能源十三五规划(十四五生物质能源发展规划？)
1. 十四五生物质能源发展规划？
1、对生物质能排放监管将会进一步趋严，至少十四五期间不会放松。
2、生物质能企业在生产运营过程中，需要不断加大节能减排力度，提升企业精细化管理水平，把生产能耗控制在国家要求的标准之内。
3、碳排放强度逐年降低将会为生物质能企业带来碳资产收益。
4、各级政府处于出于碳减排和环境改善压力，将会对生物质能产业更加支持。
5、森林覆盖率的不断提升，将带来林业剩余物资源量的增加。
2. 十四五可再生能源发展规划？
12月15日，国家能源局新能源与可再生能源司副司长任育之在2021中国光伏行业年度大会上致辞表示，今年是“十四五”规划的开局之年，“十四五”可再生能源发展规划已正式印发，近期将向社会公开，从明年开始，国家能源局将充分发挥规划的引导作用，着力推动规划落地。
任育之表示，“十四五”期间，可再生能源行业将深入实施能源安全新战略，坚持稳中求进工作总基调，锚定碳达峰碳中和目标，以高质量跃升发展为主题，以提质增效为主线，以改革创新为动力，推动可再生能源大规模、高比例、市场化、高质量发展，有效支撑清洁低碳、安全高效的能源体系建设。
从新能源的发展来看，总体上分为四个方面：以区域布局优化发展，以重大基地支撑发展，以示范工程引领发展，以行动计划落实发展。在同日会议上，水利水电规划设计总院在《我国可再生能源发展展望》报告中就上述四个方面进行了详细阐述。
1、区域布局优化，因地制宜、多元融合，包括在“三北”地区优化推动风光大基地化规模开发、在西南地区统筹推进水风光综合能源基地开发、在中东南部地区重点推进风电光伏就地就近开发、在东南部沿海地区积极推进海上风电集群化开发。
2、重大基地支撑发展：《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》指出要加快发展非化石能源，坚持集中式和分布式并举，大力提升风电、光伏发展规模，加快发展东中部分布式能源，有序发展海上风电，加快西南水电基地建设，安全稳妥推动沿海核电建设，建设一批多能互补的清洁能源基地，非化石能源占能源消费总量比重提高到20%左右。
3、行动计划落实发展，一方面是发挥风电、光伏发电技术成熟、经济性好等特点，在全国范围内开展普适性强、普惠性好的新能源开发利用行动，推动新能源与各种开发场地、用能场景深度融合;另一方面，“十四五”期间重点开展千家万户沐光行动、千乡万村驭风行动、城镇屋顶光伏行动、“光伏+”综合利用行动、可再生能源规模化供热行动等行动计划。
4、示范工程引领发展，主要包括技术创新示范，开发建设示范以及高比例应用示范等。
在执行落实方面，发挥风电、光伏技术成熟、经济性好的优势，因地制宜、多元融合，建立既清洁又安全高效的新型电力系统将是十四五可再生能源发展的重要目标。
围绕该目标，今年以来，一批以沙漠、戈壁荒漠地区为重点的大型风电光伏基地正在推进开发，同时国家能源局也正在着手准备第二批基地项目。
这其中，光伏、风电搭配光热发电装机，已经成为风光大基地开发的重要趋势。
目前，除了已经启动的一批风光热大基地项目外，华能、国家能源集团、三峡、中船新能源、中国绿发等一批国企央企都在积极布局更多的风光热多能互补项目，光热发电这一具有“清洁绿色”和“安全稳定”双优属性的可再生能源技术将在“十四五”期间获得更大发展空间。
3. 能源交通是干什么的？
能源是指能够提供能量的资源。这里的能量通常指热能、电能、光能、机械能、化学能等。可以为人类提供动能，机械能和能量的物质，如水力，石油，天然气，煤炭以及对这些物质进行改造加工应用等都属于能源领域的概念。而交通指运输方面的包括道路桥梁水运及为此进行建设服务的相关行业领域。
4. 绿色能源是啥项目？
生物能指的是生物质能源。树木、农作物、陆地和水中的野生动植物体及某些有机废料，都属于生物质。所谓生物质能就是通过绿色植物的光合作用将太阳辐射的能量以一种生物质形式固定下来的能源。 生物包括植物、动物和微生物。动物和大多数微生物都靠植物为生，除了少数微生物外，地球上只有绿色植物才是真正的“建设者”。
绿色植物以二氧化碳和水这类简单的无机物质做原料，合成各种复杂的有机物，不仅满足自身的需要，同时也为其他生物所享用。
这个过程必须在有光照的条件下才能进行，叫作光合作用。绿色植物光合作用的过程，是它们成长壮大的过程，也是它们吸收、储存太阳能的过程。这就是说，生物质能源同煤、石油、天然气等化石能源一样，都是源于太阳能，是太阳能的一种形式。不同的是，化石燃料里的能源是亿万年前的生物质储存起来的太阳能，而生物质能源则是当代植物通过光合作用固定起来的太阳能。这些以葡萄糖、淀粉等物质形式存在于植物内部的能量，经过生物技术的加工，就能够转变成甲醇、乙醇、甲烷、氢气等燃料。
因不含硫和其他杂质，燃烧时不产生SO2、CO2等有害气体，所以这些生物燃料有“绿色能源”之称。
5. 中央对新能源燃料的政策？
新能源电动汽车的国家政策：当前国家对新能源汽车消费端的支持总的来说可概括为金钱补贴、税费减免、牌照路权三个方面。从2018年2月12日起实施，2月12日至6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照此前对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。从2018年起将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。
新能源汽车补贴标准：是为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。新能源乘用车技术要求：纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h。纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90Wh/kg，对高于120Wh/kg的按1.1倍给予补贴。
