船舶电子产业(船舶电子电气就业如何选择，陆上主要有什么方向，求详解？)
1. 船舶电子电气就业如何选择，陆上主要有什么方向，求详解？
先给你个整体的回答:先不谈跳槽只谈在一个岗位或者公司持续发展的情况下，跑船基本上是放弃了陆上。能从船上最后回陆上的途径，最主要的就是机务和海务，当然其它的也有，但是以上这些机会都非常难得，绝大部分人可能就一辈子在海上了，整个职业生涯都很难兼顾家庭，生活单调而乏味。海员的收入，在08年以前，陆上收入低的时候，性价比也还是非常不错的，但是随着陆上收入的提升，海员收入性价比也是越来越低了，一般三副过万，往上一级多个一万，船长三万到四万，但是毕竟一年只能干七八个月，其实也没多少钱。所以海员真是一个苦逼的职业。陆上的工作，你说的海事局，港务局，船厂，船级社，设计院，航道局，甚至打捞局，救助局，海洋局，海监等等，这些都算船舶行业的主流配置。其实船舶行业还有很多辅助打法，你也可以去试一试，比如船舶融资租赁，保险，监理，公估，船贸，产品配套，代理等等，都可以试一试。收入的话，现在海事局不建议进，收入实在是太低了，基本六七千块一个月，认识的人，都拼命想出来(别问出来为啥还要拼命)。船级社非研究生不要而且非常难进。船厂收入低，其中造船厂又比修船厂低，修船厂如果能做到主管级别，一年十万以上妥妥的，总管二十万肯定是不会少了你的。船贸代理公估那些的看业绩，监理一年十万出头好的二十万还是有的。船舶融资租赁，前年有猎头想挖我去做海工融资，开的是38万税前被我果断拒了，当时就非常不看好海工，虽然那个时候火的很。其它的你私信我吧，不想说太多。
2. 船舶电子电气就业如何选择，陆上主要有什么方向，求详解？
先给你个整体的回答:先不谈跳槽只谈在一个岗位或者公司持续发展的情况下，跑船基本上是放弃了陆上。能从船上最后回陆上的途径，最主要的就是机务和海务，当然其它的也有，但是以上这些机会都非常难得，绝大部分人可能就一辈子在海上了，整个职业生涯都很难兼顾家庭，生活单调而乏味。海员的收入，在08年以前，陆上收入低的时候，性价比也还是非常不错的，但是随着陆上收入的提升，海员收入性价比也是越来越低了，一般三副过万，往上一级多个一万，船长三万到四万，但是毕竟一年只能干七八个月，其实也没多少钱。所以海员真是一个苦逼的职业。陆上的工作，你说的海事局，港务局，船厂，船级社，设计院，航道局，甚至打捞局，救助局，海洋局，海监等等，这些都算船舶行业的主流配置。其实船舶行业还有很多辅助打法，你也可以去试一试，比如船舶融资租赁，保险，监理，公估，船贸，产品配套，代理等等，都可以试一试。收入的话，现在海事局不建议进，收入实在是太低了，基本六七千块一个月，认识的人，都拼命想出来(别问出来为啥还要拼命)。船级社非研究生不要而且非常难进。船厂收入低，其中造船厂又比修船厂低，修船厂如果能做到主管级别，一年十万以上妥妥的，总管二十万肯定是不会少了你的。船贸代理公估那些的看业绩，监理一年十万出头好的二十万还是有的。船舶融资租赁，前年有猎头想挖我去做海工融资，开的是38万税前被我果断拒了，当时就非常不看好海工，虽然那个时候火的很。其它的你私信我吧，不想说太多。
3. 电子属于什么行业？
电子厂属于制造业。一般从事电子配件的生产、加工、销售，如:手机、电脑、电视机等电子元器件的生产、组装。电子厂里岗位众多，其中人数最多的可数工厂普工，顾名思义，普通的工人。普工指的是，有基本的技能，胜任普通工作的人员。普工在珠三角和长三角地区制造型工厂是用来指在生产线上做一些技术要求不高的岗位的员工。
电子厂属于什么行业
电子厂属于制造业，主要从事以柔性线路板、多层挠性板、刚挠印刷电路板和小型电源供应器为主的新型电子元器件的生产与装配，具体经营范围有:销售本公司自产产品;电子产品相关材料与技术的进出口;自营并代理各类商品和技术的进出口业务。
4. 船舶电子电气技术是干什么的？
主要研究电路原理、电工电子技术、自动控制技术、船舶电气设备与系统等方面的基本知识和技能，进行船舶电气设备的安装、调试、运行、检测、维修、管理等。
5. 船舶电子电气工程不跑船有前途吗？
船舶电子电气工程不跑船也有前途。
船舶电子电气工程主要研究船舶电子电气设备的工作原理、构造、设计等方面的基本知识和技能，涉及电气技术、电子技术、控制技术、计算机控制及其网络技术等领域，常用于船舶运输业进行海上作业。例如：海上设施的检验，通信器、导航仪等船舶电子电气设备的维修与养护等。
6. 船舶电子电气员待遇？
1.船舶电气设备安装
一线城市薪资为10000-15000元
二线城市薪资为8000-12000元
三线及以下城市薪资为6000-10000元
2.船舶电气设备调试
一线城市薪资为9000-11526元
二线城市薪资为8000-10000元
三线及以下城市薪资为6000-8000元
3.船舶电气设备运行
一线城市薪资为10000-15000元
二线城市薪资为8000-13000元
三线及以下城市薪资为6000-10000元
7. 船舶电子电气工程不跑船有前途吗？
船舶电子电气工程不跑船也有前途。
船舶电子电气工程主要研究船舶电子电气设备的工作原理、构造、设计等方面的基本知识和技能，涉及电气技术、电子技术、控制技术、计算机控制及其网络技术等领域，常用于船舶运输业进行海上作业。例如：海上设施的检验，通信器、导航仪等船舶电子电气设备的维修与养护等。
8. 船舶电子电气员待遇？
1.船舶电气设备安装
一线城市薪资为10000-15000元
二线城市薪资为8000-12000元
三线及以下城市薪资为6000-10000元
2.船舶电气设备调试
一线城市薪资为9000-11526元
二线城市薪资为8000-10000元
三线及以下城市薪资为6000-8000元
3.船舶电气设备运行
一线城市薪资为10000-15000元
二线城市薪资为8000-13000元
三线及以下城市薪资为6000-10000元
9. 船舶电子电气技术是干什么的？
主要研究电路原理、电工电子技术、自动控制技术、船舶电气设备与系统等方面的基本知识和技能，进行船舶电气设备的安装、调试、运行、检测、维修、管理等。
10. 船舶电子电气就业如何选择，陆上主要有什么方向，求详解？
先给你个整体的回答:先不谈跳槽只谈在一个岗位或者公司持续发展的情况下，跑船基本上是放弃了陆上。能从船上最后回陆上的途径，最主要的就是机务和海务，当然其它的也有，但是以上这些机会都非常难得，绝大部分人可能就一辈子在海上了，整个职业生涯都很难兼顾家庭，生活单调而乏味。海员的收入，在08年以前，陆上收入低的时候，性价比也还是非常不错的，但是随着陆上收入的提升，海员收入性价比也是越来越低了，一般三副过万，往上一级多个一万，船长三万到四万，但是毕竟一年只能干七八个月，其实也没多少钱。所以海员真是一个苦逼的职业。陆上的工作，你说的海事局，港务局，船厂，船级社，设计院，航道局，甚至打捞局，救助局，海洋局，海监等等，这些都算船舶行业的主流配置。其实船舶行业还有很多辅助打法，你也可以去试一试，比如船舶融资租赁，保险，监理，公估，船贸，产品配套，代理等等，都可以试一试。收入的话，现在海事局不建议进，收入实在是太低了，基本六七千块一个月，认识的人，都拼命想出来(别问出来为啥还要拼命)。船级社非研究生不要而且非常难进。船厂收入低，其中造船厂又比修船厂低，修船厂如果能做到主管级别，一年十万以上妥妥的，总管二十万肯定是不会少了你的。船贸代理公估那些的看业绩，监理一年十万出头好的二十万还是有的。船舶融资租赁，前年有猎头想挖我去做海工融资，开的是38万税前被我果断拒了，当时就非常不看好海工，虽然那个时候火的很。其它的你私信我吧，不想说太多。
11. 船舶电子电气工程专业就业情况？
可以的。
船舶电子电气工程和电气工程及其自动化学的相差不多，如果学得好的话就业还不错，是学电气类的，不过课程难度也相对大一些，保研的话每年去西安交通大学，天津大学等都有，就业有一部分上船当电机员，还有一部分在陆地上找和电气差不多的工作，轮机工程属于上船当轮机长培养，在陆地上有的去造船厂，工作环境能苦一些，不过这两个专业大连海事都是全国第一，综合来看船电就业能性价比高一些，不过录取分数线也要比轮机工程高一截。
12. 船舶电子电气技术是干什么的？
主要研究电路原理、电工电子技术、自动控制技术、船舶电气设备与系统等方面的基本知识和技能，进行船舶电气设备的安装、调试、运行、检测、维修、管理等。
13. 电子属于什么行业？
电子厂属于制造业。一般从事电子配件的生产、加工、销售，如:手机、电脑、电视机等电子元器件的生产、组装。电子厂里岗位众多，其中人数最多的可数工厂普工，顾名思义，普通的工人。普工指的是，有基本的技能，胜任普通工作的人员。普工在珠三角和长三角地区制造型工厂是用来指在生产线上做一些技术要求不高的岗位的员工。
电子厂属于什么行业
电子厂属于制造业，主要从事以柔性线路板、多层挠性板、刚挠印刷电路板和小型电源供应器为主的新型电子元器件的生产与装配，具体经营范围有:销售本公司自产产品;电子产品相关材料与技术的进出口;自营并代理各类商品和技术的进出口业务。
14. 船舶电子电气工程不跑船有前途吗？
船舶电子电气工程不跑船也有前途。
船舶电子电气工程主要研究船舶电子电气设备的工作原理、构造、设计等方面的基本知识和技能，涉及电气技术、电子技术、控制技术、计算机控制及其网络技术等领域，常用于船舶运输业进行海上作业。例如：海上设施的检验，通信器、导航仪等船舶电子电气设备的维修与养护等。
15. 渤海船舶就业去向？
渤海的船舶就业去向主要涉及以下几个方面：
1. 船舶制造与维修：在渤海地区的船舶制造厂、船舶修理厂、港口设备制造公司等企业从事船舶设计、制造、维修等工作。
2. 船舶操作与管理：在航运公司、船务代理公司、船务公司、货代公司等从事船舶驾驶、船务管理、船务代理等工作。
3. 港口与物流：在港口管理部门、港口企业、船务公司、物流公司等从事港口运营、物流管理、船舶调度等工作。
4. 海洋工程：在石油、天然气等海洋工程领域从事海上平台设计、建造、安装、维护等工作。
5. 海洋科学研究：在海洋科学研究院所、海洋环境监测部门等从事海洋科学研究、海洋环境监测与保护等工作。
6. 教育与培训：在高等院校、职业院校、培训机构等从事船舶、航运、港口等领域的教育、培训、技能鉴定等工作。
7. 政府部门与事业单位：在交通、海事、海洋、环保等部门从事船舶、航运、港口等领域的政策制定、管理、监督等工作。
8. 船舶保险与金融：在船舶保险公司、银行、金融机构等从事船舶保险、船舶融资、船舶租赁等相关业务。
9. 船用电子设备与系统：在船用电子设备制造商、船用电子系统集成商等企业从事船舶导航、通信、自动化等方面的技术研发、产品销售、售后服务等工作。
10. 船舶设计与船舶配套设备制造：在船舶设计院、船舶配套设备制造企业等从事船舶结构设计、船舶动力系统设计、船舶电气系统设计等工作。
16. 船舶电子电气就业如何选择，陆上主要有什么方向，求详解？
先给你个整体的回答:先不谈跳槽只谈在一个岗位或者公司持续发展的情况下，跑船基本上是放弃了陆上。能从船上最后回陆上的途径，最主要的就是机务和海务，当然其它的也有，但是以上这些机会都非常难得，绝大部分人可能就一辈子在海上了，整个职业生涯都很难兼顾家庭，生活单调而乏味。海员的收入，在08年以前，陆上收入低的时候，性价比也还是非常不错的，但是随着陆上收入的提升，海员收入性价比也是越来越低了，一般三副过万，往上一级多个一万，船长三万到四万，但是毕竟一年只能干七八个月，其实也没多少钱。所以海员真是一个苦逼的职业。陆上的工作，你说的海事局，港务局，船厂，船级社，设计院，航道局，甚至打捞局，救助局，海洋局，海监等等，这些都算船舶行业的主流配置。其实船舶行业还有很多辅助打法，你也可以去试一试，比如船舶融资租赁，保险，监理，公估，船贸，产品配套，代理等等，都可以试一试。收入的话，现在海事局不建议进，收入实在是太低了，基本六七千块一个月，认识的人，都拼命想出来(别问出来为啥还要拼命)。船级社非研究生不要而且非常难进。船厂收入低，其中造船厂又比修船厂低，修船厂如果能做到主管级别，一年十万以上妥妥的，总管二十万肯定是不会少了你的。船贸代理公估那些的看业绩，监理一年十万出头好的二十万还是有的。船舶融资租赁，前年有猎头想挖我去做海工融资，开的是38万税前被我果断拒了，当时就非常不看好海工，虽然那个时候火的很。其它的你私信我吧，不想说太多。
17. 渤海船舶就业去向？
渤海的船舶就业去向主要涉及以下几个方面：
1. 船舶制造与维修：在渤海地区的船舶制造厂、船舶修理厂、港口设备制造公司等企业从事船舶设计、制造、维修等工作。
2. 船舶操作与管理：在航运公司、船务代理公司、船务公司、货代公司等从事船舶驾驶、船务管理、船务代理等工作。
3. 港口与物流：在港口管理部门、港口企业、船务公司、物流公司等从事港口运营、物流管理、船舶调度等工作。
4. 海洋工程：在石油、天然气等海洋工程领域从事海上平台设计、建造、安装、维护等工作。
5. 海洋科学研究：在海洋科学研究院所、海洋环境监测部门等从事海洋科学研究、海洋环境监测与保护等工作。
6. 教育与培训：在高等院校、职业院校、培训机构等从事船舶、航运、港口等领域的教育、培训、技能鉴定等工作。
7. 政府部门与事业单位：在交通、海事、海洋、环保等部门从事船舶、航运、港口等领域的政策制定、管理、监督等工作。
8. 船舶保险与金融：在船舶保险公司、银行、金融机构等从事船舶保险、船舶融资、船舶租赁等相关业务。
9. 船用电子设备与系统：在船用电子设备制造商、船用电子系统集成商等企业从事船舶导航、通信、自动化等方面的技术研发、产品销售、售后服务等工作。
10. 船舶设计与船舶配套设备制造：在船舶设计院、船舶配套设备制造企业等从事船舶结构设计、船舶动力系统设计、船舶电气系统设计等工作。
18. 渤海船舶就业去向？
渤海的船舶就业去向主要涉及以下几个方面：
1. 船舶制造与维修：在渤海地区的船舶制造厂、船舶修理厂、港口设备制造公司等企业从事船舶设计、制造、维修等工作。
2. 船舶操作与管理：在航运公司、船务代理公司、船务公司、货代公司等从事船舶驾驶、船务管理、船务代理等工作。
3. 港口与物流：在港口管理部门、港口企业、船务公司、物流公司等从事港口运营、物流管理、船舶调度等工作。
4. 海洋工程：在石油、天然气等海洋工程领域从事海上平台设计、建造、安装、维护等工作。
5. 海洋科学研究：在海洋科学研究院所、海洋环境监测部门等从事海洋科学研究、海洋环境监测与保护等工作。
6. 教育与培训：在高等院校、职业院校、培训机构等从事船舶、航运、港口等领域的教育、培训、技能鉴定等工作。
7. 政府部门与事业单位：在交通、海事、海洋、环保等部门从事船舶、航运、港口等领域的政策制定、管理、监督等工作。
8. 船舶保险与金融：在船舶保险公司、银行、金融机构等从事船舶保险、船舶融资、船舶租赁等相关业务。
9. 船用电子设备与系统：在船用电子设备制造商、船用电子系统集成商等企业从事船舶导航、通信、自动化等方面的技术研发、产品销售、售后服务等工作。
10. 船舶设计与船舶配套设备制造：在船舶设计院、船舶配套设备制造企业等从事船舶结构设计、船舶动力系统设计、船舶电气系统设计等工作。
19. 渤海船舶就业去向？
渤海的船舶就业去向主要涉及以下几个方面：
1. 船舶制造与维修：在渤海地区的船舶制造厂、船舶修理厂、港口设备制造公司等企业从事船舶设计、制造、维修等工作。
2. 船舶操作与管理：在航运公司、船务代理公司、船务公司、货代公司等从事船舶驾驶、船务管理、船务代理等工作。
3. 港口与物流：在港口管理部门、港口企业、船务公司、物流公司等从事港口运营、物流管理、船舶调度等工作。
4. 海洋工程：在石油、天然气等海洋工程领域从事海上平台设计、建造、安装、维护等工作。
5. 海洋科学研究：在海洋科学研究院所、海洋环境监测部门等从事海洋科学研究、海洋环境监测与保护等工作。
6. 教育与培训：在高等院校、职业院校、培训机构等从事船舶、航运、港口等领域的教育、培训、技能鉴定等工作。
7. 政府部门与事业单位：在交通、海事、海洋、环保等部门从事船舶、航运、港口等领域的政策制定、管理、监督等工作。
8. 船舶保险与金融：在船舶保险公司、银行、金融机构等从事船舶保险、船舶融资、船舶租赁等相关业务。
9. 船用电子设备与系统：在船用电子设备制造商、船用电子系统集成商等企业从事船舶导航、通信、自动化等方面的技术研发、产品销售、售后服务等工作。
10. 船舶设计与船舶配套设备制造：在船舶设计院、船舶配套设备制造企业等从事船舶结构设计、船舶动力系统设计、船舶电气系统设计等工作。
20. 船舶类专业的就业前景？
船舶类专业相对于其他专业，就业前景较好。
随着全球化的发展，船舶行业需求持续增长。船舶类专科学生学习船舶运营、维修和管理等专业知识，具备相关技能，能够在海洋工程、船舶设计、船舶管理等领域找到就业机会。
此外，中国海洋经济不断发展，加之国家对船舶行业大力支持，船舶类专科毕业生有望在国内获得良好就业机会。因此，船舶类专业相对来说是一个就业较好的专业。
21. 船舶电子电气工程专业就业情况？
可以的。
船舶电子电气工程和电气工程及其自动化学的相差不多，如果学得好的话就业还不错，是学电气类的，不过课程难度也相对大一些，保研的话每年去西安交通大学，天津大学等都有，就业有一部分上船当电机员，还有一部分在陆地上找和电气差不多的工作，轮机工程属于上船当轮机长培养，在陆地上有的去造船厂，工作环境能苦一些，不过这两个专业大连海事都是全国第一，综合来看船电就业能性价比高一些，不过录取分数线也要比轮机工程高一截。
22. 船舶电子电气工程专业就业情况？
可以的。
船舶电子电气工程和电气工程及其自动化学的相差不多，如果学得好的话就业还不错，是学电气类的，不过课程难度也相对大一些，保研的话每年去西安交通大学，天津大学等都有，就业有一部分上船当电机员，还有一部分在陆地上找和电气差不多的工作，轮机工程属于上船当轮机长培养，在陆地上有的去造船厂，工作环境能苦一些，不过这两个专业大连海事都是全国第一，综合来看船电就业能性价比高一些，不过录取分数线也要比轮机工程高一截。
23. 船舶电子电气工程到底有多辛苦？
不辛苦，上船干白班，基本上有活就干！船舶电气技术属于专科类学习的技术。目前来说，对国际经济也好，对国内经济也好，船舶电器技术都是属于热门专业。能够适应国际经济与国内经济的发展。因此学习传播电气技术能够有一定的实操经验与理论基础，能够专业的去实践。很好找工作性质，一般来说叫其他的技术类工作来说更高。
24. 船舶电子电气工程专业就业情况？
可以的。
船舶电子电气工程和电气工程及其自动化学的相差不多，如果学得好的话就业还不错，是学电气类的，不过课程难度也相对大一些，保研的话每年去西安交通大学，天津大学等都有，就业有一部分上船当电机员，还有一部分在陆地上找和电气差不多的工作，轮机工程属于上船当轮机长培养，在陆地上有的去造船厂，工作环境能苦一些，不过这两个专业大连海事都是全国第一，综合来看船电就业能性价比高一些，不过录取分数线也要比轮机工程高一截。
25. 电子属于什么行业？
电子厂属于制造业。一般从事电子配件的生产、加工、销售，如:手机、电脑、电视机等电子元器件的生产、组装。电子厂里岗位众多，其中人数最多的可数工厂普工，顾名思义，普通的工人。普工指的是，有基本的技能，胜任普通工作的人员。普工在珠三角和长三角地区制造型工厂是用来指在生产线上做一些技术要求不高的岗位的员工。
电子厂属于什么行业
电子厂属于制造业，主要从事以柔性线路板、多层挠性板、刚挠印刷电路板和小型电源供应器为主的新型电子元器件的生产与装配，具体经营范围有:销售本公司自产产品;电子产品相关材料与技术的进出口;自营并代理各类商品和技术的进出口业务。
26. 船舶电子电气工程到底有多辛苦？
不辛苦，上船干白班，基本上有活就干！船舶电气技术属于专科类学习的技术。目前来说，对国际经济也好，对国内经济也好，船舶电器技术都是属于热门专业。能够适应国际经济与国内经济的发展。因此学习传播电气技术能够有一定的实操经验与理论基础，能够专业的去实践。很好找工作性质，一般来说叫其他的技术类工作来说更高。
27. 电子属于什么行业？
电子厂属于制造业。一般从事电子配件的生产、加工、销售，如:手机、电脑、电视机等电子元器件的生产、组装。电子厂里岗位众多，其中人数最多的可数工厂普工，顾名思义，普通的工人。普工指的是，有基本的技能，胜任普通工作的人员。普工在珠三角和长三角地区制造型工厂是用来指在生产线上做一些技术要求不高的岗位的员工。
电子厂属于什么行业
电子厂属于制造业，主要从事以柔性线路板、多层挠性板、刚挠印刷电路板和小型电源供应器为主的新型电子元器件的生产与装配，具体经营范围有:销售本公司自产产品;电子产品相关材料与技术的进出口;自营并代理各类商品和技术的进出口业务。
28. 船舶类专业的就业前景？
船舶类专业相对于其他专业，就业前景较好。
随着全球化的发展，船舶行业需求持续增长。船舶类专科学生学习船舶运营、维修和管理等专业知识，具备相关技能，能够在海洋工程、船舶设计、船舶管理等领域找到就业机会。
此外，中国海洋经济不断发展，加之国家对船舶行业大力支持，船舶类专科毕业生有望在国内获得良好就业机会。因此，船舶类专业相对来说是一个就业较好的专业。
29. 船舶电子电气员待遇？
1.船舶电气设备安装
一线城市薪资为10000-15000元
二线城市薪资为8000-12000元
三线及以下城市薪资为6000-10000元
2.船舶电气设备调试
一线城市薪资为9000-11526元
二线城市薪资为8000-10000元
三线及以下城市薪资为6000-8000元
3.船舶电气设备运行
一线城市薪资为10000-15000元
二线城市薪资为8000-13000元
三线及以下城市薪资为6000-10000元
30. 船舶电子电气工程到底有多辛苦？
不辛苦，上船干白班，基本上有活就干！船舶电气技术属于专科类学习的技术。目前来说，对国际经济也好，对国内经济也好，船舶电器技术都是属于热门专业。能够适应国际经济与国内经济的发展。因此学习传播电气技术能够有一定的实操经验与理论基础，能够专业的去实践。很好找工作性质，一般来说叫其他的技术类工作来说更高。
31. 船舶电子电气工程不跑船有前途吗？
船舶电子电气工程不跑船也有前途。
船舶电子电气工程主要研究船舶电子电气设备的工作原理、构造、设计等方面的基本知识和技能，涉及电气技术、电子技术、控制技术、计算机控制及其网络技术等领域，常用于船舶运输业进行海上作业。例如：海上设施的检验，通信器、导航仪等船舶电子电气设备的维修与养护等。
32. 船舶电子电气技术是干什么的？
主要研究电路原理、电工电子技术、自动控制技术、船舶电气设备与系统等方面的基本知识和技能，进行船舶电气设备的安装、调试、运行、检测、维修、管理等。
33. 船舶电子电气员待遇？
1.船舶电气设备安装
一线城市薪资为10000-15000元
二线城市薪资为8000-12000元
三线及以下城市薪资为6000-10000元
2.船舶电气设备调试
一线城市薪资为9000-11526元
二线城市薪资为8000-10000元
三线及以下城市薪资为6000-8000元
3.船舶电气设备运行
一线城市薪资为10000-15000元
二线城市薪资为8000-13000元
三线及以下城市薪资为6000-10000元
34. 船舶类专业的就业前景？
船舶类专业相对于其他专业，就业前景较好。
随着全球化的发展，船舶行业需求持续增长。船舶类专科学生学习船舶运营、维修和管理等专业知识，具备相关技能，能够在海洋工程、船舶设计、船舶管理等领域找到就业机会。
此外，中国海洋经济不断发展，加之国家对船舶行业大力支持，船舶类专科毕业生有望在国内获得良好就业机会。因此，船舶类专业相对来说是一个就业较好的专业。
35. 船舶电子电气工程到底有多辛苦？
不辛苦，上船干白班，基本上有活就干！船舶电气技术属于专科类学习的技术。目前来说，对国际经济也好，对国内经济也好，船舶电器技术都是属于热门专业。能够适应国际经济与国内经济的发展。因此学习传播电气技术能够有一定的实操经验与理论基础，能够专业的去实践。很好找工作性质，一般来说叫其他的技术类工作来说更高。
36. 船舶类专业的就业前景？
船舶类专业相对于其他专业，就业前景较好。
随着全球化的发展，船舶行业需求持续增长。船舶类专科学生学习船舶运营、维修和管理等专业知识，具备相关技能，能够在海洋工程、船舶设计、船舶管理等领域找到就业机会。
此外，中国海洋经济不断发展，加之国家对船舶行业大力支持，船舶类专科毕业生有望在国内获得良好就业机会。因此，船舶类专业相对来说是一个就业较好的专业。
