电车的制热效果好
热的很快的。
纯电动汽车空调制热大多数都采用PTC原件制热,开启空调后一分钟就可以吹出热风来。但是PTC原件功率比较高,耗电量较大。虽然制热速度快,但是不能采用过高功率的PTC元件,这就造成了热量不足的情况,虽然热的快但是车内温度不会太高。
电车开空调是用的小电瓶,原因是空调运行时考虑了电车的运行环境。
现在电动汽车销量越来越大,电动车厂家在生产时充分考虑了各种空调使用下的场景,车载空调作为车辆上消耗能量比较大的装置,并没有和汽车的大电池连接,而使用的是小电瓶供电
步骤1
以比亚迪电动汽车为例,打开空调制热,启动车辆后,点击打开空调。
步骤2
点击左侧温度键,调高温度。
步骤3
点击右侧风量键,调节风量。
步骤4
还可以点击中间设置键。
步骤5
设置自动空调,设置风向。
步骤6
还可以切换内外循环。
新能源冬天空调制热挺快的,比一般汽车更好
目前大多数纯电动汽车制热采用PTC发热原件来完成,所以比燃油车空调热的快一些。有很多人就喜欢电动汽车这一点:上车后打开暖风就可以直接出热风,
而不必像传统燃油车那样必须要等水温提升后才能制热。制冷空调则是电动压缩机来完成,和燃油车制冷原理一样,只是压缩机驱动方式不一样。通电后就可以发热,风机把热风送出去后就是暖风!
没有必要加雪种 因为比亚迪纯电动汽车采用的是电动空调系统,而不是传统的压缩机空调系统,电动空调系统不需要加雪种。电动空调系统使用电能和热泵技术来冷却和加热车内空气,具有高效节能,环保无污染等优点。因此,不需要加雪种就能保持良好的制冷效果。另外,需要注意的是,在极端高温或低温环境下,可能会影响电动空调系统的性能,此时可以使用空调前预冷或预热的方式提升空调效果。