新能源汽车研究背景(充电桩出现的历史背景？)
1. 充电桩出现的历史背景？
充电桩主要分为四个时期：1.萌芽期2.培育期3.爆发和洗牌期4.关键发展期又叫新基建时期。
【1】2010年之前为萌芽期
此时充电桩行业还处于探索阶段，2006年比亚迪建立了首个电动车充电站；08年为了满足绿色奥运，建设了满足50辆电动大巴需求的集中式充电站；09年上海先行建成商业运营管理的充电站。总的来说，2010年以前都是小打小闹，以形式主义为主。
【2】2011-2014为初步发展期又叫培育期
这期间充电桩市场由国家主导，主要参与者包括国家电网、南方电网和普天新能源，且以公共汽车或政府内部用车为主，年新增充电桩不足仅几千台，市场规模还很小，以行业摸索为主。
【3】2015-2018的爆发期与洗牌期
2014年11月《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》出台，首次将新能源汽车购置环节与充电设施补贴挂钩，民间资本加入市场；2015年《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出到2020年车桩比达到1：1的发展目标，大规模的投资建设开启，行业爆发，各企业跑马圈地，促使2015年、2016年充电桩增速分别达到743%、233%。由于扩张太快、趋于盲目，建设标准出现一系列问题，2017和2018年充电桩建设增速也骤降到57%、62%，竞争的加剧导致企业差距拉大，部分玩家出局，行业洗牌加快。
【4】目前的新基建时期
2019年，我国公共充电桩总量达到51.6万台，政策补贴由新能源车向充电设施倾斜，行业逐渐成熟，部分企业也开始盈利，而行业的方向由建设端向质量更高的运营端转移，在技术、市场、盈利模式上将产生变革。2020年3月充电桩被正式纳入新基建，重视程度加大，窗口期也将缩短，在新商业模式探索、新一轮政策指导作用下，充电桩发展新通道开启，迎来新机遇。
2. 为什么推行新能源汽车？
推行新能源汽车的主要目的就是为了节能和环保。 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。 中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。 2008年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。2008年成为我国“新能源汽车元年”。2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1-12月新能源乘用车销售899台，同比增长117%，而商用车的新能源车共销售1536台，1-12月同比下滑17%。 2009年，在密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。2009年1-11月，新能源乘用车销量同比下降61.96%，至310辆。2009年1-11月，新能源商用车——主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等——销量同比增长178.98%，至4034辆。相比在乘用车市场的冷遇，“新能源汽车”在中国商用车市场已开始迅猛增长。
3. 氢能源的背景？
氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。燃料电池和电动机会取代一般的引擎，即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。这样有效减少了其他燃油的汽车造成的空气污染问题，高速车辆、巴士、潜水艇和火箭已经在不同形式使用氢。另一方面能源从来都是个问题，近年来，国际上以氢为燃料的“燃料电池发动机”技术取得重大突破，而“燃料电池汽车”已成为推动“氢经济”的发动机。
用氢气作燃料有许多优点，首先是干净卫生，氢气燃烧后的产物是水，不会污染环境，其次是氢气在燃烧时比汽油的发热量高。在1965年，外国的科学家们就已设计出了能在马路上行驶的氢能汽车。我国也在1980年成功地造出了第一辆氢能汽车，可乘坐12人，贮存氢材料90公斤。氢能汽车行车路远，使用的寿命长，最大的优点是不污染环境。
氢是可以取代石油的燃料，其燃烧产物是水和少量氮氧化合物，对空气污染很少。氢气可以从电解水、煤的气化中大量制取，而且不需要对汽车发动机进行大的改装，因此氢能汽车具有广阔的应用前景。推广氢能汽车需要解决三个技术问题：大量制取廉价氢气的方法，传统的电解方法价格昂贵，且耗费其他资源，无法推广；解决氢气的安全储运问题；解决汽车所需的高性能、廉价的氢供给系统。目前常见的供给系统有三种，气管定时喷射式、低压缸内喷射式和高压缸内喷射式。随着储氢材料的研究进展，可以为氢能汽车开辟全新的途径。而最近，科学家们研制的高效率氢燃料电池，更减小了氢气损失和热量散失。
4. 氢能源的背景？
氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。燃料电池和电动机会取代一般的引擎，即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。这样有效减少了其他燃油的汽车造成的空气污染问题，高速车辆、巴士、潜水艇和火箭已经在不同形式使用氢。另一方面能源从来都是个问题，近年来，国际上以氢为燃料的“燃料电池发动机”技术取得重大突破，而“燃料电池汽车”已成为推动“氢经济”的发动机。
用氢气作燃料有许多优点，首先是干净卫生，氢气燃烧后的产物是水，不会污染环境，其次是氢气在燃烧时比汽油的发热量高。在1965年，外国的科学家们就已设计出了能在马路上行驶的氢能汽车。我国也在1980年成功地造出了第一辆氢能汽车，可乘坐12人，贮存氢材料90公斤。氢能汽车行车路远，使用的寿命长，最大的优点是不污染环境。
氢是可以取代石油的燃料，其燃烧产物是水和少量氮氧化合物，对空气污染很少。氢气可以从电解水、煤的气化中大量制取，而且不需要对汽车发动机进行大的改装，因此氢能汽车具有广阔的应用前景。推广氢能汽车需要解决三个技术问题：大量制取廉价氢气的方法，传统的电解方法价格昂贵，且耗费其他资源，无法推广；解决氢气的安全储运问题；解决汽车所需的高性能、廉价的氢供给系统。目前常见的供给系统有三种，气管定时喷射式、低压缸内喷射式和高压缸内喷射式。随着储氢材料的研究进展，可以为氢能汽车开辟全新的途径。而最近，科学家们研制的高效率氢燃料电池，更减小了氢气损失和热量散失。
5. 新能源汽车的文化背景？
日常生活中，汽车已经越来越多，而众多燃油车的使用不仅加重了一些不可再生资源的使用，尾气排放还污染了环境，于是新能源汽车应运而生。
在世界资源匮乏，我国环境污染日益加重的大背景下，大力发展新能源汽车新兴产业是我国的基本国策。
随着对低碳生活的追求，新能源汽车也逐渐走入到人们的日常生活中。新能源汽车是使用除传统燃料以外的其他燃料的车辆。
一、新能源汽车的发展背景如下：
1、石油资源日益减少且不可再生，中国电力资源丰富。
2、环境污染日益加重。
3、国家大力倡导，出台了一系列鼓励和推广新能源汽车发展的政策。
包括新能源汽车购置价格上的高额补贴，以及不限行不限号等政策。以及充电站的大量建设，促进了新能源汽车产业的飞速发展。
二、新能源汽车发展意义
1、提高经济效益。新能源汽车减少对传统燃料的使用并提高燃料的使用率，在发动机动力系统等方面的制造也有一定的突破，从多方面提高经济效益。
拿电动汽车为例，电动汽车的主要能量来源是电，其效率是小型汽油发动机或者混合动力发动机的百倍。其次，根据电动汽车市场的运行情况进行分析。电动汽车的用电成本是较传统燃料的成本的八分之一。
2、有利于建设环境友好型社会。各大城市的机动车尾气排放是环境污染的主要来源之一。推动新能源汽车的发展可以减少有害气体的排放，减少大气污染负荷。
于此同时合理利用新能源汽车对于节约传统能源有很强的意义，综合这两方面来看，发展新能源汽车有利于节能减排，并推动环境友好型社会的建立。
3、有利于优化能源消费结构。新能源汽车节省燃油，可以大大较少对于传统能源的依赖，起到节省资源的主要目的，优化能源消费结构。
6. 新能源汽车的文化背景？
日常生活中，汽车已经越来越多，而众多燃油车的使用不仅加重了一些不可再生资源的使用，尾气排放还污染了环境，于是新能源汽车应运而生。
在世界资源匮乏，我国环境污染日益加重的大背景下，大力发展新能源汽车新兴产业是我国的基本国策。
随着对低碳生活的追求，新能源汽车也逐渐走入到人们的日常生活中。新能源汽车是使用除传统燃料以外的其他燃料的车辆。
一、新能源汽车的发展背景如下：
1、石油资源日益减少且不可再生，中国电力资源丰富。
2、环境污染日益加重。
3、国家大力倡导，出台了一系列鼓励和推广新能源汽车发展的政策。
包括新能源汽车购置价格上的高额补贴，以及不限行不限号等政策。以及充电站的大量建设，促进了新能源汽车产业的飞速发展。
二、新能源汽车发展意义
1、提高经济效益。新能源汽车减少对传统燃料的使用并提高燃料的使用率，在发动机动力系统等方面的制造也有一定的突破，从多方面提高经济效益。
拿电动汽车为例，电动汽车的主要能量来源是电，其效率是小型汽油发动机或者混合动力发动机的百倍。其次，根据电动汽车市场的运行情况进行分析。电动汽车的用电成本是较传统燃料的成本的八分之一。
2、有利于建设环境友好型社会。各大城市的机动车尾气排放是环境污染的主要来源之一。推动新能源汽车的发展可以减少有害气体的排放，减少大气污染负荷。
于此同时合理利用新能源汽车对于节约传统能源有很强的意义，综合这两方面来看，发展新能源汽车有利于节能减排，并推动环境友好型社会的建立。
3、有利于优化能源消费结构。新能源汽车节省燃油，可以大大较少对于传统能源的依赖，起到节省资源的主要目的，优化能源消费结构。
7. 为什么推行新能源汽车？
推行新能源汽车的主要目的就是为了节能和环保。 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。 中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。 2008年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。2008年成为我国“新能源汽车元年”。2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1-12月新能源乘用车销售899台，同比增长117%，而商用车的新能源车共销售1536台，1-12月同比下滑17%。 2009年，在密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。2009年1-11月，新能源乘用车销量同比下降61.96%，至310辆。2009年1-11月，新能源商用车——主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等——销量同比增长178.98%，至4034辆。相比在乘用车市场的冷遇，“新能源汽车”在中国商用车市场已开始迅猛增长。
8. 氢能源的背景？
氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。燃料电池和电动机会取代一般的引擎，即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。这样有效减少了其他燃油的汽车造成的空气污染问题，高速车辆、巴士、潜水艇和火箭已经在不同形式使用氢。另一方面能源从来都是个问题，近年来，国际上以氢为燃料的“燃料电池发动机”技术取得重大突破，而“燃料电池汽车”已成为推动“氢经济”的发动机。
用氢气作燃料有许多优点，首先是干净卫生，氢气燃烧后的产物是水，不会污染环境，其次是氢气在燃烧时比汽油的发热量高。在1965年，外国的科学家们就已设计出了能在马路上行驶的氢能汽车。我国也在1980年成功地造出了第一辆氢能汽车，可乘坐12人，贮存氢材料90公斤。氢能汽车行车路远，使用的寿命长，最大的优点是不污染环境。
氢是可以取代石油的燃料，其燃烧产物是水和少量氮氧化合物，对空气污染很少。氢气可以从电解水、煤的气化中大量制取，而且不需要对汽车发动机进行大的改装，因此氢能汽车具有广阔的应用前景。推广氢能汽车需要解决三个技术问题：大量制取廉价氢气的方法，传统的电解方法价格昂贵，且耗费其他资源，无法推广；解决氢气的安全储运问题；解决汽车所需的高性能、廉价的氢供给系统。目前常见的供给系统有三种，气管定时喷射式、低压缸内喷射式和高压缸内喷射式。随着储氢材料的研究进展，可以为氢能汽车开辟全新的途径。而最近，科学家们研制的高效率氢燃料电池，更减小了氢气损失和热量散失。
9. 新能源汽车工程就业前景怎么样？
新能源汽车工程就业前景较好。
1. 趋势和需求：随着全球对环境保护意识的提高，对清洁能源和可持续出行的需求也在增加。
新能源汽车作为未来的发展方向，将持续受到政府和市场的关注和支持，因此工程领域相关专业的就业前景也相对较好。
2. 政策和扶持：各国政府纷纷出台鼓励新能源汽车发展的政策，包括减少污染排放、提供补贴和优惠政策等，这些政策将推动新能源汽车产业链的快速发展，为相关工程人员提供就业机会。
3. 技术发展：新能源汽车工程需要涉及电动机、电池、充电设施等方面的研发和制造，以及相关的智能化和自动化技术。
这些领域正处于快速发展阶段，对人才的需求较大，就业机会相对较多。
4. 国际竞争：新能源汽车产业正呈现出国际化竞争态势，各大车企和科技公司纷纷进入该领域，加大研发投入。
这为在新能源汽车工程领域有专业技能和优势的人才提供了更多的就业选择和发展机会。
综上所述，新能源汽车工程就业前景较好，有较多的就业机会和发展空间。
10. 为什么推行新能源汽车？
推行新能源汽车的主要目的就是为了节能和环保。 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。 中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。 2008年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。2008年成为我国“新能源汽车元年”。2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1-12月新能源乘用车销售899台，同比增长117%，而商用车的新能源车共销售1536台，1-12月同比下滑17%。 2009年，在密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。2009年1-11月，新能源乘用车销量同比下降61.96%，至310辆。2009年1-11月，新能源商用车——主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等——销量同比增长178.98%，至4034辆。相比在乘用车市场的冷遇，“新能源汽车”在中国商用车市场已开始迅猛增长。
11. 关于清洁能源的背景与意义？
0.背景
清洁能源取代传统能源是大势所趋，合理开发利用水能、风能、生物质能等可再生的清洁能源资源符合能源发展的轨迹，对建立可持续的能源系统，促进国民经济发展和环境保护发挥着重大作用。大力发展清洁能源可以逐步改变传统能源消费结构，减小对能源进口的依赖度，提高能源安全性，减少温室气体排放，有效保护生态环境，促进社会经济又好又快地发展。
1.大力发展清洁能源的重要意义
我国能源需求增长迅速，受资源储量、生态环境、开发条件等诸多因素的制约，我国常规化石能源可持续供应能力难以满足未来国内日益增长的能源需求。风能、太阳能等清洁能源具有随机性和间歇性的特点，其大规模、基地式开发方式，使我国风电等清洁能源在发展初期就面临技术和经济等复杂问题的挑战。而煤炭开采地距离我国各大负荷中心较远，需大规模、长距离运输，从而加重了沿途及受端地区环境污染。长期以来，我国煤炭直接外运在能源运输中占据绝对地位，煤炭就地转化为电力输送的比例过低。这是造成煤电运紧张问题反复出现的重要原因，严重影响了电力安全保障能力。
12. 新能源汽车工程就业前景怎么样？
新能源汽车工程就业前景较好。
1. 趋势和需求：随着全球对环境保护意识的提高，对清洁能源和可持续出行的需求也在增加。
新能源汽车作为未来的发展方向，将持续受到政府和市场的关注和支持，因此工程领域相关专业的就业前景也相对较好。
2. 政策和扶持：各国政府纷纷出台鼓励新能源汽车发展的政策，包括减少污染排放、提供补贴和优惠政策等，这些政策将推动新能源汽车产业链的快速发展，为相关工程人员提供就业机会。
3. 技术发展：新能源汽车工程需要涉及电动机、电池、充电设施等方面的研发和制造，以及相关的智能化和自动化技术。
这些领域正处于快速发展阶段，对人才的需求较大，就业机会相对较多。
4. 国际竞争：新能源汽车产业正呈现出国际化竞争态势，各大车企和科技公司纷纷进入该领域，加大研发投入。
这为在新能源汽车工程领域有专业技能和优势的人才提供了更多的就业选择和发展机会。
综上所述，新能源汽车工程就业前景较好，有较多的就业机会和发展空间。
13. 关于清洁能源的背景与意义？
0.背景
清洁能源取代传统能源是大势所趋，合理开发利用水能、风能、生物质能等可再生的清洁能源资源符合能源发展的轨迹，对建立可持续的能源系统，促进国民经济发展和环境保护发挥着重大作用。大力发展清洁能源可以逐步改变传统能源消费结构，减小对能源进口的依赖度，提高能源安全性，减少温室气体排放，有效保护生态环境，促进社会经济又好又快地发展。
1.大力发展清洁能源的重要意义
我国能源需求增长迅速，受资源储量、生态环境、开发条件等诸多因素的制约，我国常规化石能源可持续供应能力难以满足未来国内日益增长的能源需求。风能、太阳能等清洁能源具有随机性和间歇性的特点，其大规模、基地式开发方式，使我国风电等清洁能源在发展初期就面临技术和经济等复杂问题的挑战。而煤炭开采地距离我国各大负荷中心较远，需大规模、长距离运输，从而加重了沿途及受端地区环境污染。长期以来，我国煤炭直接外运在能源运输中占据绝对地位，煤炭就地转化为电力输送的比例过低。这是造成煤电运紧张问题反复出现的重要原因，严重影响了电力安全保障能力。
14. 为什么推行新能源汽车？
推行新能源汽车的主要目的就是为了节能和环保。 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。 中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。 2008年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。2008年成为我国“新能源汽车元年”。2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1-12月新能源乘用车销售899台，同比增长117%，而商用车的新能源车共销售1536台，1-12月同比下滑17%。 2009年，在密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。2009年1-11月，新能源乘用车销量同比下降61.96%，至310辆。2009年1-11月，新能源商用车——主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等——销量同比增长178.98%，至4034辆。相比在乘用车市场的冷遇，“新能源汽车”在中国商用车市场已开始迅猛增长。
15. 新能源汽车的文化背景？
日常生活中，汽车已经越来越多，而众多燃油车的使用不仅加重了一些不可再生资源的使用，尾气排放还污染了环境，于是新能源汽车应运而生。
在世界资源匮乏，我国环境污染日益加重的大背景下，大力发展新能源汽车新兴产业是我国的基本国策。
随着对低碳生活的追求，新能源汽车也逐渐走入到人们的日常生活中。新能源汽车是使用除传统燃料以外的其他燃料的车辆。
一、新能源汽车的发展背景如下：
1、石油资源日益减少且不可再生，中国电力资源丰富。
2、环境污染日益加重。
3、国家大力倡导，出台了一系列鼓励和推广新能源汽车发展的政策。
包括新能源汽车购置价格上的高额补贴，以及不限行不限号等政策。以及充电站的大量建设，促进了新能源汽车产业的飞速发展。
二、新能源汽车发展意义
1、提高经济效益。新能源汽车减少对传统燃料的使用并提高燃料的使用率，在发动机动力系统等方面的制造也有一定的突破，从多方面提高经济效益。
拿电动汽车为例，电动汽车的主要能量来源是电，其效率是小型汽油发动机或者混合动力发动机的百倍。其次，根据电动汽车市场的运行情况进行分析。电动汽车的用电成本是较传统燃料的成本的八分之一。
2、有利于建设环境友好型社会。各大城市的机动车尾气排放是环境污染的主要来源之一。推动新能源汽车的发展可以减少有害气体的排放，减少大气污染负荷。
于此同时合理利用新能源汽车对于节约传统能源有很强的意义，综合这两方面来看，发展新能源汽车有利于节能减排，并推动环境友好型社会的建立。
3、有利于优化能源消费结构。新能源汽车节省燃油，可以大大较少对于传统能源的依赖，起到节省资源的主要目的，优化能源消费结构。
16. 新能源汽车的文化背景？
日常生活中，汽车已经越来越多，而众多燃油车的使用不仅加重了一些不可再生资源的使用，尾气排放还污染了环境，于是新能源汽车应运而生。
在世界资源匮乏，我国环境污染日益加重的大背景下，大力发展新能源汽车新兴产业是我国的基本国策。
随着对低碳生活的追求，新能源汽车也逐渐走入到人们的日常生活中。新能源汽车是使用除传统燃料以外的其他燃料的车辆。
一、新能源汽车的发展背景如下：
1、石油资源日益减少且不可再生，中国电力资源丰富。
2、环境污染日益加重。
3、国家大力倡导，出台了一系列鼓励和推广新能源汽车发展的政策。
包括新能源汽车购置价格上的高额补贴，以及不限行不限号等政策。以及充电站的大量建设，促进了新能源汽车产业的飞速发展。
二、新能源汽车发展意义
1、提高经济效益。新能源汽车减少对传统燃料的使用并提高燃料的使用率，在发动机动力系统等方面的制造也有一定的突破，从多方面提高经济效益。
拿电动汽车为例，电动汽车的主要能量来源是电，其效率是小型汽油发动机或者混合动力发动机的百倍。其次，根据电动汽车市场的运行情况进行分析。电动汽车的用电成本是较传统燃料的成本的八分之一。
2、有利于建设环境友好型社会。各大城市的机动车尾气排放是环境污染的主要来源之一。推动新能源汽车的发展可以减少有害气体的排放，减少大气污染负荷。
于此同时合理利用新能源汽车对于节约传统能源有很强的意义，综合这两方面来看，发展新能源汽车有利于节能减排，并推动环境友好型社会的建立。
3、有利于优化能源消费结构。新能源汽车节省燃油，可以大大较少对于传统能源的依赖，起到节省资源的主要目的，优化能源消费结构。
17. 氢能源的背景？
氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。燃料电池和电动机会取代一般的引擎，即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。这样有效减少了其他燃油的汽车造成的空气污染问题，高速车辆、巴士、潜水艇和火箭已经在不同形式使用氢。另一方面能源从来都是个问题，近年来，国际上以氢为燃料的“燃料电池发动机”技术取得重大突破，而“燃料电池汽车”已成为推动“氢经济”的发动机。
用氢气作燃料有许多优点，首先是干净卫生，氢气燃烧后的产物是水，不会污染环境，其次是氢气在燃烧时比汽油的发热量高。在1965年，外国的科学家们就已设计出了能在马路上行驶的氢能汽车。我国也在1980年成功地造出了第一辆氢能汽车，可乘坐12人，贮存氢材料90公斤。氢能汽车行车路远，使用的寿命长，最大的优点是不污染环境。
氢是可以取代石油的燃料，其燃烧产物是水和少量氮氧化合物，对空气污染很少。氢气可以从电解水、煤的气化中大量制取，而且不需要对汽车发动机进行大的改装，因此氢能汽车具有广阔的应用前景。推广氢能汽车需要解决三个技术问题：大量制取廉价氢气的方法，传统的电解方法价格昂贵，且耗费其他资源，无法推广；解决氢气的安全储运问题；解决汽车所需的高性能、廉价的氢供给系统。目前常见的供给系统有三种，气管定时喷射式、低压缸内喷射式和高压缸内喷射式。随着储氢材料的研究进展，可以为氢能汽车开辟全新的途径。而最近，科学家们研制的高效率氢燃料电池，更减小了氢气损失和热量散失。
18. 关于清洁能源的背景与意义？
0.背景
清洁能源取代传统能源是大势所趋，合理开发利用水能、风能、生物质能等可再生的清洁能源资源符合能源发展的轨迹，对建立可持续的能源系统，促进国民经济发展和环境保护发挥着重大作用。大力发展清洁能源可以逐步改变传统能源消费结构，减小对能源进口的依赖度，提高能源安全性，减少温室气体排放，有效保护生态环境，促进社会经济又好又快地发展。
1.大力发展清洁能源的重要意义
我国能源需求增长迅速，受资源储量、生态环境、开发条件等诸多因素的制约，我国常规化石能源可持续供应能力难以满足未来国内日益增长的能源需求。风能、太阳能等清洁能源具有随机性和间歇性的特点，其大规模、基地式开发方式，使我国风电等清洁能源在发展初期就面临技术和经济等复杂问题的挑战。而煤炭开采地距离我国各大负荷中心较远，需大规模、长距离运输，从而加重了沿途及受端地区环境污染。长期以来，我国煤炭直接外运在能源运输中占据绝对地位，煤炭就地转化为电力输送的比例过低。这是造成煤电运紧张问题反复出现的重要原因，严重影响了电力安全保障能力。
19. 充电桩出现的历史背景？
充电桩主要分为四个时期：1.萌芽期2.培育期3.爆发和洗牌期4.关键发展期又叫新基建时期。
【1】2010年之前为萌芽期
此时充电桩行业还处于探索阶段，2006年比亚迪建立了首个电动车充电站；08年为了满足绿色奥运，建设了满足50辆电动大巴需求的集中式充电站；09年上海先行建成商业运营管理的充电站。总的来说，2010年以前都是小打小闹，以形式主义为主。
【2】2011-2014为初步发展期又叫培育期
这期间充电桩市场由国家主导，主要参与者包括国家电网、南方电网和普天新能源，且以公共汽车或政府内部用车为主，年新增充电桩不足仅几千台，市场规模还很小，以行业摸索为主。
【3】2015-2018的爆发期与洗牌期
2014年11月《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》出台，首次将新能源汽车购置环节与充电设施补贴挂钩，民间资本加入市场；2015年《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出到2020年车桩比达到1：1的发展目标，大规模的投资建设开启，行业爆发，各企业跑马圈地，促使2015年、2016年充电桩增速分别达到743%、233%。由于扩张太快、趋于盲目，建设标准出现一系列问题，2017和2018年充电桩建设增速也骤降到57%、62%，竞争的加剧导致企业差距拉大，部分玩家出局，行业洗牌加快。
【4】目前的新基建时期
2019年，我国公共充电桩总量达到51.6万台，政策补贴由新能源车向充电设施倾斜，行业逐渐成熟，部分企业也开始盈利，而行业的方向由建设端向质量更高的运营端转移，在技术、市场、盈利模式上将产生变革。2020年3月充电桩被正式纳入新基建，重视程度加大，窗口期也将缩短，在新商业模式探索、新一轮政策指导作用下，充电桩发展新通道开启，迎来新机遇。
20. 关于清洁能源的背景与意义？
0.背景
清洁能源取代传统能源是大势所趋，合理开发利用水能、风能、生物质能等可再生的清洁能源资源符合能源发展的轨迹，对建立可持续的能源系统，促进国民经济发展和环境保护发挥着重大作用。大力发展清洁能源可以逐步改变传统能源消费结构，减小对能源进口的依赖度，提高能源安全性，减少温室气体排放，有效保护生态环境，促进社会经济又好又快地发展。
1.大力发展清洁能源的重要意义
我国能源需求增长迅速，受资源储量、生态环境、开发条件等诸多因素的制约，我国常规化石能源可持续供应能力难以满足未来国内日益增长的能源需求。风能、太阳能等清洁能源具有随机性和间歇性的特点，其大规模、基地式开发方式，使我国风电等清洁能源在发展初期就面临技术和经济等复杂问题的挑战。而煤炭开采地距离我国各大负荷中心较远，需大规模、长距离运输，从而加重了沿途及受端地区环境污染。长期以来，我国煤炭直接外运在能源运输中占据绝对地位，煤炭就地转化为电力输送的比例过低。这是造成煤电运紧张问题反复出现的重要原因，严重影响了电力安全保障能力。
21. 新能源汽车工程就业前景怎么样？
新能源汽车工程就业前景较好。
1. 趋势和需求：随着全球对环境保护意识的提高，对清洁能源和可持续出行的需求也在增加。
新能源汽车作为未来的发展方向，将持续受到政府和市场的关注和支持，因此工程领域相关专业的就业前景也相对较好。
2. 政策和扶持：各国政府纷纷出台鼓励新能源汽车发展的政策，包括减少污染排放、提供补贴和优惠政策等，这些政策将推动新能源汽车产业链的快速发展，为相关工程人员提供就业机会。
3. 技术发展：新能源汽车工程需要涉及电动机、电池、充电设施等方面的研发和制造，以及相关的智能化和自动化技术。
这些领域正处于快速发展阶段，对人才的需求较大，就业机会相对较多。
4. 国际竞争：新能源汽车产业正呈现出国际化竞争态势，各大车企和科技公司纷纷进入该领域，加大研发投入。
这为在新能源汽车工程领域有专业技能和优势的人才提供了更多的就业选择和发展机会。
综上所述，新能源汽车工程就业前景较好，有较多的就业机会和发展空间。
22. 充电桩出现的历史背景？
充电桩主要分为四个时期：1.萌芽期2.培育期3.爆发和洗牌期4.关键发展期又叫新基建时期。
【1】2010年之前为萌芽期
此时充电桩行业还处于探索阶段，2006年比亚迪建立了首个电动车充电站；08年为了满足绿色奥运，建设了满足50辆电动大巴需求的集中式充电站；09年上海先行建成商业运营管理的充电站。总的来说，2010年以前都是小打小闹，以形式主义为主。
【2】2011-2014为初步发展期又叫培育期
这期间充电桩市场由国家主导，主要参与者包括国家电网、南方电网和普天新能源，且以公共汽车或政府内部用车为主，年新增充电桩不足仅几千台，市场规模还很小，以行业摸索为主。
【3】2015-2018的爆发期与洗牌期
2014年11月《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》出台，首次将新能源汽车购置环节与充电设施补贴挂钩，民间资本加入市场；2015年《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出到2020年车桩比达到1：1的发展目标，大规模的投资建设开启，行业爆发，各企业跑马圈地，促使2015年、2016年充电桩增速分别达到743%、233%。由于扩张太快、趋于盲目，建设标准出现一系列问题，2017和2018年充电桩建设增速也骤降到57%、62%，竞争的加剧导致企业差距拉大，部分玩家出局，行业洗牌加快。
【4】目前的新基建时期
2019年，我国公共充电桩总量达到51.6万台，政策补贴由新能源车向充电设施倾斜，行业逐渐成熟，部分企业也开始盈利，而行业的方向由建设端向质量更高的运营端转移，在技术、市场、盈利模式上将产生变革。2020年3月充电桩被正式纳入新基建，重视程度加大，窗口期也将缩短，在新商业模式探索、新一轮政策指导作用下，充电桩发展新通道开启，迎来新机遇。
23. 充电桩出现的历史背景？
充电桩主要分为四个时期：1.萌芽期2.培育期3.爆发和洗牌期4.关键发展期又叫新基建时期。
【1】2010年之前为萌芽期
此时充电桩行业还处于探索阶段，2006年比亚迪建立了首个电动车充电站；08年为了满足绿色奥运，建设了满足50辆电动大巴需求的集中式充电站；09年上海先行建成商业运营管理的充电站。总的来说，2010年以前都是小打小闹，以形式主义为主。
【2】2011-2014为初步发展期又叫培育期
这期间充电桩市场由国家主导，主要参与者包括国家电网、南方电网和普天新能源，且以公共汽车或政府内部用车为主，年新增充电桩不足仅几千台，市场规模还很小，以行业摸索为主。
【3】2015-2018的爆发期与洗牌期
2014年11月《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》出台，首次将新能源汽车购置环节与充电设施补贴挂钩，民间资本加入市场；2015年《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出到2020年车桩比达到1：1的发展目标，大规模的投资建设开启，行业爆发，各企业跑马圈地，促使2015年、2016年充电桩增速分别达到743%、233%。由于扩张太快、趋于盲目，建设标准出现一系列问题，2017和2018年充电桩建设增速也骤降到57%、62%，竞争的加剧导致企业差距拉大，部分玩家出局，行业洗牌加快。
【4】目前的新基建时期
2019年，我国公共充电桩总量达到51.6万台，政策补贴由新能源车向充电设施倾斜，行业逐渐成熟，部分企业也开始盈利，而行业的方向由建设端向质量更高的运营端转移，在技术、市场、盈利模式上将产生变革。2020年3月充电桩被正式纳入新基建，重视程度加大，窗口期也将缩短，在新商业模式探索、新一轮政策指导作用下，充电桩发展新通道开启，迎来新机遇。
24. 新能源汽车工程就业前景怎么样？
新能源汽车工程就业前景较好。
1. 趋势和需求：随着全球对环境保护意识的提高，对清洁能源和可持续出行的需求也在增加。
新能源汽车作为未来的发展方向，将持续受到政府和市场的关注和支持，因此工程领域相关专业的就业前景也相对较好。
2. 政策和扶持：各国政府纷纷出台鼓励新能源汽车发展的政策，包括减少污染排放、提供补贴和优惠政策等，这些政策将推动新能源汽车产业链的快速发展，为相关工程人员提供就业机会。
3. 技术发展：新能源汽车工程需要涉及电动机、电池、充电设施等方面的研发和制造，以及相关的智能化和自动化技术。
这些领域正处于快速发展阶段，对人才的需求较大，就业机会相对较多。
4. 国际竞争：新能源汽车产业正呈现出国际化竞争态势，各大车企和科技公司纷纷进入该领域，加大研发投入。
这为在新能源汽车工程领域有专业技能和优势的人才提供了更多的就业选择和发展机会。
综上所述，新能源汽车工程就业前景较好，有较多的就业机会和发展空间。
25. 哪吒汽车的背景与核心技术？
哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，其母公司合众新能源创立于2014年，秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念，让高品价比的智能电动汽车触手可及。
宁德时代将参与哪吒汽车的 D2 轮融资，战略投资哪吒汽车，并在技术研发和供应链保障领域全面开启战略合作。
2021年11月10日，哪吒汽车与泰国国家石油股份有限公司（PTT Public Company Limited）签署战略合作框架协议，双方正式建立长期共赢共建的合作关系。
26. 新能源专业能不能升本？
根据你提供的信息，“新能源专业”并不够具体，无法确定其是否可以升本。一般来说，本科升学需要满足学校的相关要求和条件。
升本一般需要考虑以下因素：
1. 学科门类：学校通常设定了哪些专业或学科可以直接升本。
2. 学分要求：需要达到一定的学分要求，包括专业必修课、选修课和通识教育等。
3. 成绩要求：一般需要保持一定的绩点和绩水平。
4. 申请条件：具体的申请条件可能会因学校和地区而有所不，如高考分数线、面试或考试等。
因，如果你想要升本，建议询你所在学校的招生或学籍管理部门，了解具体的升本策和要求，以此为准。
27. 新能源专业能不能升本？
根据你提供的信息，“新能源专业”并不够具体，无法确定其是否可以升本。一般来说，本科升学需要满足学校的相关要求和条件。
升本一般需要考虑以下因素：
1. 学科门类：学校通常设定了哪些专业或学科可以直接升本。
2. 学分要求：需要达到一定的学分要求，包括专业必修课、选修课和通识教育等。
3. 成绩要求：一般需要保持一定的绩点和绩水平。
4. 申请条件：具体的申请条件可能会因学校和地区而有所不，如高考分数线、面试或考试等。
因，如果你想要升本，建议询你所在学校的招生或学籍管理部门，了解具体的升本策和要求，以此为准。
28. 新能源专业能不能升本？
根据你提供的信息，“新能源专业”并不够具体，无法确定其是否可以升本。一般来说，本科升学需要满足学校的相关要求和条件。
升本一般需要考虑以下因素：
1. 学科门类：学校通常设定了哪些专业或学科可以直接升本。
2. 学分要求：需要达到一定的学分要求，包括专业必修课、选修课和通识教育等。
3. 成绩要求：一般需要保持一定的绩点和绩水平。
4. 申请条件：具体的申请条件可能会因学校和地区而有所不，如高考分数线、面试或考试等。
因，如果你想要升本，建议询你所在学校的招生或学籍管理部门，了解具体的升本策和要求，以此为准。
29. 新能源专业能不能升本？
根据你提供的信息，“新能源专业”并不够具体，无法确定其是否可以升本。一般来说，本科升学需要满足学校的相关要求和条件。
升本一般需要考虑以下因素：
1. 学科门类：学校通常设定了哪些专业或学科可以直接升本。
2. 学分要求：需要达到一定的学分要求，包括专业必修课、选修课和通识教育等。
3. 成绩要求：一般需要保持一定的绩点和绩水平。
4. 申请条件：具体的申请条件可能会因学校和地区而有所不，如高考分数线、面试或考试等。
因，如果你想要升本，建议询你所在学校的招生或学籍管理部门，了解具体的升本策和要求，以此为准。
30. 哪吒汽车的背景与核心技术？
哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，其母公司合众新能源创立于2014年，秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念，让高品价比的智能电动汽车触手可及。
宁德时代将参与哪吒汽车的 D2 轮融资，战略投资哪吒汽车，并在技术研发和供应链保障领域全面开启战略合作。
2021年11月10日，哪吒汽车与泰国国家石油股份有限公司（PTT Public Company Limited）签署战略合作框架协议，双方正式建立长期共赢共建的合作关系。
31. 哪吒汽车的背景与核心技术？
哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，其母公司合众新能源创立于2014年，秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念，让高品价比的智能电动汽车触手可及。
宁德时代将参与哪吒汽车的 D2 轮融资，战略投资哪吒汽车，并在技术研发和供应链保障领域全面开启战略合作。
2021年11月10日，哪吒汽车与泰国国家石油股份有限公司（PTT Public Company Limited）签署战略合作框架协议，双方正式建立长期共赢共建的合作关系。
32. 哪吒汽车的背景与核心技术？
哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，其母公司合众新能源创立于2014年，秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念，让高品价比的智能电动汽车触手可及。
宁德时代将参与哪吒汽车的 D2 轮融资，战略投资哪吒汽车，并在技术研发和供应链保障领域全面开启战略合作。
2021年11月10日，哪吒汽车与泰国国家石油股份有限公司（PTT Public Company Limited）签署战略合作框架协议，双方正式建立长期共赢共建的合作关系。
