新能源电动车电池(新能源电动车一度电电池成本？)
1. 新能源电动车一度电电池成本？
最新消息是电芯成本在800元每度电。如果做成成品电池包的话， 每个厂里都是不一样的！但是每度电都在1500左右！
如果是纯电芯最新的新闻好像宁德时代做到了800元每度电。这个是三元锂电，可能磷酸铁锂更低。宁德的电芯一致性较高，所以价格也较高。还有的厂子比800还低。
2. 新能源电动汽车电池是多少安？
全部低速电动汽车电池组电压有48V/60V/72V的，高速电动汽车的电池组电压的话一般都是380V-560V的。新能源汽车电池是120安和200安的。
所以低速电动汽车电池组电压有48V/60V/72V的，高速电动汽车的电池组电压的话一般都是380V-560V的。
3. 电动汽车电瓶终身包换吗？
首先各个汽车厂商对新能源汽车电池质保的时间不一样，其电池，电机和关键部件各大厂商基本都在8年15万公里甚至有的车企终身质保，当电池组还在质保期之内的话就不必担心，会有厂商给你买单，当然前提是电池组确实已经衰减到非常严重的情况了。
有人说三年就需要更换电池有点言过其实了，据相关规定，电池衰减到原值的80％，就达到了更换标准了，所以在电池组质保范围内完全可以要求更换电池组。
根据国标动力蓄电池循环寿命要求中指出，动力电池在循环次数达到500次时放电容量不得低于初始容量的90%，或者循环次数达到1000次时放电容量应不低于初始容量的80%，假设你购买的是300续航的新能源纯电动汽车，充放电500次，而行驶里程都15万公里了，家用车正常情况下三年内很显然达不到这么高的行驶里程，所以说三年就自费更换电池组的纯属无稽之谈。
4. 大众新能源纯电动车用什么电池？
大众朗逸纯电动汽车使用的是三元锂电池。三元锂电池总成以“土”字型的结构布置于车辆底部，电池容量为37.2kWh， NEDC工况续航里程约278公里，等速续航约350公里。
新能源电动汽车的介绍如下：
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；
2、新能源汽车包括有：混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等；
3、新能源汽车的定义：因国家不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”，2001年以日本国土交通省、 环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。该计划所指的低公害车包括5类，即以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。
5. 新能源电动车电池一般能用几年？
根据国家相关法律法规，新能源汽车的动力电池、电机、电控等关键零部件必须保证不低于5年或10万公里。
同时，目前国内量产的新能源电池，使用八年左右，容量衰减在30%以内是正常的。一般来说，镍镉电池的使用寿命为2 ~ 3年，铅酸电池为3 ~ 5年，锂离子电池为5 ~ 8年，锌银电池最短，只有1年左右。当动力电池低于其初始容量的80%时，就意味着该退役了。
6. 新能源电池原材料明细？
新能源电池材料有超导材料、太阳能电池材料、储氢材料、固体氧化物电池材料智能材料、磁性材料、纳米材料。相关点：
1、新能源新材料是在环保理念推出之后引发的对不可再生资源节约利用的一种新的科技理念；
2、新能源新材料特点：性能超群的一些材料，具有比传统材料更为优异的性能；
3、未来的几种新能源新材料：波能：即海洋波浪能。这是一种取之不尽，用之不竭的无污染可再生能源；
4、煤层气：煤在形成过程中由于温度及压力增加，在产生变质作用的同时也释放出可燃性气体；
5、可燃冰：这是一种甲烷与水结合在一起的固体化合物，它的外型与冰相似，故称“可燃冰”。
7. 新能源电池污染的危害？
例如正极材料燃烧或者受热就会产生钴、锰、镍等重金属，这些重金属会严重污染环境。而锂电池电解质处理不当也会严重污染环境，例如电解质处理不当，当发生水解、其他分解、燃烧焚烧等就会产生含砷化合物和含磷化合物，造成氟污染和砷污染。可以看出来锂电池如果处理不当对环境的危害还是很严重的，锂电池无论是在制造过程中还是回收处理过程中，如果处理不当都会对环境造成严重的污染!
