新能源汽车放电(新能源电池放电多少正常？)
1. 新能源电池放电多少正常？
为了防止过度充电和放电，电池单元应保持在满容量的20%到90%之间。在85kWh的电池中，可用于正常行驶的容量仅为60.9 kWh。如果测量误差为5%，为了继续安全地进行电池运行，必须将电池容量保持在25%至85%之间。总可用容量已从70%减少到了60%。
2. 新能源汽车外放电多大功率？
新能源汽车外放电功率不是一成不变的，它取决于许多因素，所以无法给出一个具体数字。新能源汽车外放电的功率取决于电池的电量和电压、驱动电机的性能、气温、路况等因素。因此，在不同的条件下，外放电的功率可能存在较大的差异。一般来说，新能源汽车在行驶、启动、充电等情况下都会进行外放电，但具体的功率需要根据实际情况而定。需要注意的是，外放电功率越大，电池的寿命可能会缩短，因此控制外放电功率也是保护电池的一个重要方面。
3. 新能源车外放电对车有影响吗？
会有影响。外面的温度会影响我们电池的寿命，而且也会让我们的电池稳定性变得非常差。
尤其是冬天来临的时候，汽车电池的亏电量本身就很大，如果是外放的情况下还把车子停在外面，电池很容易就会亏损，导致电车无法启动，甚至还有可能造成电池报废的情况。为了延长电池的使用寿命，我们要将电池放在车辆底部，在冬季来临时尽量把车子停在室内，也是对电池的一种保护。
4. 电车对外放电是什么意思？
对外放电，又称移动电站等，不同车企对该配置有不同的叫法，其多见于新能源车型，但少数燃油车也可提供该功能。
在车辆电量充足时，通过专用转接器，即可将车内的电能直接变成交流电向外输出，放电电压为220V家用电压，根据车型不同，最大放电功率可以达到2kW以上。
轻松满足日常家用电器及户外露营装备的供电需求，同时，该功能也可以用于为其它新能源车充电。
当电池电量低时，插电混动车型还可以启动发动机原地发电，持续为动力电池和外部用电设备供电。
此功能提高了用户在野外地区用电的可行性。
5. 新能源汽车怎样深度放电？
跑得差不多显示几公里的时候，把车的空调开到最费电模式就可以深度放电
6. 新能源车放电时可行驶吗？
新能源车在放电时是可以行驶的，这通常指电动汽车和插电式混合动力汽车。通常情况下，车辆放电时的行驶里程取决于车辆的电池容量和电池放电深度。电量越多，放电深度越浅，车辆可以行驶的里程就越远。
在日常行驶中，新能源车如果常规使用，通常只会在电量充足的情况下行驶。但是，在电量不足的情况下，车辆也可以启动放电模式，以维持行驶。车辆电池电量过低时，可以通过连接外部电源进行充电。
需要注意的是，长时间频繁地使用放电模式会导致电池寿命缩短，因此新能源车主要还是要以充电模式为主，并合理使用车辆放电模式，以保证车辆的安全性和电池使用寿命。同时，在使用车辆放电模式时，也需要注意车速和急加速等因素，以避免不必要的能量浪费。
7. 新能源车户外多长时间放电？
一个月因为有漏电现象产生，新能源汽车户外放电时间长达一个月，因为漏电现象的产生要及时的进行充电，否则会导致电瓶亏电现象的产生
8. 大众新能源能对外放电吗？
能对外放电，新能源汽车可以外接220伏放电，在汽车使用中，一种能够将铅酸电池电压DC12V直流电转换（在新能源汽车里面就是用高压电源）为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用。
第一部分燃油车的低功率逆变供电在北美和欧洲市场，这种电源主要是用来给笔记本电脑使用的，是用在传统燃油车上面的设计了一个专门的供电接口，早期没有出现USB手机充电口的时候，也可以通过一般的手机充电器给手机充电。
