人保新能源费用(电池保险为什么那么贵?)

中亿财经网 gengxing 2023-09-10 12:20:04

1. 电池保险为什么那么贵?

由于车险险种保费价格均由车价决定,而新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多,新能源汽车车价一般会更高,保费也就相应较高。ESd中亿财经网财经门户

以特斯拉Model Y为例,这车子一年的保费大概在1万块,比燃油车贵了可不是一点半点,大家要知道,燃油车的保险基本上不会超过5000。不仅如此,许多小保险公司都拒绝接新能源汽车的单子,因为担心赔钱,只有平安、人保、太平洋保险才愿意接单。所以很多新能源车主都在自嘲,车子是很省油,但是算起来用车成本,可真不省啊。ESd中亿财经网财经门户

2. 电动车自燃保险怎么买?

电动车自燃险好买,首先如果我们的电动车自燃了,我们需要了解其自燃的具体原因。如果是因为电池的质量问题的话,厂家会对我们的损失进行补偿,许多厂家的车型因为自身质量问题出现自燃之后都会积极地对车主进行补偿,让车主满意,从而让车主不会发出对车企不满的言论,打到一个互相缄默的状态,这虽然解决了问题但并不是权宜之计。ESd中亿财经网财经门户

如果不是因为电池的质量问题,如果我们有购买相应自燃险的话,自燃险是能够对我们进行赔付的。但是存在一个电动汽车理赔难的问题。归根结底,电动汽车理赔难的主要原因,是电动汽车无法完全套用为传统燃油车量身打造的自燃险。所以电动车在进行理赔的时候是会比较麻烦的,并不是不赔,但对于特斯拉以及二手电动车来说是不能赔付的。ESd中亿财经网财经门户

电动车自燃时起火快、火势猛、难扑灭等原因,通常将会烧到旁边的车或者建筑等。中国人保规定如果车辆在行驶过程中出现自燃现象,且祸及旁边的车辆时可以使用第三者责任险进行赔付,但如果车辆停在停车场出现自燃事故烧到旁边的车辆,这就不属于第三者责任险的赔付范畴了,需要自行赔付。ESd中亿财经网财经门户

所以理赔难的问题确实存在,虽然没有为电动车量身打造的自燃险,但是各个保险公司都在积极地进行理赔,这种情况还是很好的,只是新能源车型想要享受到自己专属的赔付条款,还需要经历一段时间的等待。ESd中亿财经网财经门户

3. 电动车自燃保险怎么买?

电动车自燃险好买,首先如果我们的电动车自燃了,我们需要了解其自燃的具体原因。如果是因为电池的质量问题的话,厂家会对我们的损失进行补偿,许多厂家的车型因为自身质量问题出现自燃之后都会积极地对车主进行补偿,让车主满意,从而让车主不会发出对车企不满的言论,打到一个互相缄默的状态,这虽然解决了问题但并不是权宜之计。ESd中亿财经网财经门户

如果不是因为电池的质量问题,如果我们有购买相应自燃险的话,自燃险是能够对我们进行赔付的。但是存在一个电动汽车理赔难的问题。归根结底,电动汽车理赔难的主要原因,是电动汽车无法完全套用为传统燃油车量身打造的自燃险。所以电动车在进行理赔的时候是会比较麻烦的,并不是不赔,但对于特斯拉以及二手电动车来说是不能赔付的。ESd中亿财经网财经门户

电动车自燃时起火快、火势猛、难扑灭等原因,通常将会烧到旁边的车或者建筑等。中国人保规定如果车辆在行驶过程中出现自燃现象,且祸及旁边的车辆时可以使用第三者责任险进行赔付,但如果车辆停在停车场出现自燃事故烧到旁边的车辆,这就不属于第三者责任险的赔付范畴了,需要自行赔付。ESd中亿财经网财经门户

所以理赔难的问题确实存在,虽然没有为电动车量身打造的自燃险,但是各个保险公司都在积极地进行理赔,这种情况还是很好的,只是新能源车型想要享受到自己专属的赔付条款,还需要经历一段时间的等待。ESd中亿财经网财经门户

4. 电池保险为什么那么贵?

由于车险险种保费价格均由车价决定,而新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多,新能源汽车车价一般会更高,保费也就相应较高。ESd中亿财经网财经门户

以特斯拉Model Y为例,这车子一年的保费大概在1万块,比燃油车贵了可不是一点半点,大家要知道,燃油车的保险基本上不会超过5000。不仅如此,许多小保险公司都拒绝接新能源汽车的单子,因为担心赔钱,只有平安、人保、太平洋保险才愿意接单。所以很多新能源车主都在自嘲,车子是很省油,但是算起来用车成本,可真不省啊。ESd中亿财经网财经门户

5. 电动车自燃保险怎么买?

电动车自燃险好买,首先如果我们的电动车自燃了,我们需要了解其自燃的具体原因。如果是因为电池的质量问题的话,厂家会对我们的损失进行补偿,许多厂家的车型因为自身质量问题出现自燃之后都会积极地对车主进行补偿,让车主满意,从而让车主不会发出对车企不满的言论,打到一个互相缄默的状态,这虽然解决了问题但并不是权宜之计。ESd中亿财经网财经门户

如果不是因为电池的质量问题,如果我们有购买相应自燃险的话,自燃险是能够对我们进行赔付的。但是存在一个电动汽车理赔难的问题。归根结底,电动汽车理赔难的主要原因,是电动汽车无法完全套用为传统燃油车量身打造的自燃险。所以电动车在进行理赔的时候是会比较麻烦的,并不是不赔,但对于特斯拉以及二手电动车来说是不能赔付的。ESd中亿财经网财经门户

电动车自燃时起火快、火势猛、难扑灭等原因,通常将会烧到旁边的车或者建筑等。中国人保规定如果车辆在行驶过程中出现自燃现象,且祸及旁边的车辆时可以使用第三者责任险进行赔付,但如果车辆停在停车场出现自燃事故烧到旁边的车辆,这就不属于第三者责任险的赔付范畴了,需要自行赔付。ESd中亿财经网财经门户

所以理赔难的问题确实存在,虽然没有为电动车量身打造的自燃险,但是各个保险公司都在积极地进行理赔,这种情况还是很好的,只是新能源车型想要享受到自己专属的赔付条款,还需要经历一段时间的等待。ESd中亿财经网财经门户

6. 人保拒保特斯拉是真的吗?

人保拒保特斯拉一事确有发生,但具体原因并不完全清楚。根据报道,人保拒保特斯拉主要是出于安全风险考虑,特斯拉的自动驾驶技术和电池系统可能存在一定的风险因素。此举也可能反映出保险公司对新兴科技和新能源汽车领域的保险风险认知不足。随着特斯拉及其他新能源汽车的持续发展和成熟,相信保险公司的认知和评估也会随之调整。总体来说,这是一个发展中的领域,需要保险公司、制造商和监管机构等各方共同努力来建立更全面和透明的保险规定与评估体系。ESd中亿财经网财经门户

7. 电动车自燃保险怎么买?

电动车自燃险好买,首先如果我们的电动车自燃了,我们需要了解其自燃的具体原因。如果是因为电池的质量问题的话,厂家会对我们的损失进行补偿,许多厂家的车型因为自身质量问题出现自燃之后都会积极地对车主进行补偿,让车主满意,从而让车主不会发出对车企不满的言论,打到一个互相缄默的状态,这虽然解决了问题但并不是权宜之计。ESd中亿财经网财经门户

如果不是因为电池的质量问题,如果我们有购买相应自燃险的话,自燃险是能够对我们进行赔付的。但是存在一个电动汽车理赔难的问题。归根结底,电动汽车理赔难的主要原因,是电动汽车无法完全套用为传统燃油车量身打造的自燃险。所以电动车在进行理赔的时候是会比较麻烦的,并不是不赔,但对于特斯拉以及二手电动车来说是不能赔付的。ESd中亿财经网财经门户

电动车自燃时起火快、火势猛、难扑灭等原因,通常将会烧到旁边的车或者建筑等。中国人保规定如果车辆在行驶过程中出现自燃现象,且祸及旁边的车辆时可以使用第三者责任险进行赔付,但如果车辆停在停车场出现自燃事故烧到旁边的车辆,这就不属于第三者责任险的赔付范畴了,需要自行赔付。ESd中亿财经网财经门户

所以理赔难的问题确实存在,虽然没有为电动车量身打造的自燃险,但是各个保险公司都在积极地进行理赔,这种情况还是很好的,只是新能源车型想要享受到自己专属的赔付条款,还需要经历一段时间的等待。ESd中亿财经网财经门户

8. 电池保险为什么那么贵?

由于车险险种保费价格均由车价决定,而新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多,新能源汽车车价一般会更高,保费也就相应较高。ESd中亿财经网财经门户

以特斯拉Model Y为例,这车子一年的保费大概在1万块,比燃油车贵了可不是一点半点,大家要知道,燃油车的保险基本上不会超过5000。不仅如此,许多小保险公司都拒绝接新能源汽车的单子,因为担心赔钱,只有平安、人保、太平洋保险才愿意接单。所以很多新能源车主都在自嘲,车子是很省油,但是算起来用车成本,可真不省啊。ESd中亿财经网财经门户

9. 人保拒保特斯拉是真的吗?

人保拒保特斯拉一事确有发生,但具体原因并不完全清楚。根据报道,人保拒保特斯拉主要是出于安全风险考虑,特斯拉的自动驾驶技术和电池系统可能存在一定的风险因素。此举也可能反映出保险公司对新兴科技和新能源汽车领域的保险风险认知不足。随着特斯拉及其他新能源汽车的持续发展和成熟,相信保险公司的认知和评估也会随之调整。总体来说,这是一个发展中的领域,需要保险公司、制造商和监管机构等各方共同努力来建立更全面和透明的保险规定与评估体系。ESd中亿财经网财经门户

10. 人保拒保特斯拉是真的吗?

人保拒保特斯拉一事确有发生,但具体原因并不完全清楚。根据报道,人保拒保特斯拉主要是出于安全风险考虑,特斯拉的自动驾驶技术和电池系统可能存在一定的风险因素。此举也可能反映出保险公司对新兴科技和新能源汽车领域的保险风险认知不足。随着特斯拉及其他新能源汽车的持续发展和成熟,相信保险公司的认知和评估也会随之调整。总体来说,这是一个发展中的领域,需要保险公司、制造商和监管机构等各方共同努力来建立更全面和透明的保险规定与评估体系。ESd中亿财经网财经门户

11. 新能源汽车车损险怎么算?

1、交强险第一年保费是950元,保费和车辆属性、座位数和出险次数等因素有关,第一年的保费是统一的,后面的保费就不固定了,会在950元的基础上浮动,第二年保费参照车主上一年的出险记录,还可以达到最高优惠30%。ESd中亿财经网财经门户

2、第三方责任险保额50万的保费是1004.9元,保额越高保费越高。ESd中亿财经网财经门户

3、车损险保费为6630元,保费和车辆座位数、车龄和费率有关,保费=基础保费+车辆购置费×费率,车损险保费=630+400000×1.50%=6630元。ESd中亿财经网财经门户

12. 新能源汽车车损险怎么算?

1、交强险第一年保费是950元,保费和车辆属性、座位数和出险次数等因素有关,第一年的保费是统一的,后面的保费就不固定了,会在950元的基础上浮动,第二年保费参照车主上一年的出险记录,还可以达到最高优惠30%。ESd中亿财经网财经门户

2、第三方责任险保额50万的保费是1004.9元,保额越高保费越高。ESd中亿财经网财经门户

3、车损险保费为6630元,保费和车辆座位数、车龄和费率有关,保费=基础保费+车辆购置费×费率,车损险保费=630+400000×1.50%=6630元。ESd中亿财经网财经门户

13. 新能源汽车车损险怎么算?

1、交强险第一年保费是950元,保费和车辆属性、座位数和出险次数等因素有关,第一年的保费是统一的,后面的保费就不固定了,会在950元的基础上浮动,第二年保费参照车主上一年的出险记录,还可以达到最高优惠30%。ESd中亿财经网财经门户

2、第三方责任险保额50万的保费是1004.9元,保额越高保费越高。ESd中亿财经网财经门户

3、车损险保费为6630元,保费和车辆座位数、车龄和费率有关,保费=基础保费+车辆购置费×费率,车损险保费=630+400000×1.50%=6630元。ESd中亿财经网财经门户

14. 人保拒保特斯拉是真的吗?

人保拒保特斯拉一事确有发生,但具体原因并不完全清楚。根据报道,人保拒保特斯拉主要是出于安全风险考虑,特斯拉的自动驾驶技术和电池系统可能存在一定的风险因素。此举也可能反映出保险公司对新兴科技和新能源汽车领域的保险风险认知不足。随着特斯拉及其他新能源汽车的持续发展和成熟,相信保险公司的认知和评估也会随之调整。总体来说,这是一个发展中的领域,需要保险公司、制造商和监管机构等各方共同努力来建立更全面和透明的保险规定与评估体系。ESd中亿财经网财经门户

15. 电池保险为什么那么贵?

由于车险险种保费价格均由车价决定,而新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多,新能源汽车车价一般会更高,保费也就相应较高。ESd中亿财经网财经门户

以特斯拉Model Y为例,这车子一年的保费大概在1万块,比燃油车贵了可不是一点半点,大家要知道,燃油车的保险基本上不会超过5000。不仅如此,许多小保险公司都拒绝接新能源汽车的单子,因为担心赔钱,只有平安、人保、太平洋保险才愿意接单。所以很多新能源车主都在自嘲,车子是很省油,但是算起来用车成本,可真不省啊。ESd中亿财经网财经门户

16. 新能源汽车车损险怎么算?

1、交强险第一年保费是950元,保费和车辆属性、座位数和出险次数等因素有关,第一年的保费是统一的,后面的保费就不固定了,会在950元的基础上浮动,第二年保费参照车主上一年的出险记录,还可以达到最高优惠30%。ESd中亿财经网财经门户

2、第三方责任险保额50万的保费是1004.9元,保额越高保费越高。ESd中亿财经网财经门户

3、车损险保费为6630元,保费和车辆座位数、车龄和费率有关,保费=基础保费+车辆购置费×费率,车损险保费=630+400000×1.50%=6630元。ESd中亿财经网财经门户