新能源客车补偿(电动汽车报废补偿标准？)
1. 电动汽车报废补偿标准？
新能源汽车的报废标准目前是和燃油车型一样的，并没有专门针对新能源汽车的报废标准。按照规定，对于私家小型车辆来说只要汽车能够正常通过车辆检测，那就可以一直使用下去。等到行驶到60万公里的时候，会引导报废。
汽车报废有补贴，补贴标准如下：
1、报废重型载货车，每辆补贴18000元。
2、报废中型载货车，每辆补贴13000元。
3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元。
4、报废微型载货车，每辆补贴6000元。
5、报废大型载客车，每辆补贴18000元。
6、报废中型载客车，每辆补贴11000元。
7、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元。
8、报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元。
9、报废1.35升以及以上排量轿车，每辆补贴18000元。
10、报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元。
11、报废1升以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。
2. 新能源车损险赔偿范围有哪些？
指的是因自然灾害、意外事故（含起火燃烧）造成的车损，有车身、电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统，还包括了其他所有出厂时的设备，使用场景包括行驶、停放、充电以及作业。还包括了盗抢险和避免损失施救费用。
新能源车险附加险如下：
1、附加外部电网故障损失险
因为外部电网故障导致车辆损失，以及为避免损失产生的施救费用可以赔。
2、附加自用充电桩损失保险
家庭自然灾害、意外事故、被盗窃或遭他人损坏导致的充电桩自身损失，赔偿金额投保时约定：2千，5千，1万和2万。
3、附加自用充电桩责任保险
自己家充电桩造成他人死亡或财产损失，可以赔。
4、附加智能辅助驾驶软件损失补偿险
车辆全部损失，造成智能辅助驾驶软件无法使用，可以赔偿。
5、附加火灾事故限额翻倍险
自己开的车起火，造成他人伤亡或财产损失，那么三责保额可以翻倍，有2倍、3倍和4倍可选，就是起火造成别人损失时，三责可以赔的更多。
6、附加新能源汽车增值服务特约条款
投保以后提供道路救援服务、安全检测、代为驾驶、代为送检服务特约条款服务。
上述6点是新能源车独有的。
7、附加车轮单独损失险
新能源汽车发生单方事故造成车轮单独损失可以赔偿。
8、附加新增加设备损失险
就是合法改装新能源汽车，发生改装部件损失，可以赔偿。
9、附加车身划痕损失险
车辆发生无明显碰撞痕迹的划痕，修理费用可以赔偿。
3. 新能源车损险赔偿范围有哪些？
指的是因自然灾害、意外事故（含起火燃烧）造成的车损，有车身、电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统，还包括了其他所有出厂时的设备，使用场景包括行驶、停放、充电以及作业。还包括了盗抢险和避免损失施救费用。
新能源车险附加险如下：
1、附加外部电网故障损失险
因为外部电网故障导致车辆损失，以及为避免损失产生的施救费用可以赔。
2、附加自用充电桩损失保险
家庭自然灾害、意外事故、被盗窃或遭他人损坏导致的充电桩自身损失，赔偿金额投保时约定：2千，5千，1万和2万。
3、附加自用充电桩责任保险
自己家充电桩造成他人死亡或财产损失，可以赔。
4、附加智能辅助驾驶软件损失补偿险
车辆全部损失，造成智能辅助驾驶软件无法使用，可以赔偿。
5、附加火灾事故限额翻倍险
自己开的车起火，造成他人伤亡或财产损失，那么三责保额可以翻倍，有2倍、3倍和4倍可选，就是起火造成别人损失时，三责可以赔的更多。
6、附加新能源汽车增值服务特约条款
投保以后提供道路救援服务、安全检测、代为驾驶、代为送检服务特约条款服务。
上述6点是新能源车独有的。
7、附加车轮单独损失险
新能源汽车发生单方事故造成车轮单独损失可以赔偿。
8、附加新增加设备损失险
就是合法改装新能源汽车，发生改装部件损失，可以赔偿。
9、附加车身划痕损失险
车辆发生无明显碰撞痕迹的划痕，修理费用可以赔偿。
4. 新能源车损险赔偿范围有哪些？
指的是因自然灾害、意外事故（含起火燃烧）造成的车损，有车身、电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统，还包括了其他所有出厂时的设备，使用场景包括行驶、停放、充电以及作业。还包括了盗抢险和避免损失施救费用。
新能源车险附加险如下：
1、附加外部电网故障损失险
因为外部电网故障导致车辆损失，以及为避免损失产生的施救费用可以赔。
2、附加自用充电桩损失保险
家庭自然灾害、意外事故、被盗窃或遭他人损坏导致的充电桩自身损失，赔偿金额投保时约定：2千，5千，1万和2万。
3、附加自用充电桩责任保险
自己家充电桩造成他人死亡或财产损失，可以赔。
4、附加智能辅助驾驶软件损失补偿险
车辆全部损失，造成智能辅助驾驶软件无法使用，可以赔偿。
5、附加火灾事故限额翻倍险
自己开的车起火，造成他人伤亡或财产损失，那么三责保额可以翻倍，有2倍、3倍和4倍可选，就是起火造成别人损失时，三责可以赔的更多。
6、附加新能源汽车增值服务特约条款
投保以后提供道路救援服务、安全检测、代为驾驶、代为送检服务特约条款服务。
上述6点是新能源车独有的。
7、附加车轮单独损失险
新能源汽车发生单方事故造成车轮单独损失可以赔偿。
8、附加新增加设备损失险
就是合法改装新能源汽车，发生改装部件损失，可以赔偿。
9、附加车身划痕损失险
车辆发生无明显碰撞痕迹的划痕，修理费用可以赔偿。
5. 新能源汽车损失险是怎么计算的？
新能源汽车损失险是按照车辆购置价（含税）为基础，计算损失的一种保险制度，同时在保险期内，因为意外事故造成了车辆损失，保险公司将按照新车价值的60%（在车辆购置时间起12个月内）或50%（在车辆购置时间起12个月后）进行理赔。
其原因是新能源汽车造价高昂，且相关技术尚处于发展阶段，易造成保险风险加大，因此保险公司采用了更高的理赔费率。
此外规定了保险期内车辆发生意外事故造成的损失种类，并根据车辆购置时间进行不同费率的计算。
如果过了购置时间，保险公司就会降低消费者的理赔费率。
延伸：由于车辆价格昂贵和高额赔偿费用，为了更好的保障车主权益，新能源汽车保险还有很多种赔偿方式，如第三方责任险、车身划痕险以及玻璃破碎险等，消费者在购买新能源汽车时需要了解与购买不同险种的保险的覆盖范围和费用，以选用合适的进行有效保险。
6. 新能源车损险赔偿范围有哪些？
指的是因自然灾害、意外事故（含起火燃烧）造成的车损，有车身、电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统，还包括了其他所有出厂时的设备，使用场景包括行驶、停放、充电以及作业。还包括了盗抢险和避免损失施救费用。
新能源车险附加险如下：
1、附加外部电网故障损失险
因为外部电网故障导致车辆损失，以及为避免损失产生的施救费用可以赔。
2、附加自用充电桩损失保险
家庭自然灾害、意外事故、被盗窃或遭他人损坏导致的充电桩自身损失，赔偿金额投保时约定：2千，5千，1万和2万。
3、附加自用充电桩责任保险
自己家充电桩造成他人死亡或财产损失，可以赔。
4、附加智能辅助驾驶软件损失补偿险
车辆全部损失，造成智能辅助驾驶软件无法使用，可以赔偿。
5、附加火灾事故限额翻倍险
自己开的车起火，造成他人伤亡或财产损失，那么三责保额可以翻倍，有2倍、3倍和4倍可选，就是起火造成别人损失时，三责可以赔的更多。
6、附加新能源汽车增值服务特约条款
投保以后提供道路救援服务、安全检测、代为驾驶、代为送检服务特约条款服务。
上述6点是新能源车独有的。
7、附加车轮单独损失险
新能源汽车发生单方事故造成车轮单独损失可以赔偿。
8、附加新增加设备损失险
就是合法改装新能源汽车，发生改装部件损失，可以赔偿。
9、附加车身划痕损失险
车辆发生无明显碰撞痕迹的划痕，修理费用可以赔偿。
7. 新能源车起火厂家赔偿吗？
如果在质保期内，电动汽车发生电池短路等质量问题引起自燃，那么这种情况厂家会全额赔付，但对于非质量问题导致的车辆自燃，厂家是不会理赔的，用户只能通过保险公司寻求赔偿，而向保险公司寻求赔付的前提就是车辆必须要购买车损险。
8. 电动汽车报废补偿标准？
新能源汽车的报废标准目前是和燃油车型一样的，并没有专门针对新能源汽车的报废标准。按照规定，对于私家小型车辆来说只要汽车能够正常通过车辆检测，那就可以一直使用下去。等到行驶到60万公里的时候，会引导报废。
汽车报废有补贴，补贴标准如下：
1、报废重型载货车，每辆补贴18000元。
2、报废中型载货车，每辆补贴13000元。
3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元。
4、报废微型载货车，每辆补贴6000元。
5、报废大型载客车，每辆补贴18000元。
6、报废中型载客车，每辆补贴11000元。
7、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元。
8、报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元。
9、报废1.35升以及以上排量轿车，每辆补贴18000元。
10、报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元。
11、报废1升以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。
9. 新能源新车更换电机可以索赔损失吗？
可以索赔损失的。
根据《中华人民共和国消费者权益保护法》的规定，消费者购买的产品存在质量问题时，可以向销售商要求免费更换、修理、退换货等。如果是新车出现质量问题需要更换零件，可以先向销售商或售后服务中心提出要求，由其进行维修或更换。如果销售商无法解决质量问题，消费者可以向生产厂家投诉或要求补偿。但是，消费者需要注意以下几点：1. 必须证明质量问题是由制造商造成的，消费者自身人为损坏的零件不在保修范围内。2. 消费者必须在购买新车时确认厂家的售后服务政策和保修期限，并按照规定进行保养和维护。如果消费者未按时进行保养和维护导致质量问题，厂家则不会提供补偿。3. 如果消费者和销售商或厂家协商无果，可以通过消费者协会或相关机构进行维权。总之，消费者购买的新车出现质量问题，可以先向销售商要求解决，如果无法解决再向厂家投诉或要求补偿。但需要注意证明问题是由制造商造成的，按时进行保养和维护，以及通过合法途径进行维权。
10. 新能源车自然保险怎么赔？
1、人为因素
如果是车主或他人的人为原因导致起火，例如在车上放置可燃物、随意改装车辆导致线路故障或异常等，这种情况下的事故责任则需要由车主自己或是施害方承担。
2、意外或自然因素
由于新出台的《新能源汽车商业保险专属条款》中，已经将起火燃烧纳入到了意外事故中，所以，新能源车意外起火自燃是可以使用新能源车损险、新能源三者险以及新能源车上人员责任险来进行理赔的。
小结：
新能源车损险可对自燃导致的自身车辆损伤部分进行理赔；
新能源三者险可对自燃导致的第三者的车辆损伤、人员受伤或财产损失进行理赔；
新能源车上人员责任险则可以对投保车辆上的驾乘人员伤亡进行理赔。
所以建议新能源车主们尽快为自己的爱车配置专属商业险，以应对新能源汽车在使用过程中的各大风险。
11. 新能源车起火厂家赔偿吗？
如果在质保期内，电动汽车发生电池短路等质量问题引起自燃，那么这种情况厂家会全额赔付，但对于非质量问题导致的车辆自燃，厂家是不会理赔的，用户只能通过保险公司寻求赔偿，而向保险公司寻求赔付的前提就是车辆必须要购买车损险。
12. 电动汽车报废补偿标准？
新能源汽车的报废标准目前是和燃油车型一样的，并没有专门针对新能源汽车的报废标准。按照规定，对于私家小型车辆来说只要汽车能够正常通过车辆检测，那就可以一直使用下去。等到行驶到60万公里的时候，会引导报废。
汽车报废有补贴，补贴标准如下：
1、报废重型载货车，每辆补贴18000元。
2、报废中型载货车，每辆补贴13000元。
3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元。
4、报废微型载货车，每辆补贴6000元。
5、报废大型载客车，每辆补贴18000元。
6、报废中型载客车，每辆补贴11000元。
7、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元。
8、报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元。
9、报废1.35升以及以上排量轿车，每辆补贴18000元。
10、报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元。
11、报废1升以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。
13. 新能源新车更换电机可以索赔损失吗？
可以索赔损失的。
根据《中华人民共和国消费者权益保护法》的规定，消费者购买的产品存在质量问题时，可以向销售商要求免费更换、修理、退换货等。如果是新车出现质量问题需要更换零件，可以先向销售商或售后服务中心提出要求，由其进行维修或更换。如果销售商无法解决质量问题，消费者可以向生产厂家投诉或要求补偿。但是，消费者需要注意以下几点：1. 必须证明质量问题是由制造商造成的，消费者自身人为损坏的零件不在保修范围内。2. 消费者必须在购买新车时确认厂家的售后服务政策和保修期限，并按照规定进行保养和维护。如果消费者未按时进行保养和维护导致质量问题，厂家则不会提供补偿。3. 如果消费者和销售商或厂家协商无果，可以通过消费者协会或相关机构进行维权。总之，消费者购买的新车出现质量问题，可以先向销售商要求解决，如果无法解决再向厂家投诉或要求补偿。但需要注意证明问题是由制造商造成的，按时进行保养和维护，以及通过合法途径进行维权。
14. 新能源汽车损失险是怎么计算的？
新能源汽车损失险是按照车辆购置价（含税）为基础，计算损失的一种保险制度，同时在保险期内，因为意外事故造成了车辆损失，保险公司将按照新车价值的60%（在车辆购置时间起12个月内）或50%（在车辆购置时间起12个月后）进行理赔。
其原因是新能源汽车造价高昂，且相关技术尚处于发展阶段，易造成保险风险加大，因此保险公司采用了更高的理赔费率。
此外规定了保险期内车辆发生意外事故造成的损失种类，并根据车辆购置时间进行不同费率的计算。
如果过了购置时间，保险公司就会降低消费者的理赔费率。
延伸：由于车辆价格昂贵和高额赔偿费用，为了更好的保障车主权益，新能源汽车保险还有很多种赔偿方式，如第三方责任险、车身划痕险以及玻璃破碎险等，消费者在购买新能源汽车时需要了解与购买不同险种的保险的覆盖范围和费用，以选用合适的进行有效保险。
15. 新能源新车更换电机可以索赔损失吗？
可以索赔损失的。
根据《中华人民共和国消费者权益保护法》的规定，消费者购买的产品存在质量问题时，可以向销售商要求免费更换、修理、退换货等。如果是新车出现质量问题需要更换零件，可以先向销售商或售后服务中心提出要求，由其进行维修或更换。如果销售商无法解决质量问题，消费者可以向生产厂家投诉或要求补偿。但是，消费者需要注意以下几点：1. 必须证明质量问题是由制造商造成的，消费者自身人为损坏的零件不在保修范围内。2. 消费者必须在购买新车时确认厂家的售后服务政策和保修期限，并按照规定进行保养和维护。如果消费者未按时进行保养和维护导致质量问题，厂家则不会提供补偿。3. 如果消费者和销售商或厂家协商无果，可以通过消费者协会或相关机构进行维权。总之，消费者购买的新车出现质量问题，可以先向销售商要求解决，如果无法解决再向厂家投诉或要求补偿。但需要注意证明问题是由制造商造成的，按时进行保养和维护，以及通过合法途径进行维权。
16. 新能源汽车损失险是怎么计算的？
新能源汽车损失险是按照车辆购置价（含税）为基础，计算损失的一种保险制度，同时在保险期内，因为意外事故造成了车辆损失，保险公司将按照新车价值的60%（在车辆购置时间起12个月内）或50%（在车辆购置时间起12个月后）进行理赔。
其原因是新能源汽车造价高昂，且相关技术尚处于发展阶段，易造成保险风险加大，因此保险公司采用了更高的理赔费率。
此外规定了保险期内车辆发生意外事故造成的损失种类，并根据车辆购置时间进行不同费率的计算。
如果过了购置时间，保险公司就会降低消费者的理赔费率。
延伸：由于车辆价格昂贵和高额赔偿费用，为了更好的保障车主权益，新能源汽车保险还有很多种赔偿方式，如第三方责任险、车身划痕险以及玻璃破碎险等，消费者在购买新能源汽车时需要了解与购买不同险种的保险的覆盖范围和费用，以选用合适的进行有效保险。
17. 新能源新车更换电机可以索赔损失吗？
可以索赔损失的。
根据《中华人民共和国消费者权益保护法》的规定，消费者购买的产品存在质量问题时，可以向销售商要求免费更换、修理、退换货等。如果是新车出现质量问题需要更换零件，可以先向销售商或售后服务中心提出要求，由其进行维修或更换。如果销售商无法解决质量问题，消费者可以向生产厂家投诉或要求补偿。但是，消费者需要注意以下几点：1. 必须证明质量问题是由制造商造成的，消费者自身人为损坏的零件不在保修范围内。2. 消费者必须在购买新车时确认厂家的售后服务政策和保修期限，并按照规定进行保养和维护。如果消费者未按时进行保养和维护导致质量问题，厂家则不会提供补偿。3. 如果消费者和销售商或厂家协商无果，可以通过消费者协会或相关机构进行维权。总之，消费者购买的新车出现质量问题，可以先向销售商要求解决，如果无法解决再向厂家投诉或要求补偿。但需要注意证明问题是由制造商造成的，按时进行保养和维护，以及通过合法途径进行维权。
18. 电动汽车报废补偿标准？
新能源汽车的报废标准目前是和燃油车型一样的，并没有专门针对新能源汽车的报废标准。按照规定，对于私家小型车辆来说只要汽车能够正常通过车辆检测，那就可以一直使用下去。等到行驶到60万公里的时候，会引导报废。
汽车报废有补贴，补贴标准如下：
1、报废重型载货车，每辆补贴18000元。
2、报废中型载货车，每辆补贴13000元。
3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元。
4、报废微型载货车，每辆补贴6000元。
5、报废大型载客车，每辆补贴18000元。
6、报废中型载客车，每辆补贴11000元。
7、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元。
8、报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元。
9、报废1.35升以及以上排量轿车，每辆补贴18000元。
10、报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元。
11、报废1升以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。
19. 新能源车起火厂家赔偿吗？
如果在质保期内，电动汽车发生电池短路等质量问题引起自燃，那么这种情况厂家会全额赔付，但对于非质量问题导致的车辆自燃，厂家是不会理赔的，用户只能通过保险公司寻求赔偿，而向保险公司寻求赔付的前提就是车辆必须要购买车损险。
20. 新能源车自然保险怎么赔？
1、人为因素
如果是车主或他人的人为原因导致起火，例如在车上放置可燃物、随意改装车辆导致线路故障或异常等，这种情况下的事故责任则需要由车主自己或是施害方承担。
2、意外或自然因素
由于新出台的《新能源汽车商业保险专属条款》中，已经将起火燃烧纳入到了意外事故中，所以，新能源车意外起火自燃是可以使用新能源车损险、新能源三者险以及新能源车上人员责任险来进行理赔的。
小结：
新能源车损险可对自燃导致的自身车辆损伤部分进行理赔；
新能源三者险可对自燃导致的第三者的车辆损伤、人员受伤或财产损失进行理赔；
新能源车上人员责任险则可以对投保车辆上的驾乘人员伤亡进行理赔。
所以建议新能源车主们尽快为自己的爱车配置专属商业险，以应对新能源汽车在使用过程中的各大风险。
21. 新能源车自然保险怎么赔？
1、人为因素
如果是车主或他人的人为原因导致起火，例如在车上放置可燃物、随意改装车辆导致线路故障或异常等，这种情况下的事故责任则需要由车主自己或是施害方承担。
2、意外或自然因素
由于新出台的《新能源汽车商业保险专属条款》中，已经将起火燃烧纳入到了意外事故中，所以，新能源车意外起火自燃是可以使用新能源车损险、新能源三者险以及新能源车上人员责任险来进行理赔的。
小结：
新能源车损险可对自燃导致的自身车辆损伤部分进行理赔；
新能源三者险可对自燃导致的第三者的车辆损伤、人员受伤或财产损失进行理赔；
新能源车上人员责任险则可以对投保车辆上的驾乘人员伤亡进行理赔。
所以建议新能源车主们尽快为自己的爱车配置专属商业险，以应对新能源汽车在使用过程中的各大风险。
22. 新能源车自然保险怎么赔？
1、人为因素
如果是车主或他人的人为原因导致起火，例如在车上放置可燃物、随意改装车辆导致线路故障或异常等，这种情况下的事故责任则需要由车主自己或是施害方承担。
2、意外或自然因素
由于新出台的《新能源汽车商业保险专属条款》中，已经将起火燃烧纳入到了意外事故中，所以，新能源车意外起火自燃是可以使用新能源车损险、新能源三者险以及新能源车上人员责任险来进行理赔的。
小结：
新能源车损险可对自燃导致的自身车辆损伤部分进行理赔；
新能源三者险可对自燃导致的第三者的车辆损伤、人员受伤或财产损失进行理赔；
新能源车上人员责任险则可以对投保车辆上的驾乘人员伤亡进行理赔。
所以建议新能源车主们尽快为自己的爱车配置专属商业险，以应对新能源汽车在使用过程中的各大风险。
23. 新能源汽车损失险是怎么计算的？
新能源汽车损失险是按照车辆购置价（含税）为基础，计算损失的一种保险制度，同时在保险期内，因为意外事故造成了车辆损失，保险公司将按照新车价值的60%（在车辆购置时间起12个月内）或50%（在车辆购置时间起12个月后）进行理赔。
其原因是新能源汽车造价高昂，且相关技术尚处于发展阶段，易造成保险风险加大，因此保险公司采用了更高的理赔费率。
此外规定了保险期内车辆发生意外事故造成的损失种类，并根据车辆购置时间进行不同费率的计算。
如果过了购置时间，保险公司就会降低消费者的理赔费率。
延伸：由于车辆价格昂贵和高额赔偿费用，为了更好的保障车主权益，新能源汽车保险还有很多种赔偿方式，如第三方责任险、车身划痕险以及玻璃破碎险等，消费者在购买新能源汽车时需要了解与购买不同险种的保险的覆盖范围和费用，以选用合适的进行有效保险。
24. 新能源车起火厂家赔偿吗？
如果在质保期内，电动汽车发生电池短路等质量问题引起自燃，那么这种情况厂家会全额赔付，但对于非质量问题导致的车辆自燃，厂家是不会理赔的，用户只能通过保险公司寻求赔偿，而向保险公司寻求赔付的前提就是车辆必须要购买车损险。
