新能源车电瓶忘关大灯亏电后如何修复？(长安逸动新能源底盘刮了能修复？)
1. 新能源车电瓶忘关大灯亏电后如何修复？
一、找车搭电
如果在城市内发生电瓶没电的情况，车主们可以找朋友，或旁边经过的车辆，用搭电线为自己的车辆电瓶搭一下电。
此时将事故车电瓶的正负极用搭电线接好，然后再讲搭电线的另外两端接在救援车的电瓶上（救援车的电瓶要处于工作状态），这时再将事故车进行打火，然后尽快开到维修店对电瓶进行维修或更换。所以在车内常备搭电线还是很有必要的。
二、推车启动（只适用于手
2. 长安逸动新能源底盘刮了能修复？
刮坏了虽然可以修复但费用较高。
新能源汽车的底盘里安装着电池，如果底盘不小心刮到了，严重的话很有可能电池受损，甚至会导致电池起火爆燃。很多人都觉得新能源汽车底盘一刮就坏，但是却不知道还能不能修复。
如果底盘刮了首先：
1、给保险公司打电话赔偿。底盘刮损后最好找4S店维修，如果电池受损，维修费就要上万了，虽然贵了点，但还是可以修复的。保险公司不报销的话，确实是伤不起。
2、不要直接就开去店里维修，先自己检查一下剐蹭的地方是在前部还是后部。如果是中部和后部刮伤，一般问题不大，先听一下是否有异常声音，如果没有异常声音，就不需要把车开到修理厂上举升机检查。
3、新能源汽车主要动力就是电池，而电池就在底盘前部，很容易刮坏，刮坏了虽然可以修复但费用较高。
3. 新能源车电瓶忘关大灯亏电后如何修复？
一、找车搭电
如果在城市内发生电瓶没电的情况，车主们可以找朋友，或旁边经过的车辆，用搭电线为自己的车辆电瓶搭一下电。
此时将事故车电瓶的正负极用搭电线接好，然后再讲搭电线的另外两端接在救援车的电瓶上（救援车的电瓶要处于工作状态），这时再将事故车进行打火，然后尽快开到维修店对电瓶进行维修或更换。所以在车内常备搭电线还是很有必要的。
二、推车启动（只适用于手
4. 新能源车电池包外壳破损能修复吗？
是的，新能源车电池包外壳破损一般可以修复。修复的方法通常包括使用专用胶水进行粘合、使用特殊的补丁覆盖破损部位、或者更换破损的外壳部件。修复后需要进行严格的测试和检查，确保电池包的安全性和性能没有受到影响。需要注意的是，如果电池包的破损较为严重或影响安全性能，建议更换整个电池包。
5. 新能源电池虚电太多怎么处理？
处理新能源电池虚电的方法有多种。可以使用充电器充电1，也可以将电池隔成两部分，并用保险丝分离1。另外，可以准备好充电器，将充电器的插头对准充电桩电源插口处，将其插入提示灯显示绿色则代表汽车正在充电，拔出充电器，等到电池显示满电之后，再拔出充电器，让电池处于放电状态，直到全部放完为止2。此外，还可以考虑安装充电桩在家中或工作地点3。
严格把控充电时间，一般新电池的充电方法是：前三次电量剩余10%-20%时，连续三次充电10-12小时左右，以后在电量剩余10%-20%的时候充电时间为八小时左右，夏天充电6-8小时，冬天充电8-10小时，在电池用至一年半至两年的时候应相应缩短充电时间！
2、通风干燥处充电，一般来说，电动车充电最佳的环境温度是25℃，但多数情况下环境温度并不能满足这个条件。实际生活中，最好在干燥、通风、无太阳直射的环境下充电。
3、放置记得定时充电，电动车放置不骑也不要忘记给它“补充能量”！如果电动车长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并且保证1个月充电1-2次。
4、科学充电拔插，正确做法是：开始充电时先插车上插头，然后再接通220v电源，结束充电时，先把电源断开，然后再把车上插头拔下。这样做的好处是能保障电池电压稳定，让其正常运行。
6. 长安逸动新能源底盘刮了能修复？
刮坏了虽然可以修复但费用较高。
新能源汽车的底盘里安装着电池，如果底盘不小心刮到了，严重的话很有可能电池受损，甚至会导致电池起火爆燃。很多人都觉得新能源汽车底盘一刮就坏，但是却不知道还能不能修复。
如果底盘刮了首先：
1、给保险公司打电话赔偿。底盘刮损后最好找4S店维修，如果电池受损，维修费就要上万了，虽然贵了点，但还是可以修复的。保险公司不报销的话，确实是伤不起。
2、不要直接就开去店里维修，先自己检查一下剐蹭的地方是在前部还是后部。如果是中部和后部刮伤，一般问题不大，先听一下是否有异常声音，如果没有异常声音，就不需要把车开到修理厂上举升机检查。
3、新能源汽车主要动力就是电池，而电池就在底盘前部，很容易刮坏，刮坏了虽然可以修复但费用较高。
7. 长安逸动新能源底盘刮了能修复？
刮坏了虽然可以修复但费用较高。
新能源汽车的底盘里安装着电池，如果底盘不小心刮到了，严重的话很有可能电池受损，甚至会导致电池起火爆燃。很多人都觉得新能源汽车底盘一刮就坏，但是却不知道还能不能修复。
如果底盘刮了首先：
1、给保险公司打电话赔偿。底盘刮损后最好找4S店维修，如果电池受损，维修费就要上万了，虽然贵了点，但还是可以修复的。保险公司不报销的话，确实是伤不起。
2、不要直接就开去店里维修，先自己检查一下剐蹭的地方是在前部还是后部。如果是中部和后部刮伤，一般问题不大，先听一下是否有异常声音，如果没有异常声音，就不需要把车开到修理厂上举升机检查。
3、新能源汽车主要动力就是电池，而电池就在底盘前部，很容易刮坏，刮坏了虽然可以修复但费用较高。
8. 长安逸动新能源底盘刮了能修复？
刮坏了虽然可以修复但费用较高。
新能源汽车的底盘里安装着电池，如果底盘不小心刮到了，严重的话很有可能电池受损，甚至会导致电池起火爆燃。很多人都觉得新能源汽车底盘一刮就坏，但是却不知道还能不能修复。
如果底盘刮了首先：
1、给保险公司打电话赔偿。底盘刮损后最好找4S店维修，如果电池受损，维修费就要上万了，虽然贵了点，但还是可以修复的。保险公司不报销的话，确实是伤不起。
2、不要直接就开去店里维修，先自己检查一下剐蹭的地方是在前部还是后部。如果是中部和后部刮伤，一般问题不大，先听一下是否有异常声音，如果没有异常声音，就不需要把车开到修理厂上举升机检查。
3、新能源汽车主要动力就是电池，而电池就在底盘前部，很容易刮坏，刮坏了虽然可以修复但费用较高。
9. 新能源车电池包外壳破损能修复吗？
是的，新能源车电池包外壳破损一般可以修复。修复的方法通常包括使用专用胶水进行粘合、使用特殊的补丁覆盖破损部位、或者更换破损的外壳部件。修复后需要进行严格的测试和检查，确保电池包的安全性和性能没有受到影响。需要注意的是，如果电池包的破损较为严重或影响安全性能，建议更换整个电池包。
10. 新能源电池虚电太多怎么处理？
处理新能源电池虚电的方法有多种。可以使用充电器充电1，也可以将电池隔成两部分，并用保险丝分离1。另外，可以准备好充电器，将充电器的插头对准充电桩电源插口处，将其插入提示灯显示绿色则代表汽车正在充电，拔出充电器，等到电池显示满电之后，再拔出充电器，让电池处于放电状态，直到全部放完为止2。此外，还可以考虑安装充电桩在家中或工作地点3。
严格把控充电时间，一般新电池的充电方法是：前三次电量剩余10%-20%时，连续三次充电10-12小时左右，以后在电量剩余10%-20%的时候充电时间为八小时左右，夏天充电6-8小时，冬天充电8-10小时，在电池用至一年半至两年的时候应相应缩短充电时间！
2、通风干燥处充电，一般来说，电动车充电最佳的环境温度是25℃，但多数情况下环境温度并不能满足这个条件。实际生活中，最好在干燥、通风、无太阳直射的环境下充电。
3、放置记得定时充电，电动车放置不骑也不要忘记给它“补充能量”！如果电动车长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并且保证1个月充电1-2次。
4、科学充电拔插，正确做法是：开始充电时先插车上插头，然后再接通220v电源，结束充电时，先把电源断开，然后再把车上插头拔下。这样做的好处是能保障电池电压稳定，让其正常运行。
11. 新能源车牌掉漆了怎么修复？
简答：新能源车牌掉漆了可以通过重新喷涂或更换车牌的方式进行修复。
深入分析：新能源汽车是指以新能源替代传统燃料驱动的车辆，国内新能源汽车在2013年开始发展，随着政策的不断支持和市场需求的增长，新能源汽车越来越受到人们的关注。新能源车牌在车辆出厂时就已经统一上牌，与传统车牌在制作材质和标识符号上存在差异。如果新能源车牌在行驶过程中出现掉漆的情况，那么我们需要根据具体情况考虑如何修复。
针对新能源车牌掉漆的情况，我们可以采取以下几种方法进行修复：
1.重新喷涂：首先需要清洗车牌表面，去除原漆和油污等物质，然后在喷涂前进行打磨处理，使表面光滑。接着采用车漆颜色型号相符的喷漆喷涂（可选择喷漆专业店喷涂），让喷漆自然干燥即可。
2.更换车牌：如果车牌掉漆比较严重且影响使用，可以考虑更换全新的车牌。新能源车牌需要在车管所进行办理，具体流程与传统车牌办理相似，只是需要提供一些与新能源车相关的文件或证明。
3.尝试DIY：如果车主具有一定的DIY能力或经验，可以考虑自己进行修复。需要购买相关的车漆及打磨工具等材料，按照相关的教程进行修补。
给出优质建议：车牌是车辆在行驶过程中的重要标识，不仅要满足相关法规要求，还需要具有警示作用。对于新能源车牌掉漆的情况，建议车主在考虑具体修复方式之前首先了解掉漆原因及漆面损伤程度，然后根据实际情况选择合适的修复方式，并尽可能选择正规专业的喷漆店或车管所进行维修或更换。此外，每年定期检查车牌表面是否存在损伤或磨损，及时进行修复或更换，提高行驶安全性。
12. 新能源车牌掉漆了怎么修复？
简答：新能源车牌掉漆了可以通过重新喷涂或更换车牌的方式进行修复。
深入分析：新能源汽车是指以新能源替代传统燃料驱动的车辆，国内新能源汽车在2013年开始发展，随着政策的不断支持和市场需求的增长，新能源汽车越来越受到人们的关注。新能源车牌在车辆出厂时就已经统一上牌，与传统车牌在制作材质和标识符号上存在差异。如果新能源车牌在行驶过程中出现掉漆的情况，那么我们需要根据具体情况考虑如何修复。
针对新能源车牌掉漆的情况，我们可以采取以下几种方法进行修复：
1.重新喷涂：首先需要清洗车牌表面，去除原漆和油污等物质，然后在喷涂前进行打磨处理，使表面光滑。接着采用车漆颜色型号相符的喷漆喷涂（可选择喷漆专业店喷涂），让喷漆自然干燥即可。
2.更换车牌：如果车牌掉漆比较严重且影响使用，可以考虑更换全新的车牌。新能源车牌需要在车管所进行办理，具体流程与传统车牌办理相似，只是需要提供一些与新能源车相关的文件或证明。
3.尝试DIY：如果车主具有一定的DIY能力或经验，可以考虑自己进行修复。需要购买相关的车漆及打磨工具等材料，按照相关的教程进行修补。
给出优质建议：车牌是车辆在行驶过程中的重要标识，不仅要满足相关法规要求，还需要具有警示作用。对于新能源车牌掉漆的情况，建议车主在考虑具体修复方式之前首先了解掉漆原因及漆面损伤程度，然后根据实际情况选择合适的修复方式，并尽可能选择正规专业的喷漆店或车管所进行维修或更换。此外，每年定期检查车牌表面是否存在损伤或磨损，及时进行修复或更换，提高行驶安全性。
13. 新能源车电池包外壳破损能修复吗？
是的，新能源车电池包外壳破损一般可以修复。修复的方法通常包括使用专用胶水进行粘合、使用特殊的补丁覆盖破损部位、或者更换破损的外壳部件。修复后需要进行严格的测试和检查，确保电池包的安全性和性能没有受到影响。需要注意的是，如果电池包的破损较为严重或影响安全性能，建议更换整个电池包。
14. 新能源电池虚电太多怎么处理？
处理新能源电池虚电的方法有多种。可以使用充电器充电1，也可以将电池隔成两部分，并用保险丝分离1。另外，可以准备好充电器，将充电器的插头对准充电桩电源插口处，将其插入提示灯显示绿色则代表汽车正在充电，拔出充电器，等到电池显示满电之后，再拔出充电器，让电池处于放电状态，直到全部放完为止2。此外，还可以考虑安装充电桩在家中或工作地点3。
严格把控充电时间，一般新电池的充电方法是：前三次电量剩余10%-20%时，连续三次充电10-12小时左右，以后在电量剩余10%-20%的时候充电时间为八小时左右，夏天充电6-8小时，冬天充电8-10小时，在电池用至一年半至两年的时候应相应缩短充电时间！
2、通风干燥处充电，一般来说，电动车充电最佳的环境温度是25℃，但多数情况下环境温度并不能满足这个条件。实际生活中，最好在干燥、通风、无太阳直射的环境下充电。
3、放置记得定时充电，电动车放置不骑也不要忘记给它“补充能量”！如果电动车长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并且保证1个月充电1-2次。
4、科学充电拔插，正确做法是：开始充电时先插车上插头，然后再接通220v电源，结束充电时，先把电源断开，然后再把车上插头拔下。这样做的好处是能保障电池电压稳定，让其正常运行。
15. 新能源车电瓶忘关大灯亏电后如何修复？
一、找车搭电
如果在城市内发生电瓶没电的情况，车主们可以找朋友，或旁边经过的车辆，用搭电线为自己的车辆电瓶搭一下电。
此时将事故车电瓶的正负极用搭电线接好，然后再讲搭电线的另外两端接在救援车的电瓶上（救援车的电瓶要处于工作状态），这时再将事故车进行打火，然后尽快开到维修店对电瓶进行维修或更换。所以在车内常备搭电线还是很有必要的。
二、推车启动（只适用于手
16. 新能源车牌掉漆了怎么修复？
简答：新能源车牌掉漆了可以通过重新喷涂或更换车牌的方式进行修复。
深入分析：新能源汽车是指以新能源替代传统燃料驱动的车辆，国内新能源汽车在2013年开始发展，随着政策的不断支持和市场需求的增长，新能源汽车越来越受到人们的关注。新能源车牌在车辆出厂时就已经统一上牌，与传统车牌在制作材质和标识符号上存在差异。如果新能源车牌在行驶过程中出现掉漆的情况，那么我们需要根据具体情况考虑如何修复。
针对新能源车牌掉漆的情况，我们可以采取以下几种方法进行修复：
1.重新喷涂：首先需要清洗车牌表面，去除原漆和油污等物质，然后在喷涂前进行打磨处理，使表面光滑。接着采用车漆颜色型号相符的喷漆喷涂（可选择喷漆专业店喷涂），让喷漆自然干燥即可。
2.更换车牌：如果车牌掉漆比较严重且影响使用，可以考虑更换全新的车牌。新能源车牌需要在车管所进行办理，具体流程与传统车牌办理相似，只是需要提供一些与新能源车相关的文件或证明。
3.尝试DIY：如果车主具有一定的DIY能力或经验，可以考虑自己进行修复。需要购买相关的车漆及打磨工具等材料，按照相关的教程进行修补。
给出优质建议：车牌是车辆在行驶过程中的重要标识，不仅要满足相关法规要求，还需要具有警示作用。对于新能源车牌掉漆的情况，建议车主在考虑具体修复方式之前首先了解掉漆原因及漆面损伤程度，然后根据实际情况选择合适的修复方式，并尽可能选择正规专业的喷漆店或车管所进行维修或更换。此外，每年定期检查车牌表面是否存在损伤或磨损，及时进行修复或更换，提高行驶安全性。
17. 新能源车牌掉漆了怎么修复？
简答：新能源车牌掉漆了可以通过重新喷涂或更换车牌的方式进行修复。
深入分析：新能源汽车是指以新能源替代传统燃料驱动的车辆，国内新能源汽车在2013年开始发展，随着政策的不断支持和市场需求的增长，新能源汽车越来越受到人们的关注。新能源车牌在车辆出厂时就已经统一上牌，与传统车牌在制作材质和标识符号上存在差异。如果新能源车牌在行驶过程中出现掉漆的情况，那么我们需要根据具体情况考虑如何修复。
针对新能源车牌掉漆的情况，我们可以采取以下几种方法进行修复：
1.重新喷涂：首先需要清洗车牌表面，去除原漆和油污等物质，然后在喷涂前进行打磨处理，使表面光滑。接着采用车漆颜色型号相符的喷漆喷涂（可选择喷漆专业店喷涂），让喷漆自然干燥即可。
2.更换车牌：如果车牌掉漆比较严重且影响使用，可以考虑更换全新的车牌。新能源车牌需要在车管所进行办理，具体流程与传统车牌办理相似，只是需要提供一些与新能源车相关的文件或证明。
3.尝试DIY：如果车主具有一定的DIY能力或经验，可以考虑自己进行修复。需要购买相关的车漆及打磨工具等材料，按照相关的教程进行修补。
给出优质建议：车牌是车辆在行驶过程中的重要标识，不仅要满足相关法规要求，还需要具有警示作用。对于新能源车牌掉漆的情况，建议车主在考虑具体修复方式之前首先了解掉漆原因及漆面损伤程度，然后根据实际情况选择合适的修复方式，并尽可能选择正规专业的喷漆店或车管所进行维修或更换。此外，每年定期检查车牌表面是否存在损伤或磨损，及时进行修复或更换，提高行驶安全性。
18. 新能源车电池包外壳破损能修复吗？
是的，新能源车电池包外壳破损一般可以修复。修复的方法通常包括使用专用胶水进行粘合、使用特殊的补丁覆盖破损部位、或者更换破损的外壳部件。修复后需要进行严格的测试和检查，确保电池包的安全性和性能没有受到影响。需要注意的是，如果电池包的破损较为严重或影响安全性能，建议更换整个电池包。
19. 21世纪的新能源的作用？
抽水蓄能电站作为新能源供给体系的重要组成部分，尤其在高比例可再生能源的电力系统中，其平抑风光电波动性、反调峰特性的优势愈发凸显。
“当前，以风电和光伏为代表的可再生能源高比例持续发展，为抽水蓄能发挥调峰调频价值带来巨大空间。”在日前举办的“2020新能源+抽水蓄能高质量国际合作视频研讨会”上，中国新能源海外发展联盟副理事长兼秘书长张世国表示，抽水蓄能是迄今为止部署最多的储能方式，也是目前最具规模性和经济性的电能贮存形式，是解决电网调峰调频及事故备用的最成熟工具。
与会专家预测，2020年底我国抽水蓄能运行容量将达到4000万千瓦，这将为清洁能源消纳、保障系统安全稳定运行发挥极大的促进作用。
新能源规模化并网凸显抽蓄价值
“21世纪初以来，随着新能源的快速发展，抽水蓄能电站因其灵活调节特性成为了保障风电、太阳能等新能源发电的重要手段，抽水蓄能电站的规划建设又一次进入各国决策者视野。”国网新源控股有限公司科技环保处处长、高级经济师衣传宝表示，抽水蓄能电站作为新能源供给体系的重要组成部分，尤其在高比例可再生能源的电力系统中，其平抑风光电波动性、反调峰特性的优势愈发凸显。
衣传宝认为，抽水蓄能电站作为一个中间存储系统，通常被用作电力辅助服务，以维持电网的稳定性。在新能源发电日益增多的当下，抽水蓄能的意义愈发重大。一是解决电力系统日益突出的调峰问题；二是发挥调压调相作用，保证电网电压稳定；三是发挥事故备用作用；此外，抽水蓄能电站还具有黑启动、系统特殊负荷等功能。
“抽水蓄能电站是目前最具经济性的大规模储能设施，是运行灵活、反应快速的特殊电源，做好抽水蓄能电站建设管理和运行调度有利于电力系统安全稳定运行，有利于更好地利用清洁能源，有利于提升电力系统综合效益，促进弃水弃风弃光问题的有效缓解。”衣传宝说。
我国抽水蓄能占比仍然较低
“针对新能源大规模快速发展出现的消纳问题，‘新能源+储能’成为重要的解决方案。抽水蓄能是目前应用最成熟、规模最大且较为经济的储能技术。”西安西电开关电气有限公司副总经理白世军表示，基于国家电力体制历史沿革，着眼于能源产业全局和长远发展趋势，目前由电网企业承担抽水蓄能开发的主要任务。抽水蓄能当前的开发格局促进了抽水蓄能的健康有序发展，防止了无序开发。
按照我国“十三五”能源发展规划，“十三五”期间新开工抽水蓄能6000万千瓦，到2025年达到9000万千瓦左右。
据白世军介绍，目前，全国运行抽水蓄能电站31座、2999万千瓦，在建抽蓄装机4545万千瓦。考虑在建抽水蓄能电站投产进度，预计2025年抽水蓄能装机规模约6500万-7000万千瓦。
“现阶段，我国抽蓄电站装机比例与发达国家相比存在较大差距，日本在役抽蓄装机占总电源装机的比重最高，达到8.5%，其次为意大利、西班牙、德国、法国，比重为3.5%-6.6%之间。我国在新能源装机快速发展的情况下，2018年底抽蓄电站装机占比仅为1.6%。业内普遍认为我国抽水蓄能的合理比例应保持在电力总装机容量10%以上。”白世军强调。
建立多元市场化投资机制
据介绍，抽水蓄能电站具有建设周期长、投资规模大、工程难度高的突出特点，属于资本密集型的大型基础设施工程投资项目，每千瓦成本约7000元。
“通常自项目核准开工起至全部机组投产，需7-8年左右时间。当前120万千瓦抽水蓄能电站投资规模约在70亿元左右，工程建设涉及大量高难度大规模地下洞室工程施工和大容量复杂发电装备制造安装。”据白世军介绍，此举可直接或间接拉动设计咨询、工程施工、工程机械、建筑材料、设备制造、工程劳务等多个上下游产业。同时，可显著拉动地方GDP增长，增加地方税收，活跃地方消费市场。
针对抽水蓄能电站的投资与盈利模式，白世军坦言，过去，由于抽蓄电站主要服务于电网安全稳定运行，由电网企业负责开发，抽蓄电站的盈利与整个电网运营利润进行捆绑式计算，因此其他企业建设抽蓄电站的积极性并不高。现在，抽蓄电站以电网经营企业独资或控股投资建设为主，逐步建立引入社会资本的多元市场化投资体制机制。“在具备条件的地区，鼓励采用招标、市场竞价等方式确定抽蓄电站项目业主，未来一段时期必将更积极有序推进抽蓄电站投资和市场开放，吸引更多社会资本和各类市场主体参与能源互联网建设和价值挖掘。”
20. 绿电和新能源区别？
1.绿电是人类命运共同体的共识，意识形态上越来越塑造形成共同道义的观念，道统，所谓师出有名，科学结论自不必说了，地球变暖，极端天气等等
2、能源是全球治权的基石。正如西方控制了化石能源（油气），才有了后来的统御全球数百年，未来可能的中国治权基石必然是一套全新的能独立于化石的能源体系，绿电。有了绿电，意味着全球碳排放的分配秩序的领导权拿到了手里，碳的逻辑意义是人类最基础的生存权和分配权。这就是为什么今天（2021年只是绿电元年）全球绿电的争夺渐入白热化，叫应时代之约。
3、绿电的超宏大建设工程当然得靠化石电（污染电）的转化，因为今天人类迄今所有的工业能力都是建立在化石电的基础上的。这是常识。拿这个来否定绿电，这叫反智。
不跨越这一步，绿电不会从天上掉下来。
人类的目标是未来建成绿电养绿电的自循环状态，完全靠绿电去支撑整个绿电系统的维护、正常运行、折旧补充，到那个状态，化石电就算退休了。
4、现在大家都在觉悟，就越来越没办法搞“污染转移”了，争夺必然就会白热化，拚什么尽可能快地提升绿电，拚的还不就是化石能源支持的现有的工业生产能
这些各目前本质上就是煤电的转化，而且目前只能是煤电的转化一条路，
从这个角度上讲
人类为求未来的绿电世界，必须要经历一个边际加快消耗自己的化石电的过程
中国不缺煤，某种程度上这是上天的眷顾，煤的本质就是电，这是国祚，这是上天在给你时间，未来实现飞天的时间。
所以讲拉闸限电某种程度是人为在制造“合成谬误”，有点得了小我而迷失了大我的意思 冇想明白
5、全世界都知道，只有中国人最有能力撸起袖子干绿电，现在尚存治权的西方们，现在不给你使绊，不给你制造“斯诺克”，阻滞你的进程，越到后面就越难。
21. 绿电和新能源区别？
1.绿电是人类命运共同体的共识，意识形态上越来越塑造形成共同道义的观念，道统，所谓师出有名，科学结论自不必说了，地球变暖，极端天气等等
2、能源是全球治权的基石。正如西方控制了化石能源（油气），才有了后来的统御全球数百年，未来可能的中国治权基石必然是一套全新的能独立于化石的能源体系，绿电。有了绿电，意味着全球碳排放的分配秩序的领导权拿到了手里，碳的逻辑意义是人类最基础的生存权和分配权。这就是为什么今天（2021年只是绿电元年）全球绿电的争夺渐入白热化，叫应时代之约。
3、绿电的超宏大建设工程当然得靠化石电（污染电）的转化，因为今天人类迄今所有的工业能力都是建立在化石电的基础上的。这是常识。拿这个来否定绿电，这叫反智。
不跨越这一步，绿电不会从天上掉下来。
人类的目标是未来建成绿电养绿电的自循环状态，完全靠绿电去支撑整个绿电系统的维护、正常运行、折旧补充，到那个状态，化石电就算退休了。
4、现在大家都在觉悟，就越来越没办法搞“污染转移”了，争夺必然就会白热化，拚什么尽可能快地提升绿电，拚的还不就是化石能源支持的现有的工业生产能
这些各目前本质上就是煤电的转化，而且目前只能是煤电的转化一条路，
从这个角度上讲
人类为求未来的绿电世界，必须要经历一个边际加快消耗自己的化石电的过程
中国不缺煤，某种程度上这是上天的眷顾，煤的本质就是电，这是国祚，这是上天在给你时间，未来实现飞天的时间。
所以讲拉闸限电某种程度是人为在制造“合成谬误”，有点得了小我而迷失了大我的意思 冇想明白
5、全世界都知道，只有中国人最有能力撸起袖子干绿电，现在尚存治权的西方们，现在不给你使绊，不给你制造“斯诺克”，阻滞你的进程，越到后面就越难。
22. 21世纪的新能源的作用？
抽水蓄能电站作为新能源供给体系的重要组成部分，尤其在高比例可再生能源的电力系统中，其平抑风光电波动性、反调峰特性的优势愈发凸显。
“当前，以风电和光伏为代表的可再生能源高比例持续发展，为抽水蓄能发挥调峰调频价值带来巨大空间。”在日前举办的“2020新能源+抽水蓄能高质量国际合作视频研讨会”上，中国新能源海外发展联盟副理事长兼秘书长张世国表示，抽水蓄能是迄今为止部署最多的储能方式，也是目前最具规模性和经济性的电能贮存形式，是解决电网调峰调频及事故备用的最成熟工具。
与会专家预测，2020年底我国抽水蓄能运行容量将达到4000万千瓦，这将为清洁能源消纳、保障系统安全稳定运行发挥极大的促进作用。
新能源规模化并网凸显抽蓄价值
“21世纪初以来，随着新能源的快速发展，抽水蓄能电站因其灵活调节特性成为了保障风电、太阳能等新能源发电的重要手段，抽水蓄能电站的规划建设又一次进入各国决策者视野。”国网新源控股有限公司科技环保处处长、高级经济师衣传宝表示，抽水蓄能电站作为新能源供给体系的重要组成部分，尤其在高比例可再生能源的电力系统中，其平抑风光电波动性、反调峰特性的优势愈发凸显。
衣传宝认为，抽水蓄能电站作为一个中间存储系统，通常被用作电力辅助服务，以维持电网的稳定性。在新能源发电日益增多的当下，抽水蓄能的意义愈发重大。一是解决电力系统日益突出的调峰问题；二是发挥调压调相作用，保证电网电压稳定；三是发挥事故备用作用；此外，抽水蓄能电站还具有黑启动、系统特殊负荷等功能。
“抽水蓄能电站是目前最具经济性的大规模储能设施，是运行灵活、反应快速的特殊电源，做好抽水蓄能电站建设管理和运行调度有利于电力系统安全稳定运行，有利于更好地利用清洁能源，有利于提升电力系统综合效益，促进弃水弃风弃光问题的有效缓解。”衣传宝说。
我国抽水蓄能占比仍然较低
“针对新能源大规模快速发展出现的消纳问题，‘新能源+储能’成为重要的解决方案。抽水蓄能是目前应用最成熟、规模最大且较为经济的储能技术。”西安西电开关电气有限公司副总经理白世军表示，基于国家电力体制历史沿革，着眼于能源产业全局和长远发展趋势，目前由电网企业承担抽水蓄能开发的主要任务。抽水蓄能当前的开发格局促进了抽水蓄能的健康有序发展，防止了无序开发。
按照我国“十三五”能源发展规划，“十三五”期间新开工抽水蓄能6000万千瓦，到2025年达到9000万千瓦左右。
据白世军介绍，目前，全国运行抽水蓄能电站31座、2999万千瓦，在建抽蓄装机4545万千瓦。考虑在建抽水蓄能电站投产进度，预计2025年抽水蓄能装机规模约6500万-7000万千瓦。
“现阶段，我国抽蓄电站装机比例与发达国家相比存在较大差距，日本在役抽蓄装机占总电源装机的比重最高，达到8.5%，其次为意大利、西班牙、德国、法国，比重为3.5%-6.6%之间。我国在新能源装机快速发展的情况下，2018年底抽蓄电站装机占比仅为1.6%。业内普遍认为我国抽水蓄能的合理比例应保持在电力总装机容量10%以上。”白世军强调。
建立多元市场化投资机制
据介绍，抽水蓄能电站具有建设周期长、投资规模大、工程难度高的突出特点，属于资本密集型的大型基础设施工程投资项目，每千瓦成本约7000元。
“通常自项目核准开工起至全部机组投产，需7-8年左右时间。当前120万千瓦抽水蓄能电站投资规模约在70亿元左右，工程建设涉及大量高难度大规模地下洞室工程施工和大容量复杂发电装备制造安装。”据白世军介绍，此举可直接或间接拉动设计咨询、工程施工、工程机械、建筑材料、设备制造、工程劳务等多个上下游产业。同时，可显著拉动地方GDP增长，增加地方税收，活跃地方消费市场。
针对抽水蓄能电站的投资与盈利模式，白世军坦言，过去，由于抽蓄电站主要服务于电网安全稳定运行，由电网企业负责开发，抽蓄电站的盈利与整个电网运营利润进行捆绑式计算，因此其他企业建设抽蓄电站的积极性并不高。现在，抽蓄电站以电网经营企业独资或控股投资建设为主，逐步建立引入社会资本的多元市场化投资体制机制。“在具备条件的地区，鼓励采用招标、市场竞价等方式确定抽蓄电站项目业主，未来一段时期必将更积极有序推进抽蓄电站投资和市场开放，吸引更多社会资本和各类市场主体参与能源互联网建设和价值挖掘。”
23. 新能源电池虚电太多怎么处理？
处理新能源电池虚电的方法有多种。可以使用充电器充电1，也可以将电池隔成两部分，并用保险丝分离1。另外，可以准备好充电器，将充电器的插头对准充电桩电源插口处，将其插入提示灯显示绿色则代表汽车正在充电，拔出充电器，等到电池显示满电之后，再拔出充电器，让电池处于放电状态，直到全部放完为止2。此外，还可以考虑安装充电桩在家中或工作地点3。
严格把控充电时间，一般新电池的充电方法是：前三次电量剩余10%-20%时，连续三次充电10-12小时左右，以后在电量剩余10%-20%的时候充电时间为八小时左右，夏天充电6-8小时，冬天充电8-10小时，在电池用至一年半至两年的时候应相应缩短充电时间！
2、通风干燥处充电，一般来说，电动车充电最佳的环境温度是25℃，但多数情况下环境温度并不能满足这个条件。实际生活中，最好在干燥、通风、无太阳直射的环境下充电。
3、放置记得定时充电，电动车放置不骑也不要忘记给它“补充能量”！如果电动车长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并且保证1个月充电1-2次。
4、科学充电拔插，正确做法是：开始充电时先插车上插头，然后再接通220v电源，结束充电时，先把电源断开，然后再把车上插头拔下。这样做的好处是能保障电池电压稳定，让其正常运行。
24. 绿电和新能源区别？
1.绿电是人类命运共同体的共识，意识形态上越来越塑造形成共同道义的观念，道统，所谓师出有名，科学结论自不必说了，地球变暖，极端天气等等
2、能源是全球治权的基石。正如西方控制了化石能源（油气），才有了后来的统御全球数百年，未来可能的中国治权基石必然是一套全新的能独立于化石的能源体系，绿电。有了绿电，意味着全球碳排放的分配秩序的领导权拿到了手里，碳的逻辑意义是人类最基础的生存权和分配权。这就是为什么今天（2021年只是绿电元年）全球绿电的争夺渐入白热化，叫应时代之约。
3、绿电的超宏大建设工程当然得靠化石电（污染电）的转化，因为今天人类迄今所有的工业能力都是建立在化石电的基础上的。这是常识。拿这个来否定绿电，这叫反智。
不跨越这一步，绿电不会从天上掉下来。
人类的目标是未来建成绿电养绿电的自循环状态，完全靠绿电去支撑整个绿电系统的维护、正常运行、折旧补充，到那个状态，化石电就算退休了。
4、现在大家都在觉悟，就越来越没办法搞“污染转移”了，争夺必然就会白热化，拚什么尽可能快地提升绿电，拚的还不就是化石能源支持的现有的工业生产能
这些各目前本质上就是煤电的转化，而且目前只能是煤电的转化一条路，
从这个角度上讲
人类为求未来的绿电世界，必须要经历一个边际加快消耗自己的化石电的过程
中国不缺煤，某种程度上这是上天的眷顾，煤的本质就是电，这是国祚，这是上天在给你时间，未来实现飞天的时间。
所以讲拉闸限电某种程度是人为在制造“合成谬误”，有点得了小我而迷失了大我的意思 冇想明白
5、全世界都知道，只有中国人最有能力撸起袖子干绿电，现在尚存治权的西方们，现在不给你使绊，不给你制造“斯诺克”，阻滞你的进程，越到后面就越难。
25. 绿电和新能源区别？
1.绿电是人类命运共同体的共识，意识形态上越来越塑造形成共同道义的观念，道统，所谓师出有名，科学结论自不必说了，地球变暖，极端天气等等
2、能源是全球治权的基石。正如西方控制了化石能源（油气），才有了后来的统御全球数百年，未来可能的中国治权基石必然是一套全新的能独立于化石的能源体系，绿电。有了绿电，意味着全球碳排放的分配秩序的领导权拿到了手里，碳的逻辑意义是人类最基础的生存权和分配权。这就是为什么今天（2021年只是绿电元年）全球绿电的争夺渐入白热化，叫应时代之约。
3、绿电的超宏大建设工程当然得靠化石电（污染电）的转化，因为今天人类迄今所有的工业能力都是建立在化石电的基础上的。这是常识。拿这个来否定绿电，这叫反智。
不跨越这一步，绿电不会从天上掉下来。
人类的目标是未来建成绿电养绿电的自循环状态，完全靠绿电去支撑整个绿电系统的维护、正常运行、折旧补充，到那个状态，化石电就算退休了。
4、现在大家都在觉悟，就越来越没办法搞“污染转移”了，争夺必然就会白热化，拚什么尽可能快地提升绿电，拚的还不就是化石能源支持的现有的工业生产能
这些各目前本质上就是煤电的转化，而且目前只能是煤电的转化一条路，
从这个角度上讲
人类为求未来的绿电世界，必须要经历一个边际加快消耗自己的化石电的过程
中国不缺煤，某种程度上这是上天的眷顾，煤的本质就是电，这是国祚，这是上天在给你时间，未来实现飞天的时间。
所以讲拉闸限电某种程度是人为在制造“合成谬误”，有点得了小我而迷失了大我的意思 冇想明白
5、全世界都知道，只有中国人最有能力撸起袖子干绿电，现在尚存治权的西方们，现在不给你使绊，不给你制造“斯诺克”，阻滞你的进程，越到后面就越难。
26. 21世纪的新能源的作用？
抽水蓄能电站作为新能源供给体系的重要组成部分，尤其在高比例可再生能源的电力系统中，其平抑风光电波动性、反调峰特性的优势愈发凸显。
“当前，以风电和光伏为代表的可再生能源高比例持续发展，为抽水蓄能发挥调峰调频价值带来巨大空间。”在日前举办的“2020新能源+抽水蓄能高质量国际合作视频研讨会”上，中国新能源海外发展联盟副理事长兼秘书长张世国表示，抽水蓄能是迄今为止部署最多的储能方式，也是目前最具规模性和经济性的电能贮存形式，是解决电网调峰调频及事故备用的最成熟工具。
与会专家预测，2020年底我国抽水蓄能运行容量将达到4000万千瓦，这将为清洁能源消纳、保障系统安全稳定运行发挥极大的促进作用。
新能源规模化并网凸显抽蓄价值
“21世纪初以来，随着新能源的快速发展，抽水蓄能电站因其灵活调节特性成为了保障风电、太阳能等新能源发电的重要手段，抽水蓄能电站的规划建设又一次进入各国决策者视野。”国网新源控股有限公司科技环保处处长、高级经济师衣传宝表示，抽水蓄能电站作为新能源供给体系的重要组成部分，尤其在高比例可再生能源的电力系统中，其平抑风光电波动性、反调峰特性的优势愈发凸显。
衣传宝认为，抽水蓄能电站作为一个中间存储系统，通常被用作电力辅助服务，以维持电网的稳定性。在新能源发电日益增多的当下，抽水蓄能的意义愈发重大。一是解决电力系统日益突出的调峰问题；二是发挥调压调相作用，保证电网电压稳定；三是发挥事故备用作用；此外，抽水蓄能电站还具有黑启动、系统特殊负荷等功能。
“抽水蓄能电站是目前最具经济性的大规模储能设施，是运行灵活、反应快速的特殊电源，做好抽水蓄能电站建设管理和运行调度有利于电力系统安全稳定运行，有利于更好地利用清洁能源，有利于提升电力系统综合效益，促进弃水弃风弃光问题的有效缓解。”衣传宝说。
我国抽水蓄能占比仍然较低
“针对新能源大规模快速发展出现的消纳问题，‘新能源+储能’成为重要的解决方案。抽水蓄能是目前应用最成熟、规模最大且较为经济的储能技术。”西安西电开关电气有限公司副总经理白世军表示，基于国家电力体制历史沿革，着眼于能源产业全局和长远发展趋势，目前由电网企业承担抽水蓄能开发的主要任务。抽水蓄能当前的开发格局促进了抽水蓄能的健康有序发展，防止了无序开发。
按照我国“十三五”能源发展规划，“十三五”期间新开工抽水蓄能6000万千瓦，到2025年达到9000万千瓦左右。
据白世军介绍，目前，全国运行抽水蓄能电站31座、2999万千瓦，在建抽蓄装机4545万千瓦。考虑在建抽水蓄能电站投产进度，预计2025年抽水蓄能装机规模约6500万-7000万千瓦。
“现阶段，我国抽蓄电站装机比例与发达国家相比存在较大差距，日本在役抽蓄装机占总电源装机的比重最高，达到8.5%，其次为意大利、西班牙、德国、法国，比重为3.5%-6.6%之间。我国在新能源装机快速发展的情况下，2018年底抽蓄电站装机占比仅为1.6%。业内普遍认为我国抽水蓄能的合理比例应保持在电力总装机容量10%以上。”白世军强调。
建立多元市场化投资机制
据介绍，抽水蓄能电站具有建设周期长、投资规模大、工程难度高的突出特点，属于资本密集型的大型基础设施工程投资项目，每千瓦成本约7000元。
“通常自项目核准开工起至全部机组投产，需7-8年左右时间。当前120万千瓦抽水蓄能电站投资规模约在70亿元左右，工程建设涉及大量高难度大规模地下洞室工程施工和大容量复杂发电装备制造安装。”据白世军介绍，此举可直接或间接拉动设计咨询、工程施工、工程机械、建筑材料、设备制造、工程劳务等多个上下游产业。同时，可显著拉动地方GDP增长，增加地方税收，活跃地方消费市场。
针对抽水蓄能电站的投资与盈利模式，白世军坦言，过去，由于抽蓄电站主要服务于电网安全稳定运行，由电网企业负责开发，抽蓄电站的盈利与整个电网运营利润进行捆绑式计算，因此其他企业建设抽蓄电站的积极性并不高。现在，抽蓄电站以电网经营企业独资或控股投资建设为主，逐步建立引入社会资本的多元市场化投资体制机制。“在具备条件的地区，鼓励采用招标、市场竞价等方式确定抽蓄电站项目业主，未来一段时期必将更积极有序推进抽蓄电站投资和市场开放，吸引更多社会资本和各类市场主体参与能源互联网建设和价值挖掘。”
27. 新能源车电瓶忘关大灯亏电后如何修复？
一、找车搭电
如果在城市内发生电瓶没电的情况，车主们可以找朋友，或旁边经过的车辆，用搭电线为自己的车辆电瓶搭一下电。
此时将事故车电瓶的正负极用搭电线接好，然后再讲搭电线的另外两端接在救援车的电瓶上（救援车的电瓶要处于工作状态），这时再将事故车进行打火，然后尽快开到维修店对电瓶进行维修或更换。所以在车内常备搭电线还是很有必要的。
二、推车启动（只适用于手
28. 21世纪的新能源的作用？
抽水蓄能电站作为新能源供给体系的重要组成部分，尤其在高比例可再生能源的电力系统中，其平抑风光电波动性、反调峰特性的优势愈发凸显。
“当前，以风电和光伏为代表的可再生能源高比例持续发展，为抽水蓄能发挥调峰调频价值带来巨大空间。”在日前举办的“2020新能源+抽水蓄能高质量国际合作视频研讨会”上，中国新能源海外发展联盟副理事长兼秘书长张世国表示，抽水蓄能是迄今为止部署最多的储能方式，也是目前最具规模性和经济性的电能贮存形式，是解决电网调峰调频及事故备用的最成熟工具。
与会专家预测，2020年底我国抽水蓄能运行容量将达到4000万千瓦，这将为清洁能源消纳、保障系统安全稳定运行发挥极大的促进作用。
新能源规模化并网凸显抽蓄价值
“21世纪初以来，随着新能源的快速发展，抽水蓄能电站因其灵活调节特性成为了保障风电、太阳能等新能源发电的重要手段，抽水蓄能电站的规划建设又一次进入各国决策者视野。”国网新源控股有限公司科技环保处处长、高级经济师衣传宝表示，抽水蓄能电站作为新能源供给体系的重要组成部分，尤其在高比例可再生能源的电力系统中，其平抑风光电波动性、反调峰特性的优势愈发凸显。
衣传宝认为，抽水蓄能电站作为一个中间存储系统，通常被用作电力辅助服务，以维持电网的稳定性。在新能源发电日益增多的当下，抽水蓄能的意义愈发重大。一是解决电力系统日益突出的调峰问题；二是发挥调压调相作用，保证电网电压稳定；三是发挥事故备用作用；此外，抽水蓄能电站还具有黑启动、系统特殊负荷等功能。
“抽水蓄能电站是目前最具经济性的大规模储能设施，是运行灵活、反应快速的特殊电源，做好抽水蓄能电站建设管理和运行调度有利于电力系统安全稳定运行，有利于更好地利用清洁能源，有利于提升电力系统综合效益，促进弃水弃风弃光问题的有效缓解。”衣传宝说。
我国抽水蓄能占比仍然较低
“针对新能源大规模快速发展出现的消纳问题，‘新能源+储能’成为重要的解决方案。抽水蓄能是目前应用最成熟、规模最大且较为经济的储能技术。”西安西电开关电气有限公司副总经理白世军表示，基于国家电力体制历史沿革，着眼于能源产业全局和长远发展趋势，目前由电网企业承担抽水蓄能开发的主要任务。抽水蓄能当前的开发格局促进了抽水蓄能的健康有序发展，防止了无序开发。
按照我国“十三五”能源发展规划，“十三五”期间新开工抽水蓄能6000万千瓦，到2025年达到9000万千瓦左右。
据白世军介绍，目前，全国运行抽水蓄能电站31座、2999万千瓦，在建抽蓄装机4545万千瓦。考虑在建抽水蓄能电站投产进度，预计2025年抽水蓄能装机规模约6500万-7000万千瓦。
“现阶段，我国抽蓄电站装机比例与发达国家相比存在较大差距，日本在役抽蓄装机占总电源装机的比重最高，达到8.5%，其次为意大利、西班牙、德国、法国，比重为3.5%-6.6%之间。我国在新能源装机快速发展的情况下，2018年底抽蓄电站装机占比仅为1.6%。业内普遍认为我国抽水蓄能的合理比例应保持在电力总装机容量10%以上。”白世军强调。
建立多元市场化投资机制
据介绍，抽水蓄能电站具有建设周期长、投资规模大、工程难度高的突出特点，属于资本密集型的大型基础设施工程投资项目，每千瓦成本约7000元。
“通常自项目核准开工起至全部机组投产，需7-8年左右时间。当前120万千瓦抽水蓄能电站投资规模约在70亿元左右，工程建设涉及大量高难度大规模地下洞室工程施工和大容量复杂发电装备制造安装。”据白世军介绍，此举可直接或间接拉动设计咨询、工程施工、工程机械、建筑材料、设备制造、工程劳务等多个上下游产业。同时，可显著拉动地方GDP增长，增加地方税收，活跃地方消费市场。
针对抽水蓄能电站的投资与盈利模式，白世军坦言，过去，由于抽蓄电站主要服务于电网安全稳定运行，由电网企业负责开发，抽蓄电站的盈利与整个电网运营利润进行捆绑式计算，因此其他企业建设抽蓄电站的积极性并不高。现在，抽蓄电站以电网经营企业独资或控股投资建设为主，逐步建立引入社会资本的多元市场化投资体制机制。“在具备条件的地区，鼓励采用招标、市场竞价等方式确定抽蓄电站项目业主，未来一段时期必将更积极有序推进抽蓄电站投资和市场开放，吸引更多社会资本和各类市场主体参与能源互联网建设和价值挖掘。”
