交通便利和经济发展什么联系？(交通局是行政机关吗，交通局是管什么工作的？)
1. 交通便利和经济发展什么联系？
目前为止，对于交通和经济发展之间的相互联系，存在着三种看法，其一，交通的能够发展的原因是由于当时的经济发展所带动起来，其交通就是为了能够满足当时的经济需求；
其二，交通的发展影响着经济，交通对于经济的发展存在着良性作用；
其三，是对上述两种观点的结合，即两者的关系是相互影响，相辅相成的，交通对于经济的发展存在着良性作用，并且经济发展也促进了交通运输业的发展。交通运输行业是国家经济的重要组成成分，通过交通能够减小地域问题，同时也能够减小由于地域问题存在的经济发展不平衡的问题，对于社会经济的进步产生了不可忽视的影响，交通与经济发展的关系密不可分。
2. 交通局是行政机关吗，交通局是管什么工作的？
交通局是行政机关。区县交通局是在省市交通委员会和区县委、区县政府领导下，负责本辖区 交通运输行业管理的职能部门。主要职责是：宣传、贯彻、执行党和国家有关交通行业的法律、法规和方针政策、制定和实施我区交通行业的发展规划；对辖区交通运输行业发展进行宏观调控和管理，实现交通运输运力、运量平衡，良性循环；严格行政审批制度，做好本辖区内客运、货运、汽车维修、水运及运输服务的审批事项的审核、初审、受理工作；坚持依法治，维护市场秩序，确保我区交通运输市场的统一、开放、竞争、有序、积极健康的发展；认真完成市交通委和区县委、区县政府交办的各项任务；促进辖区经济和社会的发展。
3. 收报废车怎么入行？
一般情况下，回收报废车辆手续流程如下：
1、先提交回收资格申请，根据《再生资源回收管理办法》省、自治区、直辖市人民政府经济贸易管理部门应当自收到申请之日起30个工作日内，按照本办法第七条规定的条件对申请审核完毕；特殊情况下，可以适当延长，但延长的时间不得超过30个工作日；
2、经审核符合条件的，颁发《资格认定书》；不符合条件的，驳回申请并说明理由。?申请人取得《资格认定书》后，应当依照废旧金属收购业治安管理办法的规定向公安机关申领《特种行业许可证》；
3、申请人持《资格认定书》和《特种行业许可证》向工商行政管理部门办理登记手续，领取营业执照后，方可从事报废汽车回收业务。
什么是报废汽车
达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。
汽车报废流程
汽车报废流程：领申请表登记审核—验车—交行驶证、车牌—缴费—回收公司解体照像—查验解体情况—审批—办公室盖章—注销汽车档案。
具体过程：
①申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；
②登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》；对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》；
③车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆；
④回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架(底盘)要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付残值；
⑤车主持《申请表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。
4. 交通局是什么单位？
交通运输管理局具体承担本市交通运输行业管理和通航水域水上安全监督管理工作的行政单位，主要进行公路、水路、城市公共交通运营管理、航空运输、铁路运输产业等交通行业运输管理、规费征收等职能的职能部门。
5. 请问交通局都有哪些部门？
1.交通部内部司局：
办公厅、政策法规司、综合规划司、财务司、人事劳动司、公路局、水运局道路运输司、安全监督司、科技司国际合作司、交通公安局、机关党委离退休干部局、搜救中心纪检组、监察局机关服务局。
2.直属机构：
海事局?救捞局?长江航务管理局?珠江航务管理局?中国船级社?质监局?职业资格中心?
1.交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。
2.运输有铁路、公路、水路、航空、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容。
6. 交通厅主要是干什么的？
交通厅主要职责 交通厅是主管全省公路和水路交通行业的省人民政府组成部门，其主要职责是： (一)贯彻执行国家有关交通的政策、法规，拟订全省公路、水路交通行业发展战略、方针政策和地方性法规、规章并监督实施。 (二)拟订全省公路、水路交通行业的发展规划、中长期计划和年度计划并监督实施。 (三)组织实施重点物资和紧急客货运输；负责省际和省内跨市旅客运输管理以及汽车出入境运输管理；负责政府拨款的公路建设资金的管理和监督；组织实施国家、省重点和大中型公路、水路交通工程建设；协调或参与交通建设资金的筹集，负责厅管交通资金的拨付和监管；负责公路、水路交通建设工程的质量监督和造价管理；负责公路(桥梁、隧道)通行费收费站(点)的管理；负责公路、水路交通无线电管理。 (四)指导交通行业体制改革；对交通运输市场和交通基本建设市场实施监督、管理和调控，维护公路、水路交通行业的平等竞争秩序；引导交通运输业优化结构、协调发展；负责公路、水路有关交通战备工作。 (五)组织公路及其设施建设、维护，在“费改税”实施前负责公路规费稽征；负责公路路政管理和运政管理；负责公路运输、营业性客货运输站(场)、汽车维修、检测、汽车租赁、公路运输服务、搬运装卸业、机动车驾驶学校和驾驶员培训的行业管理。 (六)组织水运基础设施的建设、维护、规费稽征；负责水路运输、水路运输服务、内河救助打捞、船舶代理、外轮理货、引航、航道、港口及港航设施建设使用岸线布局的行业管理。 (七)制订交通行业科技政策，组织重大交通科技项目攻关；指导、监督交通行业技术标准和规范的实施。 (八)组织、协调和参与管理公路、水路交通行业利用外资工作，开展对外合作与交流工作。 (九)承办省人民政府和交通部交办的其他事项
7. 交通运输属于商业还是工业？
交通运输不属于商业也不属于工业，在国民经济中属于服务业。交通运输产业存在前后向联系的相关产业的发展，运输产业直接服务于国民经济的发展，其发展又带动了与其存在前后向联系的工业的发展。
交通运输产业为制造业、贸易和其他部门直接提供了运输、装卸和中转等相关服务，是一种前向联系效果，直接带动了这些产业部门的发展；另一方面，交通运输产业自身也消耗着本地和外地的制造业、贸易等行业生产的产品和提供的服务，所以交通运输在国民经济中属服务业。
