上海新能源汽车优惠(30万内新能源汽车补贴如何申领？)
1. 30万内新能源汽车补贴如何申领？
通知》中最引人注目的规定，当属电动车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），但是“换电模式”车辆不受此规定。目前国内销量排名靠前的主要新能源车企中，只有特斯拉和蔚来汽车没有低于补贴前售价在30万元以下的车型。而蔚来满足“换电模式”，将可以继续享受补贴政策。
此外，今年的补贴退破力度非常的小，但是明确今年的补贴标准不退坡的只有公共交通等领域汽车电动化。
延长补贴期限
但首次设置数量上限
《通知》规定，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020~2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
中央财政从2009年起对新能源汽车购置给予补贴，按照原计划，补贴政策将在2020年底退出。但是，新能源车企明显还没有做好准备。在2019年，中国新能源汽车市场迎来有史以来补贴降幅最大的一年。受此影响，2019年我国新能源汽车销量同比下降4%。今年一季度，叠加新冠肺炎疫情的冲击，新能源汽车销量同比下降高达56.4%。
财政部经济建设司的相关人士也对此评论称：“我国新能源汽车当前仍存在一些现实困难，新能源汽车成本仍然较高，难以与传统车竞争，需要继续给予支持。”
在以往，每年都会大幅提高补贴的技术标准。例如，在2015年至2019年，纯电动乘用车续驶里程由约160公里增长约350公里，平均电耗由17千瓦时/百公里降低到14千瓦时/百公里，动力电池系统能量密度由约95瓦时/公斤提高到约150瓦时/公斤。
但是，今年将保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整。只是小幅提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。《通知》中还明确表示，2021~2022年，原则上保持技术指标总体稳定。
新规在延长补贴期限的同时，也为未来逐步退出埋下伏笔：首次设置了年度补贴数量上限。《通知》规定，在原则上每年补贴规模上限约200万辆。具体操作上，根据新能源汽车上牌数据，在年度销量接近200万辆时，四部委将提前发出通知，明确补贴标准调整时点。
财政部经济建设司的相关人士称，新能源汽车产业发展最终要靠市场的力量。随着产销规模不断扩大，将产生规模效应，与传统车的差距加快缩小，补贴等政策相应逐步退出。
据中汽协的数据，2019年全年，我国新能源汽车销量为120.6万辆。从目前的数据来看，新能源车企还不用太担心，200万的规模基本可以覆盖目前新能源汽车行业的全年销量。
设置30万元限价
该《通知》中最引人注目的规定，当属新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。
根据乘联会公布的3月份全国汽车销量排行榜，特斯拉Model 3以单月10160辆高居榜首，遥遥领先排名第二的比亚迪秦。至此，特斯拉在中国的第一季度总共收获了1.66万辆的销量，与一季度其他车企销量大幅下跌的状况成明显对比。乘联会秘书长崔东树更是公开表示，现阶段特斯拉的销量占据了中国电动汽车销量的30%。
目前，特斯拉最低价格车型model 3标准版的补贴前售价为32.38万元，非用于运营的购买的补贴金额为 2.475万元。也就是说，若特斯拉不把补贴前售价降到30万元以下，那么根据《通知》的规定，4月23日至7月22日的过渡期里，仅享受0.5倍补贴；7月23日起不再享受补贴。证券时报记者就此联系特斯拉相关人士，对方未予置评。在今年年初，上海工厂开始交付国产版model 3时，特斯拉相关人士曾对证券时报·e公司记者表示，国产版model 3要打开的是价格在二十多万左右汽车的市场。可见，未来特斯拉model 3有较大可能继续降价。
此外，比亚迪寄予厚望的汉系列，也有可能卡在30万这个补贴与否的关口上。比亚迪汉将于今年6月上市，该系列搭载了比亚迪最新研发的刀片电池，续航可达600公里。为此，证券时报·e公司记者联系比亚迪相关人士，对方称汉系列价格还未最终确定，实际上可能会比29万低。
2. 上海新能源电费补贴申请？
上海新能源电费补贴，根据发票日期在2020.4 到2020.12.31 的，可以申请5000元电费补贴。
3. 30万内新能源汽车补贴如何申领？
通知》中最引人注目的规定，当属电动车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），但是“换电模式”车辆不受此规定。目前国内销量排名靠前的主要新能源车企中，只有特斯拉和蔚来汽车没有低于补贴前售价在30万元以下的车型。而蔚来满足“换电模式”，将可以继续享受补贴政策。
此外，今年的补贴退破力度非常的小，但是明确今年的补贴标准不退坡的只有公共交通等领域汽车电动化。
延长补贴期限
但首次设置数量上限
《通知》规定，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020~2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
中央财政从2009年起对新能源汽车购置给予补贴，按照原计划，补贴政策将在2020年底退出。但是，新能源车企明显还没有做好准备。在2019年，中国新能源汽车市场迎来有史以来补贴降幅最大的一年。受此影响，2019年我国新能源汽车销量同比下降4%。今年一季度，叠加新冠肺炎疫情的冲击，新能源汽车销量同比下降高达56.4%。
财政部经济建设司的相关人士也对此评论称：“我国新能源汽车当前仍存在一些现实困难，新能源汽车成本仍然较高，难以与传统车竞争，需要继续给予支持。”
在以往，每年都会大幅提高补贴的技术标准。例如，在2015年至2019年，纯电动乘用车续驶里程由约160公里增长约350公里，平均电耗由17千瓦时/百公里降低到14千瓦时/百公里，动力电池系统能量密度由约95瓦时/公斤提高到约150瓦时/公斤。
但是，今年将保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整。只是小幅提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。《通知》中还明确表示，2021~2022年，原则上保持技术指标总体稳定。
新规在延长补贴期限的同时，也为未来逐步退出埋下伏笔：首次设置了年度补贴数量上限。《通知》规定，在原则上每年补贴规模上限约200万辆。具体操作上，根据新能源汽车上牌数据，在年度销量接近200万辆时，四部委将提前发出通知，明确补贴标准调整时点。
财政部经济建设司的相关人士称，新能源汽车产业发展最终要靠市场的力量。随着产销规模不断扩大，将产生规模效应，与传统车的差距加快缩小，补贴等政策相应逐步退出。
据中汽协的数据，2019年全年，我国新能源汽车销量为120.6万辆。从目前的数据来看，新能源车企还不用太担心，200万的规模基本可以覆盖目前新能源汽车行业的全年销量。
设置30万元限价
该《通知》中最引人注目的规定，当属新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。
根据乘联会公布的3月份全国汽车销量排行榜，特斯拉Model 3以单月10160辆高居榜首，遥遥领先排名第二的比亚迪秦。至此，特斯拉在中国的第一季度总共收获了1.66万辆的销量，与一季度其他车企销量大幅下跌的状况成明显对比。乘联会秘书长崔东树更是公开表示，现阶段特斯拉的销量占据了中国电动汽车销量的30%。
目前，特斯拉最低价格车型model 3标准版的补贴前售价为32.38万元，非用于运营的购买的补贴金额为 2.475万元。也就是说，若特斯拉不把补贴前售价降到30万元以下，那么根据《通知》的规定，4月23日至7月22日的过渡期里，仅享受0.5倍补贴；7月23日起不再享受补贴。证券时报记者就此联系特斯拉相关人士，对方未予置评。在今年年初，上海工厂开始交付国产版model 3时，特斯拉相关人士曾对证券时报·e公司记者表示，国产版model 3要打开的是价格在二十多万左右汽车的市场。可见，未来特斯拉model 3有较大可能继续降价。
此外，比亚迪寄予厚望的汉系列，也有可能卡在30万这个补贴与否的关口上。比亚迪汉将于今年6月上市，该系列搭载了比亚迪最新研发的刀片电池，续航可达600公里。为此，证券时报·e公司记者联系比亚迪相关人士，对方称汉系列价格还未最终确定，实际上可能会比29万低。
4. 30万内新能源汽车补贴如何申领？
通知》中最引人注目的规定，当属电动车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），但是“换电模式”车辆不受此规定。目前国内销量排名靠前的主要新能源车企中，只有特斯拉和蔚来汽车没有低于补贴前售价在30万元以下的车型。而蔚来满足“换电模式”，将可以继续享受补贴政策。
此外，今年的补贴退破力度非常的小，但是明确今年的补贴标准不退坡的只有公共交通等领域汽车电动化。
延长补贴期限
但首次设置数量上限
《通知》规定，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020~2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
中央财政从2009年起对新能源汽车购置给予补贴，按照原计划，补贴政策将在2020年底退出。但是，新能源车企明显还没有做好准备。在2019年，中国新能源汽车市场迎来有史以来补贴降幅最大的一年。受此影响，2019年我国新能源汽车销量同比下降4%。今年一季度，叠加新冠肺炎疫情的冲击，新能源汽车销量同比下降高达56.4%。
财政部经济建设司的相关人士也对此评论称：“我国新能源汽车当前仍存在一些现实困难，新能源汽车成本仍然较高，难以与传统车竞争，需要继续给予支持。”
在以往，每年都会大幅提高补贴的技术标准。例如，在2015年至2019年，纯电动乘用车续驶里程由约160公里增长约350公里，平均电耗由17千瓦时/百公里降低到14千瓦时/百公里，动力电池系统能量密度由约95瓦时/公斤提高到约150瓦时/公斤。
但是，今年将保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整。只是小幅提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。《通知》中还明确表示，2021~2022年，原则上保持技术指标总体稳定。
新规在延长补贴期限的同时，也为未来逐步退出埋下伏笔：首次设置了年度补贴数量上限。《通知》规定，在原则上每年补贴规模上限约200万辆。具体操作上，根据新能源汽车上牌数据，在年度销量接近200万辆时，四部委将提前发出通知，明确补贴标准调整时点。
财政部经济建设司的相关人士称，新能源汽车产业发展最终要靠市场的力量。随着产销规模不断扩大，将产生规模效应，与传统车的差距加快缩小，补贴等政策相应逐步退出。
据中汽协的数据，2019年全年，我国新能源汽车销量为120.6万辆。从目前的数据来看，新能源车企还不用太担心，200万的规模基本可以覆盖目前新能源汽车行业的全年销量。
设置30万元限价
该《通知》中最引人注目的规定，当属新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。
根据乘联会公布的3月份全国汽车销量排行榜，特斯拉Model 3以单月10160辆高居榜首，遥遥领先排名第二的比亚迪秦。至此，特斯拉在中国的第一季度总共收获了1.66万辆的销量，与一季度其他车企销量大幅下跌的状况成明显对比。乘联会秘书长崔东树更是公开表示，现阶段特斯拉的销量占据了中国电动汽车销量的30%。
目前，特斯拉最低价格车型model 3标准版的补贴前售价为32.38万元，非用于运营的购买的补贴金额为 2.475万元。也就是说，若特斯拉不把补贴前售价降到30万元以下，那么根据《通知》的规定，4月23日至7月22日的过渡期里，仅享受0.5倍补贴；7月23日起不再享受补贴。证券时报记者就此联系特斯拉相关人士，对方未予置评。在今年年初，上海工厂开始交付国产版model 3时，特斯拉相关人士曾对证券时报·e公司记者表示，国产版model 3要打开的是价格在二十多万左右汽车的市场。可见，未来特斯拉model 3有较大可能继续降价。
此外，比亚迪寄予厚望的汉系列，也有可能卡在30万这个补贴与否的关口上。比亚迪汉将于今年6月上市，该系列搭载了比亚迪最新研发的刀片电池，续航可达600公里。为此，证券时报·e公司记者联系比亚迪相关人士，对方称汉系列价格还未最终确定，实际上可能会比29万低。
5. 上海新能源1万补贴申请流程？
以下是上海新能源1万元补贴申请流程：
1. 购买符合条件的新能源汽车：购买符合上海市新能源汽车补贴政策的纯电动汽车、插电式混合动力汽车或燃料电池汽车。
2. 在规定时间内提交申请：购车后60日内进入上海本地的车辆，在网上申请补贴资格，网址是http://www.shdrc.gov.cn/，需要提交补贴申请表、车辆购置税完税证明等相关资料。
3. 审核：提交申请后，交通运输部门将进行审核，符合条件的车辆将获得1万元的新能源汽车购置补贴。
4. 领取补贴金：审核通过后，在规定时间内前往设立领取点领取补贴金。
注意事项：
1.补贴申请要求符合上海市新能源汽车补贴政策的规定。
2.购车后需在60日内进行网上申请。
3.申请材料需要准备全面、真实。
4.领取补贴金时需要带齐相关证明文件。
6. 上海新能源车比亚迪会取消送牌、补贴吗？
比亚迪旗下目前只有“秦”这款纯电动车可以直接上上海市区牌， 这个是国家鼓励新能源汽车给的政策，在纯电动车还没成气候之前，这项政策应该不会取消
7. 上海新能源消费券怎么领？
上海新能源消费券这样领取。
领取方式:新能源补贴一般由车主向4S店或有经营资质的经营商申请，完成车辆登记手续后，可通过个人账户登录申请，并向市发改委提交收取补贴资金的网上申请；市发改委受理申请后，多方政委将在受理申请后15个工作日内对申请材料信息进行比对并提出审核意见；调拨资金，指定专用账户；消费者收到补贴资金后，必须将指定账户与市电力公司发放的电动汽车充电账户绑定。
8. 上海新能源电费补贴申请？
上海新能源电费补贴，根据发票日期在2020.4 到2020.12.31 的，可以申请5000元电费补贴。
9. 30万内新能源汽车补贴如何申领？
通知》中最引人注目的规定，当属电动车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），但是“换电模式”车辆不受此规定。目前国内销量排名靠前的主要新能源车企中，只有特斯拉和蔚来汽车没有低于补贴前售价在30万元以下的车型。而蔚来满足“换电模式”，将可以继续享受补贴政策。
此外，今年的补贴退破力度非常的小，但是明确今年的补贴标准不退坡的只有公共交通等领域汽车电动化。
延长补贴期限
但首次设置数量上限
《通知》规定，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020~2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
中央财政从2009年起对新能源汽车购置给予补贴，按照原计划，补贴政策将在2020年底退出。但是，新能源车企明显还没有做好准备。在2019年，中国新能源汽车市场迎来有史以来补贴降幅最大的一年。受此影响，2019年我国新能源汽车销量同比下降4%。今年一季度，叠加新冠肺炎疫情的冲击，新能源汽车销量同比下降高达56.4%。
财政部经济建设司的相关人士也对此评论称：“我国新能源汽车当前仍存在一些现实困难，新能源汽车成本仍然较高，难以与传统车竞争，需要继续给予支持。”
在以往，每年都会大幅提高补贴的技术标准。例如，在2015年至2019年，纯电动乘用车续驶里程由约160公里增长约350公里，平均电耗由17千瓦时/百公里降低到14千瓦时/百公里，动力电池系统能量密度由约95瓦时/公斤提高到约150瓦时/公斤。
但是，今年将保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整。只是小幅提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。《通知》中还明确表示，2021~2022年，原则上保持技术指标总体稳定。
新规在延长补贴期限的同时，也为未来逐步退出埋下伏笔：首次设置了年度补贴数量上限。《通知》规定，在原则上每年补贴规模上限约200万辆。具体操作上，根据新能源汽车上牌数据，在年度销量接近200万辆时，四部委将提前发出通知，明确补贴标准调整时点。
财政部经济建设司的相关人士称，新能源汽车产业发展最终要靠市场的力量。随着产销规模不断扩大，将产生规模效应，与传统车的差距加快缩小，补贴等政策相应逐步退出。
据中汽协的数据，2019年全年，我国新能源汽车销量为120.6万辆。从目前的数据来看，新能源车企还不用太担心，200万的规模基本可以覆盖目前新能源汽车行业的全年销量。
设置30万元限价
该《通知》中最引人注目的规定，当属新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。
根据乘联会公布的3月份全国汽车销量排行榜，特斯拉Model 3以单月10160辆高居榜首，遥遥领先排名第二的比亚迪秦。至此，特斯拉在中国的第一季度总共收获了1.66万辆的销量，与一季度其他车企销量大幅下跌的状况成明显对比。乘联会秘书长崔东树更是公开表示，现阶段特斯拉的销量占据了中国电动汽车销量的30%。
目前，特斯拉最低价格车型model 3标准版的补贴前售价为32.38万元，非用于运营的购买的补贴金额为 2.475万元。也就是说，若特斯拉不把补贴前售价降到30万元以下，那么根据《通知》的规定，4月23日至7月22日的过渡期里，仅享受0.5倍补贴；7月23日起不再享受补贴。证券时报记者就此联系特斯拉相关人士，对方未予置评。在今年年初，上海工厂开始交付国产版model 3时，特斯拉相关人士曾对证券时报·e公司记者表示，国产版model 3要打开的是价格在二十多万左右汽车的市场。可见，未来特斯拉model 3有较大可能继续降价。
此外，比亚迪寄予厚望的汉系列，也有可能卡在30万这个补贴与否的关口上。比亚迪汉将于今年6月上市，该系列搭载了比亚迪最新研发的刀片电池，续航可达600公里。为此，证券时报·e公司记者联系比亚迪相关人士，对方称汉系列价格还未最终确定，实际上可能会比29万低。
10. 上海新能源电费补贴申请？
上海新能源电费补贴，根据发票日期在2020.4 到2020.12.31 的，可以申请5000元电费补贴。
11. 非沪籍在上海购买新能源车能享受补贴吗？
目前来说如果要买而且补贴的话，必须要有上海户籍或在沪的居住证。建议去办下居住证。另外，现在纯电动汽车的技术据说尚未达到最佳，购买比亚迪秦之类的油电混动车型比较合适。
12. 非沪籍在上海购买新能源车能享受补贴吗？
目前来说如果要买而且补贴的话，必须要有上海户籍或在沪的居住证。建议去办下居住证。另外，现在纯电动汽车的技术据说尚未达到最佳，购买比亚迪秦之类的油电混动车型比较合适。
13. 上海新能源消费券怎么领？
上海新能源消费券这样领取。
领取方式:新能源补贴一般由车主向4S店或有经营资质的经营商申请，完成车辆登记手续后，可通过个人账户登录申请，并向市发改委提交收取补贴资金的网上申请；市发改委受理申请后，多方政委将在受理申请后15个工作日内对申请材料信息进行比对并提出审核意见；调拨资金，指定专用账户；消费者收到补贴资金后，必须将指定账户与市电力公司发放的电动汽车充电账户绑定。
14. 上海新能源电费补贴申请？
上海新能源电费补贴，根据发票日期在2020.4 到2020.12.31 的，可以申请5000元电费补贴。
15. 上海新能源消费券怎么领？
上海新能源消费券这样领取。
领取方式:新能源补贴一般由车主向4S店或有经营资质的经营商申请，完成车辆登记手续后，可通过个人账户登录申请，并向市发改委提交收取补贴资金的网上申请；市发改委受理申请后，多方政委将在受理申请后15个工作日内对申请材料信息进行比对并提出审核意见；调拨资金，指定专用账户；消费者收到补贴资金后，必须将指定账户与市电力公司发放的电动汽车充电账户绑定。
16. 上海市申请新能源车用电补贴流程？
1.通过个人账号登录“随申办”APP。用户请先实名认证并且保持登录状态,进入“新能源车补助”。
2.阅读申请告知书。需勾选相应内容,点击“确认”。
3.填写个人信息。需要填写姓名、身份证件号码、银行卡号、银行预留手机号码等个人信息,选择发卡行,然后点击下一步。
4.提交车牌号及发票信息。首先,需要点击红框内空白处完整填写新购。
17. 上海新能源1万补贴申请流程？
以下是上海新能源1万元补贴申请流程：
1. 购买符合条件的新能源汽车：购买符合上海市新能源汽车补贴政策的纯电动汽车、插电式混合动力汽车或燃料电池汽车。
2. 在规定时间内提交申请：购车后60日内进入上海本地的车辆，在网上申请补贴资格，网址是http://www.shdrc.gov.cn/，需要提交补贴申请表、车辆购置税完税证明等相关资料。
3. 审核：提交申请后，交通运输部门将进行审核，符合条件的车辆将获得1万元的新能源汽车购置补贴。
4. 领取补贴金：审核通过后，在规定时间内前往设立领取点领取补贴金。
注意事项：
1.补贴申请要求符合上海市新能源汽车补贴政策的规定。
2.购车后需在60日内进行网上申请。
3.申请材料需要准备全面、真实。
4.领取补贴金时需要带齐相关证明文件。
18. 上海新能源补贴如何使用？
上海新能源补贴每个月钱打进卡里。只能用于充电费。
19. 外地人在上海买新能源汽车政策？
外地户口在上海购买新能源车的条件是：
1、拥有良好的个人征信；
2、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员；
3、持有有效身份证件，并在本市居住一年以上的外籍人员；
4、个人消费者名下无在上海市注册登记新能源汽车。
外地户口在上海购买新能源车需要的材料：
1、提交填写完整并贴有申请人近期没有帽子的彩色照片的《中国公民普通护照申请表》。
2、提交本市居民户口簿和居民身份证的复印件，并交验原件。
3、下列人员还需提交单位意见：
(1)各级机关包括工、青、妇等人民团体和各民主党派机关中处级领导干部；
(2)在职和退(离)休的市管干部；
(3)参照以上规定的在沪中央直属单位、外省市自治区驻沪单位的工作人员。
20. 上海新能源消费券怎么领？
上海新能源消费券这样领取。
领取方式:新能源补贴一般由车主向4S店或有经营资质的经营商申请，完成车辆登记手续后，可通过个人账户登录申请，并向市发改委提交收取补贴资金的网上申请；市发改委受理申请后，多方政委将在受理申请后15个工作日内对申请材料信息进行比对并提出审核意见；调拨资金，指定专用账户；消费者收到补贴资金后，必须将指定账户与市电力公司发放的电动汽车充电账户绑定。
21. 上海新能源补贴如何使用？
上海新能源补贴每个月钱打进卡里。只能用于充电费。
22. 非沪籍在上海购买新能源车能享受补贴吗？
目前来说如果要买而且补贴的话，必须要有上海户籍或在沪的居住证。建议去办下居住证。另外，现在纯电动汽车的技术据说尚未达到最佳，购买比亚迪秦之类的油电混动车型比较合适。
23. 上海新能源1万补贴申请流程？
以下是上海新能源1万元补贴申请流程：
1. 购买符合条件的新能源汽车：购买符合上海市新能源汽车补贴政策的纯电动汽车、插电式混合动力汽车或燃料电池汽车。
2. 在规定时间内提交申请：购车后60日内进入上海本地的车辆，在网上申请补贴资格，网址是http://www.shdrc.gov.cn/，需要提交补贴申请表、车辆购置税完税证明等相关资料。
3. 审核：提交申请后，交通运输部门将进行审核，符合条件的车辆将获得1万元的新能源汽车购置补贴。
4. 领取补贴金：审核通过后，在规定时间内前往设立领取点领取补贴金。
注意事项：
1.补贴申请要求符合上海市新能源汽车补贴政策的规定。
2.购车后需在60日内进行网上申请。
3.申请材料需要准备全面、真实。
4.领取补贴金时需要带齐相关证明文件。
24. 上海市申请新能源车用电补贴流程？
1.通过个人账号登录“随申办”APP。用户请先实名认证并且保持登录状态,进入“新能源车补助”。
2.阅读申请告知书。需勾选相应内容,点击“确认”。
3.填写个人信息。需要填写姓名、身份证件号码、银行卡号、银行预留手机号码等个人信息,选择发卡行,然后点击下一步。
4.提交车牌号及发票信息。首先,需要点击红框内空白处完整填写新购。
25. 外地人在上海买新能源汽车政策？
外地户口在上海购买新能源车的条件是：
1、拥有良好的个人征信；
2、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员；
3、持有有效身份证件，并在本市居住一年以上的外籍人员；
4、个人消费者名下无在上海市注册登记新能源汽车。
外地户口在上海购买新能源车需要的材料：
1、提交填写完整并贴有申请人近期没有帽子的彩色照片的《中国公民普通护照申请表》。
2、提交本市居民户口簿和居民身份证的复印件，并交验原件。
3、下列人员还需提交单位意见：
(1)各级机关包括工、青、妇等人民团体和各民主党派机关中处级领导干部；
(2)在职和退(离)休的市管干部；
(3)参照以上规定的在沪中央直属单位、外省市自治区驻沪单位的工作人员。
26. 上海新能源车比亚迪会取消送牌、补贴吗？
比亚迪旗下目前只有“秦”这款纯电动车可以直接上上海市区牌， 这个是国家鼓励新能源汽车给的政策，在纯电动车还没成气候之前，这项政策应该不会取消
27. 上海新能源1万补贴申请流程？
以下是上海新能源1万元补贴申请流程：
1. 购买符合条件的新能源汽车：购买符合上海市新能源汽车补贴政策的纯电动汽车、插电式混合动力汽车或燃料电池汽车。
2. 在规定时间内提交申请：购车后60日内进入上海本地的车辆，在网上申请补贴资格，网址是http://www.shdrc.gov.cn/，需要提交补贴申请表、车辆购置税完税证明等相关资料。
3. 审核：提交申请后，交通运输部门将进行审核，符合条件的车辆将获得1万元的新能源汽车购置补贴。
4. 领取补贴金：审核通过后，在规定时间内前往设立领取点领取补贴金。
注意事项：
1.补贴申请要求符合上海市新能源汽车补贴政策的规定。
2.购车后需在60日内进行网上申请。
3.申请材料需要准备全面、真实。
4.领取补贴金时需要带齐相关证明文件。
28. 上海新能源补贴如何使用？
上海新能源补贴每个月钱打进卡里。只能用于充电费。
29. 上海市申请新能源车用电补贴流程？
1.通过个人账号登录“随申办”APP。用户请先实名认证并且保持登录状态,进入“新能源车补助”。
2.阅读申请告知书。需勾选相应内容,点击“确认”。
3.填写个人信息。需要填写姓名、身份证件号码、银行卡号、银行预留手机号码等个人信息,选择发卡行,然后点击下一步。
4.提交车牌号及发票信息。首先,需要点击红框内空白处完整填写新购。
30. 外地人在上海买新能源汽车政策？
外地户口在上海购买新能源车的条件是：
1、拥有良好的个人征信；
2、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员；
3、持有有效身份证件，并在本市居住一年以上的外籍人员；
4、个人消费者名下无在上海市注册登记新能源汽车。
外地户口在上海购买新能源车需要的材料：
1、提交填写完整并贴有申请人近期没有帽子的彩色照片的《中国公民普通护照申请表》。
2、提交本市居民户口簿和居民身份证的复印件，并交验原件。
3、下列人员还需提交单位意见：
(1)各级机关包括工、青、妇等人民团体和各民主党派机关中处级领导干部；
(2)在职和退(离)休的市管干部；
(3)参照以上规定的在沪中央直属单位、外省市自治区驻沪单位的工作人员。
31. 上海市申请新能源车用电补贴流程？
1.通过个人账号登录“随申办”APP。用户请先实名认证并且保持登录状态,进入“新能源车补助”。
2.阅读申请告知书。需勾选相应内容,点击“确认”。
3.填写个人信息。需要填写姓名、身份证件号码、银行卡号、银行预留手机号码等个人信息,选择发卡行,然后点击下一步。
4.提交车牌号及发票信息。首先,需要点击红框内空白处完整填写新购。
32. 上海新能源补贴如何使用？
上海新能源补贴每个月钱打进卡里。只能用于充电费。
33. 上海新能源车比亚迪会取消送牌、补贴吗？
比亚迪旗下目前只有“秦”这款纯电动车可以直接上上海市区牌， 这个是国家鼓励新能源汽车给的政策，在纯电动车还没成气候之前，这项政策应该不会取消
34. 上海新能源车比亚迪会取消送牌、补贴吗？
比亚迪旗下目前只有“秦”这款纯电动车可以直接上上海市区牌， 这个是国家鼓励新能源汽车给的政策，在纯电动车还没成气候之前，这项政策应该不会取消
35. 非沪籍在上海购买新能源车能享受补贴吗？
目前来说如果要买而且补贴的话，必须要有上海户籍或在沪的居住证。建议去办下居住证。另外，现在纯电动汽车的技术据说尚未达到最佳，购买比亚迪秦之类的油电混动车型比较合适。
36. 外地人在上海买新能源汽车政策？
外地户口在上海购买新能源车的条件是：
1、拥有良好的个人征信；
2、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员；
3、持有有效身份证件，并在本市居住一年以上的外籍人员；
4、个人消费者名下无在上海市注册登记新能源汽车。
外地户口在上海购买新能源车需要的材料：
1、提交填写完整并贴有申请人近期没有帽子的彩色照片的《中国公民普通护照申请表》。
2、提交本市居民户口簿和居民身份证的复印件，并交验原件。
3、下列人员还需提交单位意见：
(1)各级机关包括工、青、妇等人民团体和各民主党派机关中处级领导干部；
(2)在职和退(离)休的市管干部；
(3)参照以上规定的在沪中央直属单位、外省市自治区驻沪单位的工作人员。
