急某投资者以每股5.00元的价格在某市A股中买入股票,金杯汽车
一、急某投资者以每股5.00元的价格在某市A股中买入股票,金杯汽车
股票买进的成本：1、佣金0.12%0.3%，由各证券公司自定标准，最低为5元；2、过户费。每一千股收取一元，不足一千股按1元收取茄手逗，以后每多一手加一毛。3、通讯费（很多券商不收）。上海、深圳本地收取颤卖1元、外地收取5元。 股票卖出的成本：1、佣金0.12%0.3%，由各证券公司自定标准，最低为5元；2、过户费。每一千股收取一元，不足一千股按1元收取，以后每多一手加一毛。3、通讯费（很多券商不收）。上海、深圳本地收取1元、外地收取5元。4、印花税。按卖薯察出金额的0.1%收取。 你自己按照上述收费标准计算吧！
5+0.01+。。。。*457=56.9089=57. 我老师教的
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二、华晨金杯汽车有限公司的控股公司
华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司。1992年10月，华晨中国汽车在美国纽约股察兄票交易所挂牌上市，股票代码为CBA。公司股票上市第一天，即成为当日纽约股币交易量活跃的股票，在大市走低的情况下，股份一日之内上涨25%。华晨中国汽车在海外成功上市，为中国企业融入并利用国际资本市场创造了一个崭新模式。
从汽车产业的投资看到这一传统行业的经营管理者，华晨中国汽车控股有限公司旗下拥有两个整车品牌、三大整车产品。这两个整车品牌即华晨盅杯汽车有限公司生产的“中培没厅华”和“金杯”系列；三大整车产品包括拥有自主知识产权的中华轿车、国内同类车型中市场占有率按近60%的金杯海狮轻型客车、引进丰田高端技术生产的金杯阁瑞斯多功能商务车。
金杯海狮是中国轻型客车市场的重要产品。作为国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的海狮系列产品，金杯海狮已经拥有五大系列、近二十个品种，可以满足不同层次的消费需求，产销量连续5年居于全国轻型客车市场占有率榜首。在8至14座商用车领域，金杯海狮的市场占有率接近60%，市场保有量超过40万辆。
2000年12月在沈阳下线的中华轿车是一款拥有自主品牌的中高档轿车产品，2002年8月正式投放市场。这款车由世界著名设计大师乔治亚罗主持设计，整车性能验证由国际权威机构英国MIRA公司试验鉴定，冲压、装焊、涂装、总装四大工艺设备由世界著名汽车设备制造公司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企业提供，其重要的总成件、配件由国际著名汽车厂商提供。
中华轿车车长4.88米，优雅的造型是符合中国用户个性的动感车身，这款车风阻系数0.293。在安全性能、动力性能及驾乘舒适性方面，这款车充分满足了日益增长的国内中高档轿车消费需求，在性价比方面具有卓越的市场竞争优势。
2003年3月29日，中华轿车再推新晶，华贵型中华2.4L及华贵型中华2.0L正式上市。中华2.4L沿用了中华气派、典雅的外形，在动力性和内饰方面更上层楼，并增加了多种新配置。中华2.4L的推出标志着中华轿车同一车型产品系列化战略迈出重要一步。
2002年6月，华展中国汽车控股有配隐限公司与宝马集团合资生产整车的项目建议书获得政府有关部门批复。2003年3月14日，华晨汽车与宝马集团获得通知，双方在中国生产销售宝马产品的可行性研究报告获得政府部门正式批复；3月27日，华晨宝马合资合同签约仪式在北京人民大会堂隆重举行，华晨汽车与宝马集团的成功合作对双方具有深远影响，同时也将为中国汽车的生产与服务带来新的标准，对中国汽车工业发展具有里程碑式的意义。
三、当初最早进入股市的那批人，如今怎么样了？是暴富了还是落寞了？
我是珠海早期股民，92年投入七千元入市，几个月变成3万，到99年上升到30万，开始进入大户室（当时30万就可以）。当时大户室约有30人上下，其中同学，朋友不少。我历经了中国股市的成长壮大，浮沉升落，也目睹了大户的众生起伏成败的历程。其中我邻坐一位女子，刚投入30万，一周后立马不见了15万，后来不玩了，说回去打麻将吧。到了2008年，我市值达到100万。此时，大户室已剩下十多人。到2015年元月，大桐数市暴跌我缩水到30万，当时我想收手不玩了，因为我几个同学都赔钱血亏出局了，就剩下我和隔壁位的一位大户，当时手持10万股航天 科技 ，近40元成，仅仅在12元上下，他说不玩割肉出局了，还是做生意吧。我劝他春节后再抛吧，他说受不了此等折腾，立马割肉离开，此时，大户室一批客户就剩下我一个人了。但天无绝人之路，我坚决不投降，春节后股市一路高歌上行，5月份就见5千多点，我的市值达300多万，而我朋友的航天 科技 竟然升到80元。以后念穗我先后提出近180万用于子女购房，反复无常股价升跌有时是难以估计的。我从15年后一直只玩几只军工股（航天电器，钢研高钠，中国海防，航发动力），市值一直在上升，当前也有170多万。应该是幸运者之一了。但我见到过大户室的人，大部分都亏损离开了，所以最好不要玩股票，没有相当业知识和良好的心态是玩不了的。
尔后，我退出了股市，至今己几十年了。再也不想进股市了。而当初进股市的那批人，经过几十年的磨炼，早己落寂退出，能有几人还活在股市？
相信暴富的人很少，大部分人还是落寞了。老韭菜被割，新韭菜又进来，一茬一茬被人收割，所以在股市里赚钱很难。如果没有一定的知识、技术、悟性等等，是很难赚到钱的。另外还需要对国家的政策、经济发展，外围国家的股票走势等等，都要有一个全面的了解。只是盲目的、无脑的冲进股市追涨杀跌，只会赔钱不会赚钱。所以说，股市有风险，入市需谨慎。
我是07年入手的，经历了6124点，小赚一笔。中石油都买过，但通过波段做T解套。在15年小牛前，不断学习总结，于15年大赚一波。然后投入资金创业，基本上把股市赚的全部亏掉。
经历几年的创业折腾，最后发现还不如在股市打拼。从19年开始决定职业炒股，到现在基本实现仔轮卜翻翻收益。
股市投资还是要做长期的布局规划，需要不断学习总结，形成自己的投资理论和操作方法。阴极必阳阴极必阳，利用易经的智慧，像开超市一样做股票轮动操作，实现稳定的复利增长。
个别财富自由了，大部分早就离开了。小部分还在盈亏边际，留在股市。
我是湖里糊涂的进入股市，从买原始股开始，那时股市有十0，当天可以买卖，一支股票一天能涨两三元，也能跌两三元，为了抄股挣钱到处听课、买书学习知识，自己买小格图纸，自己划K线均线成交量，每天乱忙一气，当时买股票的量也不多，一次三、五百股，当时有赔有赢，到大盘六千点的时候全部买出，算了总账赢了六万。暂停抄股，休息，股灾以后又开始进入股市，想买个底，结果套上了，一套就是六年，占资金的5分之一，今年才解套挣钱。其它资金中短结合建立自己的一套抄股方法。进入股市多年，做为散户挣大钱不容易，不贪挣点零花钱还是没问题，每月有养老金加上每月挣几千抄股钱，补贴点苦日子。
94年底入市，97年最多时投入3万余。98年因为迁居深圳，总计亏3千退出。然后即在深圳开户至2005年投入6万挣5千，几乎平过。至2007年底高点时挣了6万，幸好其中没有加仓。2008年低点时亏完了6万，在1880点开始加仓，2009年投入80万挣了30万，2010年平过。过后十年，除了2012年跑输大盘外，其它年份都跑嬴大盘十个百分点以上。而且是挣了钱就取出，常年在百万余且几乎满仓，几乎从不买科小创，中线保护短线，滚动操作，年交易频率1400%左右，总收益200%以上，比工资收入差一些。虽然没有挣大钱，但也不会亏的没底线。所以，在这个市场上认识自己，形成合适的交易系统最重要。
这个问题我这个A股老韭菜也来发表下自己的观点。我最早听说股票是在99年，那时在一家国企事业单位实习，上班空闲之余总会听到二位单位老师讨论股票，当时信息不发达，对于股票没什么认知，天真的认为只要能买到股票就能轻易赚钱，但当时我只是个穷学生，根本没条件去认真了解股票这种高大上的交易规则，但每次听老师交流说赚了多少钱就挺羡慕的，所以内心之中萌芽了自己条件成熟了也要买股票挣钱。我真正进入股市是在2010年，刚开始小打小闹，偶尔浮盈，感觉挣点小钱挺轻松的，直到经历2015年的冰火两重天后，才重新开始认识市场、敬畏市场。股票市场的根本属性是企业融资，所以注定了是一平二盈七亏的市场，因此我认为最早一批股民散户绝大多数人落寞了，当然也有极小数发达的。我认识前面所说其中一位老师就是炒股挣的第一桶金转型靠商品房起家的。总之投资有风险，入市需谨慎。
我是94年1月初进股市的，当时深市股票只有二个价位，就是5分和l毛；沪市是l0价位，两市只有几十只股票，实行To，没有涨跌限制！手续费和税费为7‰赚得快，亏也快。当时的股市是拿现金到证券营业部交保证金后才能买股票的。初进股市时只投入数千元，后逐渐增加到十几万，到99年市值到近百万。99年浙大海纳上市当天，便以41元购买一万股。当天即买即套。该股后来也曾涨到48元，但我还觉得还可能要涨，所以没有卖出。该股48元见顶后便一路下跌，最低为3.45元。该股在后来还是涨了。那段时间仅一股就跌去了40多万。经历了20多年股市的风风雨雨，虽然没有大富大贵，但自己也总算在股市里生存了下来。现在自己已经退休了，在家里看看股市行情，作一些操作，当作防老年痴呆的一种有益活动！
我是老股民了，没有大屏幕，用手写报单的时候就开始做股票了，开始在沈阳有几只基金，后有金杯 汽车 股市，后又有沈阳产权交易市场，买过环保股份股票职工股，九四年借了三万元，买了五千股深发展，后十送十，15元卖掉，6个月赚十五万，买的大哥大1.5万元。股市是个好地方，对我来说。是我起家的地方，至今仍在做股票
