劳动力向第三产业转移的原因？(21世纪石油产业面临的机遇和挑战？)
1. 劳动力向第三产业转移的原因？
劳动力之所以向第三产业转移的根本目的就是第二产业和第一产业的工资待遇普遍较低，工作还特别繁重，是第三产业就不同，虽然工资待遇不是特别好，工作环境较为轻松，工作压力不大，尤其是最近社会通货膨胀，第一产业和第二产业的工资待遇根本就没有提升，为了生活，这就导致很多人不得不放弃第一产业和第二产业转向第三产业
2. 21世纪石油产业面临的机遇和挑战？
一、新常态下石油产业所面临的挑战
目前，石油产业所面临的第一个挑战就是油价过低引发的挑战。近年来，我们可以发现油价在呈现不断下跌的趋势，直到现在油价仍处于一个较低的价格，并且在短期内毫无增长的趋势，这就意味着石油化工产品的利润空间逐渐减小。因为石油产业是一个高成本的产业，也就是说石油的开采，储存，运输，加工都是十分耗资的，而目前油价的不断下跌更是雪上加霜，更使得石油产业入不敷出，以至于石油化工产业生产力下降。
这样一来，石油化工产业就会产生发展速度过慢，销售的收入降低等情况。如今，随着科技的不断发展，许多可以替代石油的新能源被开发出来。这对石油产业也是一个不小的打击。随着新能源的出现，对石油的消费也逐渐降低。各行业对石油的需求大大降低，而之前所开采的石油由于过多而无法完全销出，这也是一个严峻的问题。根据调查，目前我国的汽油和柴油消费大幅降低，人们不再只依赖成品油，而是找到了乙醇等新能源来代替成品油。
而之前我国所开采的石油已经大幅度的超出了人们的消费水平，过剩的石油该何去何从也是石油产业所面临的挑战。近年来，石油化工产业发展较快，但是与之匹配的生产性服务并没有一个显著的提升。目前，我国石油的开采和加工体系较为完善，但是对于石油的研发，销售，物流等方面还是有些许的欠缺。
石油产业和化工产业并没有良好的融合，这样以至于石油产业没有一个良好的发展，无法进行转型升级。同时，在石油化工产业还存在一些体制问题，对于石油产业来说，融资是非常困难的一件事，并且石油开采后将其引入到市场也是比较困难，这样就完全抑制了石油产业的活力，使之无法达到很好的扩展。国家现在提倡可持续发展战略，并且高度重视绿色发展，生态文明的建设。但是目前石油化工产业的废气如二氧化硫等排放量和废水的排放量问题还没有得到解决。由于政府将加大对环保工作的力度，所以会石油化工产业带来比较大的影响和挑战。
所以石油化工产业如何快速的转型，向绿色的可持续发展的道路发展是目前面临最严峻的挑战，也是最需要抓住的机遇。如今，人们的生活每天都在因为科技而发生变化，新科研每天都在进行着。而石油化工产业目前还应用着传统的技术。对于石油化工产业，应该进行新技术的研发，比如在石油的开采，加工等方面。不应该只局限于原油，成品油，还应该使石油化工产业向互联网信息化方向发展。
二、石油化工产业所面临的机遇
虽然目前由于新常态的发展，石油化工产业面临了许多的挑战，但是伴随挑战而来的还有机遇。首先，从调查可以看出，目前我国的石油化工产业进行了结构化的升级，由之前的低端产品向中高端产品转变。只要抓住这个机遇，进行石油化工的新能源研发，新技术，新材料等战略性新兴产业的研发和推进。同时，也就意味着石油化工产业的生产性服务业可以有一个更好的发展。
并且随着其的不断发展，也一定会对石油化工产业的供应链管理提出较之前更高更严的要求，这样一来就可以直接促进整个行业供应链的飞速发展。同时，目前我国正在进行全面的深化改革，所以石油化工产业也应该与时俱进，进行一系列的全方面深化改革，进一步提高行业的市场化活力，这样就能使石油化工产业更好更快速的得到融资，使行业的整体供应链更加稳定有活力。
不仅要改革石油化工产业的体制问题，还应该向可持续发展道路转型，更符合国家所提倡的绿色发展理念。这不仅仅会对生态环境有益处，同时还能够得到政府的大力支持与帮助。也就是说，石油化工产业从石油的开采，运输到石油的加工，污水废气的回收处理都要符合绿色、环保、低碳的理念，真正做到像绿色发展的方向转型。
3. 为什么我国经济要由高速增长转向高质量发展？
我国经济之所以要从高速增长转向高质量发展，理由有二：
第一，中国作为社会主义国家，“中心人物”是人民群众；人民对美好生活的向往，就是我们奋斗的目标。也就是说，满足人民群众需求，是我们发展经济的出发点和最终落脚点；
第二，全面建成小康社会后，人民群众的需求将会不断升级，由此决定，国内主导产业部门当然也需要随之转型升级。
4. 什么是朝阳产业？
朝阳产业
朝阳产业是指新兴产业，是具有强大生命力的、能使技术突破创新并以此带动企业发展的产业，市场前景广阔，代表未来发展的趋势，一定条件下可演变为主导产业甚至支柱产业。但是风险性依然存在，如果技术周期预计错误，就会误入技术陷阱，使投资血本无归。赢利前景看好的朝阳产业，如IT、环保、新能源等。
产业简介
新能源、新材料、信息产业、新医药、生物育种、节能环保、电动汽车——七大战略性新兴产业将成为我国在本轮国际金融危机背景下继四万亿投资和十大产业振兴规划之后的新一轮刺激经济的方案。
一如中国的经济社会发展在经过30年的改革开放站在了新的十字路口，在“产业立国”的新历史阶段，中国的工业化之路也面临新的选择，且从已有发达国家的发展历程来看，从一个经济大国到一个经济强国，中国必须要给出新的产业方向定位，并做出切实有效的落实和实施。
5. 交通产业发展方向？
作为交通大国，我国基建能力和水平一直为世界称道，涌现出多张中国名片。但我国基础研究不足、前沿关键技术研究相对落后、科技创新体系有待完善等问题仍然存在，很多交通运输核心技术和关键设备都尚未掌握。
向交通强国迈进，首先是交通科技强国，科技创新是交通强国建设的第一动力。
科技创新是更高效开展建设的需要。站在“两个一百年”奋斗目标历史交汇点上，要完成推进区域协调发展、乡村振兴等战略任务，交通运输产业还有很多工作要做，有许多欠账要补。靠“灰桶瓦刀压路机”的旧有施工模式，很难满足需求，必须用科技水平的提升带动效率提升。
科技创新有助于啃下更硬的“骨头”。经过多年建设，目前基础条件好、容易施工的项目建设情况都不错。还需要加大气力建设的项目往往更加复杂，面临更多变的天气、更恶劣的地质条件。只有发力创新，用科技突破一个个难点，闯过一个个难关，才能使交通条件更加均衡，普惠更多群众。
靠科技创新才能在国际竞争中占据先机。新发展格局下，交通建设不再是关起门来修自家的路，而要在构建新发展格局中当好先行、提供支撑。交通建设要走向国际，要适应更多的环境、满足更多的标准，归根结底是要提高技术水平，用硬实力在更高水平竞争下占据有利地位。
提高交通领域自主创新能力，要加强规划引领。近日，交通运输部与科技部联合印发《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》，并共同出台《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》和《“十四五”交通领域科技创新规划》，提出了未来5年至15年交通运输科技创新任务的时间表和路线图。
提高交通领域自主创新能力，要更加重视开展基础研究。基础研究决定着交通领域科技创新的深度和广度，要在基础研究和应用基础研究、关键核心技术、现代工程技术、前沿颠覆性技术方面提前布局，加大研发力度。
“十四五”期间，我国已部署交通基础设施、交通载运装备与智能交通技术、川藏铁路、新能源汽车四个交通专项。要依托专项任务，突破技术难关，推动先进适用的新科技、新工艺、新材料和新产品集中应用，加快科技成果工程化和产业化，同时培养具有国际影响力的科研平台和科技人才。
交通运输行业具有多学科交叉的特点，在技术创新过程中，还要积极推动大数据、人工智能、工业机器人、生物安全等前沿技术深度融合应用，以数字化、网联化、智能化为主线，用科技创新赋能交通运输发展。
6. 国家十大产业方向？
新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械……对照这十大产业，我们欣喜地发现，其中绝大多数产业，西安布局已就，峥嵘初显。
7. 产业集聚的发展趋势？
随着产业园区的主导产业不断集聚，也必然使园区的发展内容和特征存在以下几个明显的趋势：
一：从注重优惠政策向发展产业集群转变二：由加工型高新区向研发型高新区转型三：从强调引进大型公司向科技型中小企业集群转变
四：由单纯的土地运营向综合的“产业开发”和“氛围培育”转变
五：由功能单一的产业区向现代化综合功能区转型
8. 深圳产业发展方向？
1，深圳产业发展方向明确的有：网络与通讯，电子半导体，智能终端，汽车产业，人工智能，机器人，生物医药等等
2，深圳出台了《关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》，提出了20个战略性新兴产业发展重点细分领域，和8个未来产业重点发展方向。
3，目前，深圳在重点产业方向上给予用地，财政，税收，政策支持！
9. 未来乡村生态产业发展方向有哪些？
主要向以下三个方向发展:
1.产业发展型模式
产业发展型模式主要产生在东部沿海等经济相对发达地区的乡村，其特点是产业优势和特色明显，基本形成“一村一品”、“一乡一业”，实现了农业生产集聚、农业规模经营，农业产业链条不断延伸，产业带动效果明显。类似的有赣南脐橙、重庆涪陵榨菜等等。
2.生态保护型模式
生态保护型模式多在生态优美、环境污染少的地区，自然条件优越，水资源和森林资源丰富，具有传统的田园风光和乡村特色，生态环境优势明显，把生态环境优势变为经济优势的潜力大，适宜发展生态旅游。
3.城郊集约型模式
城郊集约型模式主要存在于大中城市郊区，其特点是经济条件较好，公共设施和基础设施较为完善，交通便捷，农业集约化、规模化经营水平高，土地产出率高，农民收入水平相对较高，是大中城市重要的“菜篮子”基地。
