一、性质不同
动力电池是指为交通运输工具提供动力的电池,一般是相对于为便携式电子设备提供能量的小型电池而言;而普通电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料,使用非水电解质溶液的一次电池,与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。
二、电池容量不同
在都是新电池的情况下,用放电仪测试电池容量,一般动力电池的容量在1000-1500mAh左右;而普通电池的容量在2000mAh以上,有的能到3400mAh。
三、放电功率不同
一颗4200mAh的动力电池可以在短短几分钟内将电量放光,但是普通电池完全做不到,因此普通电池的放电能力完全无法与动力电池相比。动力电池与普通电池最大的差别,在于其放电功率大,比能量高。由于动力型电池主要用途为车用能源供给,所以相较于普通电池要有更高的放电功率。
必须是首任车主才能享受到终身质保,如果你卖车了,下任车主是没有终身质保,你必须要到4S店进行保养,纯电动车它没有发动机,但是空调,刹车这些东西它一样都有,它同样是像油车一样需要保养,如果你在外边保养出现了任何事情,那么终身质保你也享受不到。
36V10ah的电池组为12.5kg。48V20ah的电池组为26kg。
电动汽车电池分两大类,蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。
比亚迪秦采用磷酸铁锂电池,容量为13千瓦时,纯电续航达70公里。重量在250kg左右比亚迪的F6,电池310kg左右。
铅酸电池都在17公斤左右,“新国标”将电动车最高速度从现行的20km/h提高到26km/h,同时将设定三种类型,重量(不含电池)分别不超过40kg(电动自行车)、50kg(轻便电动车)和55kg(电动摩托车)。
现在电动汽车的电池包出于安全性考虑,都是挂在底盘下的需要与底盘匹配的是不规则形状。重量在250kg左右。国产的300kg以上也不再少数。
54000到60000毫安。
新能源汽车电池容量为54000到60000毫安之间,新能源纯电动汽车的电池容量通常以千瓦时为单位。电池组的容量越大,汽车储能能力就越强,续航里程相对就会越大。但电池组的增加势必使得车辆质量增大,影响整车性能且大大增加生产成本。
天能新能源电池主要是锂电池或石墨烯电池材料,而普通电池则是铅酸电池。
锂电池和石墨烯电池体积小、重量轻、性能强劲但价格较高,而普通铅酸蓄电池体积大、重量不轻、造价偏低、易衰减。所以新能源电池相比普通电池续航里程更长,价格更亲民。
新能源汽车所用的铅酸蓄电池与普通汽车的铅酸蓄电池区别是:1 新能源的汽车蓄电池的容量比普通的大很多倍,是为了增加续航能力。2 新能源的蓄电池极板的材料是铅钙合金,普通蓄电池的极板材料以铅锑合金为主。3 新能源的蓄电池电解液浓度低于普通铅酸蓄电池,各个厂不一样。这样是能够体现最大储 电量,普通汽车的则是标准的比重1.28,这是为了内阻最小,提供瞬间几百安培的大电 流,可以在严冬 顺利启动汽车。4 新能源的蓄电池允许深度的放电,放电电流比很小,属于小电流长时间放电,放电时间可 以持续两个小时以上。
普通蓄电池是大电流短时间放电,一般启动一次汽车冷天10秒, 热车2秒。如果车坏了,在冬季持续打车,(假定起动机不会烧毁)一直拧着钥匙打,最 多5分钟,电就完全耗尽了。