能源为何突然紧张(全国大面积限电原因？)
1. 全国大面积限电原因？
2021年限电的真实原因是什么？
2021限电真实原因一：天然能源减少
天然能源指的是未经过加工转换的能源，像风力、水力、太阳发电等。像东北此次限电就和风电骤减有关，而风电减少就会导致电力供应缺口进一步增加至严重级别，近期东北各地气温开始下降，供暖则需要在10月中旬才能进行。在风电减少的同时，用电量加大，就出现了拉闸限电。
2021限电真实原因二：高温用电增加
和北方不同的是，南方限电其中一个原因还和持续高温天气有关。根据广东9月上旬天气情况来看，省平均最高气温达34度，比往年同期高2度多。二温度一高，居民用电、企业用电也会增加，开空调是常态。截至9月23日，广东省统调最高负荷需求达41亿千瓦，创下了近7年历史新高。
2021限电真实原因三：燃料价格上涨
随着国内经济恢复态势的延续，大宗商品价格持续，除了钢材价格上涨植物，煤炭价格也一直保持高位，并且还会持续一段时间。从煤炭需求角度看，下半年随着水电贡献的减少，火电的出力要求增长，发电企业补库存的需求在增大，煤炭供应局面仍将持续偏紧的态势。
2021限电真实原因四：发电设备缺陷
受一次能源供应、燃料价格以及机组长期顶峰发电设备存在缺陷等因素影响，广东省内机组发电能力有限，当前电力供应形势紧张。
2021限电真实原因五：未执行有序用电
东北在此次拉闸限电之前，辽宁省在9月初电力就出现了供应压力加大的情况，导致不能满足所有用电需求。在启动有序用电措施后，得到了一定的控制。若在8月就启动有序用电，是不是压力就没这么大了，这个问题值得深思一下。
综上来看，南北限电的真实原因是不同的，南方限电原因是高温用电增加、发电设备缺陷造成的，而北方是未执行有序用电、天然能源减少导致的，但两者相同的点皆因煤炭价格上涨所致。
2. 为什么能源紧张？
第一个原因：各个国家没有储存好大量的能源
一般情况下，大部分国家都会与多个企业与外国商家进行相互合作，从而保证国内的资源储备量十分充足，资源短缺现象并影响国内的发展与工业建设。
然而，许多国家都制定了资源价格上升的方案，这使得多个国家措手不及，反而没有储存好大量的不可再生资源，比如煤炭。除了煤炭资源储存量过少之外，石油资源和天然气资源也考验着每一个国家的能源储存量。
第二个原因：不可再生资源的消耗量过大
我们来举一个简单的例子，比如某一个国家的工业生产需要50吨的煤炭和30吨的石油。然而，该国家的能源储存量远远达不到市场的需求量，注意再加上能源消耗速度过大，难免会使得不可再生资源面临着不同程度的短缺问题。
除此之外，不可再生资源的消耗量过大，也会导致不同程度的问题，首先带来的最主要问题就是工业产能与能源消耗量不成正比。某一家工厂浪费了大量的不可再生资源，可是这家工厂的产能却迟迟无法得到提升，这就会导致能源消耗量过大，反而工程看不到直接的效益。
3. 为什么能源紧张？
第一个原因：各个国家没有储存好大量的能源
一般情况下，大部分国家都会与多个企业与外国商家进行相互合作，从而保证国内的资源储备量十分充足，资源短缺现象并影响国内的发展与工业建设。
然而，许多国家都制定了资源价格上升的方案，这使得多个国家措手不及，反而没有储存好大量的不可再生资源，比如煤炭。除了煤炭资源储存量过少之外，石油资源和天然气资源也考验着每一个国家的能源储存量。
第二个原因：不可再生资源的消耗量过大
我们来举一个简单的例子，比如某一个国家的工业生产需要50吨的煤炭和30吨的石油。然而，该国家的能源储存量远远达不到市场的需求量，注意再加上能源消耗速度过大，难免会使得不可再生资源面临着不同程度的短缺问题。
除此之外，不可再生资源的消耗量过大，也会导致不同程度的问题，首先带来的最主要问题就是工业产能与能源消耗量不成正比。某一家工厂浪费了大量的不可再生资源，可是这家工厂的产能却迟迟无法得到提升，这就会导致能源消耗量过大，反而工程看不到直接的效益。
4. 全国大面积限电原因？
2021年限电的真实原因是什么？
2021限电真实原因一：天然能源减少
天然能源指的是未经过加工转换的能源，像风力、水力、太阳发电等。像东北此次限电就和风电骤减有关，而风电减少就会导致电力供应缺口进一步增加至严重级别，近期东北各地气温开始下降，供暖则需要在10月中旬才能进行。在风电减少的同时，用电量加大，就出现了拉闸限电。
2021限电真实原因二：高温用电增加
和北方不同的是，南方限电其中一个原因还和持续高温天气有关。根据广东9月上旬天气情况来看，省平均最高气温达34度，比往年同期高2度多。二温度一高，居民用电、企业用电也会增加，开空调是常态。截至9月23日，广东省统调最高负荷需求达41亿千瓦，创下了近7年历史新高。
2021限电真实原因三：燃料价格上涨
随着国内经济恢复态势的延续，大宗商品价格持续，除了钢材价格上涨植物，煤炭价格也一直保持高位，并且还会持续一段时间。从煤炭需求角度看，下半年随着水电贡献的减少，火电的出力要求增长，发电企业补库存的需求在增大，煤炭供应局面仍将持续偏紧的态势。
2021限电真实原因四：发电设备缺陷
受一次能源供应、燃料价格以及机组长期顶峰发电设备存在缺陷等因素影响，广东省内机组发电能力有限，当前电力供应形势紧张。
2021限电真实原因五：未执行有序用电
东北在此次拉闸限电之前，辽宁省在9月初电力就出现了供应压力加大的情况，导致不能满足所有用电需求。在启动有序用电措施后，得到了一定的控制。若在8月就启动有序用电，是不是压力就没这么大了，这个问题值得深思一下。
综上来看，南北限电的真实原因是不同的，南方限电原因是高温用电增加、发电设备缺陷造成的，而北方是未执行有序用电、天然能源减少导致的，但两者相同的点皆因煤炭价格上涨所致。
5. 全国大面积限电原因？
2021年限电的真实原因是什么？
2021限电真实原因一：天然能源减少
天然能源指的是未经过加工转换的能源，像风力、水力、太阳发电等。像东北此次限电就和风电骤减有关，而风电减少就会导致电力供应缺口进一步增加至严重级别，近期东北各地气温开始下降，供暖则需要在10月中旬才能进行。在风电减少的同时，用电量加大，就出现了拉闸限电。
2021限电真实原因二：高温用电增加
和北方不同的是，南方限电其中一个原因还和持续高温天气有关。根据广东9月上旬天气情况来看，省平均最高气温达34度，比往年同期高2度多。二温度一高，居民用电、企业用电也会增加，开空调是常态。截至9月23日，广东省统调最高负荷需求达41亿千瓦，创下了近7年历史新高。
2021限电真实原因三：燃料价格上涨
随着国内经济恢复态势的延续，大宗商品价格持续，除了钢材价格上涨植物，煤炭价格也一直保持高位，并且还会持续一段时间。从煤炭需求角度看，下半年随着水电贡献的减少，火电的出力要求增长，发电企业补库存的需求在增大，煤炭供应局面仍将持续偏紧的态势。
2021限电真实原因四：发电设备缺陷
受一次能源供应、燃料价格以及机组长期顶峰发电设备存在缺陷等因素影响，广东省内机组发电能力有限，当前电力供应形势紧张。
2021限电真实原因五：未执行有序用电
东北在此次拉闸限电之前，辽宁省在9月初电力就出现了供应压力加大的情况，导致不能满足所有用电需求。在启动有序用电措施后，得到了一定的控制。若在8月就启动有序用电，是不是压力就没这么大了，这个问题值得深思一下。
综上来看，南北限电的真实原因是不同的，南方限电原因是高温用电增加、发电设备缺陷造成的，而北方是未执行有序用电、天然能源减少导致的，但两者相同的点皆因煤炭价格上涨所致。
6. 为什么能源紧张？
第一个原因：各个国家没有储存好大量的能源
一般情况下，大部分国家都会与多个企业与外国商家进行相互合作，从而保证国内的资源储备量十分充足，资源短缺现象并影响国内的发展与工业建设。
然而，许多国家都制定了资源价格上升的方案，这使得多个国家措手不及，反而没有储存好大量的不可再生资源，比如煤炭。除了煤炭资源储存量过少之外，石油资源和天然气资源也考验着每一个国家的能源储存量。
第二个原因：不可再生资源的消耗量过大
我们来举一个简单的例子，比如某一个国家的工业生产需要50吨的煤炭和30吨的石油。然而，该国家的能源储存量远远达不到市场的需求量，注意再加上能源消耗速度过大，难免会使得不可再生资源面临着不同程度的短缺问题。
除此之外，不可再生资源的消耗量过大，也会导致不同程度的问题，首先带来的最主要问题就是工业产能与能源消耗量不成正比。某一家工厂浪费了大量的不可再生资源，可是这家工厂的产能却迟迟无法得到提升，这就会导致能源消耗量过大，反而工程看不到直接的效益。
7. 珠三角和长三角地区在发展过程中面临能源紧张的状况，国家采取哪些措施来解决？
一，从其他地区调度能源，如西电东送。
二，科技创新升级生产工艺，以节能降耗。
三，淘汰高耗能低产量企业。
四，政策扶持企业自助创新，降低能源消耗。
五，鼓励沿海企业向内地搬迁。
8. 全国大面积限电原因？
2021年限电的真实原因是什么？
2021限电真实原因一：天然能源减少
天然能源指的是未经过加工转换的能源，像风力、水力、太阳发电等。像东北此次限电就和风电骤减有关，而风电减少就会导致电力供应缺口进一步增加至严重级别，近期东北各地气温开始下降，供暖则需要在10月中旬才能进行。在风电减少的同时，用电量加大，就出现了拉闸限电。
2021限电真实原因二：高温用电增加
和北方不同的是，南方限电其中一个原因还和持续高温天气有关。根据广东9月上旬天气情况来看，省平均最高气温达34度，比往年同期高2度多。二温度一高，居民用电、企业用电也会增加，开空调是常态。截至9月23日，广东省统调最高负荷需求达41亿千瓦，创下了近7年历史新高。
2021限电真实原因三：燃料价格上涨
随着国内经济恢复态势的延续，大宗商品价格持续，除了钢材价格上涨植物，煤炭价格也一直保持高位，并且还会持续一段时间。从煤炭需求角度看，下半年随着水电贡献的减少，火电的出力要求增长，发电企业补库存的需求在增大，煤炭供应局面仍将持续偏紧的态势。
2021限电真实原因四：发电设备缺陷
受一次能源供应、燃料价格以及机组长期顶峰发电设备存在缺陷等因素影响，广东省内机组发电能力有限，当前电力供应形势紧张。
2021限电真实原因五：未执行有序用电
东北在此次拉闸限电之前，辽宁省在9月初电力就出现了供应压力加大的情况，导致不能满足所有用电需求。在启动有序用电措施后，得到了一定的控制。若在8月就启动有序用电，是不是压力就没这么大了，这个问题值得深思一下。
综上来看，南北限电的真实原因是不同的，南方限电原因是高温用电增加、发电设备缺陷造成的，而北方是未执行有序用电、天然能源减少导致的，但两者相同的点皆因煤炭价格上涨所致。
9. 为什么能源紧张？
第一个原因：各个国家没有储存好大量的能源
一般情况下，大部分国家都会与多个企业与外国商家进行相互合作，从而保证国内的资源储备量十分充足，资源短缺现象并影响国内的发展与工业建设。
然而，许多国家都制定了资源价格上升的方案，这使得多个国家措手不及，反而没有储存好大量的不可再生资源，比如煤炭。除了煤炭资源储存量过少之外，石油资源和天然气资源也考验着每一个国家的能源储存量。
第二个原因：不可再生资源的消耗量过大
我们来举一个简单的例子，比如某一个国家的工业生产需要50吨的煤炭和30吨的石油。然而，该国家的能源储存量远远达不到市场的需求量，注意再加上能源消耗速度过大，难免会使得不可再生资源面临着不同程度的短缺问题。
除此之外，不可再生资源的消耗量过大，也会导致不同程度的问题，首先带来的最主要问题就是工业产能与能源消耗量不成正比。某一家工厂浪费了大量的不可再生资源，可是这家工厂的产能却迟迟无法得到提升，这就会导致能源消耗量过大，反而工程看不到直接的效益。
10. 全球为什么能源紧张？
原因如下三个方面：
1）疫情后大规模财政货币刺激导致流动性泛滥，能源等大宗商品容易受金融属性驱动而出现上涨。叠加本次疫后，居民储蓄大增，消费动能强而生产恢复慢以及供应链受阻，供需矛盾大，加剧涨价风险。
2）海外能源危机背后都有新能源转型后能源体系不稳定的因素。为实现脱碳，欧洲电力供应结构从煤电向天然气、海上风电、核能等转型，英国15%的电力来自于海上风电，由于英吉利海峡缺风导致风力发电不足，占发电量41%的天然气发电需要替补，而欧洲天然气也在碳中和下供给压缩，难以满足需求，触发天然气价格大涨。
3）在新能源供应体系难以快速变革且极端天气频发的背景下，周期性危机或仍将出现。
11. 全球为什么能源紧张？
原因如下三个方面：
1）疫情后大规模财政货币刺激导致流动性泛滥，能源等大宗商品容易受金融属性驱动而出现上涨。叠加本次疫后，居民储蓄大增，消费动能强而生产恢复慢以及供应链受阻，供需矛盾大，加剧涨价风险。
2）海外能源危机背后都有新能源转型后能源体系不稳定的因素。为实现脱碳，欧洲电力供应结构从煤电向天然气、海上风电、核能等转型，英国15%的电力来自于海上风电，由于英吉利海峡缺风导致风力发电不足，占发电量41%的天然气发电需要替补，而欧洲天然气也在碳中和下供给压缩，难以满足需求，触发天然气价格大涨。
3）在新能源供应体系难以快速变革且极端天气频发的背景下，周期性危机或仍将出现。
12. 全球出现纸荒原因？
导致全球范围内纸张短缺的原因很多，就欧美市场而言，主要原因包括俄乌冲突和西方制裁引发的能源紧张以及俄罗斯木材断供，与新冠疫情相关的供应链乱局，造纸业入行壁垒高、利润率低，一些相关行业的工厂出现工人罢工等。
13. 全球为什么能源紧张？
原因如下三个方面：
1）疫情后大规模财政货币刺激导致流动性泛滥，能源等大宗商品容易受金融属性驱动而出现上涨。叠加本次疫后，居民储蓄大增，消费动能强而生产恢复慢以及供应链受阻，供需矛盾大，加剧涨价风险。
2）海外能源危机背后都有新能源转型后能源体系不稳定的因素。为实现脱碳，欧洲电力供应结构从煤电向天然气、海上风电、核能等转型，英国15%的电力来自于海上风电，由于英吉利海峡缺风导致风力发电不足，占发电量41%的天然气发电需要替补，而欧洲天然气也在碳中和下供给压缩，难以满足需求，触发天然气价格大涨。
3）在新能源供应体系难以快速变革且极端天气频发的背景下，周期性危机或仍将出现。
14. 全球出现纸荒原因？
导致全球范围内纸张短缺的原因很多，就欧美市场而言，主要原因包括俄乌冲突和西方制裁引发的能源紧张以及俄罗斯木材断供，与新冠疫情相关的供应链乱局，造纸业入行壁垒高、利润率低，一些相关行业的工厂出现工人罢工等。
15. 充电桩电费怎么突然涨了？
充电站电费涨价可能有以下几个原因：
市场供需关系：随着电动汽车的普及和需求增加，充电站的数量也在不断增加。这导致了电动汽车用户对充电站的需求超过了供应能力，从而推动了充电站电费的涨价。供需关系的改变会影响市场价格，当需求超过供应时，价格往往会上涨。
基础设施建设成本：充电站的建设和运营需要一定的基础设施投资，包括电力设备、充电桩、地面铺设、运维费用等。这些成本随着充电站数量的增加而增加，也可能导致电费上涨的原因之一。
电力成本上升：充电站在充电过程中需要消耗大量的电力。如果电力供应商提高了电力价格，充电站的电费也会相应上涨。电力成本的变化是电费涨价的一个重要因素。
技术升级和服务提升：为了提供更好的充电服务和用户体验，充电站可能需要进行技术升级和设备更新。这些升级和改进可能需要额外的投资和费用，从而导致电费上涨。
16. 全球出现纸荒原因？
导致全球范围内纸张短缺的原因很多，就欧美市场而言，主要原因包括俄乌冲突和西方制裁引发的能源紧张以及俄罗斯木材断供，与新冠疫情相关的供应链乱局，造纸业入行壁垒高、利润率低，一些相关行业的工厂出现工人罢工等。
17. 珠三角和长三角地区在发展过程中面临能源紧张的状况，国家采取哪些措施来解决？
一，从其他地区调度能源，如西电东送。
二，科技创新升级生产工艺，以节能降耗。
三，淘汰高耗能低产量企业。
四，政策扶持企业自助创新，降低能源消耗。
五，鼓励沿海企业向内地搬迁。
18. 充电桩电费怎么突然涨了？
充电站电费涨价可能有以下几个原因：
市场供需关系：随着电动汽车的普及和需求增加，充电站的数量也在不断增加。这导致了电动汽车用户对充电站的需求超过了供应能力，从而推动了充电站电费的涨价。供需关系的改变会影响市场价格，当需求超过供应时，价格往往会上涨。
基础设施建设成本：充电站的建设和运营需要一定的基础设施投资，包括电力设备、充电桩、地面铺设、运维费用等。这些成本随着充电站数量的增加而增加，也可能导致电费上涨的原因之一。
电力成本上升：充电站在充电过程中需要消耗大量的电力。如果电力供应商提高了电力价格，充电站的电费也会相应上涨。电力成本的变化是电费涨价的一个重要因素。
技术升级和服务提升：为了提供更好的充电服务和用户体验，充电站可能需要进行技术升级和设备更新。这些升级和改进可能需要额外的投资和费用，从而导致电费上涨。
19. 珠三角和长三角地区在发展过程中面临能源紧张的状况，国家采取哪些措施来解决？
一，从其他地区调度能源，如西电东送。
二，科技创新升级生产工艺，以节能降耗。
三，淘汰高耗能低产量企业。
四，政策扶持企业自助创新，降低能源消耗。
五，鼓励沿海企业向内地搬迁。
20. 充电桩电费怎么突然涨了？
充电站电费涨价可能有以下几个原因：
市场供需关系：随着电动汽车的普及和需求增加，充电站的数量也在不断增加。这导致了电动汽车用户对充电站的需求超过了供应能力，从而推动了充电站电费的涨价。供需关系的改变会影响市场价格，当需求超过供应时，价格往往会上涨。
基础设施建设成本：充电站的建设和运营需要一定的基础设施投资，包括电力设备、充电桩、地面铺设、运维费用等。这些成本随着充电站数量的增加而增加，也可能导致电费上涨的原因之一。
电力成本上升：充电站在充电过程中需要消耗大量的电力。如果电力供应商提高了电力价格，充电站的电费也会相应上涨。电力成本的变化是电费涨价的一个重要因素。
技术升级和服务提升：为了提供更好的充电服务和用户体验，充电站可能需要进行技术升级和设备更新。这些升级和改进可能需要额外的投资和费用，从而导致电费上涨。
21. 充电桩电费怎么突然涨了？
充电站电费涨价可能有以下几个原因：
市场供需关系：随着电动汽车的普及和需求增加，充电站的数量也在不断增加。这导致了电动汽车用户对充电站的需求超过了供应能力，从而推动了充电站电费的涨价。供需关系的改变会影响市场价格，当需求超过供应时，价格往往会上涨。
基础设施建设成本：充电站的建设和运营需要一定的基础设施投资，包括电力设备、充电桩、地面铺设、运维费用等。这些成本随着充电站数量的增加而增加，也可能导致电费上涨的原因之一。
电力成本上升：充电站在充电过程中需要消耗大量的电力。如果电力供应商提高了电力价格，充电站的电费也会相应上涨。电力成本的变化是电费涨价的一个重要因素。
技术升级和服务提升：为了提供更好的充电服务和用户体验，充电站可能需要进行技术升级和设备更新。这些升级和改进可能需要额外的投资和费用，从而导致电费上涨。
22. 全球出现纸荒原因？
导致全球范围内纸张短缺的原因很多，就欧美市场而言，主要原因包括俄乌冲突和西方制裁引发的能源紧张以及俄罗斯木材断供，与新冠疫情相关的供应链乱局，造纸业入行壁垒高、利润率低，一些相关行业的工厂出现工人罢工等。
23. 珠三角和长三角地区在发展过程中面临能源紧张的状况，国家采取哪些措施来解决？
一，从其他地区调度能源，如西电东送。
二，科技创新升级生产工艺，以节能降耗。
三，淘汰高耗能低产量企业。
四，政策扶持企业自助创新，降低能源消耗。
五，鼓励沿海企业向内地搬迁。
24. 为什么全球能源突然紧张？
近期，全球能源短缺问题日益凸显。全球两个最大的煤炭消费国中国与印度的燃煤电厂库存处于低位，天然气、煤炭和电力价格一度升至几十年来的最高水平，其中，国际煤炭价格从一年前的约56美元/吨升至约240美元/吨。在欧洲，天然气价格今年迄今上涨超350%，批发电价今年前九个月上涨200%。
光大期货能源化工总监钟美燕对21世纪经济报道记者指出，近期市场出现联动，从国内的煤到国际上的天然气甚至原油都呈现价格屡创新高的态势，根源在于供需的结构性错配。
钟美燕解释道，今年的气候因素导致能源需求呈现偏强的态势。同时，自去年新冠疫情发生以来，整个上游原材料的供应恢复偏缓慢；“双碳”目标的执行导致传统能源供应有一定收紧。
“虽然能源价格的跳涨会对经济形成一定冲击，但并未形成总量上的危机，因此解决的关键在于供应能否及时调配。”钟美燕指出，目前最大的不确定性在于冬季气温。现在市场对冷冬的预期较强，煤炭供应呈现的结构性短缺可能延续至11月甚至12月。从整个能源的角度来看，需要尤为关注电力危机，如果电力整体平稳，能源危机进一步深化的可能性较小。
当前国际煤炭价格高企对于正面临煤炭紧缺的印度可不是好消息。作为世界第二大煤炭生产国和第四大煤炭储备国，该国约70%的发电依赖煤炭，其发电厂煤炭储量降至极低水平，将其推至电力危机的边缘。
根据官方数据显示，3月末，印度发电企业平均持有的煤炭储量可维持28日。7月，煤炭需求开始加速，电力企业的消耗速度超过供应补充速度，煤炭库存急剧下降；8月末，电厂的煤炭平均库存降至维持7日，9月末降至10月4日。而印度中央电力管理局(CEA)要求发电厂维持至少15天-30天的库存。
能源经济与金融分析研究所的能源经济学家加格(Vibhuti Garg)表示，没人预料到经济复苏和能源需求增长如此迅速，暴雨造成的破坏加剧了供应短缺。
印度中央电力管理局(CEA)本月早些时候称，国内煤炭生产停滞和煤炭进口成本飙升这两大问题意味着印度的煤炭短缺可能会持续整个冬天。
上海国际问题研究院中国与南亚合作研究中心秘书长刘宗义对21世纪经济报道记者表示，在国内煤炭供应紧张、国际煤炭价格高企的背景下，印度煤炭短缺将持续一段时间，但不会形成长期状态。“实际上，由于印度基础设施较为薄弱，该国长期处于电力不足的状态，而疫情暴发以来中小企业遭遇停工停产、近期经济恢复性增长等因素加剧供需矛盾，从而使煤炭短缺和电力危机问题更加凸显。”
印度煤炭短缺或持续数月
印度煤炭短缺波及到电力和水泥、钢铁、铝等依赖煤炭的非电力行业的正常运转。北方邦多达14家供应4520MW电力的发电厂已暂时关闭，多个邦自10月初开始轮流停电，比哈尔邦、拉贾斯坦邦和恰尔肯德邦等邦的居民每天停电时一度长达14小时。印度铝生产商“抱怨”电力短缺导致冶炼厂停产。
刘宗义认为，印度煤炭短缺和电力不足的原因主要有四个方面。
首先，在经历第二波新冠疫情冲击后，印度目前处于经济恢复性增长阶段，对工业电力的需求激增，经济活动的复苏推高煤炭消费。根据印度电力部门的数据，印度8月和9月的电力需求比2019年同期增长近17%。期间，印度煤炭发电占比从2019年同期的61.91%升至66.35%，煤炭消费总量比2019年同期增长18%。
其次，自新冠疫情暴发至今年6月，印度电力需求均较为疲软，印度电厂减少了煤炭采购，未建立充足的煤炭储备。近两个月，电力企业的煤炭消耗速度超过供应补充速度，煤炭库存急剧下降，印度135家燃煤发电厂的煤炭库存从平均维持12日降至维持4日。其中，近3/5的发电厂的煤炭库存仅够维持3天或更短时间。
再者，今年的强季风降雨对印度中部和东部各邦矿区开采和煤炭运输造成阻碍，加大了供需缺口。煤炭生产受季节性因素影响，一般3月达到峰值，6、7月季风季节开始下降，季风结束后生产速度回升。然而，今年持续至9月的降雨推迟了煤炭供应的正常恢复。
此外，印度国内生产的煤炭质量不高、发热效率不足，部分发电厂从印度尼西亚、澳大利亚、南非等进口优质煤炭，但当前国际煤炭价格高企，挫伤相关发电厂的生产积极性。
有分析指出，国际煤炭价格主要受以下因素提振：全球最大的两个煤炭出口国印度尼西亚和澳大利亚因非季节性降雨和新冠疫情而减产；消耗全球生产的近1/2煤炭的中国因电力需求上升加大煤炭进口。据悉，印度尼西亚的煤炭价格从4月的约86.68美元/吨升至10月的约162美元/吨。
印度43%的进口煤炭来自印尼，26%来自澳大利亚。今年3月至9月，印度进口煤炭价格上涨了前所未有的200%；仅在8月至9月期间，进口供应萎缩44%，进口骤减给国内生产商增加了近1700万吨煤炭的额外负担。
印度国家基金会(National Foundation for India)的研究负责人德索萨(Swati DSouza)表示，目前进口煤炭价格约为国内煤炭价格的2-3倍，因此印度很难依赖外部煤炭来源。
印度缓解煤炭短缺的“希望”压在为国内提供近80%煤炭的印度煤炭公司上。根据官方数据显示，印度发电厂的煤炭库存9月末降至810万吨左右，同比减少约76%。印度煤炭公司正在加大对燃煤电厂的煤炭供应，过去一周将日供应量从约150万吨增至约162万吨，发电厂的煤炭库存则从前一周的约723万吨上升至上周的约751万吨。
煤炭供需达到新的平衡尚需一定时间。印度电力部长辛格(Raj Kumar Singh)本月早些时候曾表示，印度可能要应对长达6个月的供应短缺；布鲁金斯学会能源和可持续问题专家汤吉亚(Rahul Tongia)也预计，印度煤炭短缺可能会持续5个月。
25. 全球为什么能源紧张？
原因如下三个方面：
1）疫情后大规模财政货币刺激导致流动性泛滥，能源等大宗商品容易受金融属性驱动而出现上涨。叠加本次疫后，居民储蓄大增，消费动能强而生产恢复慢以及供应链受阻，供需矛盾大，加剧涨价风险。
2）海外能源危机背后都有新能源转型后能源体系不稳定的因素。为实现脱碳，欧洲电力供应结构从煤电向天然气、海上风电、核能等转型，英国15%的电力来自于海上风电，由于英吉利海峡缺风导致风力发电不足，占发电量41%的天然气发电需要替补，而欧洲天然气也在碳中和下供给压缩，难以满足需求，触发天然气价格大涨。
3）在新能源供应体系难以快速变革且极端天气频发的背景下，周期性危机或仍将出现。
26. 为什么全球能源突然紧张？
近期，全球能源短缺问题日益凸显。全球两个最大的煤炭消费国中国与印度的燃煤电厂库存处于低位，天然气、煤炭和电力价格一度升至几十年来的最高水平，其中，国际煤炭价格从一年前的约56美元/吨升至约240美元/吨。在欧洲，天然气价格今年迄今上涨超350%，批发电价今年前九个月上涨200%。
光大期货能源化工总监钟美燕对21世纪经济报道记者指出，近期市场出现联动，从国内的煤到国际上的天然气甚至原油都呈现价格屡创新高的态势，根源在于供需的结构性错配。
钟美燕解释道，今年的气候因素导致能源需求呈现偏强的态势。同时，自去年新冠疫情发生以来，整个上游原材料的供应恢复偏缓慢；“双碳”目标的执行导致传统能源供应有一定收紧。
“虽然能源价格的跳涨会对经济形成一定冲击，但并未形成总量上的危机，因此解决的关键在于供应能否及时调配。”钟美燕指出，目前最大的不确定性在于冬季气温。现在市场对冷冬的预期较强，煤炭供应呈现的结构性短缺可能延续至11月甚至12月。从整个能源的角度来看，需要尤为关注电力危机，如果电力整体平稳，能源危机进一步深化的可能性较小。
当前国际煤炭价格高企对于正面临煤炭紧缺的印度可不是好消息。作为世界第二大煤炭生产国和第四大煤炭储备国，该国约70%的发电依赖煤炭，其发电厂煤炭储量降至极低水平，将其推至电力危机的边缘。
根据官方数据显示，3月末，印度发电企业平均持有的煤炭储量可维持28日。7月，煤炭需求开始加速，电力企业的消耗速度超过供应补充速度，煤炭库存急剧下降；8月末，电厂的煤炭平均库存降至维持7日，9月末降至10月4日。而印度中央电力管理局(CEA)要求发电厂维持至少15天-30天的库存。
能源经济与金融分析研究所的能源经济学家加格(Vibhuti Garg)表示，没人预料到经济复苏和能源需求增长如此迅速，暴雨造成的破坏加剧了供应短缺。
印度中央电力管理局(CEA)本月早些时候称，国内煤炭生产停滞和煤炭进口成本飙升这两大问题意味着印度的煤炭短缺可能会持续整个冬天。
上海国际问题研究院中国与南亚合作研究中心秘书长刘宗义对21世纪经济报道记者表示，在国内煤炭供应紧张、国际煤炭价格高企的背景下，印度煤炭短缺将持续一段时间，但不会形成长期状态。“实际上，由于印度基础设施较为薄弱，该国长期处于电力不足的状态，而疫情暴发以来中小企业遭遇停工停产、近期经济恢复性增长等因素加剧供需矛盾，从而使煤炭短缺和电力危机问题更加凸显。”
印度煤炭短缺或持续数月
印度煤炭短缺波及到电力和水泥、钢铁、铝等依赖煤炭的非电力行业的正常运转。北方邦多达14家供应4520MW电力的发电厂已暂时关闭，多个邦自10月初开始轮流停电，比哈尔邦、拉贾斯坦邦和恰尔肯德邦等邦的居民每天停电时一度长达14小时。印度铝生产商“抱怨”电力短缺导致冶炼厂停产。
刘宗义认为，印度煤炭短缺和电力不足的原因主要有四个方面。
首先，在经历第二波新冠疫情冲击后，印度目前处于经济恢复性增长阶段，对工业电力的需求激增，经济活动的复苏推高煤炭消费。根据印度电力部门的数据，印度8月和9月的电力需求比2019年同期增长近17%。期间，印度煤炭发电占比从2019年同期的61.91%升至66.35%，煤炭消费总量比2019年同期增长18%。
其次，自新冠疫情暴发至今年6月，印度电力需求均较为疲软，印度电厂减少了煤炭采购，未建立充足的煤炭储备。近两个月，电力企业的煤炭消耗速度超过供应补充速度，煤炭库存急剧下降，印度135家燃煤发电厂的煤炭库存从平均维持12日降至维持4日。其中，近3/5的发电厂的煤炭库存仅够维持3天或更短时间。
再者，今年的强季风降雨对印度中部和东部各邦矿区开采和煤炭运输造成阻碍，加大了供需缺口。煤炭生产受季节性因素影响，一般3月达到峰值，6、7月季风季节开始下降，季风结束后生产速度回升。然而，今年持续至9月的降雨推迟了煤炭供应的正常恢复。
此外，印度国内生产的煤炭质量不高、发热效率不足，部分发电厂从印度尼西亚、澳大利亚、南非等进口优质煤炭，但当前国际煤炭价格高企，挫伤相关发电厂的生产积极性。
有分析指出，国际煤炭价格主要受以下因素提振：全球最大的两个煤炭出口国印度尼西亚和澳大利亚因非季节性降雨和新冠疫情而减产；消耗全球生产的近1/2煤炭的中国因电力需求上升加大煤炭进口。据悉，印度尼西亚的煤炭价格从4月的约86.68美元/吨升至10月的约162美元/吨。
印度43%的进口煤炭来自印尼，26%来自澳大利亚。今年3月至9月，印度进口煤炭价格上涨了前所未有的200%；仅在8月至9月期间，进口供应萎缩44%，进口骤减给国内生产商增加了近1700万吨煤炭的额外负担。
印度国家基金会(National Foundation for India)的研究负责人德索萨(Swati DSouza)表示，目前进口煤炭价格约为国内煤炭价格的2-3倍，因此印度很难依赖外部煤炭来源。
印度缓解煤炭短缺的“希望”压在为国内提供近80%煤炭的印度煤炭公司上。根据官方数据显示，印度发电厂的煤炭库存9月末降至810万吨左右，同比减少约76%。印度煤炭公司正在加大对燃煤电厂的煤炭供应，过去一周将日供应量从约150万吨增至约162万吨，发电厂的煤炭库存则从前一周的约723万吨上升至上周的约751万吨。
煤炭供需达到新的平衡尚需一定时间。印度电力部长辛格(Raj Kumar Singh)本月早些时候曾表示，印度可能要应对长达6个月的供应短缺；布鲁金斯学会能源和可持续问题专家汤吉亚(Rahul Tongia)也预计，印度煤炭短缺可能会持续5个月。
27. 为什么全球能源突然紧张？
近期，全球能源短缺问题日益凸显。全球两个最大的煤炭消费国中国与印度的燃煤电厂库存处于低位，天然气、煤炭和电力价格一度升至几十年来的最高水平，其中，国际煤炭价格从一年前的约56美元/吨升至约240美元/吨。在欧洲，天然气价格今年迄今上涨超350%，批发电价今年前九个月上涨200%。
光大期货能源化工总监钟美燕对21世纪经济报道记者指出，近期市场出现联动，从国内的煤到国际上的天然气甚至原油都呈现价格屡创新高的态势，根源在于供需的结构性错配。
钟美燕解释道，今年的气候因素导致能源需求呈现偏强的态势。同时，自去年新冠疫情发生以来，整个上游原材料的供应恢复偏缓慢；“双碳”目标的执行导致传统能源供应有一定收紧。
“虽然能源价格的跳涨会对经济形成一定冲击，但并未形成总量上的危机，因此解决的关键在于供应能否及时调配。”钟美燕指出，目前最大的不确定性在于冬季气温。现在市场对冷冬的预期较强，煤炭供应呈现的结构性短缺可能延续至11月甚至12月。从整个能源的角度来看，需要尤为关注电力危机，如果电力整体平稳，能源危机进一步深化的可能性较小。
当前国际煤炭价格高企对于正面临煤炭紧缺的印度可不是好消息。作为世界第二大煤炭生产国和第四大煤炭储备国，该国约70%的发电依赖煤炭，其发电厂煤炭储量降至极低水平，将其推至电力危机的边缘。
根据官方数据显示，3月末，印度发电企业平均持有的煤炭储量可维持28日。7月，煤炭需求开始加速，电力企业的消耗速度超过供应补充速度，煤炭库存急剧下降；8月末，电厂的煤炭平均库存降至维持7日，9月末降至10月4日。而印度中央电力管理局(CEA)要求发电厂维持至少15天-30天的库存。
能源经济与金融分析研究所的能源经济学家加格(Vibhuti Garg)表示，没人预料到经济复苏和能源需求增长如此迅速，暴雨造成的破坏加剧了供应短缺。
印度中央电力管理局(CEA)本月早些时候称，国内煤炭生产停滞和煤炭进口成本飙升这两大问题意味着印度的煤炭短缺可能会持续整个冬天。
上海国际问题研究院中国与南亚合作研究中心秘书长刘宗义对21世纪经济报道记者表示，在国内煤炭供应紧张、国际煤炭价格高企的背景下，印度煤炭短缺将持续一段时间，但不会形成长期状态。“实际上，由于印度基础设施较为薄弱，该国长期处于电力不足的状态，而疫情暴发以来中小企业遭遇停工停产、近期经济恢复性增长等因素加剧供需矛盾，从而使煤炭短缺和电力危机问题更加凸显。”
印度煤炭短缺或持续数月
印度煤炭短缺波及到电力和水泥、钢铁、铝等依赖煤炭的非电力行业的正常运转。北方邦多达14家供应4520MW电力的发电厂已暂时关闭，多个邦自10月初开始轮流停电，比哈尔邦、拉贾斯坦邦和恰尔肯德邦等邦的居民每天停电时一度长达14小时。印度铝生产商“抱怨”电力短缺导致冶炼厂停产。
刘宗义认为，印度煤炭短缺和电力不足的原因主要有四个方面。
首先，在经历第二波新冠疫情冲击后，印度目前处于经济恢复性增长阶段，对工业电力的需求激增，经济活动的复苏推高煤炭消费。根据印度电力部门的数据，印度8月和9月的电力需求比2019年同期增长近17%。期间，印度煤炭发电占比从2019年同期的61.91%升至66.35%，煤炭消费总量比2019年同期增长18%。
其次，自新冠疫情暴发至今年6月，印度电力需求均较为疲软，印度电厂减少了煤炭采购，未建立充足的煤炭储备。近两个月，电力企业的煤炭消耗速度超过供应补充速度，煤炭库存急剧下降，印度135家燃煤发电厂的煤炭库存从平均维持12日降至维持4日。其中，近3/5的发电厂的煤炭库存仅够维持3天或更短时间。
再者，今年的强季风降雨对印度中部和东部各邦矿区开采和煤炭运输造成阻碍，加大了供需缺口。煤炭生产受季节性因素影响，一般3月达到峰值，6、7月季风季节开始下降，季风结束后生产速度回升。然而，今年持续至9月的降雨推迟了煤炭供应的正常恢复。
此外，印度国内生产的煤炭质量不高、发热效率不足，部分发电厂从印度尼西亚、澳大利亚、南非等进口优质煤炭，但当前国际煤炭价格高企，挫伤相关发电厂的生产积极性。
有分析指出，国际煤炭价格主要受以下因素提振：全球最大的两个煤炭出口国印度尼西亚和澳大利亚因非季节性降雨和新冠疫情而减产；消耗全球生产的近1/2煤炭的中国因电力需求上升加大煤炭进口。据悉，印度尼西亚的煤炭价格从4月的约86.68美元/吨升至10月的约162美元/吨。
印度43%的进口煤炭来自印尼，26%来自澳大利亚。今年3月至9月，印度进口煤炭价格上涨了前所未有的200%；仅在8月至9月期间，进口供应萎缩44%，进口骤减给国内生产商增加了近1700万吨煤炭的额外负担。
印度国家基金会(National Foundation for India)的研究负责人德索萨(Swati DSouza)表示，目前进口煤炭价格约为国内煤炭价格的2-3倍，因此印度很难依赖外部煤炭来源。
印度缓解煤炭短缺的“希望”压在为国内提供近80%煤炭的印度煤炭公司上。根据官方数据显示，印度发电厂的煤炭库存9月末降至810万吨左右，同比减少约76%。印度煤炭公司正在加大对燃煤电厂的煤炭供应，过去一周将日供应量从约150万吨增至约162万吨，发电厂的煤炭库存则从前一周的约723万吨上升至上周的约751万吨。
煤炭供需达到新的平衡尚需一定时间。印度电力部长辛格(Raj Kumar Singh)本月早些时候曾表示，印度可能要应对长达6个月的供应短缺；布鲁金斯学会能源和可持续问题专家汤吉亚(Rahul Tongia)也预计，印度煤炭短缺可能会持续5个月。
28. 为什么全球能源突然紧张？
近期，全球能源短缺问题日益凸显。全球两个最大的煤炭消费国中国与印度的燃煤电厂库存处于低位，天然气、煤炭和电力价格一度升至几十年来的最高水平，其中，国际煤炭价格从一年前的约56美元/吨升至约240美元/吨。在欧洲，天然气价格今年迄今上涨超350%，批发电价今年前九个月上涨200%。
光大期货能源化工总监钟美燕对21世纪经济报道记者指出，近期市场出现联动，从国内的煤到国际上的天然气甚至原油都呈现价格屡创新高的态势，根源在于供需的结构性错配。
钟美燕解释道，今年的气候因素导致能源需求呈现偏强的态势。同时，自去年新冠疫情发生以来，整个上游原材料的供应恢复偏缓慢；“双碳”目标的执行导致传统能源供应有一定收紧。
“虽然能源价格的跳涨会对经济形成一定冲击，但并未形成总量上的危机，因此解决的关键在于供应能否及时调配。”钟美燕指出，目前最大的不确定性在于冬季气温。现在市场对冷冬的预期较强，煤炭供应呈现的结构性短缺可能延续至11月甚至12月。从整个能源的角度来看，需要尤为关注电力危机，如果电力整体平稳，能源危机进一步深化的可能性较小。
当前国际煤炭价格高企对于正面临煤炭紧缺的印度可不是好消息。作为世界第二大煤炭生产国和第四大煤炭储备国，该国约70%的发电依赖煤炭，其发电厂煤炭储量降至极低水平，将其推至电力危机的边缘。
根据官方数据显示，3月末，印度发电企业平均持有的煤炭储量可维持28日。7月，煤炭需求开始加速，电力企业的消耗速度超过供应补充速度，煤炭库存急剧下降；8月末，电厂的煤炭平均库存降至维持7日，9月末降至10月4日。而印度中央电力管理局(CEA)要求发电厂维持至少15天-30天的库存。
能源经济与金融分析研究所的能源经济学家加格(Vibhuti Garg)表示，没人预料到经济复苏和能源需求增长如此迅速，暴雨造成的破坏加剧了供应短缺。
印度中央电力管理局(CEA)本月早些时候称，国内煤炭生产停滞和煤炭进口成本飙升这两大问题意味着印度的煤炭短缺可能会持续整个冬天。
上海国际问题研究院中国与南亚合作研究中心秘书长刘宗义对21世纪经济报道记者表示，在国内煤炭供应紧张、国际煤炭价格高企的背景下，印度煤炭短缺将持续一段时间，但不会形成长期状态。“实际上，由于印度基础设施较为薄弱，该国长期处于电力不足的状态，而疫情暴发以来中小企业遭遇停工停产、近期经济恢复性增长等因素加剧供需矛盾，从而使煤炭短缺和电力危机问题更加凸显。”
印度煤炭短缺或持续数月
印度煤炭短缺波及到电力和水泥、钢铁、铝等依赖煤炭的非电力行业的正常运转。北方邦多达14家供应4520MW电力的发电厂已暂时关闭，多个邦自10月初开始轮流停电，比哈尔邦、拉贾斯坦邦和恰尔肯德邦等邦的居民每天停电时一度长达14小时。印度铝生产商“抱怨”电力短缺导致冶炼厂停产。
刘宗义认为，印度煤炭短缺和电力不足的原因主要有四个方面。
首先，在经历第二波新冠疫情冲击后，印度目前处于经济恢复性增长阶段，对工业电力的需求激增，经济活动的复苏推高煤炭消费。根据印度电力部门的数据，印度8月和9月的电力需求比2019年同期增长近17%。期间，印度煤炭发电占比从2019年同期的61.91%升至66.35%，煤炭消费总量比2019年同期增长18%。
其次，自新冠疫情暴发至今年6月，印度电力需求均较为疲软，印度电厂减少了煤炭采购，未建立充足的煤炭储备。近两个月，电力企业的煤炭消耗速度超过供应补充速度，煤炭库存急剧下降，印度135家燃煤发电厂的煤炭库存从平均维持12日降至维持4日。其中，近3/5的发电厂的煤炭库存仅够维持3天或更短时间。
再者，今年的强季风降雨对印度中部和东部各邦矿区开采和煤炭运输造成阻碍，加大了供需缺口。煤炭生产受季节性因素影响，一般3月达到峰值，6、7月季风季节开始下降，季风结束后生产速度回升。然而，今年持续至9月的降雨推迟了煤炭供应的正常恢复。
此外，印度国内生产的煤炭质量不高、发热效率不足，部分发电厂从印度尼西亚、澳大利亚、南非等进口优质煤炭，但当前国际煤炭价格高企，挫伤相关发电厂的生产积极性。
有分析指出，国际煤炭价格主要受以下因素提振：全球最大的两个煤炭出口国印度尼西亚和澳大利亚因非季节性降雨和新冠疫情而减产；消耗全球生产的近1/2煤炭的中国因电力需求上升加大煤炭进口。据悉，印度尼西亚的煤炭价格从4月的约86.68美元/吨升至10月的约162美元/吨。
印度43%的进口煤炭来自印尼，26%来自澳大利亚。今年3月至9月，印度进口煤炭价格上涨了前所未有的200%；仅在8月至9月期间，进口供应萎缩44%，进口骤减给国内生产商增加了近1700万吨煤炭的额外负担。
印度国家基金会(National Foundation for India)的研究负责人德索萨(Swati DSouza)表示，目前进口煤炭价格约为国内煤炭价格的2-3倍，因此印度很难依赖外部煤炭来源。
印度缓解煤炭短缺的“希望”压在为国内提供近80%煤炭的印度煤炭公司上。根据官方数据显示，印度发电厂的煤炭库存9月末降至810万吨左右，同比减少约76%。印度煤炭公司正在加大对燃煤电厂的煤炭供应，过去一周将日供应量从约150万吨增至约162万吨，发电厂的煤炭库存则从前一周的约723万吨上升至上周的约751万吨。
煤炭供需达到新的平衡尚需一定时间。印度电力部长辛格(Raj Kumar Singh)本月早些时候曾表示，印度可能要应对长达6个月的供应短缺；布鲁金斯学会能源和可持续问题专家汤吉亚(Rahul Tongia)也预计，印度煤炭短缺可能会持续5个月。
