新能源门店销售(橙仕新能源汽车1.88万有货吗？)
1. 橙仕新能源汽车1.88万有货吗？
有货。4月6日，在橙仕汽车与驭势科技的战略合作仪式上，橙仕汽车CEO胡宇沸表示，将在2023年内推出一款售价1.88万元，具有3立方容积，单位耗能7度电，满载续航80公里，且能够合法上绿牌的车。“它将比当前世界上最便宜的可以合法上路的车还要便宜一半。” 胡宇沸强调。
而在1.88万元“史低”绿牌车之后，橙仕汽车还将与驭势科技合作推出售价在6万元以内的无人驾驶商用车，在包含无人驾驶线控、算法、套件等基础上，将成本尽可能压低，用性价比冲击自动驾驶商用车市场。
此前，橙仕汽车研发生产的首个机器人汽车品牌“零载”无人车，已于2021年9月18日获得全国首张新能源快递配送无人车路测牌照，具备L4级别自动驾驶能力，2021年12月27日起，开始在中通快递总部作业区场景内测。而在厂区无人物流方面，橙仕汽车与驭势科技已经展开密切合作。
2. 卖新能源汽车经营成本？
具体资金构成有几个部分：土地费用、建店费用、购车款、初期运营费用。据我所知，在2006年左右在二线城市（比如成都、重庆）投资一家合资品牌的4S店，费用大概在2000万元左右。到2011年，一家合资品牌的建店费用在4000万元左右。这里面的升值的部分主要是因为土地费用上涨的过快。
当然，由于这两年市场成长过快，建店频率很高，就造成了每一家新店都会进行攀比，比如在内部设施、店面面积上屡创新高。在2008年的时候，成都投资一家豪车品牌旗舰级规模的4S店费用会超过6000万，最高甚至传言接近1亿。我个人相信这个差距依然是体现在土地购置费用上。不过在内部装饰上的费用也不低，很多店也修建了媲美五星级酒店的休息区、餐厅等等。还有售后区域采用两三层楼的方式，需要费用昂贵的载货电梯等。
同时，因为汽车经销商必须是付款提车，因此新建店的提车成本也很高，一般首批提车在50-100辆左右，那么相当于1000万，只是这一部分可以采用贷款的形式。
运营费用上具体不清楚，但是一个4S从筹建到开业，大概需要1年时间，这就意味着这一年没有收入而且还必须给管理层、员工发工资，这些费用也不少
3. 代理新能源汽车怎么代理？
1.
加盟商想要代理新能源电动汽车，要先与公司总部取得联系，加盟商可以通过网上留言或者电话咨询的方式，表明想要加盟代理的意向。
2.
在得到公司总部的回复之后，加盟商需要完整填写加盟申请表，提交公司等待公司总部的审核。
3.
公司总部对加盟商所填信息进行考察审核，审核通过之后，加盟商需前往公司总部进行详细交谈，了解更多的加盟相关事项，待双方确定加盟意向之后，双方签订加盟协议，加盟商需缴纳加盟的相关费用。
4.
待加盟之后，公司总部会协助加盟商对当地商圈进行考核，选择合适的店面位置，并且指导加盟商对店面进行装修。
5.
加盟商在店面装修完成之后，需要招聘相关的销售人员，公司总部也会对加盟商所招聘的销售人员进行系统培训，对工作人员的销售技能及相关培训。
新能源电动汽车怎样加盟代理
4. 商铺可以申请新能源电表吗？
可以的。因为现在很多的店面都是从房东手里租过来的，经营的种类不同，对电力设施要求也不同，如果需要申请安装动力电，这个时候需要按照供电公司要求的资料进行准备，需要申请人的有效身份证，房产证，土地使用证以及与该处房产所经营的营业执照，准备好这些资料，就可以进行新装业务的申请了。
5. 卖新能源汽车经营成本？
具体资金构成有几个部分：土地费用、建店费用、购车款、初期运营费用。据我所知，在2006年左右在二线城市（比如成都、重庆）投资一家合资品牌的4S店，费用大概在2000万元左右。到2011年，一家合资品牌的建店费用在4000万元左右。这里面的升值的部分主要是因为土地费用上涨的过快。
当然，由于这两年市场成长过快，建店频率很高，就造成了每一家新店都会进行攀比，比如在内部设施、店面面积上屡创新高。在2008年的时候，成都投资一家豪车品牌旗舰级规模的4S店费用会超过6000万，最高甚至传言接近1亿。我个人相信这个差距依然是体现在土地购置费用上。不过在内部装饰上的费用也不低，很多店也修建了媲美五星级酒店的休息区、餐厅等等。还有售后区域采用两三层楼的方式，需要费用昂贵的载货电梯等。
同时，因为汽车经销商必须是付款提车，因此新建店的提车成本也很高，一般首批提车在50-100辆左右，那么相当于1000万，只是这一部分可以采用贷款的形式。
运营费用上具体不清楚，但是一个4S从筹建到开业，大概需要1年时间，这就意味着这一年没有收入而且还必须给管理层、员工发工资，这些费用也不少
6. 卖新能源汽车经营成本？
具体资金构成有几个部分：土地费用、建店费用、购车款、初期运营费用。据我所知，在2006年左右在二线城市（比如成都、重庆）投资一家合资品牌的4S店，费用大概在2000万元左右。到2011年，一家合资品牌的建店费用在4000万元左右。这里面的升值的部分主要是因为土地费用上涨的过快。
当然，由于这两年市场成长过快，建店频率很高，就造成了每一家新店都会进行攀比，比如在内部设施、店面面积上屡创新高。在2008年的时候，成都投资一家豪车品牌旗舰级规模的4S店费用会超过6000万，最高甚至传言接近1亿。我个人相信这个差距依然是体现在土地购置费用上。不过在内部装饰上的费用也不低，很多店也修建了媲美五星级酒店的休息区、餐厅等等。还有售后区域采用两三层楼的方式，需要费用昂贵的载货电梯等。
同时，因为汽车经销商必须是付款提车，因此新建店的提车成本也很高，一般首批提车在50-100辆左右，那么相当于1000万，只是这一部分可以采用贷款的形式。
运营费用上具体不清楚，但是一个4S从筹建到开业，大概需要1年时间，这就意味着这一年没有收入而且还必须给管理层、员工发工资，这些费用也不少
7. 网上国网店铺是什么意思？
网上国网上的店铺是指工商业用户，也就是非居民用户。网上国网上有住宅，店铺，企事业，电动车，新能源用户绑定专栏的，例如你家里的用电户号需要绑定在住宅上面，你经营的店铺超市等盈利的地方绑定在店铺上面，那么你新能源汽车用电户号就要绑定在新能源上的。
8. 橙仕新能源汽车1.88万有货吗？
有货。4月6日，在橙仕汽车与驭势科技的战略合作仪式上，橙仕汽车CEO胡宇沸表示，将在2023年内推出一款售价1.88万元，具有3立方容积，单位耗能7度电，满载续航80公里，且能够合法上绿牌的车。“它将比当前世界上最便宜的可以合法上路的车还要便宜一半。” 胡宇沸强调。
而在1.88万元“史低”绿牌车之后，橙仕汽车还将与驭势科技合作推出售价在6万元以内的无人驾驶商用车，在包含无人驾驶线控、算法、套件等基础上，将成本尽可能压低，用性价比冲击自动驾驶商用车市场。
此前，橙仕汽车研发生产的首个机器人汽车品牌“零载”无人车，已于2021年9月18日获得全国首张新能源快递配送无人车路测牌照，具备L4级别自动驾驶能力，2021年12月27日起，开始在中通快递总部作业区场景内测。而在厂区无人物流方面，橙仕汽车与驭势科技已经展开密切合作。
9. 卖新能源汽车经营成本？
具体资金构成有几个部分：土地费用、建店费用、购车款、初期运营费用。据我所知，在2006年左右在二线城市（比如成都、重庆）投资一家合资品牌的4S店，费用大概在2000万元左右。到2011年，一家合资品牌的建店费用在4000万元左右。这里面的升值的部分主要是因为土地费用上涨的过快。
当然，由于这两年市场成长过快，建店频率很高，就造成了每一家新店都会进行攀比，比如在内部设施、店面面积上屡创新高。在2008年的时候，成都投资一家豪车品牌旗舰级规模的4S店费用会超过6000万，最高甚至传言接近1亿。我个人相信这个差距依然是体现在土地购置费用上。不过在内部装饰上的费用也不低，很多店也修建了媲美五星级酒店的休息区、餐厅等等。还有售后区域采用两三层楼的方式，需要费用昂贵的载货电梯等。
同时，因为汽车经销商必须是付款提车，因此新建店的提车成本也很高，一般首批提车在50-100辆左右，那么相当于1000万，只是这一部分可以采用贷款的形式。
运营费用上具体不清楚，但是一个4S从筹建到开业，大概需要1年时间，这就意味着这一年没有收入而且还必须给管理层、员工发工资，这些费用也不少
10. 网上国网店铺是什么意思？
网上国网上的店铺是指工商业用户，也就是非居民用户。网上国网上有住宅，店铺，企事业，电动车，新能源用户绑定专栏的，例如你家里的用电户号需要绑定在住宅上面，你经营的店铺超市等盈利的地方绑定在店铺上面，那么你新能源汽车用电户号就要绑定在新能源上的。
11. 代理新能源汽车怎么代理？
1.
加盟商想要代理新能源电动汽车，要先与公司总部取得联系，加盟商可以通过网上留言或者电话咨询的方式，表明想要加盟代理的意向。
2.
在得到公司总部的回复之后，加盟商需要完整填写加盟申请表，提交公司等待公司总部的审核。
3.
公司总部对加盟商所填信息进行考察审核，审核通过之后，加盟商需前往公司总部进行详细交谈，了解更多的加盟相关事项，待双方确定加盟意向之后，双方签订加盟协议，加盟商需缴纳加盟的相关费用。
4.
待加盟之后，公司总部会协助加盟商对当地商圈进行考核，选择合适的店面位置，并且指导加盟商对店面进行装修。
5.
加盟商在店面装修完成之后，需要招聘相关的销售人员，公司总部也会对加盟商所招聘的销售人员进行系统培训，对工作人员的销售技能及相关培训。
新能源电动汽车怎样加盟代理
12. 代理新能源汽车怎么代理？
1.
加盟商想要代理新能源电动汽车，要先与公司总部取得联系，加盟商可以通过网上留言或者电话咨询的方式，表明想要加盟代理的意向。
2.
在得到公司总部的回复之后，加盟商需要完整填写加盟申请表，提交公司等待公司总部的审核。
3.
公司总部对加盟商所填信息进行考察审核，审核通过之后，加盟商需前往公司总部进行详细交谈，了解更多的加盟相关事项，待双方确定加盟意向之后，双方签订加盟协议，加盟商需缴纳加盟的相关费用。
4.
待加盟之后，公司总部会协助加盟商对当地商圈进行考核，选择合适的店面位置，并且指导加盟商对店面进行装修。
5.
加盟商在店面装修完成之后，需要招聘相关的销售人员，公司总部也会对加盟商所招聘的销售人员进行系统培训，对工作人员的销售技能及相关培训。
新能源电动汽车怎样加盟代理
13. 商铺可以申请新能源电表吗？
可以的。因为现在很多的店面都是从房东手里租过来的，经营的种类不同，对电力设施要求也不同，如果需要申请安装动力电，这个时候需要按照供电公司要求的资料进行准备，需要申请人的有效身份证，房产证，土地使用证以及与该处房产所经营的营业执照，准备好这些资料，就可以进行新装业务的申请了。
14. 代理新能源汽车怎么代理？
1.
加盟商想要代理新能源电动汽车，要先与公司总部取得联系，加盟商可以通过网上留言或者电话咨询的方式，表明想要加盟代理的意向。
2.
在得到公司总部的回复之后，加盟商需要完整填写加盟申请表，提交公司等待公司总部的审核。
3.
公司总部对加盟商所填信息进行考察审核，审核通过之后，加盟商需前往公司总部进行详细交谈，了解更多的加盟相关事项，待双方确定加盟意向之后，双方签订加盟协议，加盟商需缴纳加盟的相关费用。
4.
待加盟之后，公司总部会协助加盟商对当地商圈进行考核，选择合适的店面位置，并且指导加盟商对店面进行装修。
5.
加盟商在店面装修完成之后，需要招聘相关的销售人员，公司总部也会对加盟商所招聘的销售人员进行系统培训，对工作人员的销售技能及相关培训。
新能源电动汽车怎样加盟代理
15. 商铺可以申请新能源电表吗？
可以的。因为现在很多的店面都是从房东手里租过来的，经营的种类不同，对电力设施要求也不同，如果需要申请安装动力电，这个时候需要按照供电公司要求的资料进行准备，需要申请人的有效身份证，房产证，土地使用证以及与该处房产所经营的营业执照，准备好这些资料，就可以进行新装业务的申请了。
16. 华为汽车销售能不能做？
华为汽车销售今年也不好干。且华为汽车销售可以做是一个很锻炼人的岗位，但是汽车销售并没有想象中的那么容易，需要具备一定的口才能力，并且有一定的抗压能力，销售，很累，挣多少钱取决于你能卖出去多少单，很可能几个月都卖不出去，如果您工作一定要有这个心理准备
17. 橙仕新能源汽车1.88万有货吗？
有货。4月6日，在橙仕汽车与驭势科技的战略合作仪式上，橙仕汽车CEO胡宇沸表示，将在2023年内推出一款售价1.88万元，具有3立方容积，单位耗能7度电，满载续航80公里，且能够合法上绿牌的车。“它将比当前世界上最便宜的可以合法上路的车还要便宜一半。” 胡宇沸强调。
而在1.88万元“史低”绿牌车之后，橙仕汽车还将与驭势科技合作推出售价在6万元以内的无人驾驶商用车，在包含无人驾驶线控、算法、套件等基础上，将成本尽可能压低，用性价比冲击自动驾驶商用车市场。
此前，橙仕汽车研发生产的首个机器人汽车品牌“零载”无人车，已于2021年9月18日获得全国首张新能源快递配送无人车路测牌照，具备L4级别自动驾驶能力，2021年12月27日起，开始在中通快递总部作业区场景内测。而在厂区无人物流方面，橙仕汽车与驭势科技已经展开密切合作。
18. 网上国网店铺是什么意思？
网上国网上的店铺是指工商业用户，也就是非居民用户。网上国网上有住宅，店铺，企事业，电动车，新能源用户绑定专栏的，例如你家里的用电户号需要绑定在住宅上面，你经营的店铺超市等盈利的地方绑定在店铺上面，那么你新能源汽车用电户号就要绑定在新能源上的。
19. 商铺可以申请新能源电表吗？
可以的。因为现在很多的店面都是从房东手里租过来的，经营的种类不同，对电力设施要求也不同，如果需要申请安装动力电，这个时候需要按照供电公司要求的资料进行准备，需要申请人的有效身份证，房产证，土地使用证以及与该处房产所经营的营业执照，准备好这些资料，就可以进行新装业务的申请了。
20. 济南新能源二手车交易市场？
济南二手新能源汽车交易市场位于市区内，交通便利，环境优美。市场内设有许多二手车展厅，其中不乏一些专门经营二手新能源汽车的店铺。这些店铺经营的车型涵盖了各个品牌，比如特斯拉、比亚迪、蔚来等。而且，这些店铺的价格也相对较为合理，相比于全新的新能源汽车，二手车的价格能够合理降低，让更多人有机会拥有一台环保的汽车。
同时，济南二手新能源汽车交易市场也提供了多种服务，比如车辆检测、维修保养、金融贷款等。这些服务能够提供一定的保障，让消费者购买二手车时更加放心。此外，市场还提供了充电设施，方便车主在购买后能够及时进行车辆充电。
济南二手新能源汽车交易市场的建立，不仅提供了一种新的购车方式，也为消费者提供了更多的选择。未来，随着新能源汽车的普及，这个市场也将会越来越受到关注和重视。
21. 济南新能源二手车交易市场？
济南二手新能源汽车交易市场位于市区内，交通便利，环境优美。市场内设有许多二手车展厅，其中不乏一些专门经营二手新能源汽车的店铺。这些店铺经营的车型涵盖了各个品牌，比如特斯拉、比亚迪、蔚来等。而且，这些店铺的价格也相对较为合理，相比于全新的新能源汽车，二手车的价格能够合理降低，让更多人有机会拥有一台环保的汽车。
同时，济南二手新能源汽车交易市场也提供了多种服务，比如车辆检测、维修保养、金融贷款等。这些服务能够提供一定的保障，让消费者购买二手车时更加放心。此外，市场还提供了充电设施，方便车主在购买后能够及时进行车辆充电。
济南二手新能源汽车交易市场的建立，不仅提供了一种新的购车方式，也为消费者提供了更多的选择。未来，随着新能源汽车的普及，这个市场也将会越来越受到关注和重视。
22. 济南新能源二手车交易市场？
济南二手新能源汽车交易市场位于市区内，交通便利，环境优美。市场内设有许多二手车展厅，其中不乏一些专门经营二手新能源汽车的店铺。这些店铺经营的车型涵盖了各个品牌，比如特斯拉、比亚迪、蔚来等。而且，这些店铺的价格也相对较为合理，相比于全新的新能源汽车，二手车的价格能够合理降低，让更多人有机会拥有一台环保的汽车。
同时，济南二手新能源汽车交易市场也提供了多种服务，比如车辆检测、维修保养、金融贷款等。这些服务能够提供一定的保障，让消费者购买二手车时更加放心。此外，市场还提供了充电设施，方便车主在购买后能够及时进行车辆充电。
济南二手新能源汽车交易市场的建立，不仅提供了一种新的购车方式，也为消费者提供了更多的选择。未来，随着新能源汽车的普及，这个市场也将会越来越受到关注和重视。
23. 网上国网店铺是什么意思？
网上国网上的店铺是指工商业用户，也就是非居民用户。网上国网上有住宅，店铺，企事业，电动车，新能源用户绑定专栏的，例如你家里的用电户号需要绑定在住宅上面，你经营的店铺超市等盈利的地方绑定在店铺上面，那么你新能源汽车用电户号就要绑定在新能源上的。
24. 橙仕新能源汽车1.88万有货吗？
有货。4月6日，在橙仕汽车与驭势科技的战略合作仪式上，橙仕汽车CEO胡宇沸表示，将在2023年内推出一款售价1.88万元，具有3立方容积，单位耗能7度电，满载续航80公里，且能够合法上绿牌的车。“它将比当前世界上最便宜的可以合法上路的车还要便宜一半。” 胡宇沸强调。
而在1.88万元“史低”绿牌车之后，橙仕汽车还将与驭势科技合作推出售价在6万元以内的无人驾驶商用车，在包含无人驾驶线控、算法、套件等基础上，将成本尽可能压低，用性价比冲击自动驾驶商用车市场。
此前，橙仕汽车研发生产的首个机器人汽车品牌“零载”无人车，已于2021年9月18日获得全国首张新能源快递配送无人车路测牌照，具备L4级别自动驾驶能力，2021年12月27日起，开始在中通快递总部作业区场景内测。而在厂区无人物流方面，橙仕汽车与驭势科技已经展开密切合作。
25. 华为汽车销售能不能做？
华为汽车销售今年也不好干。且华为汽车销售可以做是一个很锻炼人的岗位，但是汽车销售并没有想象中的那么容易，需要具备一定的口才能力，并且有一定的抗压能力，销售，很累，挣多少钱取决于你能卖出去多少单，很可能几个月都卖不出去，如果您工作一定要有这个心理准备
26. 济南新能源二手车交易市场？
济南二手新能源汽车交易市场位于市区内，交通便利，环境优美。市场内设有许多二手车展厅，其中不乏一些专门经营二手新能源汽车的店铺。这些店铺经营的车型涵盖了各个品牌，比如特斯拉、比亚迪、蔚来等。而且，这些店铺的价格也相对较为合理，相比于全新的新能源汽车，二手车的价格能够合理降低，让更多人有机会拥有一台环保的汽车。
同时，济南二手新能源汽车交易市场也提供了多种服务，比如车辆检测、维修保养、金融贷款等。这些服务能够提供一定的保障，让消费者购买二手车时更加放心。此外，市场还提供了充电设施，方便车主在购买后能够及时进行车辆充电。
济南二手新能源汽车交易市场的建立，不仅提供了一种新的购车方式，也为消费者提供了更多的选择。未来，随着新能源汽车的普及，这个市场也将会越来越受到关注和重视。
27. 华为汽车销售能不能做？
华为汽车销售今年也不好干。且华为汽车销售可以做是一个很锻炼人的岗位，但是汽车销售并没有想象中的那么容易，需要具备一定的口才能力，并且有一定的抗压能力，销售，很累，挣多少钱取决于你能卖出去多少单，很可能几个月都卖不出去，如果您工作一定要有这个心理准备
28. 华为汽车销售能不能做？
华为汽车销售今年也不好干。且华为汽车销售可以做是一个很锻炼人的岗位，但是汽车销售并没有想象中的那么容易，需要具备一定的口才能力，并且有一定的抗压能力，销售，很累，挣多少钱取决于你能卖出去多少单，很可能几个月都卖不出去，如果您工作一定要有这个心理准备
29. 新能源汽车店长应具备哪些能力？
能力模型分为四个要素，简介如下：
1 知识：知道和理解的东西，通过学习书面资料就能容易得到的。
2 技能：能够操作执行的技术、技能，需要通过训练、实操、总结而不断熟练、精进。
3 才干：无意识、不刻意就能够体现的个人品质、特质，需要缓慢的积累才能具备。
4 经验：知识、技能的积累时间，需要一定工作经历年限体现。
通过整理特斯拉、蔚来、小鹏、理想销售店或销售、售后综合店的岗位职责、任职要求，将各种信息分类为以上四个要素
二、知识
1 学历：特斯拉、蔚来、小鹏、理想都要求本科学历，但没有具体到是否要求“全日制本科”、“211/985学校”。对于零售门店店长来说，有一个本科就足够，哪怕后期自己补的成人教育本科、网络教育本科等等。
2 零售店运营知识：特斯拉没有刻意要求有汽车行业运营知识，但要求有零售门店运营知识，可见，在特斯拉店长需求当中，汽车4S店的店总、销售总监不是很加分。
3 汽车行业知识：小鹏比较看中汽车行业知识。
4 品牌认知：理想要求对其产品和品牌了解、认同。
总的来说，知识要求的并不是很高。
三、基础技能
因为技能项目较多，先说明几个品牌都要求的基础技能，也就是店长标配技能。
1 销售管理：新能源销售是现阶段重要的工作，基础的销售管理，如目标管理、团队发展、产品政策/知识、用户接待/跟进、交付等工作都是必须的、重要的，不管对4S店的销售经理，还是其他行业零售门店的销售负责人，都是必备技能。
2 用户关系管理：新能源的用户思维在门店明显体现，定期跟进/追踪用户状态、用户活动、用户满意度与投诉等等，完全转变了现有4S店模式中，客服部就是打电话的和应付厂家满意度考核的鸡肋业务。
3 培训辅导能力：商超门店每天接待大量的用户，很多进店者没有汽车商圈进店用户那样明确的购车意向，对一线销售顾问的工作量、接待态度有较高要求。全国统一售价也让传统汽车销售顾问的价格利器失效。而且90后、甚至00后的销售顾问的心态也在变化。这些销售顾问的变化，都需要店长的观察、指导、培训，不可能像4S店一样了。
4 驾驶与日常事务管理：驾驶就不说了。日常事务包含产品陈列、库存、人员排班/考勤/休假、试驾车、店面管理等基础管理事项。
四、进阶技能
有些经销商投资人、店总反映，进阶和高阶技能要求太多、太高，有这些能力的经理人太少或者根本看不上普通店长岗位。
这是一个误区。首先，这些技能不是强制必配的，是选配的，有了肯定加分。其次，这些技能不要求到精通级别，很多都是基础级别。最后，实际上大多数有一定经验的经理人都具备这些技能，只是自己没有发现而已。
1 沟通能力：新势力很多是直营店，直接面对终端客户、直接面对媒体，这就要求店长代表自己的品牌来说话，不能像以前经销商店总一样。同时，新势力渠道的销售店、售后店、交付中心等多种形式门店分离，各个门店之间不能像以前4S店一样，店长也与其他形式门店店长平级，这就需要在业务上沟通、在门店之间沟通。沟通成为了一个重要的能力。
2 商业拓展、市场开拓能力：虽然新能源车以C端零售为主，但也涉及到一些大客户业务、异业合作、联合活动等等。同时，有的店长还需要负责周边空白城市市场的发展、充电网络的合作与发展等等。
3 招聘能力：很多4S店店总没有经历过新建店从0到1的发展，运营的都是成熟店面，而新能源门店很多需要从0开始，特别是新店人员的招聘、老店人员流失后的及时补充。
4 数据分析能力：新能源门店每天产生大量数据：进店、留资、试驾、线索跟进等等，数据量大、要求反应快，直营门店每天都要与区域总部汇报、分析。因此，数据分析是重要技能，好在很多数据在线上报表，但怎么分析发现问题，并快速反应，变很重要。
5 抗压/财务能力：压力不用说，财务能力要求不高，仅要求控制体验店的基础运营成本，包含人员配备、门店用品、服务费用等。
五、高阶技能
1 自我驱动能力：新能源快速发展当中，今天的成绩对于明天来说，就是落后的业绩。因此，自我驱动简单说就是，永远不满足、永远追求进步。
2 团队合作能力：多中心门店形式，需要店长与本城市多中心门店、区域总部、外部合作商等等保持沟通，实现团队合作，而不是向以前4S店一样，自己一个店一个山头。
3 学习能力：店长也要不断学习新的产品知识、技术，不断观察用户变化，不断适应公司的门店变化、渠道调整、业务线调整，需要主动、快速的学习能力。
4 多线条管理能力：这对4S店店总来说算是基本能力，但如果只当过销售总监、其他行业零售门店销售负责人，还需要补充这方面能力。
5 应变能力：既然主机厂直接面对客户，客户的投诉、突发事件就需要门店店长代表品牌来处理、负责，需要考虑的问题更多，不能粗放对待。
六、才干
创业心态：特斯拉、蔚来都要求有创业心态，对于店长来说，在一个快速发展的向上品牌，管着一个店，周边还有空白区域可以开发，还可以晋升综合店店长、城市经理、区域总，手里还有股票，难道不是一种创业吗？如果没有这种心态，萧规曹随、按部就班、闭眼躺平，也没必要去做这个店长了。
七、经验
1 销售经验：5-8年的销售经验，小鹏要求必须有汽车行业经验，而特斯拉、蔚来、理想不要求，这就是大家经常听到传闻，新势力不喜欢传统汽车人。实际上，四个品牌对汽车行业经验都不拒绝，蔚来还特别要求有高端品牌汽车行业经验。
2 管理经验：3年以上管理经验，理想没有特别注明时间。
30. 新能源汽车店长应具备哪些能力？
能力模型分为四个要素，简介如下：
1 知识：知道和理解的东西，通过学习书面资料就能容易得到的。
2 技能：能够操作执行的技术、技能，需要通过训练、实操、总结而不断熟练、精进。
3 才干：无意识、不刻意就能够体现的个人品质、特质，需要缓慢的积累才能具备。
4 经验：知识、技能的积累时间，需要一定工作经历年限体现。
通过整理特斯拉、蔚来、小鹏、理想销售店或销售、售后综合店的岗位职责、任职要求，将各种信息分类为以上四个要素
二、知识
1 学历：特斯拉、蔚来、小鹏、理想都要求本科学历，但没有具体到是否要求“全日制本科”、“211/985学校”。对于零售门店店长来说，有一个本科就足够，哪怕后期自己补的成人教育本科、网络教育本科等等。
2 零售店运营知识：特斯拉没有刻意要求有汽车行业运营知识，但要求有零售门店运营知识，可见，在特斯拉店长需求当中，汽车4S店的店总、销售总监不是很加分。
3 汽车行业知识：小鹏比较看中汽车行业知识。
4 品牌认知：理想要求对其产品和品牌了解、认同。
总的来说，知识要求的并不是很高。
三、基础技能
因为技能项目较多，先说明几个品牌都要求的基础技能，也就是店长标配技能。
1 销售管理：新能源销售是现阶段重要的工作，基础的销售管理，如目标管理、团队发展、产品政策/知识、用户接待/跟进、交付等工作都是必须的、重要的，不管对4S店的销售经理，还是其他行业零售门店的销售负责人，都是必备技能。
2 用户关系管理：新能源的用户思维在门店明显体现，定期跟进/追踪用户状态、用户活动、用户满意度与投诉等等，完全转变了现有4S店模式中，客服部就是打电话的和应付厂家满意度考核的鸡肋业务。
3 培训辅导能力：商超门店每天接待大量的用户，很多进店者没有汽车商圈进店用户那样明确的购车意向，对一线销售顾问的工作量、接待态度有较高要求。全国统一售价也让传统汽车销售顾问的价格利器失效。而且90后、甚至00后的销售顾问的心态也在变化。这些销售顾问的变化，都需要店长的观察、指导、培训，不可能像4S店一样了。
4 驾驶与日常事务管理：驾驶就不说了。日常事务包含产品陈列、库存、人员排班/考勤/休假、试驾车、店面管理等基础管理事项。
四、进阶技能
有些经销商投资人、店总反映，进阶和高阶技能要求太多、太高，有这些能力的经理人太少或者根本看不上普通店长岗位。
这是一个误区。首先，这些技能不是强制必配的，是选配的，有了肯定加分。其次，这些技能不要求到精通级别，很多都是基础级别。最后，实际上大多数有一定经验的经理人都具备这些技能，只是自己没有发现而已。
1 沟通能力：新势力很多是直营店，直接面对终端客户、直接面对媒体，这就要求店长代表自己的品牌来说话，不能像以前经销商店总一样。同时，新势力渠道的销售店、售后店、交付中心等多种形式门店分离，各个门店之间不能像以前4S店一样，店长也与其他形式门店店长平级，这就需要在业务上沟通、在门店之间沟通。沟通成为了一个重要的能力。
2 商业拓展、市场开拓能力：虽然新能源车以C端零售为主，但也涉及到一些大客户业务、异业合作、联合活动等等。同时，有的店长还需要负责周边空白城市市场的发展、充电网络的合作与发展等等。
3 招聘能力：很多4S店店总没有经历过新建店从0到1的发展，运营的都是成熟店面，而新能源门店很多需要从0开始，特别是新店人员的招聘、老店人员流失后的及时补充。
4 数据分析能力：新能源门店每天产生大量数据：进店、留资、试驾、线索跟进等等，数据量大、要求反应快，直营门店每天都要与区域总部汇报、分析。因此，数据分析是重要技能，好在很多数据在线上报表，但怎么分析发现问题，并快速反应，变很重要。
5 抗压/财务能力：压力不用说，财务能力要求不高，仅要求控制体验店的基础运营成本，包含人员配备、门店用品、服务费用等。
五、高阶技能
1 自我驱动能力：新能源快速发展当中，今天的成绩对于明天来说，就是落后的业绩。因此，自我驱动简单说就是，永远不满足、永远追求进步。
2 团队合作能力：多中心门店形式，需要店长与本城市多中心门店、区域总部、外部合作商等等保持沟通，实现团队合作，而不是向以前4S店一样，自己一个店一个山头。
3 学习能力：店长也要不断学习新的产品知识、技术，不断观察用户变化，不断适应公司的门店变化、渠道调整、业务线调整，需要主动、快速的学习能力。
4 多线条管理能力：这对4S店店总来说算是基本能力，但如果只当过销售总监、其他行业零售门店销售负责人，还需要补充这方面能力。
5 应变能力：既然主机厂直接面对客户，客户的投诉、突发事件就需要门店店长代表品牌来处理、负责，需要考虑的问题更多，不能粗放对待。
六、才干
创业心态：特斯拉、蔚来都要求有创业心态，对于店长来说，在一个快速发展的向上品牌，管着一个店，周边还有空白区域可以开发，还可以晋升综合店店长、城市经理、区域总，手里还有股票，难道不是一种创业吗？如果没有这种心态，萧规曹随、按部就班、闭眼躺平，也没必要去做这个店长了。
七、经验
1 销售经验：5-8年的销售经验，小鹏要求必须有汽车行业经验，而特斯拉、蔚来、理想不要求，这就是大家经常听到传闻，新势力不喜欢传统汽车人。实际上，四个品牌对汽车行业经验都不拒绝，蔚来还特别要求有高端品牌汽车行业经验。
2 管理经验：3年以上管理经验，理想没有特别注明时间。
31. 新能源汽车店长应具备哪些能力？
能力模型分为四个要素，简介如下：
1 知识：知道和理解的东西，通过学习书面资料就能容易得到的。
2 技能：能够操作执行的技术、技能，需要通过训练、实操、总结而不断熟练、精进。
3 才干：无意识、不刻意就能够体现的个人品质、特质，需要缓慢的积累才能具备。
4 经验：知识、技能的积累时间，需要一定工作经历年限体现。
通过整理特斯拉、蔚来、小鹏、理想销售店或销售、售后综合店的岗位职责、任职要求，将各种信息分类为以上四个要素
二、知识
1 学历：特斯拉、蔚来、小鹏、理想都要求本科学历，但没有具体到是否要求“全日制本科”、“211/985学校”。对于零售门店店长来说，有一个本科就足够，哪怕后期自己补的成人教育本科、网络教育本科等等。
2 零售店运营知识：特斯拉没有刻意要求有汽车行业运营知识，但要求有零售门店运营知识，可见，在特斯拉店长需求当中，汽车4S店的店总、销售总监不是很加分。
3 汽车行业知识：小鹏比较看中汽车行业知识。
4 品牌认知：理想要求对其产品和品牌了解、认同。
总的来说，知识要求的并不是很高。
三、基础技能
因为技能项目较多，先说明几个品牌都要求的基础技能，也就是店长标配技能。
1 销售管理：新能源销售是现阶段重要的工作，基础的销售管理，如目标管理、团队发展、产品政策/知识、用户接待/跟进、交付等工作都是必须的、重要的，不管对4S店的销售经理，还是其他行业零售门店的销售负责人，都是必备技能。
2 用户关系管理：新能源的用户思维在门店明显体现，定期跟进/追踪用户状态、用户活动、用户满意度与投诉等等，完全转变了现有4S店模式中，客服部就是打电话的和应付厂家满意度考核的鸡肋业务。
3 培训辅导能力：商超门店每天接待大量的用户，很多进店者没有汽车商圈进店用户那样明确的购车意向，对一线销售顾问的工作量、接待态度有较高要求。全国统一售价也让传统汽车销售顾问的价格利器失效。而且90后、甚至00后的销售顾问的心态也在变化。这些销售顾问的变化，都需要店长的观察、指导、培训，不可能像4S店一样了。
4 驾驶与日常事务管理：驾驶就不说了。日常事务包含产品陈列、库存、人员排班/考勤/休假、试驾车、店面管理等基础管理事项。
四、进阶技能
有些经销商投资人、店总反映，进阶和高阶技能要求太多、太高，有这些能力的经理人太少或者根本看不上普通店长岗位。
这是一个误区。首先，这些技能不是强制必配的，是选配的，有了肯定加分。其次，这些技能不要求到精通级别，很多都是基础级别。最后，实际上大多数有一定经验的经理人都具备这些技能，只是自己没有发现而已。
1 沟通能力：新势力很多是直营店，直接面对终端客户、直接面对媒体，这就要求店长代表自己的品牌来说话，不能像以前经销商店总一样。同时，新势力渠道的销售店、售后店、交付中心等多种形式门店分离，各个门店之间不能像以前4S店一样，店长也与其他形式门店店长平级，这就需要在业务上沟通、在门店之间沟通。沟通成为了一个重要的能力。
2 商业拓展、市场开拓能力：虽然新能源车以C端零售为主，但也涉及到一些大客户业务、异业合作、联合活动等等。同时，有的店长还需要负责周边空白城市市场的发展、充电网络的合作与发展等等。
3 招聘能力：很多4S店店总没有经历过新建店从0到1的发展，运营的都是成熟店面，而新能源门店很多需要从0开始，特别是新店人员的招聘、老店人员流失后的及时补充。
4 数据分析能力：新能源门店每天产生大量数据：进店、留资、试驾、线索跟进等等，数据量大、要求反应快，直营门店每天都要与区域总部汇报、分析。因此，数据分析是重要技能，好在很多数据在线上报表，但怎么分析发现问题，并快速反应，变很重要。
5 抗压/财务能力：压力不用说，财务能力要求不高，仅要求控制体验店的基础运营成本，包含人员配备、门店用品、服务费用等。
五、高阶技能
1 自我驱动能力：新能源快速发展当中，今天的成绩对于明天来说，就是落后的业绩。因此，自我驱动简单说就是，永远不满足、永远追求进步。
2 团队合作能力：多中心门店形式，需要店长与本城市多中心门店、区域总部、外部合作商等等保持沟通，实现团队合作，而不是向以前4S店一样，自己一个店一个山头。
3 学习能力：店长也要不断学习新的产品知识、技术，不断观察用户变化，不断适应公司的门店变化、渠道调整、业务线调整，需要主动、快速的学习能力。
4 多线条管理能力：这对4S店店总来说算是基本能力，但如果只当过销售总监、其他行业零售门店销售负责人，还需要补充这方面能力。
5 应变能力：既然主机厂直接面对客户，客户的投诉、突发事件就需要门店店长代表品牌来处理、负责，需要考虑的问题更多，不能粗放对待。
六、才干
创业心态：特斯拉、蔚来都要求有创业心态，对于店长来说，在一个快速发展的向上品牌，管着一个店，周边还有空白区域可以开发，还可以晋升综合店店长、城市经理、区域总，手里还有股票，难道不是一种创业吗？如果没有这种心态，萧规曹随、按部就班、闭眼躺平，也没必要去做这个店长了。
七、经验
1 销售经验：5-8年的销售经验，小鹏要求必须有汽车行业经验，而特斯拉、蔚来、理想不要求，这就是大家经常听到传闻，新势力不喜欢传统汽车人。实际上，四个品牌对汽车行业经验都不拒绝，蔚来还特别要求有高端品牌汽车行业经验。
2 管理经验：3年以上管理经验，理想没有特别注明时间。
32. 新能源汽车店长应具备哪些能力？
能力模型分为四个要素，简介如下：
1 知识：知道和理解的东西，通过学习书面资料就能容易得到的。
2 技能：能够操作执行的技术、技能，需要通过训练、实操、总结而不断熟练、精进。
3 才干：无意识、不刻意就能够体现的个人品质、特质，需要缓慢的积累才能具备。
4 经验：知识、技能的积累时间，需要一定工作经历年限体现。
通过整理特斯拉、蔚来、小鹏、理想销售店或销售、售后综合店的岗位职责、任职要求，将各种信息分类为以上四个要素
二、知识
1 学历：特斯拉、蔚来、小鹏、理想都要求本科学历，但没有具体到是否要求“全日制本科”、“211/985学校”。对于零售门店店长来说，有一个本科就足够，哪怕后期自己补的成人教育本科、网络教育本科等等。
2 零售店运营知识：特斯拉没有刻意要求有汽车行业运营知识，但要求有零售门店运营知识，可见，在特斯拉店长需求当中，汽车4S店的店总、销售总监不是很加分。
3 汽车行业知识：小鹏比较看中汽车行业知识。
4 品牌认知：理想要求对其产品和品牌了解、认同。
总的来说，知识要求的并不是很高。
三、基础技能
因为技能项目较多，先说明几个品牌都要求的基础技能，也就是店长标配技能。
1 销售管理：新能源销售是现阶段重要的工作，基础的销售管理，如目标管理、团队发展、产品政策/知识、用户接待/跟进、交付等工作都是必须的、重要的，不管对4S店的销售经理，还是其他行业零售门店的销售负责人，都是必备技能。
2 用户关系管理：新能源的用户思维在门店明显体现，定期跟进/追踪用户状态、用户活动、用户满意度与投诉等等，完全转变了现有4S店模式中，客服部就是打电话的和应付厂家满意度考核的鸡肋业务。
3 培训辅导能力：商超门店每天接待大量的用户，很多进店者没有汽车商圈进店用户那样明确的购车意向，对一线销售顾问的工作量、接待态度有较高要求。全国统一售价也让传统汽车销售顾问的价格利器失效。而且90后、甚至00后的销售顾问的心态也在变化。这些销售顾问的变化，都需要店长的观察、指导、培训，不可能像4S店一样了。
4 驾驶与日常事务管理：驾驶就不说了。日常事务包含产品陈列、库存、人员排班/考勤/休假、试驾车、店面管理等基础管理事项。
四、进阶技能
有些经销商投资人、店总反映，进阶和高阶技能要求太多、太高，有这些能力的经理人太少或者根本看不上普通店长岗位。
这是一个误区。首先，这些技能不是强制必配的，是选配的，有了肯定加分。其次，这些技能不要求到精通级别，很多都是基础级别。最后，实际上大多数有一定经验的经理人都具备这些技能，只是自己没有发现而已。
1 沟通能力：新势力很多是直营店，直接面对终端客户、直接面对媒体，这就要求店长代表自己的品牌来说话，不能像以前经销商店总一样。同时，新势力渠道的销售店、售后店、交付中心等多种形式门店分离，各个门店之间不能像以前4S店一样，店长也与其他形式门店店长平级，这就需要在业务上沟通、在门店之间沟通。沟通成为了一个重要的能力。
2 商业拓展、市场开拓能力：虽然新能源车以C端零售为主，但也涉及到一些大客户业务、异业合作、联合活动等等。同时，有的店长还需要负责周边空白城市市场的发展、充电网络的合作与发展等等。
3 招聘能力：很多4S店店总没有经历过新建店从0到1的发展，运营的都是成熟店面，而新能源门店很多需要从0开始，特别是新店人员的招聘、老店人员流失后的及时补充。
4 数据分析能力：新能源门店每天产生大量数据：进店、留资、试驾、线索跟进等等，数据量大、要求反应快，直营门店每天都要与区域总部汇报、分析。因此，数据分析是重要技能，好在很多数据在线上报表，但怎么分析发现问题，并快速反应，变很重要。
5 抗压/财务能力：压力不用说，财务能力要求不高，仅要求控制体验店的基础运营成本，包含人员配备、门店用品、服务费用等。
五、高阶技能
1 自我驱动能力：新能源快速发展当中，今天的成绩对于明天来说，就是落后的业绩。因此，自我驱动简单说就是，永远不满足、永远追求进步。
2 团队合作能力：多中心门店形式，需要店长与本城市多中心门店、区域总部、外部合作商等等保持沟通，实现团队合作，而不是向以前4S店一样，自己一个店一个山头。
3 学习能力：店长也要不断学习新的产品知识、技术，不断观察用户变化，不断适应公司的门店变化、渠道调整、业务线调整，需要主动、快速的学习能力。
4 多线条管理能力：这对4S店店总来说算是基本能力，但如果只当过销售总监、其他行业零售门店销售负责人，还需要补充这方面能力。
5 应变能力：既然主机厂直接面对客户，客户的投诉、突发事件就需要门店店长代表品牌来处理、负责，需要考虑的问题更多，不能粗放对待。
六、才干
创业心态：特斯拉、蔚来都要求有创业心态，对于店长来说，在一个快速发展的向上品牌，管着一个店，周边还有空白区域可以开发，还可以晋升综合店店长、城市经理、区域总，手里还有股票，难道不是一种创业吗？如果没有这种心态，萧规曹随、按部就班、闭眼躺平，也没必要去做这个店长了。
七、经验
1 销售经验：5-8年的销售经验，小鹏要求必须有汽车行业经验，而特斯拉、蔚来、理想不要求，这就是大家经常听到传闻，新势力不喜欢传统汽车人。实际上，四个品牌对汽车行业经验都不拒绝，蔚来还特别要求有高端品牌汽车行业经验。
2 管理经验：3年以上管理经验，理想没有特别注明时间。
