输以及利用太阳能分解水制取氢，一直是制约氢能发展的瓶颈。
再说燃料电池。它是把燃料中的化学能直接转化为电能的能量转化装置，从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能储电，而是一个小小的发电厂。燃料电池也有多种类型，经过多年的探索，最有望用于汽车的是质子交换膜燃料电池。它的工作原理是：将氢气送到负极，经过催化剂（铂）的作用，氢原子中两个电子被分离出来。这两个电子在正极的吸引下，经外部电路产生电流。失去电子的氢离子（质子）可穿过质子交换膜（即固体电解质），在正极与氧原子和电子重新结合为水。由于氧可以从空气中获得，只要不断给负极供应氢，并及时把水（蒸汽）带走，燃料电池就可以不断地提供电能。
22. 氢能源汽车和电能汽车哪个是未来？
新能源是趋势，也是未来。我国现在的新能源汽车主要是锂电池新能源车，氢能源车也开始兴起，但份额很小，主要是制氢技术不是很成熟，成本也高，但随着制氢技术的提高，成本不断下降，氢能源汽车将是市场的主导，特别是绿氢技术的成熟，氢能源主导新能源汽车将是必然，
绿氢就是电解水制氢，现在电解水制氢成本高企，还无法量产，但一直在推进之中，这是方向，电解水的碳排放为零，这是其他新能源无法比拟的。
23. 电动汽车和氢燃料汽车，哪个更有前途？
氢燃料汽车更有前途
感觉氢燃料汽车更有前途。氢燃料汽车：是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。
燃料电池和电动机会取代一般的引擎，即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。
24. 氢能源和氢燃料电池哪个好？
氢作为能源有许多优越性。水通过光分解可制得氢，水的储量很大，又比较低廉；氢燃料燃烧后又生成水，是一种燃烧无害、十分清洁的能源。氢在储存、输送上比电力损失小，而且氢燃烧热值高，1千克氢燃烧产生的热量相当于3千克汽油或4.5千克焦炭的发热量。但是，在应用中，氢的存储与运输以及利用太阳能分解水制取氢，一直是制约氢能发展的瓶颈。
再说燃料电池。它是把燃料中的化学能直接转化为电能的能量转化装置，从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能储电，而是一个小小的发电厂。燃料电池也有多种类型，经过多年的探索，最有望用于汽车的是质子交换膜燃料电池。它的工作原理是：将氢气送到负极，经过催化剂（铂）的作用，氢原子中两个电子被分离出来。这两个电子在正极的吸引下，经外部电路产生电流。失去电子的氢离子（质子）可穿过质子交换膜（即固体电解质），在正极与氧原子和电子重新结合为水。由于氧可以从空气中获得，只要不断给负极供应氢，并及时把水（蒸汽）带走，燃料电池就可以不断地提供电能。
25. 电动汽车和氢燃料汽车，哪个更有前途？
氢燃料汽车更有前途
感觉氢燃料汽车更有前途。氢燃料汽车：是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。
燃料电池和电动机会取代一般的引擎，即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。
26. 氢能源和电车哪个才是趋势？
目前看来，电动汽车才是未来的趋势。氢能源汽车大概率发展比较困难。氢能源汽车虽然更加环保，但是氢能源技术含量要求比较高，使用条件也更加苛刻，不如电动新能源汽车。
电动汽车目前技术相对成熟，容易普及，已经成为汽车行业发展的主流趋势。
27. 电动汽车和氢燃料汽车，哪个更有前途？
氢燃料汽车更有前途
感觉氢燃料汽车更有前途。氢燃料汽车：是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。
燃料电池和电动机会取代一般的引擎，即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。
28. 氢能源车与电动车的优劣比较？
氢能源车的动力足，续航能力非常强。但是现在的技术不成熟。电动车的技术相对比较成熟，已经实用比较广。但是续航能力比较差。
