特斯拉供应产业链(特斯拉的三电技术是自己的么？)
1. 特斯拉的三电技术是自己的么？
不是，三电技术包括电池、电机和电控，是一家电动汽车的核心竞争力，特斯拉除了电池还在完善之外，电机和电控技术都有自己的优势。
汽车工业发展到今天，已经成为了多产业链相互配合、共同发展的典范。
不提电动车，就是对于普通的传统燃油汽车，也是需要不同供应商之间的配合。发动机需要油泵、缸体、活塞、凸轮轴等等，变速箱需要箱体、齿轮、液压元件等，没有任何一家企业说可以靠自己单独生产出来这些东西。
整合是一门艺术，优秀的汽车公司不一定是一家优秀的零部件生产公司，但一定是一家优秀的汽车零部件整合与调校公司。
电池
特斯拉之前采用的是松下和LG化学的电池，model 3国产后，宁德时代进入进入电池供应商序列，不过特斯拉也在发展自己的电池技术，比如电池日发布的全新4680电池。
电机
特斯拉采用的是感应铜芯转子电机，没有使用一般的永磁同步电机。
从性能上看，永磁同步电机在瞬态仍然可以保证较高的效率，同时有着更大的功率密度，因此适用于频繁起停的工况以及较小的乘用车布置空间。
特斯拉工程师认为永磁电机相比感应电机并没有太大优势，考虑到永磁同步电机所需要的钕铁硼永磁材料是稀土资源，而中国出口了世界90%以上的钕铁硼资源，考虑到国家安全特斯拉并没有选择感应电机。
不过特斯拉在国产model 3选用了永磁电机方案，或许可以看作是对中国市场的一种示好。
电控
特斯拉的电控系统也是自己独有的，网上已经有拆解方案，评价是从设计到装配都非常的紧凑，无论是硬件技术还是生产工艺都有相当高水准。
此外，特斯拉独特的电池管理系统BMS也受到了市场好评
2. 特斯拉的三电技术是自己的么？
不是，三电技术包括电池、电机和电控，是一家电动汽车的核心竞争力，特斯拉除了电池还在完善之外，电机和电控技术都有自己的优势。
汽车工业发展到今天，已经成为了多产业链相互配合、共同发展的典范。
不提电动车，就是对于普通的传统燃油汽车，也是需要不同供应商之间的配合。发动机需要油泵、缸体、活塞、凸轮轴等等，变速箱需要箱体、齿轮、液压元件等，没有任何一家企业说可以靠自己单独生产出来这些东西。
整合是一门艺术，优秀的汽车公司不一定是一家优秀的零部件生产公司，但一定是一家优秀的汽车零部件整合与调校公司。
电池
特斯拉之前采用的是松下和LG化学的电池，model 3国产后，宁德时代进入进入电池供应商序列，不过特斯拉也在发展自己的电池技术，比如电池日发布的全新4680电池。
电机
特斯拉采用的是感应铜芯转子电机，没有使用一般的永磁同步电机。
从性能上看，永磁同步电机在瞬态仍然可以保证较高的效率，同时有着更大的功率密度，因此适用于频繁起停的工况以及较小的乘用车布置空间。
特斯拉工程师认为永磁电机相比感应电机并没有太大优势，考虑到永磁同步电机所需要的钕铁硼永磁材料是稀土资源，而中国出口了世界90%以上的钕铁硼资源，考虑到国家安全特斯拉并没有选择感应电机。
不过特斯拉在国产model 3选用了永磁电机方案，或许可以看作是对中国市场的一种示好。
电控
特斯拉的电控系统也是自己独有的，网上已经有拆解方案，评价是从设计到装配都非常的紧凑，无论是硬件技术还是生产工艺都有相当高水准。
此外，特斯拉独特的电池管理系统BMS也受到了市场好评
3. 特斯拉汽车有几个电子水泵？
特斯拉为例，电子水泵为4个。 飞龙已经间接供货特斯拉，今年国产率100% 飞龙将直接收益国产化提升。 以单车4台电子水泵计算，最高单车价值将贡献1200元，仅次于三花智控 和拓普股份。 市值仅有25亿，
飞龙股份 的汽车水泵在国内市场占有率达25%，随着新能源 汽车的发展，公司进军电子水泵市场，目前预计占据了30%以上的市场份额，且海外客户正在开发中。近期，飞龙股份已与上汽、广汽、长安等客户定点电子泵项目，另外，飞龙股份有向华为公司送样电子水泵产品。水泵市场有着四五倍甚至更大规模的市场空间，而飞龙股份已拥有数十家新能源 汽车厂商客户，覆盖了绝大多数的新能源汽车电子水泵市场。
特斯拉这条线也算是一种业绩的确定性，一季报中国特斯拉卖的超预期，那基本全年也会业绩有保障，中国汽车行业将有各种消费刺激，特斯拉将直接收益， 最为收益的是，国产特斯拉产业链，以飞龙股份 为例，特斯拉电子水泵是普通汽车的4-5倍，飞龙股份国产市占率第一，目前间接供应特斯拉，当国产率100%，会直接供货特斯拉， 单车价格贡献最高1200元。目前的25亿市值 还是有很大提升修复空间。
4. 特斯拉的三电技术是自己的么？
不是，三电技术包括电池、电机和电控，是一家电动汽车的核心竞争力，特斯拉除了电池还在完善之外，电机和电控技术都有自己的优势。
汽车工业发展到今天，已经成为了多产业链相互配合、共同发展的典范。
不提电动车，就是对于普通的传统燃油汽车，也是需要不同供应商之间的配合。发动机需要油泵、缸体、活塞、凸轮轴等等，变速箱需要箱体、齿轮、液压元件等，没有任何一家企业说可以靠自己单独生产出来这些东西。
整合是一门艺术，优秀的汽车公司不一定是一家优秀的零部件生产公司，但一定是一家优秀的汽车零部件整合与调校公司。
电池
特斯拉之前采用的是松下和LG化学的电池，model 3国产后，宁德时代进入进入电池供应商序列，不过特斯拉也在发展自己的电池技术，比如电池日发布的全新4680电池。
电机
特斯拉采用的是感应铜芯转子电机，没有使用一般的永磁同步电机。
从性能上看，永磁同步电机在瞬态仍然可以保证较高的效率，同时有着更大的功率密度，因此适用于频繁起停的工况以及较小的乘用车布置空间。
特斯拉工程师认为永磁电机相比感应电机并没有太大优势，考虑到永磁同步电机所需要的钕铁硼永磁材料是稀土资源，而中国出口了世界90%以上的钕铁硼资源，考虑到国家安全特斯拉并没有选择感应电机。
不过特斯拉在国产model 3选用了永磁电机方案，或许可以看作是对中国市场的一种示好。
电控
特斯拉的电控系统也是自己独有的，网上已经有拆解方案，评价是从设计到装配都非常的紧凑，无论是硬件技术还是生产工艺都有相当高水准。
此外，特斯拉独特的电池管理系统BMS也受到了市场好评
5. 特斯拉汽车有几个电子水泵？
特斯拉为例，电子水泵为4个。 飞龙已经间接供货特斯拉，今年国产率100% 飞龙将直接收益国产化提升。 以单车4台电子水泵计算，最高单车价值将贡献1200元，仅次于三花智控 和拓普股份。 市值仅有25亿，
飞龙股份 的汽车水泵在国内市场占有率达25%，随着新能源 汽车的发展，公司进军电子水泵市场，目前预计占据了30%以上的市场份额，且海外客户正在开发中。近期，飞龙股份已与上汽、广汽、长安等客户定点电子泵项目，另外，飞龙股份有向华为公司送样电子水泵产品。水泵市场有着四五倍甚至更大规模的市场空间，而飞龙股份已拥有数十家新能源 汽车厂商客户，覆盖了绝大多数的新能源汽车电子水泵市场。
特斯拉这条线也算是一种业绩的确定性，一季报中国特斯拉卖的超预期，那基本全年也会业绩有保障，中国汽车行业将有各种消费刺激，特斯拉将直接收益， 最为收益的是，国产特斯拉产业链，以飞龙股份 为例，特斯拉电子水泵是普通汽车的4-5倍，飞龙股份国产市占率第一，目前间接供应特斯拉，当国产率100%，会直接供货特斯拉， 单车价格贡献最高1200元。目前的25亿市值 还是有很大提升修复空间。
6. 特斯拉工厂落户山东了吗？
特斯拉工厂没有落户山东。关于特斯拉第二工厂选址并没有明确的消息。山东的新能源汽车产业链尚不完善，目前只有电池类制造企业在济南，济宁，枣庄落户。
7. 特斯拉运营模式？
特斯拉的渠道均采用自建门店直销模式，同时自建充电桩，将终端销售环节、日常充电等利润留存至主机厂。
特斯拉以网络直销加体验店销售模式的营销创新为推动力，提供全产业链服务模式，打造了从买车、 使用到保修、增值等众多环节的生态系统。客户一旦选择了特斯拉便认同了特斯拉，并进入它创造的生态系统。
特斯拉采用网络直销加体验店销售模式，给予顾客充分的权利体验并自主选择某一款产品，而且这样的模式省去了顾客购买的中介渠道费用。线下体验店设在高端奢侈品牌的实体店所在的繁华购物中心和购物街，有助于维护其高端时尚的品牌形象。购买模式为先预付定金再制造，满足了客户群体对产品的个性需求和舒适体验，并且可以使特斯拉的资金周转加快。
特斯拉以“全车销售+自充电网络”模式，建立以充电桩为主的电动汽车能源供给模式，开辟了新能源汽车快速普及后的新的收入渠道；整车租赁模式能够降低消费者的新能源汽车使用成本及风险，提高用户对新能源汽车的可接受度；“裸车销售+电池租赁”模式能够降低消费者的购车成本，减少消费者在电池维护、充电等方面的时间和精力投入，吸引更多客户选择其产品。
8. 特斯拉工厂落户山东了吗？
特斯拉工厂没有落户山东。关于特斯拉第二工厂选址并没有明确的消息。山东的新能源汽车产业链尚不完善，目前只有电池类制造企业在济南，济宁，枣庄落户。
9. 特斯拉汽车有几个电子水泵？
特斯拉为例，电子水泵为4个。 飞龙已经间接供货特斯拉，今年国产率100% 飞龙将直接收益国产化提升。 以单车4台电子水泵计算，最高单车价值将贡献1200元，仅次于三花智控 和拓普股份。 市值仅有25亿，
飞龙股份 的汽车水泵在国内市场占有率达25%，随着新能源 汽车的发展，公司进军电子水泵市场，目前预计占据了30%以上的市场份额，且海外客户正在开发中。近期，飞龙股份已与上汽、广汽、长安等客户定点电子泵项目，另外，飞龙股份有向华为公司送样电子水泵产品。水泵市场有着四五倍甚至更大规模的市场空间，而飞龙股份已拥有数十家新能源 汽车厂商客户，覆盖了绝大多数的新能源汽车电子水泵市场。
特斯拉这条线也算是一种业绩的确定性，一季报中国特斯拉卖的超预期，那基本全年也会业绩有保障，中国汽车行业将有各种消费刺激，特斯拉将直接收益， 最为收益的是，国产特斯拉产业链，以飞龙股份 为例，特斯拉电子水泵是普通汽车的4-5倍，飞龙股份国产市占率第一，目前间接供应特斯拉，当国产率100%，会直接供货特斯拉， 单车价格贡献最高1200元。目前的25亿市值 还是有很大提升修复空间。
10. 特斯拉运营模式？
特斯拉的渠道均采用自建门店直销模式，同时自建充电桩，将终端销售环节、日常充电等利润留存至主机厂。
特斯拉以网络直销加体验店销售模式的营销创新为推动力，提供全产业链服务模式，打造了从买车、 使用到保修、增值等众多环节的生态系统。客户一旦选择了特斯拉便认同了特斯拉，并进入它创造的生态系统。
特斯拉采用网络直销加体验店销售模式，给予顾客充分的权利体验并自主选择某一款产品，而且这样的模式省去了顾客购买的中介渠道费用。线下体验店设在高端奢侈品牌的实体店所在的繁华购物中心和购物街，有助于维护其高端时尚的品牌形象。购买模式为先预付定金再制造，满足了客户群体对产品的个性需求和舒适体验，并且可以使特斯拉的资金周转加快。
特斯拉以“全车销售+自充电网络”模式，建立以充电桩为主的电动汽车能源供给模式，开辟了新能源汽车快速普及后的新的收入渠道；整车租赁模式能够降低消费者的新能源汽车使用成本及风险，提高用户对新能源汽车的可接受度；“裸车销售+电池租赁”模式能够降低消费者的购车成本，减少消费者在电池维护、充电等方面的时间和精力投入，吸引更多客户选择其产品。
11. 特斯拉落户重庆还是西安？
西安。
现在看来西安的可能性更大，因为近期西安宣布了新的市委书记，是制造业出身，前期大部分时间是在陕汽工作，上任当天省委书记就定调要在制造业与秦创原领域率先发力，新书记上任后的前几次工作调研就是高新比亚迪汽车和经开区吉利汽车与陕汽等制造业企业，同步西安市发布了2030年禁售燃油车，全面电动化的规划，这是内陆省份第一个明确全面电动化时间表的城市！这是一个明确的信号，也是对电动车企业入住西安的强心剂！这份大蛋糕有多少电动车企业能不动心！再加上新书记的汽车行业出身，对整体制造业行业，特别是汽车领域应该有着更精准的判断与应对，所以特斯拉第二工厂下一步花落谁家，兴许西安已经走了一步很重要的先手棋。
12. 特斯拉为什么建厂成功？
特斯拉成功的原因：
1. 技术领先和创新能力：特斯拉公司通过大量的研发投入，不断创新技术，并在电动汽车领域取得了领先地位。比如，特斯拉率先使用大容量电池和高效电机，实现了超长续航里程和快速充电等优势。
2. 产品设计和品牌塑造：特斯拉车型拥有卓越的外观设计、内饰布局和智能配置，让消费者对该品牌的认知和喜爱度不断提高。同时，特斯拉在市场营销方面也采用了多种方式，如口碑传播、社交媒体营销等，进一步加强了其品牌影响力。
3. 推广策略和销售模式：特斯拉采用线上销售和直营店的销售模式，避开了传统汽车经销商的中间环节，降低了成本和价格，同时也提高了用户购买的便利性。
4. 政策支持和环保意识：特斯拉得到了政府的资金和政策支持，包括税收减免、充电站建设、购车补贴等。此外，特斯拉推广的纯电动汽车符合全球环保新趋势，得到了更多消费者的青睐。
综上所述，特斯拉成功的原因是多方面的，包括技术创新、产品设计、品牌塑造、营销策略、政策支持和环保意识等。
13. 特斯拉运营模式？
特斯拉的渠道均采用自建门店直销模式，同时自建充电桩，将终端销售环节、日常充电等利润留存至主机厂。
特斯拉以网络直销加体验店销售模式的营销创新为推动力，提供全产业链服务模式，打造了从买车、 使用到保修、增值等众多环节的生态系统。客户一旦选择了特斯拉便认同了特斯拉，并进入它创造的生态系统。
特斯拉采用网络直销加体验店销售模式，给予顾客充分的权利体验并自主选择某一款产品，而且这样的模式省去了顾客购买的中介渠道费用。线下体验店设在高端奢侈品牌的实体店所在的繁华购物中心和购物街，有助于维护其高端时尚的品牌形象。购买模式为先预付定金再制造，满足了客户群体对产品的个性需求和舒适体验，并且可以使特斯拉的资金周转加快。
特斯拉以“全车销售+自充电网络”模式，建立以充电桩为主的电动汽车能源供给模式，开辟了新能源汽车快速普及后的新的收入渠道；整车租赁模式能够降低消费者的新能源汽车使用成本及风险，提高用户对新能源汽车的可接受度；“裸车销售+电池租赁”模式能够降低消费者的购车成本，减少消费者在电池维护、充电等方面的时间和精力投入，吸引更多客户选择其产品。
14. 特斯拉工厂落户山东了吗？
特斯拉工厂没有落户山东。关于特斯拉第二工厂选址并没有明确的消息。山东的新能源汽车产业链尚不完善，目前只有电池类制造企业在济南，济宁，枣庄落户。
15. 特斯拉的三电技术是自己的么？
不是，三电技术包括电池、电机和电控，是一家电动汽车的核心竞争力，特斯拉除了电池还在完善之外，电机和电控技术都有自己的优势。
汽车工业发展到今天，已经成为了多产业链相互配合、共同发展的典范。
不提电动车，就是对于普通的传统燃油汽车，也是需要不同供应商之间的配合。发动机需要油泵、缸体、活塞、凸轮轴等等，变速箱需要箱体、齿轮、液压元件等，没有任何一家企业说可以靠自己单独生产出来这些东西。
整合是一门艺术，优秀的汽车公司不一定是一家优秀的零部件生产公司，但一定是一家优秀的汽车零部件整合与调校公司。
电池
特斯拉之前采用的是松下和LG化学的电池，model 3国产后，宁德时代进入进入电池供应商序列，不过特斯拉也在发展自己的电池技术，比如电池日发布的全新4680电池。
电机
特斯拉采用的是感应铜芯转子电机，没有使用一般的永磁同步电机。
从性能上看，永磁同步电机在瞬态仍然可以保证较高的效率，同时有着更大的功率密度，因此适用于频繁起停的工况以及较小的乘用车布置空间。
特斯拉工程师认为永磁电机相比感应电机并没有太大优势，考虑到永磁同步电机所需要的钕铁硼永磁材料是稀土资源，而中国出口了世界90%以上的钕铁硼资源，考虑到国家安全特斯拉并没有选择感应电机。
不过特斯拉在国产model 3选用了永磁电机方案，或许可以看作是对中国市场的一种示好。
电控
特斯拉的电控系统也是自己独有的，网上已经有拆解方案，评价是从设计到装配都非常的紧凑，无论是硬件技术还是生产工艺都有相当高水准。
此外，特斯拉独特的电池管理系统BMS也受到了市场好评
16. 特斯拉汽车有几个电子水泵？
特斯拉为例，电子水泵为4个。 飞龙已经间接供货特斯拉，今年国产率100% 飞龙将直接收益国产化提升。 以单车4台电子水泵计算，最高单车价值将贡献1200元，仅次于三花智控 和拓普股份。 市值仅有25亿，
飞龙股份 的汽车水泵在国内市场占有率达25%，随着新能源 汽车的发展，公司进军电子水泵市场，目前预计占据了30%以上的市场份额，且海外客户正在开发中。近期，飞龙股份已与上汽、广汽、长安等客户定点电子泵项目，另外，飞龙股份有向华为公司送样电子水泵产品。水泵市场有着四五倍甚至更大规模的市场空间，而飞龙股份已拥有数十家新能源 汽车厂商客户，覆盖了绝大多数的新能源汽车电子水泵市场。
特斯拉这条线也算是一种业绩的确定性，一季报中国特斯拉卖的超预期，那基本全年也会业绩有保障，中国汽车行业将有各种消费刺激，特斯拉将直接收益， 最为收益的是，国产特斯拉产业链，以飞龙股份 为例，特斯拉电子水泵是普通汽车的4-5倍，飞龙股份国产市占率第一，目前间接供应特斯拉，当国产率100%，会直接供货特斯拉， 单车价格贡献最高1200元。目前的25亿市值 还是有很大提升修复空间。
17. 特斯拉为什么建厂成功？
特斯拉成功的原因：
1. 技术领先和创新能力：特斯拉公司通过大量的研发投入，不断创新技术，并在电动汽车领域取得了领先地位。比如，特斯拉率先使用大容量电池和高效电机，实现了超长续航里程和快速充电等优势。
2. 产品设计和品牌塑造：特斯拉车型拥有卓越的外观设计、内饰布局和智能配置，让消费者对该品牌的认知和喜爱度不断提高。同时，特斯拉在市场营销方面也采用了多种方式，如口碑传播、社交媒体营销等，进一步加强了其品牌影响力。
3. 推广策略和销售模式：特斯拉采用线上销售和直营店的销售模式，避开了传统汽车经销商的中间环节，降低了成本和价格，同时也提高了用户购买的便利性。
4. 政策支持和环保意识：特斯拉得到了政府的资金和政策支持，包括税收减免、充电站建设、购车补贴等。此外，特斯拉推广的纯电动汽车符合全球环保新趋势，得到了更多消费者的青睐。
综上所述，特斯拉成功的原因是多方面的，包括技术创新、产品设计、品牌塑造、营销策略、政策支持和环保意识等。
18. 特斯拉工厂落户山东了吗？
特斯拉工厂没有落户山东。关于特斯拉第二工厂选址并没有明确的消息。山东的新能源汽车产业链尚不完善，目前只有电池类制造企业在济南，济宁，枣庄落户。
19. 特斯拉运营模式？
特斯拉的渠道均采用自建门店直销模式，同时自建充电桩，将终端销售环节、日常充电等利润留存至主机厂。
特斯拉以网络直销加体验店销售模式的营销创新为推动力，提供全产业链服务模式，打造了从买车、 使用到保修、增值等众多环节的生态系统。客户一旦选择了特斯拉便认同了特斯拉，并进入它创造的生态系统。
特斯拉采用网络直销加体验店销售模式，给予顾客充分的权利体验并自主选择某一款产品，而且这样的模式省去了顾客购买的中介渠道费用。线下体验店设在高端奢侈品牌的实体店所在的繁华购物中心和购物街，有助于维护其高端时尚的品牌形象。购买模式为先预付定金再制造，满足了客户群体对产品的个性需求和舒适体验，并且可以使特斯拉的资金周转加快。
特斯拉以“全车销售+自充电网络”模式，建立以充电桩为主的电动汽车能源供给模式，开辟了新能源汽车快速普及后的新的收入渠道；整车租赁模式能够降低消费者的新能源汽车使用成本及风险，提高用户对新能源汽车的可接受度；“裸车销售+电池租赁”模式能够降低消费者的购车成本，减少消费者在电池维护、充电等方面的时间和精力投入，吸引更多客户选择其产品。
20. 特斯拉为什么建厂成功？
特斯拉成功的原因：
1. 技术领先和创新能力：特斯拉公司通过大量的研发投入，不断创新技术，并在电动汽车领域取得了领先地位。比如，特斯拉率先使用大容量电池和高效电机，实现了超长续航里程和快速充电等优势。
2. 产品设计和品牌塑造：特斯拉车型拥有卓越的外观设计、内饰布局和智能配置，让消费者对该品牌的认知和喜爱度不断提高。同时，特斯拉在市场营销方面也采用了多种方式，如口碑传播、社交媒体营销等，进一步加强了其品牌影响力。
3. 推广策略和销售模式：特斯拉采用线上销售和直营店的销售模式，避开了传统汽车经销商的中间环节，降低了成本和价格，同时也提高了用户购买的便利性。
4. 政策支持和环保意识：特斯拉得到了政府的资金和政策支持，包括税收减免、充电站建设、购车补贴等。此外，特斯拉推广的纯电动汽车符合全球环保新趋势，得到了更多消费者的青睐。
综上所述，特斯拉成功的原因是多方面的，包括技术创新、产品设计、品牌塑造、营销策略、政策支持和环保意识等。
21. 特斯拉落户重庆还是西安？
西安。
现在看来西安的可能性更大，因为近期西安宣布了新的市委书记，是制造业出身，前期大部分时间是在陕汽工作，上任当天省委书记就定调要在制造业与秦创原领域率先发力，新书记上任后的前几次工作调研就是高新比亚迪汽车和经开区吉利汽车与陕汽等制造业企业，同步西安市发布了2030年禁售燃油车，全面电动化的规划，这是内陆省份第一个明确全面电动化时间表的城市！这是一个明确的信号，也是对电动车企业入住西安的强心剂！这份大蛋糕有多少电动车企业能不动心！再加上新书记的汽车行业出身，对整体制造业行业，特别是汽车领域应该有着更精准的判断与应对，所以特斯拉第二工厂下一步花落谁家，兴许西安已经走了一步很重要的先手棋。
22. 特斯拉为什么建厂成功？
特斯拉成功的原因：
1. 技术领先和创新能力：特斯拉公司通过大量的研发投入，不断创新技术，并在电动汽车领域取得了领先地位。比如，特斯拉率先使用大容量电池和高效电机，实现了超长续航里程和快速充电等优势。
2. 产品设计和品牌塑造：特斯拉车型拥有卓越的外观设计、内饰布局和智能配置，让消费者对该品牌的认知和喜爱度不断提高。同时，特斯拉在市场营销方面也采用了多种方式，如口碑传播、社交媒体营销等，进一步加强了其品牌影响力。
3. 推广策略和销售模式：特斯拉采用线上销售和直营店的销售模式，避开了传统汽车经销商的中间环节，降低了成本和价格，同时也提高了用户购买的便利性。
4. 政策支持和环保意识：特斯拉得到了政府的资金和政策支持，包括税收减免、充电站建设、购车补贴等。此外，特斯拉推广的纯电动汽车符合全球环保新趋势，得到了更多消费者的青睐。
综上所述，特斯拉成功的原因是多方面的，包括技术创新、产品设计、品牌塑造、营销策略、政策支持和环保意识等。
23. 特斯拉落户重庆还是西安？
西安。
现在看来西安的可能性更大，因为近期西安宣布了新的市委书记，是制造业出身，前期大部分时间是在陕汽工作，上任当天省委书记就定调要在制造业与秦创原领域率先发力，新书记上任后的前几次工作调研就是高新比亚迪汽车和经开区吉利汽车与陕汽等制造业企业，同步西安市发布了2030年禁售燃油车，全面电动化的规划，这是内陆省份第一个明确全面电动化时间表的城市！这是一个明确的信号，也是对电动车企业入住西安的强心剂！这份大蛋糕有多少电动车企业能不动心！再加上新书记的汽车行业出身，对整体制造业行业，特别是汽车领域应该有着更精准的判断与应对，所以特斯拉第二工厂下一步花落谁家，兴许西安已经走了一步很重要的先手棋。
24. 特斯拉落户重庆还是西安？
西安。
现在看来西安的可能性更大，因为近期西安宣布了新的市委书记，是制造业出身，前期大部分时间是在陕汽工作，上任当天省委书记就定调要在制造业与秦创原领域率先发力，新书记上任后的前几次工作调研就是高新比亚迪汽车和经开区吉利汽车与陕汽等制造业企业，同步西安市发布了2030年禁售燃油车，全面电动化的规划，这是内陆省份第一个明确全面电动化时间表的城市！这是一个明确的信号，也是对电动车企业入住西安的强心剂！这份大蛋糕有多少电动车企业能不动心！再加上新书记的汽车行业出身，对整体制造业行业，特别是汽车领域应该有着更精准的判断与应对，所以特斯拉第二工厂下一步花落谁家，兴许西安已经走了一步很重要的先手棋。
