新能源隔膜厂家(mod新能源科技有限公司是哪里的厂？)
1. mod新能源科技有限公司是哪里的厂？
是广东东莞的厂。隶属于东莞市魔动新能源科技有限公司，成立于2014年，专注于锂电功能隔膜的开发与应用。年产能1.2亿m2。公司核心技术团队拥有丰富的新能源材料研发经历。公司拥有22条高速涂布产线，已大规模量产陶瓷隔膜、PVDF隔膜、PMMA隔膜，包含微凹版与喷涂等多种工艺。
其产品拥有45项核心专利，其中发明18项，已被日本东丽、美国Celgard等知名隔膜企业认证，是一家极具创新力的国家高新科技企业。
2. 星源新能源材料有限公司怎么样？
星源新能源材料有限公司很不错，是由深圳星源材质科技股份有限公司、合肥国轩高科动力有限公司等共同出资设立，由深圳星源材质控股。合肥星源专业从事高性能动力锂电池湿法、涂覆隔膜等研发、制造及销售，属于国家新能源战略新兴产业，是安徽省战略性新兴产业聚集发展基地重点项目，是高端隔膜国产化替代进口的产业项目之一。
3. 锂电隔膜行业成本利润分析？
关于这个问题，锂电隔膜是锂电池的重要组成部分，其主要作用是隔离正负极，防止短路，从而保证电池的稳定性和安全性。随着锂电池需求的不断增长，锂电隔膜行业也迅速发展。下面是锂电隔膜行业的成本利润分析：
成本分析：
1. 原材料成本：锂电隔膜的主要原材料是聚丙烯（PP）和聚烯烃薄膜（PE），这两种材料价格相对稳定，但会受到石油价格波动的影响，占据了锂电隔膜的主要成本。
2. 生产成本：生产锂电隔膜需要先将原材料加工成薄膜，再进行印刷、涂覆、切割等流程。这些过程需要大量的设备和人力成本。
3. 研发成本：锂电隔膜的质量和性能对锂电池的安全性和性能有着至关重要的影响，因此研发成本也是不可忽视的一部分。
利润分析：
1. 行业利润较高：由于锂电池市场需求旺盛，锂电隔膜行业的利润普遍较高，据统计，锂电隔膜行业的毛利率一般在20%以上。
2. 价格竞争加剧：随着锂电隔膜市场竞争加剧，厂商为了争夺市场份额，不断压缩价格，导致利润空间被压缩。
3. 研发投入提高：随着锂电池安全性的提高和新能源市场的拓展，厂商需要不断提高锂电隔膜的性能和质量，因此研发投入也在逐年提高。
综上所述，锂电隔膜行业的成本主要由原材料、生产和研发成本组成，而利润则主要由市场需求和价格竞争决定。随着市场的发展，锂电隔膜行业将会面临更多的机遇和挑战。
4. 新能源车延伸的产业？
延伸产业：首先，新能源汽车本身也具备传统汽车的各种属性，因此与传统汽车一样，会带动电子电气、橡胶、纺织、零配件等产业发展。
而除此以外，新能源汽车还会带动一些其特有的上下游产业。首先，从新能源汽车产品本身的生产制造上看，其与传统汽车的主要区别在于其动力总成。电动车的动力总成是基于“三电”打造的，这就意味着新能源汽车将带动电池、电机以及电控系统这几个产业所在的整个产业链发展。
动力电池产业
随着我国新能源汽车市场持续迎来爆发式增长，各大造车势力都在大幅提高新能源汽车的产能。得益于此，作为纯电动汽车最重要的零部件之一，动力电池产业也跟随新能源汽车的步调迅猛发展。
而随着动力电池产业的发展，其上游的矿业也得到了不同程度的带动。
2018年，我国新能源汽车生产约122万辆，同比增长50%。与此同时，我国动力电池装机总电量约为56.89GWh，同比增长56.88%。其中，三元电池装机量达30.1GWh，占比58.17%，排名第一；磷酸铁锂电池装机量为22.2GWh，占比39%，排名第二；锰酸锂电池装机量则为1.08GWh，占比1.9%，排名第三；钛酸锂电池装机量为0.52GWh，占比0.91%，排名第四。
通过以上动力电池材料种类和占比，不难看出动力电池产业所带动的相应矿业种类及影响程度大小。
此外，动力电池的电极、电解液、隔膜等材料的供应商，都会因此受益。
电机产业
就电机行业来讲，2018年中国新能源汽车电机出货量为141.78万台，同比增长达50.8%。这也是由新能源汽车产业发展带来的又一个巨大的市场。
5. mod新能源科技有限公司是哪里的厂？
是广东东莞的厂。隶属于东莞市魔动新能源科技有限公司，成立于2014年，专注于锂电功能隔膜的开发与应用。年产能1.2亿m2。公司核心技术团队拥有丰富的新能源材料研发经历。公司拥有22条高速涂布产线，已大规模量产陶瓷隔膜、PVDF隔膜、PMMA隔膜，包含微凹版与喷涂等多种工艺。
其产品拥有45项核心专利，其中发明18项，已被日本东丽、美国Celgard等知名隔膜企业认证，是一家极具创新力的国家高新科技企业。
6. 新能源车延伸的产业？
延伸产业：首先，新能源汽车本身也具备传统汽车的各种属性，因此与传统汽车一样，会带动电子电气、橡胶、纺织、零配件等产业发展。
而除此以外，新能源汽车还会带动一些其特有的上下游产业。首先，从新能源汽车产品本身的生产制造上看，其与传统汽车的主要区别在于其动力总成。电动车的动力总成是基于“三电”打造的，这就意味着新能源汽车将带动电池、电机以及电控系统这几个产业所在的整个产业链发展。
动力电池产业
随着我国新能源汽车市场持续迎来爆发式增长，各大造车势力都在大幅提高新能源汽车的产能。得益于此，作为纯电动汽车最重要的零部件之一，动力电池产业也跟随新能源汽车的步调迅猛发展。
而随着动力电池产业的发展，其上游的矿业也得到了不同程度的带动。
2018年，我国新能源汽车生产约122万辆，同比增长50%。与此同时，我国动力电池装机总电量约为56.89GWh，同比增长56.88%。其中，三元电池装机量达30.1GWh，占比58.17%，排名第一；磷酸铁锂电池装机量为22.2GWh，占比39%，排名第二；锰酸锂电池装机量则为1.08GWh，占比1.9%，排名第三；钛酸锂电池装机量为0.52GWh，占比0.91%，排名第四。
通过以上动力电池材料种类和占比，不难看出动力电池产业所带动的相应矿业种类及影响程度大小。
此外，动力电池的电极、电解液、隔膜等材料的供应商，都会因此受益。
电机产业
就电机行业来讲，2018年中国新能源汽车电机出货量为141.78万台，同比增长达50.8%。这也是由新能源汽车产业发展带来的又一个巨大的市场。
7. >核能上市公司有哪些求解？
核能上市公司都有哪些呢？关于核能板块的上市公司目前涉及可分：核心核电设备股，如东方电气(600875)、上海电气(601727)；辅助设备制造业务的核电设备股，如自仪股份(600848)、奥特迅(002227)、中核科技(000777)、上海机电(600835)、哈空调(600202)、海陆重工(002255)、中成股份(000151)、方大炭素(600516)、嘉宝集团(600622)；核材料股，如兰太实业(600328)，沃尔核材(002130)、宝钛股份(600456)；参股建设核电站的企业股，如申能股份(600642)、皖能电力(000543)、韶能股份(000601)、闽东电力(000993)。建议投资者重点关注的核能上市公司有东方电气、中核科技、自仪股份、方大炭素、奥特讯、沃尔核材、中成股份等个股。东方电气是目前国内唯一已经具备制造百万级核岛和常规岛设备能力的企业。承接了广东岭澳核电二期项目、辽宁红沿河、福建宁德两个百万千瓦级核电站常规岛主设备6台机组的供货任务以及宁德核岛主设备和红沿河部分核岛主设备的供货任务。08年上半年，公司核电订单占比33%，比重明显上升，预计2010年核电贡献收入40亿元左右。中核科技公司是国内核电站关键阀门的唯一供货商，大股东中国核工业总公司是国务院直属企业。依托大股东雄厚实力积极进军核技术民用的高科技领域，很早便获得了国家核安全局颁发的压水堆核电阀门设计、制造许可证。方大碳素公司是炭素行业龙头，现有炭素产能16万吨，占炭素行业总产能的29%，利润占行业59%。核石墨主要是用作高温气冷堆中慢化和反射材料，又是结构材料。高温气冷堆是国际公认的新一代先进核反应堆，被世界原子能机构认定为未来核能发展的趋势。公司与华能山东石岛核电有限公司、中核能源科技有限公司签订了高温气冷堆核电站示范工程炭堆内构件供货合同，2010年起有盈利贡献。公司进军核电，未来成长前景可以期待。沃尔核材国内领先的辐照应用技术开发和新型绝缘材料制造企业。子公司上海世龙科技有限公司是国内唯一一家研发、生产、销售辐射接枝碱性电池隔膜和超级电容隔膜的企业。公司还间接控股上海科特高分子材料有限公司，进入了PPTC领域，PPTC产品同属于"非动力核技术改性新材料"行业的高端技术范畴。当然投资者也可以关注其他推荐的核能上市公司。
8. 生产新能源电池的上市公司排名？
1、宁德时代
作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可，也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。
2、比亚迪
比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手；原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池，而无论是什么技术路线，我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。
3、国轩
2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。
4、力神
2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团（CECT）重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。
5、中航
作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。
6、德赛
深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券交易所主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。
7、沃特玛
国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。产品覆盖国内31个省市，并远销六大洲40多个国家和地区，国内市场占有率26.6%。公司产品符合CE、L、RoHS等安全及环保要求，并通过了相关认证及检测。
8、威能
威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。威能环保的快速成长也是得益于商用车市场在2014年、2015年的井喷，未来的成长潜力还得看其在乘用车领域的布局。公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系，并出口欧洲、美洲。
9、微宏
微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收货颇丰。但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车。
10、南洋科技
南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一。锂电池产品广泛应用于家电、电子、电力等传统领域和节能光源、通讯系统、铁路电气化、混合动力汽车、风力发电、太阳能发电等新兴领域。公司主要产品在技术水平、产品质量等方面处于行业领先地位。
9. 金坛厚生新能源怎么样？
江苏厚生新能源科技有限公司是一家专业研发、生产、销售各种规格的湿法基膜和功能性涂布隔膜的公司。公司所服务的锂离子电池市场，处于清洁能源、节能环保及高效储能相关的关键环节，公司主营业务聚焦于锂离子电池关键材料领域。项目总投资20亿元，位于江苏省常州市金坛区华科园内，占地280亩。
该公司主营业务是金坛政府重要引进项目。本工程土建部分由厚生自建，2019年11月上旬，国网江苏常州市金坛区供电公司完成土建工程验收，开始电气安装， 1月14日通过验收。
10. 星源新能源材料有限公司怎么样？
星源新能源材料有限公司很不错，是由深圳星源材质科技股份有限公司、合肥国轩高科动力有限公司等共同出资设立，由深圳星源材质控股。合肥星源专业从事高性能动力锂电池湿法、涂覆隔膜等研发、制造及销售，属于国家新能源战略新兴产业，是安徽省战略性新兴产业聚集发展基地重点项目，是高端隔膜国产化替代进口的产业项目之一。
11. 新能源赛道股有哪些？
一、锂电池相关：一线锂业：赣锋锂业、天齐锂业；二线锂业：雅化集团、盛新锂能、融捷股份、川能动力、天华超净；锂云母提锂：江特电机、永兴材料；盐湖提锂：科达制造、藏格控股、西藏矿业、西藏城投；
二、钴和镍洛阳钼业、华友钴业、寒锐钴业；
三、三元体前驱：格林美、中伟股份、华友钴业、湘潭电化；三元正极：当升科技、容百科技、厦门钨业；磷酸铁锂：德方纳米、龙蟠科技、中核钛白；隔膜：恩捷股份、星源材质、中材科技；
四、负极石墨负极：贝特瑞、璞泰来、杉杉股份、中科电气；铜箔：嘉园科技、诺德股份碳纳米管：天奈科技有机电解液：天赐材料、多氟多、天际股份、永太科技、石大胜华、
12. 金坛厚生新能源怎么样？
江苏厚生新能源科技有限公司是一家专业研发、生产、销售各种规格的湿法基膜和功能性涂布隔膜的公司。公司所服务的锂离子电池市场，处于清洁能源、节能环保及高效储能相关的关键环节，公司主营业务聚焦于锂离子电池关键材料领域。项目总投资20亿元，位于江苏省常州市金坛区华科园内，占地280亩。
该公司主营业务是金坛政府重要引进项目。本工程土建部分由厚生自建，2019年11月上旬，国网江苏常州市金坛区供电公司完成土建工程验收，开始电气安装， 1月14日通过验收。
13. 锂电隔膜行业成本利润分析？
关于这个问题，锂电隔膜是锂电池的重要组成部分，其主要作用是隔离正负极，防止短路，从而保证电池的稳定性和安全性。随着锂电池需求的不断增长，锂电隔膜行业也迅速发展。下面是锂电隔膜行业的成本利润分析：
成本分析：
1. 原材料成本：锂电隔膜的主要原材料是聚丙烯（PP）和聚烯烃薄膜（PE），这两种材料价格相对稳定，但会受到石油价格波动的影响，占据了锂电隔膜的主要成本。
2. 生产成本：生产锂电隔膜需要先将原材料加工成薄膜，再进行印刷、涂覆、切割等流程。这些过程需要大量的设备和人力成本。
3. 研发成本：锂电隔膜的质量和性能对锂电池的安全性和性能有着至关重要的影响，因此研发成本也是不可忽视的一部分。
利润分析：
1. 行业利润较高：由于锂电池市场需求旺盛，锂电隔膜行业的利润普遍较高，据统计，锂电隔膜行业的毛利率一般在20%以上。
2. 价格竞争加剧：随着锂电隔膜市场竞争加剧，厂商为了争夺市场份额，不断压缩价格，导致利润空间被压缩。
3. 研发投入提高：随着锂电池安全性的提高和新能源市场的拓展，厂商需要不断提高锂电隔膜的性能和质量，因此研发投入也在逐年提高。
综上所述，锂电隔膜行业的成本主要由原材料、生产和研发成本组成，而利润则主要由市场需求和价格竞争决定。随着市场的发展，锂电隔膜行业将会面临更多的机遇和挑战。
14. 金坛厚生新能源怎么样？
江苏厚生新能源科技有限公司是一家专业研发、生产、销售各种规格的湿法基膜和功能性涂布隔膜的公司。公司所服务的锂离子电池市场，处于清洁能源、节能环保及高效储能相关的关键环节，公司主营业务聚焦于锂离子电池关键材料领域。项目总投资20亿元，位于江苏省常州市金坛区华科园内，占地280亩。
该公司主营业务是金坛政府重要引进项目。本工程土建部分由厚生自建，2019年11月上旬，国网江苏常州市金坛区供电公司完成土建工程验收，开始电气安装， 1月14日通过验收。
15. mod新能源科技有限公司是哪里的厂？
是广东东莞的厂。隶属于东莞市魔动新能源科技有限公司，成立于2014年，专注于锂电功能隔膜的开发与应用。年产能1.2亿m2。公司核心技术团队拥有丰富的新能源材料研发经历。公司拥有22条高速涂布产线，已大规模量产陶瓷隔膜、PVDF隔膜、PMMA隔膜，包含微凹版与喷涂等多种工艺。
其产品拥有45项核心专利，其中发明18项，已被日本东丽、美国Celgard等知名隔膜企业认证，是一家极具创新力的国家高新科技企业。
16. mod新能源科技有限公司是哪里的厂？
是广东东莞的厂。隶属于东莞市魔动新能源科技有限公司，成立于2014年，专注于锂电功能隔膜的开发与应用。年产能1.2亿m2。公司核心技术团队拥有丰富的新能源材料研发经历。公司拥有22条高速涂布产线，已大规模量产陶瓷隔膜、PVDF隔膜、PMMA隔膜，包含微凹版与喷涂等多种工艺。
其产品拥有45项核心专利，其中发明18项，已被日本东丽、美国Celgard等知名隔膜企业认证，是一家极具创新力的国家高新科技企业。
17. 星源新能源材料有限公司怎么样？
星源新能源材料有限公司很不错，是由深圳星源材质科技股份有限公司、合肥国轩高科动力有限公司等共同出资设立，由深圳星源材质控股。合肥星源专业从事高性能动力锂电池湿法、涂覆隔膜等研发、制造及销售，属于国家新能源战略新兴产业，是安徽省战略性新兴产业聚集发展基地重点项目，是高端隔膜国产化替代进口的产业项目之一。
18. >核能上市公司有哪些求解？
核能上市公司都有哪些呢？关于核能板块的上市公司目前涉及可分：核心核电设备股，如东方电气(600875)、上海电气(601727)；辅助设备制造业务的核电设备股，如自仪股份(600848)、奥特迅(002227)、中核科技(000777)、上海机电(600835)、哈空调(600202)、海陆重工(002255)、中成股份(000151)、方大炭素(600516)、嘉宝集团(600622)；核材料股，如兰太实业(600328)，沃尔核材(002130)、宝钛股份(600456)；参股建设核电站的企业股，如申能股份(600642)、皖能电力(000543)、韶能股份(000601)、闽东电力(000993)。建议投资者重点关注的核能上市公司有东方电气、中核科技、自仪股份、方大炭素、奥特讯、沃尔核材、中成股份等个股。东方电气是目前国内唯一已经具备制造百万级核岛和常规岛设备能力的企业。承接了广东岭澳核电二期项目、辽宁红沿河、福建宁德两个百万千瓦级核电站常规岛主设备6台机组的供货任务以及宁德核岛主设备和红沿河部分核岛主设备的供货任务。08年上半年，公司核电订单占比33%，比重明显上升，预计2010年核电贡献收入40亿元左右。中核科技公司是国内核电站关键阀门的唯一供货商，大股东中国核工业总公司是国务院直属企业。依托大股东雄厚实力积极进军核技术民用的高科技领域，很早便获得了国家核安全局颁发的压水堆核电阀门设计、制造许可证。方大碳素公司是炭素行业龙头，现有炭素产能16万吨，占炭素行业总产能的29%，利润占行业59%。核石墨主要是用作高温气冷堆中慢化和反射材料，又是结构材料。高温气冷堆是国际公认的新一代先进核反应堆，被世界原子能机构认定为未来核能发展的趋势。公司与华能山东石岛核电有限公司、中核能源科技有限公司签订了高温气冷堆核电站示范工程炭堆内构件供货合同，2010年起有盈利贡献。公司进军核电，未来成长前景可以期待。沃尔核材国内领先的辐照应用技术开发和新型绝缘材料制造企业。子公司上海世龙科技有限公司是国内唯一一家研发、生产、销售辐射接枝碱性电池隔膜和超级电容隔膜的企业。公司还间接控股上海科特高分子材料有限公司，进入了PPTC领域，PPTC产品同属于"非动力核技术改性新材料"行业的高端技术范畴。当然投资者也可以关注其他推荐的核能上市公司。
19. 锂电隔膜行业成本利润分析？
关于这个问题，锂电隔膜是锂电池的重要组成部分，其主要作用是隔离正负极，防止短路，从而保证电池的稳定性和安全性。随着锂电池需求的不断增长，锂电隔膜行业也迅速发展。下面是锂电隔膜行业的成本利润分析：
成本分析：
1. 原材料成本：锂电隔膜的主要原材料是聚丙烯（PP）和聚烯烃薄膜（PE），这两种材料价格相对稳定，但会受到石油价格波动的影响，占据了锂电隔膜的主要成本。
2. 生产成本：生产锂电隔膜需要先将原材料加工成薄膜，再进行印刷、涂覆、切割等流程。这些过程需要大量的设备和人力成本。
3. 研发成本：锂电隔膜的质量和性能对锂电池的安全性和性能有着至关重要的影响，因此研发成本也是不可忽视的一部分。
利润分析：
1. 行业利润较高：由于锂电池市场需求旺盛，锂电隔膜行业的利润普遍较高，据统计，锂电隔膜行业的毛利率一般在20%以上。
2. 价格竞争加剧：随着锂电隔膜市场竞争加剧，厂商为了争夺市场份额，不断压缩价格，导致利润空间被压缩。
3. 研发投入提高：随着锂电池安全性的提高和新能源市场的拓展，厂商需要不断提高锂电隔膜的性能和质量，因此研发投入也在逐年提高。
综上所述，锂电隔膜行业的成本主要由原材料、生产和研发成本组成，而利润则主要由市场需求和价格竞争决定。随着市场的发展，锂电隔膜行业将会面临更多的机遇和挑战。
20. 金坛厚生新能源怎么样？
江苏厚生新能源科技有限公司是一家专业研发、生产、销售各种规格的湿法基膜和功能性涂布隔膜的公司。公司所服务的锂离子电池市场，处于清洁能源、节能环保及高效储能相关的关键环节，公司主营业务聚焦于锂离子电池关键材料领域。项目总投资20亿元，位于江苏省常州市金坛区华科园内，占地280亩。
该公司主营业务是金坛政府重要引进项目。本工程土建部分由厚生自建，2019年11月上旬，国网江苏常州市金坛区供电公司完成土建工程验收，开始电气安装， 1月14日通过验收。
21. 生产新能源电池的上市公司排名？
1、宁德时代
作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可，也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。
2、比亚迪
比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手；原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池，而无论是什么技术路线，我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。
3、国轩
2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。
4、力神
2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团（CECT）重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。
5、中航
作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。
6、德赛
深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券交易所主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。
7、沃特玛
国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。产品覆盖国内31个省市，并远销六大洲40多个国家和地区，国内市场占有率26.6%。公司产品符合CE、L、RoHS等安全及环保要求，并通过了相关认证及检测。
8、威能
威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。威能环保的快速成长也是得益于商用车市场在2014年、2015年的井喷，未来的成长潜力还得看其在乘用车领域的布局。公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系，并出口欧洲、美洲。
9、微宏
微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收货颇丰。但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车。
10、南洋科技
南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一。锂电池产品广泛应用于家电、电子、电力等传统领域和节能光源、通讯系统、铁路电气化、混合动力汽车、风力发电、太阳能发电等新兴领域。公司主要产品在技术水平、产品质量等方面处于行业领先地位。
22. 甘肃锂电新能源有限公司？
应该是甘肃金拓锂电新能源有限公司。
公司坚持贯彻落实习近平总书记“强龙头、补链条、聚集群”的重要指示精神，按照金昌市委市政府“2+4”产业链的总体安排部署，围绕“全面转型高质量发展”主题，加快推进了新能源锂电池产业链的发展，充分发挥了链主企业示范作用，引领带动了链上企业协同发展，助力了金昌市打造千亿级新能源产业集群。
金拓锂电系金昌市重点招商引资企业，成立于2020年3月，位于金昌新华东路32号镍铜钴新材料产业园区，占地面积155,100平方米，现有员工300人，主要从事锂电子电池生产、研发与销售，是一家新能源制造行业的高新技术产业。产品广泛运用于储能电动车电池、数码相机、笔记本、后备电源、便携式电源、GPS等日常数码用品以及电动工具，电动自行车，电动汽车等新能源领域。公司拥有国内全智能自动化储能电池及动力电池生产线，是省内第一家高容量3C电池制造企业，填补了甘肃省新能源领域高新技术产业空白。根据公司发展需要，目前已建成日产30万只储能电动车电池生产线。依托金昌市原材料资源地域优势，全力打造金昌经济技术开发区镍铜钴新材料产业龙头企业。项目总投资3亿元，项目建成投产后，可实现年产值5.18亿元。每年能够为金昌市创造财政税收近2700万元，解决就业岗位500多个，有效带动新能源上下游产业链的发展，综合效益显著。
项目于2020年5月开工建设，历时六个月完成土建工程施工、生产设备安装、单体投料试车、生产流程贯通、合格产品上市、产品批量销售的推进全过程。2021年完成营业收入6429万元，产生税收 826 万元，2021年12月，金拓锂电首批价值4万元的锂电池电芯顺利出口至印度、菲律宾，实现金昌市锂电池出口“零突破”。2022年公司再接再厉，预计可实现产值5.5亿元，税收1266万元。
公司打破传统“手工”生产模式，制片、卷绕等关键工序实现自动化，制造工艺领先国际。产品可实现低温充电、设置防爆拉环提高了安全性能，运用陶瓷隔膜增强了循环寿命。公司产品已通过UL、ROHS、CE等国际标准认证，申请专利12项，设立广东、浙江、天津三个办事处、产品市场认可度高。公司重视人才引进，坚持自主研发，组建了专业高效的管理、技术、生产、销售团队，技术研发团队，目前已与兰州理工大学签订了产学研合作协议。
23. 甘肃锂电新能源有限公司？
应该是甘肃金拓锂电新能源有限公司。
公司坚持贯彻落实习近平总书记“强龙头、补链条、聚集群”的重要指示精神，按照金昌市委市政府“2+4”产业链的总体安排部署，围绕“全面转型高质量发展”主题，加快推进了新能源锂电池产业链的发展，充分发挥了链主企业示范作用，引领带动了链上企业协同发展，助力了金昌市打造千亿级新能源产业集群。
金拓锂电系金昌市重点招商引资企业，成立于2020年3月，位于金昌新华东路32号镍铜钴新材料产业园区，占地面积155,100平方米，现有员工300人，主要从事锂电子电池生产、研发与销售，是一家新能源制造行业的高新技术产业。产品广泛运用于储能电动车电池、数码相机、笔记本、后备电源、便携式电源、GPS等日常数码用品以及电动工具，电动自行车，电动汽车等新能源领域。公司拥有国内全智能自动化储能电池及动力电池生产线，是省内第一家高容量3C电池制造企业，填补了甘肃省新能源领域高新技术产业空白。根据公司发展需要，目前已建成日产30万只储能电动车电池生产线。依托金昌市原材料资源地域优势，全力打造金昌经济技术开发区镍铜钴新材料产业龙头企业。项目总投资3亿元，项目建成投产后，可实现年产值5.18亿元。每年能够为金昌市创造财政税收近2700万元，解决就业岗位500多个，有效带动新能源上下游产业链的发展，综合效益显著。
项目于2020年5月开工建设，历时六个月完成土建工程施工、生产设备安装、单体投料试车、生产流程贯通、合格产品上市、产品批量销售的推进全过程。2021年完成营业收入6429万元，产生税收 826 万元，2021年12月，金拓锂电首批价值4万元的锂电池电芯顺利出口至印度、菲律宾，实现金昌市锂电池出口“零突破”。2022年公司再接再厉，预计可实现产值5.5亿元，税收1266万元。
公司打破传统“手工”生产模式，制片、卷绕等关键工序实现自动化，制造工艺领先国际。产品可实现低温充电、设置防爆拉环提高了安全性能，运用陶瓷隔膜增强了循环寿命。公司产品已通过UL、ROHS、CE等国际标准认证，申请专利12项，设立广东、浙江、天津三个办事处、产品市场认可度高。公司重视人才引进，坚持自主研发，组建了专业高效的管理、技术、生产、销售团队，技术研发团队，目前已与兰州理工大学签订了产学研合作协议。
24. 甘肃锂电新能源有限公司？
应该是甘肃金拓锂电新能源有限公司。
公司坚持贯彻落实习近平总书记“强龙头、补链条、聚集群”的重要指示精神，按照金昌市委市政府“2+4”产业链的总体安排部署，围绕“全面转型高质量发展”主题，加快推进了新能源锂电池产业链的发展，充分发挥了链主企业示范作用，引领带动了链上企业协同发展，助力了金昌市打造千亿级新能源产业集群。
金拓锂电系金昌市重点招商引资企业，成立于2020年3月，位于金昌新华东路32号镍铜钴新材料产业园区，占地面积155,100平方米，现有员工300人，主要从事锂电子电池生产、研发与销售，是一家新能源制造行业的高新技术产业。产品广泛运用于储能电动车电池、数码相机、笔记本、后备电源、便携式电源、GPS等日常数码用品以及电动工具，电动自行车，电动汽车等新能源领域。公司拥有国内全智能自动化储能电池及动力电池生产线，是省内第一家高容量3C电池制造企业，填补了甘肃省新能源领域高新技术产业空白。根据公司发展需要，目前已建成日产30万只储能电动车电池生产线。依托金昌市原材料资源地域优势，全力打造金昌经济技术开发区镍铜钴新材料产业龙头企业。项目总投资3亿元，项目建成投产后，可实现年产值5.18亿元。每年能够为金昌市创造财政税收近2700万元，解决就业岗位500多个，有效带动新能源上下游产业链的发展，综合效益显著。
项目于2020年5月开工建设，历时六个月完成土建工程施工、生产设备安装、单体投料试车、生产流程贯通、合格产品上市、产品批量销售的推进全过程。2021年完成营业收入6429万元，产生税收 826 万元，2021年12月，金拓锂电首批价值4万元的锂电池电芯顺利出口至印度、菲律宾，实现金昌市锂电池出口“零突破”。2022年公司再接再厉，预计可实现产值5.5亿元，税收1266万元。
公司打破传统“手工”生产模式，制片、卷绕等关键工序实现自动化，制造工艺领先国际。产品可实现低温充电、设置防爆拉环提高了安全性能，运用陶瓷隔膜增强了循环寿命。公司产品已通过UL、ROHS、CE等国际标准认证，申请专利12项，设立广东、浙江、天津三个办事处、产品市场认可度高。公司重视人才引进，坚持自主研发，组建了专业高效的管理、技术、生产、销售团队，技术研发团队，目前已与兰州理工大学签订了产学研合作协议。
25. 新能源赛道股有哪些？
一、锂电池相关：一线锂业：赣锋锂业、天齐锂业；二线锂业：雅化集团、盛新锂能、融捷股份、川能动力、天华超净；锂云母提锂：江特电机、永兴材料；盐湖提锂：科达制造、藏格控股、西藏矿业、西藏城投；
二、钴和镍洛阳钼业、华友钴业、寒锐钴业；
三、三元体前驱：格林美、中伟股份、华友钴业、湘潭电化；三元正极：当升科技、容百科技、厦门钨业；磷酸铁锂：德方纳米、龙蟠科技、中核钛白；隔膜：恩捷股份、星源材质、中材科技；
四、负极石墨负极：贝特瑞、璞泰来、杉杉股份、中科电气；铜箔：嘉园科技、诺德股份碳纳米管：天奈科技有机电解液：天赐材料、多氟多、天际股份、永太科技、石大胜华、
26. 星源新能源材料有限公司怎么样？
星源新能源材料有限公司很不错，是由深圳星源材质科技股份有限公司、合肥国轩高科动力有限公司等共同出资设立，由深圳星源材质控股。合肥星源专业从事高性能动力锂电池湿法、涂覆隔膜等研发、制造及销售，属于国家新能源战略新兴产业，是安徽省战略性新兴产业聚集发展基地重点项目，是高端隔膜国产化替代进口的产业项目之一。
27. 新能源赛道股有哪些？
一、锂电池相关：一线锂业：赣锋锂业、天齐锂业；二线锂业：雅化集团、盛新锂能、融捷股份、川能动力、天华超净；锂云母提锂：江特电机、永兴材料；盐湖提锂：科达制造、藏格控股、西藏矿业、西藏城投；
二、钴和镍洛阳钼业、华友钴业、寒锐钴业；
三、三元体前驱：格林美、中伟股份、华友钴业、湘潭电化；三元正极：当升科技、容百科技、厦门钨业；磷酸铁锂：德方纳米、龙蟠科技、中核钛白；隔膜：恩捷股份、星源材质、中材科技；
四、负极石墨负极：贝特瑞、璞泰来、杉杉股份、中科电气；铜箔：嘉园科技、诺德股份碳纳米管：天奈科技有机电解液：天赐材料、多氟多、天际股份、永太科技、石大胜华、
28. 新能源车延伸的产业？
延伸产业：首先，新能源汽车本身也具备传统汽车的各种属性，因此与传统汽车一样，会带动电子电气、橡胶、纺织、零配件等产业发展。
而除此以外，新能源汽车还会带动一些其特有的上下游产业。首先，从新能源汽车产品本身的生产制造上看，其与传统汽车的主要区别在于其动力总成。电动车的动力总成是基于“三电”打造的，这就意味着新能源汽车将带动电池、电机以及电控系统这几个产业所在的整个产业链发展。
动力电池产业
随着我国新能源汽车市场持续迎来爆发式增长，各大造车势力都在大幅提高新能源汽车的产能。得益于此，作为纯电动汽车最重要的零部件之一，动力电池产业也跟随新能源汽车的步调迅猛发展。
而随着动力电池产业的发展，其上游的矿业也得到了不同程度的带动。
2018年，我国新能源汽车生产约122万辆，同比增长50%。与此同时，我国动力电池装机总电量约为56.89GWh，同比增长56.88%。其中，三元电池装机量达30.1GWh，占比58.17%，排名第一；磷酸铁锂电池装机量为22.2GWh，占比39%，排名第二；锰酸锂电池装机量则为1.08GWh，占比1.9%，排名第三；钛酸锂电池装机量为0.52GWh，占比0.91%，排名第四。
通过以上动力电池材料种类和占比，不难看出动力电池产业所带动的相应矿业种类及影响程度大小。
此外，动力电池的电极、电解液、隔膜等材料的供应商，都会因此受益。
电机产业
就电机行业来讲，2018年中国新能源汽车电机出货量为141.78万台，同比增长达50.8%。这也是由新能源汽车产业发展带来的又一个巨大的市场。
29. >核能上市公司有哪些求解？
核能上市公司都有哪些呢？关于核能板块的上市公司目前涉及可分：核心核电设备股，如东方电气(600875)、上海电气(601727)；辅助设备制造业务的核电设备股，如自仪股份(600848)、奥特迅(002227)、中核科技(000777)、上海机电(600835)、哈空调(600202)、海陆重工(002255)、中成股份(000151)、方大炭素(600516)、嘉宝集团(600622)；核材料股，如兰太实业(600328)，沃尔核材(002130)、宝钛股份(600456)；参股建设核电站的企业股，如申能股份(600642)、皖能电力(000543)、韶能股份(000601)、闽东电力(000993)。建议投资者重点关注的核能上市公司有东方电气、中核科技、自仪股份、方大炭素、奥特讯、沃尔核材、中成股份等个股。东方电气是目前国内唯一已经具备制造百万级核岛和常规岛设备能力的企业。承接了广东岭澳核电二期项目、辽宁红沿河、福建宁德两个百万千瓦级核电站常规岛主设备6台机组的供货任务以及宁德核岛主设备和红沿河部分核岛主设备的供货任务。08年上半年，公司核电订单占比33%，比重明显上升，预计2010年核电贡献收入40亿元左右。中核科技公司是国内核电站关键阀门的唯一供货商，大股东中国核工业总公司是国务院直属企业。依托大股东雄厚实力积极进军核技术民用的高科技领域，很早便获得了国家核安全局颁发的压水堆核电阀门设计、制造许可证。方大碳素公司是炭素行业龙头，现有炭素产能16万吨，占炭素行业总产能的29%，利润占行业59%。核石墨主要是用作高温气冷堆中慢化和反射材料，又是结构材料。高温气冷堆是国际公认的新一代先进核反应堆，被世界原子能机构认定为未来核能发展的趋势。公司与华能山东石岛核电有限公司、中核能源科技有限公司签订了高温气冷堆核电站示范工程炭堆内构件供货合同，2010年起有盈利贡献。公司进军核电，未来成长前景可以期待。沃尔核材国内领先的辐照应用技术开发和新型绝缘材料制造企业。子公司上海世龙科技有限公司是国内唯一一家研发、生产、销售辐射接枝碱性电池隔膜和超级电容隔膜的企业。公司还间接控股上海科特高分子材料有限公司，进入了PPTC领域，PPTC产品同属于"非动力核技术改性新材料"行业的高端技术范畴。当然投资者也可以关注其他推荐的核能上市公司。
30. 甘肃锂电新能源有限公司？
应该是甘肃金拓锂电新能源有限公司。
公司坚持贯彻落实习近平总书记“强龙头、补链条、聚集群”的重要指示精神，按照金昌市委市政府“2+4”产业链的总体安排部署，围绕“全面转型高质量发展”主题，加快推进了新能源锂电池产业链的发展，充分发挥了链主企业示范作用，引领带动了链上企业协同发展，助力了金昌市打造千亿级新能源产业集群。
金拓锂电系金昌市重点招商引资企业，成立于2020年3月，位于金昌新华东路32号镍铜钴新材料产业园区，占地面积155,100平方米，现有员工300人，主要从事锂电子电池生产、研发与销售，是一家新能源制造行业的高新技术产业。产品广泛运用于储能电动车电池、数码相机、笔记本、后备电源、便携式电源、GPS等日常数码用品以及电动工具，电动自行车，电动汽车等新能源领域。公司拥有国内全智能自动化储能电池及动力电池生产线，是省内第一家高容量3C电池制造企业，填补了甘肃省新能源领域高新技术产业空白。根据公司发展需要，目前已建成日产30万只储能电动车电池生产线。依托金昌市原材料资源地域优势，全力打造金昌经济技术开发区镍铜钴新材料产业龙头企业。项目总投资3亿元，项目建成投产后，可实现年产值5.18亿元。每年能够为金昌市创造财政税收近2700万元，解决就业岗位500多个，有效带动新能源上下游产业链的发展，综合效益显著。
项目于2020年5月开工建设，历时六个月完成土建工程施工、生产设备安装、单体投料试车、生产流程贯通、合格产品上市、产品批量销售的推进全过程。2021年完成营业收入6429万元，产生税收 826 万元，2021年12月，金拓锂电首批价值4万元的锂电池电芯顺利出口至印度、菲律宾，实现金昌市锂电池出口“零突破”。2022年公司再接再厉，预计可实现产值5.5亿元，税收1266万元。
公司打破传统“手工”生产模式，制片、卷绕等关键工序实现自动化，制造工艺领先国际。产品可实现低温充电、设置防爆拉环提高了安全性能，运用陶瓷隔膜增强了循环寿命。公司产品已通过UL、ROHS、CE等国际标准认证，申请专利12项，设立广东、浙江、天津三个办事处、产品市场认可度高。公司重视人才引进，坚持自主研发，组建了专业高效的管理、技术、生产、销售团队，技术研发团队，目前已与兰州理工大学签订了产学研合作协议。
31. 新能源赛道股有哪些？
一、锂电池相关：一线锂业：赣锋锂业、天齐锂业；二线锂业：雅化集团、盛新锂能、融捷股份、川能动力、天华超净；锂云母提锂：江特电机、永兴材料；盐湖提锂：科达制造、藏格控股、西藏矿业、西藏城投；
二、钴和镍洛阳钼业、华友钴业、寒锐钴业；
三、三元体前驱：格林美、中伟股份、华友钴业、湘潭电化；三元正极：当升科技、容百科技、厦门钨业；磷酸铁锂：德方纳米、龙蟠科技、中核钛白；隔膜：恩捷股份、星源材质、中材科技；
四、负极石墨负极：贝特瑞、璞泰来、杉杉股份、中科电气；铜箔：嘉园科技、诺德股份碳纳米管：天奈科技有机电解液：天赐材料、多氟多、天际股份、永太科技、石大胜华、
32. 生产新能源电池的上市公司排名？
1、宁德时代
作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可，也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。
2、比亚迪
比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手；原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池，而无论是什么技术路线，我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。
3、国轩
2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。
4、力神
2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团（CECT）重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。
5、中航
作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。
6、德赛
深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券交易所主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。
7、沃特玛
国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。产品覆盖国内31个省市，并远销六大洲40多个国家和地区，国内市场占有率26.6%。公司产品符合CE、L、RoHS等安全及环保要求，并通过了相关认证及检测。
8、威能
威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。威能环保的快速成长也是得益于商用车市场在2014年、2015年的井喷，未来的成长潜力还得看其在乘用车领域的布局。公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系，并出口欧洲、美洲。
9、微宏
微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收货颇丰。但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车。
10、南洋科技
南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一。锂电池产品广泛应用于家电、电子、电力等传统领域和节能光源、通讯系统、铁路电气化、混合动力汽车、风力发电、太阳能发电等新兴领域。公司主要产品在技术水平、产品质量等方面处于行业领先地位。
33. >核能上市公司有哪些求解？
核能上市公司都有哪些呢？关于核能板块的上市公司目前涉及可分：核心核电设备股，如东方电气(600875)、上海电气(601727)；辅助设备制造业务的核电设备股，如自仪股份(600848)、奥特迅(002227)、中核科技(000777)、上海机电(600835)、哈空调(600202)、海陆重工(002255)、中成股份(000151)、方大炭素(600516)、嘉宝集团(600622)；核材料股，如兰太实业(600328)，沃尔核材(002130)、宝钛股份(600456)；参股建设核电站的企业股，如申能股份(600642)、皖能电力(000543)、韶能股份(000601)、闽东电力(000993)。建议投资者重点关注的核能上市公司有东方电气、中核科技、自仪股份、方大炭素、奥特讯、沃尔核材、中成股份等个股。东方电气是目前国内唯一已经具备制造百万级核岛和常规岛设备能力的企业。承接了广东岭澳核电二期项目、辽宁红沿河、福建宁德两个百万千瓦级核电站常规岛主设备6台机组的供货任务以及宁德核岛主设备和红沿河部分核岛主设备的供货任务。08年上半年，公司核电订单占比33%，比重明显上升，预计2010年核电贡献收入40亿元左右。中核科技公司是国内核电站关键阀门的唯一供货商，大股东中国核工业总公司是国务院直属企业。依托大股东雄厚实力积极进军核技术民用的高科技领域，很早便获得了国家核安全局颁发的压水堆核电阀门设计、制造许可证。方大碳素公司是炭素行业龙头，现有炭素产能16万吨，占炭素行业总产能的29%，利润占行业59%。核石墨主要是用作高温气冷堆中慢化和反射材料，又是结构材料。高温气冷堆是国际公认的新一代先进核反应堆，被世界原子能机构认定为未来核能发展的趋势。公司与华能山东石岛核电有限公司、中核能源科技有限公司签订了高温气冷堆核电站示范工程炭堆内构件供货合同，2010年起有盈利贡献。公司进军核电，未来成长前景可以期待。沃尔核材国内领先的辐照应用技术开发和新型绝缘材料制造企业。子公司上海世龙科技有限公司是国内唯一一家研发、生产、销售辐射接枝碱性电池隔膜和超级电容隔膜的企业。公司还间接控股上海科特高分子材料有限公司，进入了PPTC领域，PPTC产品同属于"非动力核技术改性新材料"行业的高端技术范畴。当然投资者也可以关注其他推荐的核能上市公司。
34. 生产新能源电池的上市公司排名？
1、宁德时代
作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可，也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。
2、比亚迪
比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手；原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池，而无论是什么技术路线，我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。
3、国轩
2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。
4、力神
2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团（CECT）重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。
5、中航
作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。
6、德赛
深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券交易所主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。
7、沃特玛
国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。产品覆盖国内31个省市，并远销六大洲40多个国家和地区，国内市场占有率26.6%。公司产品符合CE、L、RoHS等安全及环保要求，并通过了相关认证及检测。
8、威能
威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。威能环保的快速成长也是得益于商用车市场在2014年、2015年的井喷，未来的成长潜力还得看其在乘用车领域的布局。公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系，并出口欧洲、美洲。
9、微宏
微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收货颇丰。但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车。
10、南洋科技
南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一。锂电池产品广泛应用于家电、电子、电力等传统领域和节能光源、通讯系统、铁路电气化、混合动力汽车、风力发电、太阳能发电等新兴领域。公司主要产品在技术水平、产品质量等方面处于行业领先地位。
35. 锂电隔膜行业成本利润分析？
关于这个问题，锂电隔膜是锂电池的重要组成部分，其主要作用是隔离正负极，防止短路，从而保证电池的稳定性和安全性。随着锂电池需求的不断增长，锂电隔膜行业也迅速发展。下面是锂电隔膜行业的成本利润分析：
成本分析：
1. 原材料成本：锂电隔膜的主要原材料是聚丙烯（PP）和聚烯烃薄膜（PE），这两种材料价格相对稳定，但会受到石油价格波动的影响，占据了锂电隔膜的主要成本。
2. 生产成本：生产锂电隔膜需要先将原材料加工成薄膜，再进行印刷、涂覆、切割等流程。这些过程需要大量的设备和人力成本。
3. 研发成本：锂电隔膜的质量和性能对锂电池的安全性和性能有着至关重要的影响，因此研发成本也是不可忽视的一部分。
利润分析：
1. 行业利润较高：由于锂电池市场需求旺盛，锂电隔膜行业的利润普遍较高，据统计，锂电隔膜行业的毛利率一般在20%以上。
2. 价格竞争加剧：随着锂电隔膜市场竞争加剧，厂商为了争夺市场份额，不断压缩价格，导致利润空间被压缩。
3. 研发投入提高：随着锂电池安全性的提高和新能源市场的拓展，厂商需要不断提高锂电隔膜的性能和质量，因此研发投入也在逐年提高。
综上所述，锂电隔膜行业的成本主要由原材料、生产和研发成本组成，而利润则主要由市场需求和价格竞争决定。随着市场的发展，锂电隔膜行业将会面临更多的机遇和挑战。
