宁德2021新能源(2021新能源电池排名？)
1. 2021新能源电池排名？
1、宁德时代
作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可。
也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。
2、比亚迪
比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手；原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池，而无论是什么技术路线，我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。
3、国轩
2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。
4、力神
2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团（CECT）重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。
5、中航
作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。
6、德赛
深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券交易所主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。
7、沃特玛
国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。
产品覆盖国内31个省市，并远销六大洲40多个国家和地区，国内市场占有率26.6%。公司产品符合CE、L、RoHS等安全及环保要求，并通过了相关认证及检测。
8、威能
威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。威能环保的快速成长也是得益于商用车市场在2014年、2015年的井喷，未来的成长潜力还得看其在乘用车领域的布局。
公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系，并出口欧洲、美洲。
9、微宏
微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收货颇丰。但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车。
10、南洋科技
南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一。
锂电池产品广泛应用于家电、电子、电力等传统领域和节能光源、通讯系统、铁路电气化、混合动力汽车、风力发电、太阳能发电等新兴领域。公司主要产品在技术水平、产品质量等方面处于行业领先地位。
2. 宁德时代有餐补吗？
有。
宁德时代，综合收入税前7万到11万一年，五险一金包住，有餐补。
宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案，核心技术包括在动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。2017年该公司动力锂电池出货量全球遥遥领先，达到11.84GWh。已与国内多家主流车企建立合作关系，并成功在全球市场上占据一席之地，也成为国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造厂商。
2018年6月11日，深交所公告，宁德时代新能源科技股份有限公司人民币普通股股票创业板上市。
2019年，宁德时代上榜《财富》中国500强，位列290位。2019年6月11日，宁德时代入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。2019年10月23日， 2019《财富》未来50强榜单公布，宁德时代新能源科技股份有限公司排名第4。2019年12月，宁德时代新能源科技股份有限公司入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。
2020年9月10日，2020中国民营企业500强榜单发布，宁德时代新能源科技股份有限公司位列第181位，营业收入4578802万元。
2021年7月，宁德时代正式推出钠离子电池。
2022年1月，宁德时代入局换电。
2023年2月8日讯，全球动力电池企业最新排名出炉，宁德时代连续六年登顶世界第一。
3. 宁德时代有餐补吗？
有。
宁德时代，综合收入税前7万到11万一年，五险一金包住，有餐补。
宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案，核心技术包括在动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。2017年该公司动力锂电池出货量全球遥遥领先，达到11.84GWh。已与国内多家主流车企建立合作关系，并成功在全球市场上占据一席之地，也成为国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造厂商。
2018年6月11日，深交所公告，宁德时代新能源科技股份有限公司人民币普通股股票创业板上市。
2019年，宁德时代上榜《财富》中国500强，位列290位。2019年6月11日，宁德时代入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。2019年10月23日， 2019《财富》未来50强榜单公布，宁德时代新能源科技股份有限公司排名第4。2019年12月，宁德时代新能源科技股份有限公司入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。
2020年9月10日，2020中国民营企业500强榜单发布，宁德时代新能源科技股份有限公司位列第181位，营业收入4578802万元。
2021年7月，宁德时代正式推出钠离子电池。
2022年1月，宁德时代入局换电。
2023年2月8日讯，全球动力电池企业最新排名出炉，宁德时代连续六年登顶世界第一。
4. 固态电池概念龙头？
固态电池概念股龙头：
1、天齐锂业002466，公司参股公司美国SolidEnergy主要开发和生产具有超高能量密度、超薄锂金属电池，开发电解液和负极材料，与固态电池研发和应用密切相关。
2、赣锋锂业002460，公司正在开展对固态锂电池的广泛研究，预期将大幅减少第一代锂电池的安全问题及提高能量密度，试产阶段的固态锂电池已通过多项第三方安全测试。
3、雄韬股份002733，2017年报公司年报表示，公司注重新型产品的技术储备和新产品的商业化，加大投入对锌离子电池、铝空气电池、燃料电池、固态电池及新型动力锂电池和电池系统产品的研发，保持产品竞争优势。
4、杉杉股份600884，公司将从全固态电池钴酸锂正极材料开始研发，逐步对全固态电池材料进行全面布局；同时亦侧重对半固态及全固态电池电解质的研发。
5、国轩高科002074，在投资者互动平台表示，已在研发固态电池及固态电解质。
6、横店东磁002056，公司在接受调研时表示，将组织研发固态电池，旗下三元动力电池8月份已试生产。
7、珈伟新能300317，固态锂电池作为公司主要的战略方向，现已率先实现类固态的产业化。随着技术与市场的不断发展，公司有望在市场竞争中获取更大的份额。
5. 2021新能源补贴目录？
一、新能源乘用车动力类型整体情况
截至目前，2021年新能源乘用车车型累计列入275个。从总体看，主要以纯电动乘用车型列入为主，各批次均占到六成以上。
本批次列入新能源乘用车型76个，较之上月增幅153.3%。其中纯电动乘用车46个，插电式混合动力乘用车30个。
二、2021年第06批新能源乘用车车企列入车型情况
本批次新能源乘用车推荐目录中共27家车企、28个品牌、76个车型列入。比亚迪汽车有限公司、重庆理想汽车有限公司、浙江吉利汽车有限公司位列前三。
列入2个车型的有6家车企，分别是：广汽乘用车有限公司、长城汽车股份有限公司、北京奔驰汽车有限公司、日照魏牌汽车有限公司、威马汽车制造温州有限公司、领途汽车有限公司。
列入1个车型的有11家车企，分别是：江西江铃集团新能源汽车有限公司、长安马自达汽车有限公司、重庆金康新能源汽车有限公司、东风柳州汽车有限公司、北汽云南瑞丽汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司。
三、2021年第06批新能源乘用车技术路线分布情况
据统计，本批次52.6% 的新能源乘用车车型选择搭载三元材料锂电池。
1、重庆理想汽车有限公司等18家车企的40个车型搭载三元材料锂电池
2、比亚迪汽车有限公司等7家车企的26个车型搭载磷酸铁锂电池
3、合众新能源汽车有限公司等3家车企的8个车型搭载镍钴锰酸锂电池
4、重庆金康新能源汽车有限公司等2家车企的2个车型搭载锂离子动力电池
四、2021年第06批新能源乘用车驱动电机配套情况
据统计，本批次76个新能源乘用车车型中，有73个新能源乘用车车型配套永磁同步电机，占比96%;其他(前:交流异步电机/后:永磁同步电机)的车型有3个。
五、2021年第06批新能源乘用车电池企业提供配套服务情况
总体来看，本批次76个新能源乘用车车型由29家企业(包括单体/总成)提供电池配套服务，电池配套车型数量前三的企业分别是：宁德时代新能源科技股份有限公司25个(单独配套19个/合作配套6个)、宁青海弗迪电池有限公司13个(单独配套7个/合作配套6个)、西安众迪锂电池有限公司配套7个。
宁德时代主要为理想汽车、小鹏汽车、中国一汽、浙江吉利、奇瑞捷豹路虎几家企业提供配套服务，海弗迪主要配套比亚迪汽车。
六、2021年第06批新能源乘用车电机企业提供配套服务情况
据统计，本批次76个新能源乘用车车型由29家企业提供电机配套服务。电机配套车型数量前三的企业分别是：太原比亚迪汽车有限公司、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司、日本电产汽车马达(浙江)有限公司，分别配套9个、8个、7个。
太原比亚迪汽车有限公司为今年新增电机配套企业，日本电产汽车马达(浙江)有限公司则在今年历次推荐目录中均有配套车型。
七、2021年第06批纯电动乘用车续驶里程概况
根据2020年补贴新政中的产品技术要求，纯电动乘用车续驶里程不低于300公里(工况法)，按此标准，本批次46个纯电动乘用车中，有40个车型达标，有6个车型不达标。
浙江吉利汽车有限公司的MR7001BEV03续驶里程最高，达到712km;续驶里程在400km以上的车型有37个;在300Km—400km之间的车型有3个;低于300Km的车型有6个。
八、2021年第06批纯电动乘用车系统密度概况
根据2020年补贴新政中的产品技术要求：纯电动乘用车动力电池系统能量密度不低于125wh/kg，则本批次中有6个车型未达标。
在本批次46个纯电动乘用车中，最大电池系统能量密度为206wh/kg(三元材料锂电池)。配套的动力电池系统密度在160wh/kg及以上的车型有30个，占六成以上;在140(含)-160wh/kg之间的车型有7个;在125(含)-140wh/kg之间的车型有3个;低于125wh/kg的车型有6个。
6. 2021新能源补贴目录？
一、新能源乘用车动力类型整体情况
截至目前，2021年新能源乘用车车型累计列入275个。从总体看，主要以纯电动乘用车型列入为主，各批次均占到六成以上。
本批次列入新能源乘用车型76个，较之上月增幅153.3%。其中纯电动乘用车46个，插电式混合动力乘用车30个。
二、2021年第06批新能源乘用车车企列入车型情况
本批次新能源乘用车推荐目录中共27家车企、28个品牌、76个车型列入。比亚迪汽车有限公司、重庆理想汽车有限公司、浙江吉利汽车有限公司位列前三。
列入2个车型的有6家车企，分别是：广汽乘用车有限公司、长城汽车股份有限公司、北京奔驰汽车有限公司、日照魏牌汽车有限公司、威马汽车制造温州有限公司、领途汽车有限公司。
列入1个车型的有11家车企，分别是：江西江铃集团新能源汽车有限公司、长安马自达汽车有限公司、重庆金康新能源汽车有限公司、东风柳州汽车有限公司、北汽云南瑞丽汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司。
三、2021年第06批新能源乘用车技术路线分布情况
据统计，本批次52.6% 的新能源乘用车车型选择搭载三元材料锂电池。
1、重庆理想汽车有限公司等18家车企的40个车型搭载三元材料锂电池
2、比亚迪汽车有限公司等7家车企的26个车型搭载磷酸铁锂电池
3、合众新能源汽车有限公司等3家车企的8个车型搭载镍钴锰酸锂电池
4、重庆金康新能源汽车有限公司等2家车企的2个车型搭载锂离子动力电池
四、2021年第06批新能源乘用车驱动电机配套情况
据统计，本批次76个新能源乘用车车型中，有73个新能源乘用车车型配套永磁同步电机，占比96%;其他(前:交流异步电机/后:永磁同步电机)的车型有3个。
五、2021年第06批新能源乘用车电池企业提供配套服务情况
总体来看，本批次76个新能源乘用车车型由29家企业(包括单体/总成)提供电池配套服务，电池配套车型数量前三的企业分别是：宁德时代新能源科技股份有限公司25个(单独配套19个/合作配套6个)、宁青海弗迪电池有限公司13个(单独配套7个/合作配套6个)、西安众迪锂电池有限公司配套7个。
宁德时代主要为理想汽车、小鹏汽车、中国一汽、浙江吉利、奇瑞捷豹路虎几家企业提供配套服务，海弗迪主要配套比亚迪汽车。
六、2021年第06批新能源乘用车电机企业提供配套服务情况
据统计，本批次76个新能源乘用车车型由29家企业提供电机配套服务。电机配套车型数量前三的企业分别是：太原比亚迪汽车有限公司、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司、日本电产汽车马达(浙江)有限公司，分别配套9个、8个、7个。
太原比亚迪汽车有限公司为今年新增电机配套企业，日本电产汽车马达(浙江)有限公司则在今年历次推荐目录中均有配套车型。
七、2021年第06批纯电动乘用车续驶里程概况
根据2020年补贴新政中的产品技术要求，纯电动乘用车续驶里程不低于300公里(工况法)，按此标准，本批次46个纯电动乘用车中，有40个车型达标，有6个车型不达标。
浙江吉利汽车有限公司的MR7001BEV03续驶里程最高，达到712km;续驶里程在400km以上的车型有37个;在300Km—400km之间的车型有3个;低于300Km的车型有6个。
八、2021年第06批纯电动乘用车系统密度概况
根据2020年补贴新政中的产品技术要求：纯电动乘用车动力电池系统能量密度不低于125wh/kg，则本批次中有6个车型未达标。
在本批次46个纯电动乘用车中，最大电池系统能量密度为206wh/kg(三元材料锂电池)。配套的动力电池系统密度在160wh/kg及以上的车型有30个，占六成以上;在140(含)-160wh/kg之间的车型有7个;在125(含)-140wh/kg之间的车型有3个;低于125wh/kg的车型有6个。
7. 2021新能源电池排名？
1、宁德时代
作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可。
也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。
2、比亚迪
比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手；原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池，而无论是什么技术路线，我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。
3、国轩
2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。
4、力神
2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团（CECT）重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。
5、中航
作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。
6、德赛
深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券交易所主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。
7、沃特玛
国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。
产品覆盖国内31个省市，并远销六大洲40多个国家和地区，国内市场占有率26.6%。公司产品符合CE、L、RoHS等安全及环保要求，并通过了相关认证及检测。
8、威能
威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。威能环保的快速成长也是得益于商用车市场在2014年、2015年的井喷，未来的成长潜力还得看其在乘用车领域的布局。
公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系，并出口欧洲、美洲。
9、微宏
微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收货颇丰。但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车。
10、南洋科技
南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一。
锂电池产品广泛应用于家电、电子、电力等传统领域和节能光源、通讯系统、铁路电气化、混合动力汽车、风力发电、太阳能发电等新兴领域。公司主要产品在技术水平、产品质量等方面处于行业领先地位。
8. 固态电池概念龙头？
固态电池概念股龙头：
1、天齐锂业002466，公司参股公司美国SolidEnergy主要开发和生产具有超高能量密度、超薄锂金属电池，开发电解液和负极材料，与固态电池研发和应用密切相关。
2、赣锋锂业002460，公司正在开展对固态锂电池的广泛研究，预期将大幅减少第一代锂电池的安全问题及提高能量密度，试产阶段的固态锂电池已通过多项第三方安全测试。
3、雄韬股份002733，2017年报公司年报表示，公司注重新型产品的技术储备和新产品的商业化，加大投入对锌离子电池、铝空气电池、燃料电池、固态电池及新型动力锂电池和电池系统产品的研发，保持产品竞争优势。
4、杉杉股份600884，公司将从全固态电池钴酸锂正极材料开始研发，逐步对全固态电池材料进行全面布局；同时亦侧重对半固态及全固态电池电解质的研发。
5、国轩高科002074，在投资者互动平台表示，已在研发固态电池及固态电解质。
6、横店东磁002056，公司在接受调研时表示，将组织研发固态电池，旗下三元动力电池8月份已试生产。
7、珈伟新能300317，固态锂电池作为公司主要的战略方向，现已率先实现类固态的产业化。随着技术与市场的不断发展，公司有望在市场竞争中获取更大的份额。
9. 固态电池概念龙头？
固态电池概念股龙头：
1、天齐锂业002466，公司参股公司美国SolidEnergy主要开发和生产具有超高能量密度、超薄锂金属电池，开发电解液和负极材料，与固态电池研发和应用密切相关。
2、赣锋锂业002460，公司正在开展对固态锂电池的广泛研究，预期将大幅减少第一代锂电池的安全问题及提高能量密度，试产阶段的固态锂电池已通过多项第三方安全测试。
3、雄韬股份002733，2017年报公司年报表示，公司注重新型产品的技术储备和新产品的商业化，加大投入对锌离子电池、铝空气电池、燃料电池、固态电池及新型动力锂电池和电池系统产品的研发，保持产品竞争优势。
4、杉杉股份600884，公司将从全固态电池钴酸锂正极材料开始研发，逐步对全固态电池材料进行全面布局；同时亦侧重对半固态及全固态电池电解质的研发。
5、国轩高科002074，在投资者互动平台表示，已在研发固态电池及固态电解质。
6、横店东磁002056，公司在接受调研时表示，将组织研发固态电池，旗下三元动力电池8月份已试生产。
7、珈伟新能300317，固态锂电池作为公司主要的战略方向，现已率先实现类固态的产业化。随着技术与市场的不断发展，公司有望在市场竞争中获取更大的份额。
10. 宁德时代有餐补吗？
有。
宁德时代，综合收入税前7万到11万一年，五险一金包住，有餐补。
宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案，核心技术包括在动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。2017年该公司动力锂电池出货量全球遥遥领先，达到11.84GWh。已与国内多家主流车企建立合作关系，并成功在全球市场上占据一席之地，也成为国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造厂商。
2018年6月11日，深交所公告，宁德时代新能源科技股份有限公司人民币普通股股票创业板上市。
2019年，宁德时代上榜《财富》中国500强，位列290位。2019年6月11日，宁德时代入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。2019年10月23日， 2019《财富》未来50强榜单公布，宁德时代新能源科技股份有限公司排名第4。2019年12月，宁德时代新能源科技股份有限公司入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。
2020年9月10日，2020中国民营企业500强榜单发布，宁德时代新能源科技股份有限公司位列第181位，营业收入4578802万元。
2021年7月，宁德时代正式推出钠离子电池。
2022年1月，宁德时代入局换电。
2023年2月8日讯，全球动力电池企业最新排名出炉，宁德时代连续六年登顶世界第一。
11. 固态电池概念龙头？
固态电池概念股龙头：
1、天齐锂业002466，公司参股公司美国SolidEnergy主要开发和生产具有超高能量密度、超薄锂金属电池，开发电解液和负极材料，与固态电池研发和应用密切相关。
2、赣锋锂业002460，公司正在开展对固态锂电池的广泛研究，预期将大幅减少第一代锂电池的安全问题及提高能量密度，试产阶段的固态锂电池已通过多项第三方安全测试。
3、雄韬股份002733，2017年报公司年报表示，公司注重新型产品的技术储备和新产品的商业化，加大投入对锌离子电池、铝空气电池、燃料电池、固态电池及新型动力锂电池和电池系统产品的研发，保持产品竞争优势。
4、杉杉股份600884，公司将从全固态电池钴酸锂正极材料开始研发，逐步对全固态电池材料进行全面布局；同时亦侧重对半固态及全固态电池电解质的研发。
5、国轩高科002074，在投资者互动平台表示，已在研发固态电池及固态电解质。
6、横店东磁002056，公司在接受调研时表示，将组织研发固态电池，旗下三元动力电池8月份已试生产。
7、珈伟新能300317，固态锂电池作为公司主要的战略方向，现已率先实现类固态的产业化。随着技术与市场的不断发展，公司有望在市场竞争中获取更大的份额。
12. 2021新能源电池排名？
1、宁德时代
作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可。
也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。
2、比亚迪
比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手；原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池，而无论是什么技术路线，我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。
3、国轩
2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。
4、力神
2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团（CECT）重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。
5、中航
作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。
6、德赛
深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券交易所主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。
7、沃特玛
国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。
产品覆盖国内31个省市，并远销六大洲40多个国家和地区，国内市场占有率26.6%。公司产品符合CE、L、RoHS等安全及环保要求，并通过了相关认证及检测。
8、威能
威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。威能环保的快速成长也是得益于商用车市场在2014年、2015年的井喷，未来的成长潜力还得看其在乘用车领域的布局。
公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系，并出口欧洲、美洲。
9、微宏
微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收货颇丰。但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车。
10、南洋科技
南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一。
锂电池产品广泛应用于家电、电子、电力等传统领域和节能光源、通讯系统、铁路电气化、混合动力汽车、风力发电、太阳能发电等新兴领域。公司主要产品在技术水平、产品质量等方面处于行业领先地位。
13. 2021新能源电池排名？
1、宁德时代
作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可。
也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。
2、比亚迪
比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手；原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池，而无论是什么技术路线，我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。
3、国轩
2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。
4、力神
2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团（CECT）重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。
5、中航
作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。
6、德赛
深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券交易所主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。
7、沃特玛
国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。
产品覆盖国内31个省市，并远销六大洲40多个国家和地区，国内市场占有率26.6%。公司产品符合CE、L、RoHS等安全及环保要求，并通过了相关认证及检测。
8、威能
威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。威能环保的快速成长也是得益于商用车市场在2014年、2015年的井喷，未来的成长潜力还得看其在乘用车领域的布局。
公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系，并出口欧洲、美洲。
9、微宏
微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收货颇丰。但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车。
10、南洋科技
南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一。
锂电池产品广泛应用于家电、电子、电力等传统领域和节能光源、通讯系统、铁路电气化、混合动力汽车、风力发电、太阳能发电等新兴领域。公司主要产品在技术水平、产品质量等方面处于行业领先地位。
14. 2021新能源补贴目录？
一、新能源乘用车动力类型整体情况
截至目前，2021年新能源乘用车车型累计列入275个。从总体看，主要以纯电动乘用车型列入为主，各批次均占到六成以上。
本批次列入新能源乘用车型76个，较之上月增幅153.3%。其中纯电动乘用车46个，插电式混合动力乘用车30个。
二、2021年第06批新能源乘用车车企列入车型情况
本批次新能源乘用车推荐目录中共27家车企、28个品牌、76个车型列入。比亚迪汽车有限公司、重庆理想汽车有限公司、浙江吉利汽车有限公司位列前三。
列入2个车型的有6家车企，分别是：广汽乘用车有限公司、长城汽车股份有限公司、北京奔驰汽车有限公司、日照魏牌汽车有限公司、威马汽车制造温州有限公司、领途汽车有限公司。
列入1个车型的有11家车企，分别是：江西江铃集团新能源汽车有限公司、长安马自达汽车有限公司、重庆金康新能源汽车有限公司、东风柳州汽车有限公司、北汽云南瑞丽汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司。
三、2021年第06批新能源乘用车技术路线分布情况
据统计，本批次52.6% 的新能源乘用车车型选择搭载三元材料锂电池。
1、重庆理想汽车有限公司等18家车企的40个车型搭载三元材料锂电池
2、比亚迪汽车有限公司等7家车企的26个车型搭载磷酸铁锂电池
3、合众新能源汽车有限公司等3家车企的8个车型搭载镍钴锰酸锂电池
4、重庆金康新能源汽车有限公司等2家车企的2个车型搭载锂离子动力电池
四、2021年第06批新能源乘用车驱动电机配套情况
据统计，本批次76个新能源乘用车车型中，有73个新能源乘用车车型配套永磁同步电机，占比96%;其他(前:交流异步电机/后:永磁同步电机)的车型有3个。
五、2021年第06批新能源乘用车电池企业提供配套服务情况
总体来看，本批次76个新能源乘用车车型由29家企业(包括单体/总成)提供电池配套服务，电池配套车型数量前三的企业分别是：宁德时代新能源科技股份有限公司25个(单独配套19个/合作配套6个)、宁青海弗迪电池有限公司13个(单独配套7个/合作配套6个)、西安众迪锂电池有限公司配套7个。
宁德时代主要为理想汽车、小鹏汽车、中国一汽、浙江吉利、奇瑞捷豹路虎几家企业提供配套服务，海弗迪主要配套比亚迪汽车。
六、2021年第06批新能源乘用车电机企业提供配套服务情况
据统计，本批次76个新能源乘用车车型由29家企业提供电机配套服务。电机配套车型数量前三的企业分别是：太原比亚迪汽车有限公司、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司、日本电产汽车马达(浙江)有限公司，分别配套9个、8个、7个。
太原比亚迪汽车有限公司为今年新增电机配套企业，日本电产汽车马达(浙江)有限公司则在今年历次推荐目录中均有配套车型。
七、2021年第06批纯电动乘用车续驶里程概况
根据2020年补贴新政中的产品技术要求，纯电动乘用车续驶里程不低于300公里(工况法)，按此标准，本批次46个纯电动乘用车中，有40个车型达标，有6个车型不达标。
浙江吉利汽车有限公司的MR7001BEV03续驶里程最高，达到712km;续驶里程在400km以上的车型有37个;在300Km—400km之间的车型有3个;低于300Km的车型有6个。
八、2021年第06批纯电动乘用车系统密度概况
根据2020年补贴新政中的产品技术要求：纯电动乘用车动力电池系统能量密度不低于125wh/kg，则本批次中有6个车型未达标。
在本批次46个纯电动乘用车中，最大电池系统能量密度为206wh/kg(三元材料锂电池)。配套的动力电池系统密度在160wh/kg及以上的车型有30个，占六成以上;在140(含)-160wh/kg之间的车型有7个;在125(含)-140wh/kg之间的车型有3个;低于125wh/kg的车型有6个。
15. 宁德新能源科技有限公司排名第几？
中国能源报公布了“2021全球新能源企业500强榜单”，500家企业营收共达到4.41万亿元，分别来自中国、美国、日本等39个国家和地区。其中，中国共有214家企业进入榜单，在39个国家和地区中占比最高；排名前20的企业中，中国企业数占50%。
在锂电板块，有超过30家企业在榜上，包括锂电池生产企业、锂电设备企业以及锂电材料企业。
宁德新能源科技有限公司排名第16位。
16. 宁德时代在厦门哪里设厂？
去年12月，同安洪塘一地块2021TG01-G出让，宁德时代子公司厦门时代以25440万竞得。
3月25日，市规划局挂出三幅工业用地，其中一幅地块2022TG02-G，位于同安区同翔高新城片区洪塘南(12-13)编制单元旧324国道与进场路交叉口西南侧，土地面积约118万平，起叫价48210万，将于4月27日出让。
该地块的位置在2021TG01-G地块下方，出让条件规定①竞买申请人应为从事电池制造的企业;②竞买申请人应拥有或经授权使用国家知识产权局颁发的电池制造相关领域的发明专利。
在去年10月，厦门时代锂离子电池生产基地项目(一期)已报建。报建信息显示，该项目建设单位为厦门时代新能源科技有限公司。建筑面积71.2万㎡，总投70亿(其中土建投资：30亿 其他投资：10亿 设备及技术投资：30亿)，拟于2024年12月建成。
17. atl是500强吗？
atl不是500强，2019全球新能源企业500强榜单”发布，东莞新能源科技有限公司位列第213位。东莞新能源科技有限公司（简称ATL）总部位于香港，在全球专业锂电池制造商中，其技术、产能与销量均处于领先地位。 ATL生产的锂电池被广泛应用于笔记本电脑、手机、数字播放器、数码相机、便携式录像机、电动工具等各种消费电子产品。与此同时，ATL正在积极拓展电动汽车与储能系统市场。
18. 宁德新能源和宁德时代是不是一个入职系统？
不是，可以进的
宁德时代是一家全球性的电池电力制造供应商厂家。
新能源是一个概念，新能源包括风电，光伏发电，水电等清洁能源。
是相比于煤炭这样的污染能源来说的，如果说放在汽车上面，那就是新能源汽车。
新能源汽车主要就是指电动汽车，这方面，特斯拉就做的很好。特斯拉是一家美国企业，这家企业是世界上唯一可以实现火箭发射和回收的私人公司。
同时，它的创始人 埃隆马斯克，也是现在的世界首富。
未来的发展趋势也会是向着新能源的方向发展。这也是能够顺应可持续发展的要求。
新能源汽车，目前主要存在的一些问题是，充电桩数量少，还有充电时间长的问题。现在的续航问题基本可以搞定。满电也能跑1000公里，相当不错。
如果现在能够解决以上两个问题的话，我想新能源汽车，肯定会大幅度淘汰传统汽车。
19. 宁德时代在厦门哪里设厂？
去年12月，同安洪塘一地块2021TG01-G出让，宁德时代子公司厦门时代以25440万竞得。
3月25日，市规划局挂出三幅工业用地，其中一幅地块2022TG02-G，位于同安区同翔高新城片区洪塘南(12-13)编制单元旧324国道与进场路交叉口西南侧，土地面积约118万平，起叫价48210万，将于4月27日出让。
该地块的位置在2021TG01-G地块下方，出让条件规定①竞买申请人应为从事电池制造的企业;②竞买申请人应拥有或经授权使用国家知识产权局颁发的电池制造相关领域的发明专利。
在去年10月，厦门时代锂离子电池生产基地项目(一期)已报建。报建信息显示，该项目建设单位为厦门时代新能源科技有限公司。建筑面积71.2万㎡，总投70亿(其中土建投资：30亿 其他投资：10亿 设备及技术投资：30亿)，拟于2024年12月建成。
20. 宁德新能源科技有限公司排名第几？
中国能源报公布了“2021全球新能源企业500强榜单”，500家企业营收共达到4.41万亿元，分别来自中国、美国、日本等39个国家和地区。其中，中国共有214家企业进入榜单，在39个国家和地区中占比最高；排名前20的企业中，中国企业数占50%。
在锂电板块，有超过30家企业在榜上，包括锂电池生产企业、锂电设备企业以及锂电材料企业。
宁德新能源科技有限公司排名第16位。
21. atl是500强吗？
atl不是500强，2019全球新能源企业500强榜单”发布，东莞新能源科技有限公司位列第213位。东莞新能源科技有限公司（简称ATL）总部位于香港，在全球专业锂电池制造商中，其技术、产能与销量均处于领先地位。 ATL生产的锂电池被广泛应用于笔记本电脑、手机、数字播放器、数码相机、便携式录像机、电动工具等各种消费电子产品。与此同时，ATL正在积极拓展电动汽车与储能系统市场。
22. 理想l7蜂巢能源和宁德时代差距大吗？
有差距，宁德时代电池好。
与宁德时代相比，蜂巢能源的名气则小得多。蜂巢能源前身是长城汽车(601633)动力电池事业部，2018年注册成立蜂巢能源科技有限公司并从长城汽车剥离独立 ，2021年改制为蜂巢能源，总部位于江苏常州。
23. 宁德时代在厦门哪里设厂？
去年12月，同安洪塘一地块2021TG01-G出让，宁德时代子公司厦门时代以25440万竞得。
3月25日，市规划局挂出三幅工业用地，其中一幅地块2022TG02-G，位于同安区同翔高新城片区洪塘南(12-13)编制单元旧324国道与进场路交叉口西南侧，土地面积约118万平，起叫价48210万，将于4月27日出让。
该地块的位置在2021TG01-G地块下方，出让条件规定①竞买申请人应为从事电池制造的企业;②竞买申请人应拥有或经授权使用国家知识产权局颁发的电池制造相关领域的发明专利。
在去年10月，厦门时代锂离子电池生产基地项目(一期)已报建。报建信息显示，该项目建设单位为厦门时代新能源科技有限公司。建筑面积71.2万㎡，总投70亿(其中土建投资：30亿 其他投资：10亿 设备及技术投资：30亿)，拟于2024年12月建成。
24. 宁德新能源科技有限公司排名第几？
中国能源报公布了“2021全球新能源企业500强榜单”，500家企业营收共达到4.41万亿元，分别来自中国、美国、日本等39个国家和地区。其中，中国共有214家企业进入榜单，在39个国家和地区中占比最高；排名前20的企业中，中国企业数占50%。
在锂电板块，有超过30家企业在榜上，包括锂电池生产企业、锂电设备企业以及锂电材料企业。
宁德新能源科技有限公司排名第16位。
25. 理想l7蜂巢能源和宁德时代差距大吗？
有差距，宁德时代电池好。
与宁德时代相比，蜂巢能源的名气则小得多。蜂巢能源前身是长城汽车(601633)动力电池事业部，2018年注册成立蜂巢能源科技有限公司并从长城汽车剥离独立 ，2021年改制为蜂巢能源，总部位于江苏常州。
26. 宁德新能源和宁德时代是不是一个入职系统？
不是，可以进的
宁德时代是一家全球性的电池电力制造供应商厂家。
新能源是一个概念，新能源包括风电，光伏发电，水电等清洁能源。
是相比于煤炭这样的污染能源来说的，如果说放在汽车上面，那就是新能源汽车。
新能源汽车主要就是指电动汽车，这方面，特斯拉就做的很好。特斯拉是一家美国企业，这家企业是世界上唯一可以实现火箭发射和回收的私人公司。
同时，它的创始人 埃隆马斯克，也是现在的世界首富。
未来的发展趋势也会是向着新能源的方向发展。这也是能够顺应可持续发展的要求。
新能源汽车，目前主要存在的一些问题是，充电桩数量少，还有充电时间长的问题。现在的续航问题基本可以搞定。满电也能跑1000公里，相当不错。
如果现在能够解决以上两个问题的话，我想新能源汽车，肯定会大幅度淘汰传统汽车。
27. 宁德新能源2021年体检到底有啥项目？
尿检，血检，肺活量，胸透，血压等五个大项，其他小项目就得根据岗位来了，不同的岗位有不同的项目
28. 宁德时代在厦门哪里设厂？
去年12月，同安洪塘一地块2021TG01-G出让，宁德时代子公司厦门时代以25440万竞得。
3月25日，市规划局挂出三幅工业用地，其中一幅地块2022TG02-G，位于同安区同翔高新城片区洪塘南(12-13)编制单元旧324国道与进场路交叉口西南侧，土地面积约118万平，起叫价48210万，将于4月27日出让。
该地块的位置在2021TG01-G地块下方，出让条件规定①竞买申请人应为从事电池制造的企业;②竞买申请人应拥有或经授权使用国家知识产权局颁发的电池制造相关领域的发明专利。
在去年10月，厦门时代锂离子电池生产基地项目(一期)已报建。报建信息显示，该项目建设单位为厦门时代新能源科技有限公司。建筑面积71.2万㎡，总投70亿(其中土建投资：30亿 其他投资：10亿 设备及技术投资：30亿)，拟于2024年12月建成。
29. 宁德新能源2021年体检到底有啥项目？
尿检，血检，肺活量，胸透，血压等五个大项，其他小项目就得根据岗位来了，不同的岗位有不同的项目
30. 宁德新能源2021年体检到底有啥项目？
尿检，血检，肺活量，胸透，血压等五个大项，其他小项目就得根据岗位来了，不同的岗位有不同的项目
31. 理想l7蜂巢能源和宁德时代差距大吗？
有差距，宁德时代电池好。
与宁德时代相比，蜂巢能源的名气则小得多。蜂巢能源前身是长城汽车(601633)动力电池事业部，2018年注册成立蜂巢能源科技有限公司并从长城汽车剥离独立 ，2021年改制为蜂巢能源，总部位于江苏常州。
32. atl是500强吗？
atl不是500强，2019全球新能源企业500强榜单”发布，东莞新能源科技有限公司位列第213位。东莞新能源科技有限公司（简称ATL）总部位于香港，在全球专业锂电池制造商中，其技术、产能与销量均处于领先地位。 ATL生产的锂电池被广泛应用于笔记本电脑、手机、数字播放器、数码相机、便携式录像机、电动工具等各种消费电子产品。与此同时，ATL正在积极拓展电动汽车与储能系统市场。
33. 理想l7蜂巢能源和宁德时代差距大吗？
有差距，宁德时代电池好。
与宁德时代相比，蜂巢能源的名气则小得多。蜂巢能源前身是长城汽车(601633)动力电池事业部，2018年注册成立蜂巢能源科技有限公司并从长城汽车剥离独立 ，2021年改制为蜂巢能源，总部位于江苏常州。
34. 宁德新能源和宁德时代是不是一个入职系统？
不是，可以进的
宁德时代是一家全球性的电池电力制造供应商厂家。
新能源是一个概念，新能源包括风电，光伏发电，水电等清洁能源。
是相比于煤炭这样的污染能源来说的，如果说放在汽车上面，那就是新能源汽车。
新能源汽车主要就是指电动汽车，这方面，特斯拉就做的很好。特斯拉是一家美国企业，这家企业是世界上唯一可以实现火箭发射和回收的私人公司。
同时，它的创始人 埃隆马斯克，也是现在的世界首富。
未来的发展趋势也会是向着新能源的方向发展。这也是能够顺应可持续发展的要求。
新能源汽车，目前主要存在的一些问题是，充电桩数量少，还有充电时间长的问题。现在的续航问题基本可以搞定。满电也能跑1000公里，相当不错。
如果现在能够解决以上两个问题的话，我想新能源汽车，肯定会大幅度淘汰传统汽车。
35. 宁德新能源和宁德时代是不是一个入职系统？
不是，可以进的
宁德时代是一家全球性的电池电力制造供应商厂家。
新能源是一个概念，新能源包括风电，光伏发电，水电等清洁能源。
是相比于煤炭这样的污染能源来说的，如果说放在汽车上面，那就是新能源汽车。
新能源汽车主要就是指电动汽车，这方面，特斯拉就做的很好。特斯拉是一家美国企业，这家企业是世界上唯一可以实现火箭发射和回收的私人公司。
同时，它的创始人 埃隆马斯克，也是现在的世界首富。
未来的发展趋势也会是向着新能源的方向发展。这也是能够顺应可持续发展的要求。
新能源汽车，目前主要存在的一些问题是，充电桩数量少，还有充电时间长的问题。现在的续航问题基本可以搞定。满电也能跑1000公里，相当不错。
如果现在能够解决以上两个问题的话，我想新能源汽车，肯定会大幅度淘汰传统汽车。
36. atl是500强吗？
atl不是500强，2019全球新能源企业500强榜单”发布，东莞新能源科技有限公司位列第213位。东莞新能源科技有限公司（简称ATL）总部位于香港，在全球专业锂电池制造商中，其技术、产能与销量均处于领先地位。 ATL生产的锂电池被广泛应用于笔记本电脑、手机、数字播放器、数码相机、便携式录像机、电动工具等各种消费电子产品。与此同时，ATL正在积极拓展电动汽车与储能系统市场。
37. 宁德新能源2021年体检到底有啥项目？
尿检，血检，肺活量，胸透，血压等五个大项，其他小项目就得根据岗位来了，不同的岗位有不同的项目
38. 宁德新能源科技有限公司排名第几？
中国能源报公布了“2021全球新能源企业500强榜单”，500家企业营收共达到4.41万亿元，分别来自中国、美国、日本等39个国家和地区。其中，中国共有214家企业进入榜单，在39个国家和地区中占比最高；排名前20的企业中，中国企业数占50%。
在锂电板块，有超过30家企业在榜上，包括锂电池生产企业、锂电设备企业以及锂电材料企业。
宁德新能源科技有限公司排名第16位。
39. 宁德时代有餐补吗？
有。
宁德时代，综合收入税前7万到11万一年，五险一金包住，有餐补。
宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案，核心技术包括在动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。2017年该公司动力锂电池出货量全球遥遥领先，达到11.84GWh。已与国内多家主流车企建立合作关系，并成功在全球市场上占据一席之地，也成为国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造厂商。
2018年6月11日，深交所公告，宁德时代新能源科技股份有限公司人民币普通股股票创业板上市。
2019年，宁德时代上榜《财富》中国500强，位列290位。2019年6月11日，宁德时代入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。2019年10月23日， 2019《财富》未来50强榜单公布，宁德时代新能源科技股份有限公司排名第4。2019年12月，宁德时代新能源科技股份有限公司入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。
2020年9月10日，2020中国民营企业500强榜单发布，宁德时代新能源科技股份有限公司位列第181位，营业收入4578802万元。
2021年7月，宁德时代正式推出钠离子电池。
2022年1月，宁德时代入局换电。
2023年2月8日讯，全球动力电池企业最新排名出炉，宁德时代连续六年登顶世界第一。
40. 2021新能源补贴目录？
一、新能源乘用车动力类型整体情况
截至目前，2021年新能源乘用车车型累计列入275个。从总体看，主要以纯电动乘用车型列入为主，各批次均占到六成以上。
本批次列入新能源乘用车型76个，较之上月增幅153.3%。其中纯电动乘用车46个，插电式混合动力乘用车30个。
二、2021年第06批新能源乘用车车企列入车型情况
本批次新能源乘用车推荐目录中共27家车企、28个品牌、76个车型列入。比亚迪汽车有限公司、重庆理想汽车有限公司、浙江吉利汽车有限公司位列前三。
列入2个车型的有6家车企，分别是：广汽乘用车有限公司、长城汽车股份有限公司、北京奔驰汽车有限公司、日照魏牌汽车有限公司、威马汽车制造温州有限公司、领途汽车有限公司。
列入1个车型的有11家车企，分别是：江西江铃集团新能源汽车有限公司、长安马自达汽车有限公司、重庆金康新能源汽车有限公司、东风柳州汽车有限公司、北汽云南瑞丽汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司。
三、2021年第06批新能源乘用车技术路线分布情况
据统计，本批次52.6% 的新能源乘用车车型选择搭载三元材料锂电池。
1、重庆理想汽车有限公司等18家车企的40个车型搭载三元材料锂电池
2、比亚迪汽车有限公司等7家车企的26个车型搭载磷酸铁锂电池
3、合众新能源汽车有限公司等3家车企的8个车型搭载镍钴锰酸锂电池
4、重庆金康新能源汽车有限公司等2家车企的2个车型搭载锂离子动力电池
四、2021年第06批新能源乘用车驱动电机配套情况
据统计，本批次76个新能源乘用车车型中，有73个新能源乘用车车型配套永磁同步电机，占比96%;其他(前:交流异步电机/后:永磁同步电机)的车型有3个。
五、2021年第06批新能源乘用车电池企业提供配套服务情况
总体来看，本批次76个新能源乘用车车型由29家企业(包括单体/总成)提供电池配套服务，电池配套车型数量前三的企业分别是：宁德时代新能源科技股份有限公司25个(单独配套19个/合作配套6个)、宁青海弗迪电池有限公司13个(单独配套7个/合作配套6个)、西安众迪锂电池有限公司配套7个。
宁德时代主要为理想汽车、小鹏汽车、中国一汽、浙江吉利、奇瑞捷豹路虎几家企业提供配套服务，海弗迪主要配套比亚迪汽车。
六、2021年第06批新能源乘用车电机企业提供配套服务情况
据统计，本批次76个新能源乘用车车型由29家企业提供电机配套服务。电机配套车型数量前三的企业分别是：太原比亚迪汽车有限公司、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司、日本电产汽车马达(浙江)有限公司，分别配套9个、8个、7个。
太原比亚迪汽车有限公司为今年新增电机配套企业，日本电产汽车马达(浙江)有限公司则在今年历次推荐目录中均有配套车型。
七、2021年第06批纯电动乘用车续驶里程概况
根据2020年补贴新政中的产品技术要求，纯电动乘用车续驶里程不低于300公里(工况法)，按此标准，本批次46个纯电动乘用车中，有40个车型达标，有6个车型不达标。
浙江吉利汽车有限公司的MR7001BEV03续驶里程最高，达到712km;续驶里程在400km以上的车型有37个;在300Km—400km之间的车型有3个;低于300Km的车型有6个。
八、2021年第06批纯电动乘用车系统密度概况
根据2020年补贴新政中的产品技术要求：纯电动乘用车动力电池系统能量密度不低于125wh/kg，则本批次中有6个车型未达标。
在本批次46个纯电动乘用车中，最大电池系统能量密度为206wh/kg(三元材料锂电池)。配套的动力电池系统密度在160wh/kg及以上的车型有30个，占六成以上;在140(含)-160wh/kg之间的车型有7个;在125(含)-140wh/kg之间的车型有3个;低于125wh/kg的车型有6个。
