什么能源集团(全球市值排名前十的能源公司？)
1. 全球市值排名前十的能源公司？
1、俄罗斯天然气工业股份公司
世界排名：55
营业收入：118，009.1百万美元
俄罗斯天然气工业股份公司成立于1989年，是世界最大的天然气开采企业，它控制着俄罗斯65%的天然气储量，主要从事天然气的开采与出口业务。
2、瓦莱罗能源公司
世界排名：71
营业收入：102，729百万美元
瓦莱罗能源公司成立于1955年，是北美最大的炼油企业，公司在美国和加拿大都拥有炼油厂，主要经营石油加工业务。
3、国家能源投资集团
世界排名：108
营业收入：80，498百万美元
国家能源投资集团是两家世界500强企业合并重组而成，是全球最大的煤炭生产公司、火力发电公司、风力发电公司和煤制油煤化工公司，公司业务范围广泛，涉及煤炭、火电、新能源、水电、运输、化工、科技环保、金融8大领域。
4、Uniper公司
世界排名：131
营业收入：73，651.6百万美元
Uniper公司是德国的能源巨头，主要从事天然气、煤炭等能源产品的生产与销售，业务范围遍及全球。
5、Engie集团
世界排名：159
营业收入：67，220.4百万美元
Engie集团成立于1858年，是一家全球能源公司，总部位于法国，公司专注于低碳发电、全球天然气和能源网络、客户解决方案三大领域，业务范围遍及全球70多个国家。
2. 四大电力集团？
四大集团公司是：中国华能集团公司、中国大唐集团公司、中国华电集团公司、国家能源集团。
1中国华能集团有限公司（简称中国华能）是经国务院批准成立的国有重要骨干企业。中国华能注册资本349亿元人民币，主营业务为：电源开发、投资、建设、经营和管理， 电力（热力）生产和销售，金融、煤炭、交通运输、新能源、环保相关产业及产品的开发、投资、建设、生产、销售，实业投资经营及管理。
全资及控股电厂装机19733万千瓦。
2、大唐集团。中国大唐集团有限公司成立于2002年12月29日，是中央直接管理的国有特大型能源企业，注册资本金370亿元，主要业务覆盖电力、煤炭、金融、海外、煤化工、能源服务六大板块。截至2020年底，中国大唐发电装机规模达到15860万千瓦 。
3华电集团。中国华电集团有限公司（以下简称“中国华电”）是2002年底国家电力体制改革组建的国有独资发电企业，属于国务院国资委监管的特大型中央企业，装机容量1.53亿千瓦 。
4。国家能源集团。国家能源投资集团有限责任公司（简称国家能源集团）于2017年11月28日正式挂牌成立，是经党中央、国务院批准，由中国国电集团公司和神华集团有限责任公司联合重组而成的中央骨干能源企业火电总装机量1.91亿千瓦，风电总装机量4604万千瓦。
3. 四大电力集团？
四大集团公司是：中国华能集团公司、中国大唐集团公司、中国华电集团公司、国家能源集团。
1中国华能集团有限公司（简称中国华能）是经国务院批准成立的国有重要骨干企业。中国华能注册资本349亿元人民币，主营业务为：电源开发、投资、建设、经营和管理， 电力（热力）生产和销售，金融、煤炭、交通运输、新能源、环保相关产业及产品的开发、投资、建设、生产、销售，实业投资经营及管理。
全资及控股电厂装机19733万千瓦。
2、大唐集团。中国大唐集团有限公司成立于2002年12月29日，是中央直接管理的国有特大型能源企业，注册资本金370亿元，主要业务覆盖电力、煤炭、金融、海外、煤化工、能源服务六大板块。截至2020年底，中国大唐发电装机规模达到15860万千瓦 。
3华电集团。中国华电集团有限公司（以下简称“中国华电”）是2002年底国家电力体制改革组建的国有独资发电企业，属于国务院国资委监管的特大型中央企业，装机容量1.53亿千瓦 。
4。国家能源集团。国家能源投资集团有限责任公司（简称国家能源集团）于2017年11月28日正式挂牌成立，是经党中央、国务院批准，由中国国电集团公司和神华集团有限责任公司联合重组而成的中央骨干能源企业火电总装机量1.91亿千瓦，风电总装机量4604万千瓦。
4. 新能源四大巨头？
充电桩民营巨头和国企之间的强强联合，表明充电桩行业正在朝着多年所期望的行业标准的统一和互融快速前进。7月4日，特来电宣布全面接入国家电网、星星充电、南方电网，这意味着使用一个特来电App，新能源车主即可在国内约70%的公共充电桩上完成充电服务。
中国充电联盟最新数据显示，截至今年5月，特来电运营充电桩15.7万台，星星充电13.2万台，国家电网8.8万台，南方电网目前数量较少为2118台，上述四家企业合计运营充电桩37.9万台，占国内总公共充电桩数量（55.1万台）的68.8%。
特来电和星星充电是国内运营充电桩数量最多的两大企业，也都是民营企业，而国家电网和南方电网则是国内两大充电桩国有企业，两者此次合作，或将是充电桩行业“互联互通”的一个示范性开端。此前，充电桩企业基于市场竞争各自为营，而“互联互通”一直是业内难解问题之一。
但这不是今年首个充电桩“互联互通”案例。在一个月前的6月3日，宝马汽车也宣布与国家电网全资子公司国网电动签署合作，表示到2020年底将在全国范围为车主提供27万个充电桩，在目前13万个充电桩基础上数量翻倍，经计算未来国网电动80%以上的充电桩均将可以供宝马车主使用。此前，宝马曾坚持自建充电桩。
以特来电和星星充电为代表的民营充电桩企业以及宝马为代表的车企在建桩思路上向“国家队”靠拢，表明国家电网和南方电网在充电桩“互联互通”进程中正在占据主导地位，而随着合作的展开，充电站标准“大一统”的时刻或将加速到来。
今年以来，国家电网和南方电网均加速招募共建合作伙伴。今年5月12日，国家电网正式宣布启动“国网电动社会桩开放平台项目”，并公布首批51家合作伙伴。3月初，南方电网向社会推出“场地、车队、充电站、销售渠道”4种模式的合作邀请。根据计划，国家电网将在2020年安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个；南方电网近期公布将在未来4年内投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个。
值得注意的是，作为国内最大的充电桩企业，特来电和星星充电此前已与多家车企达成合作关系，而随着特来电及星星充电与国网和南网的互联互通，或将有越来越多的车企间接受益。目前，在车企层面，除上文提到的宝马外，小鹏汽车、蔚来汽车，甚至特斯拉的建桩思路均在发生变化，从此前坚持自建开始寻求外部联合。
另一方面，巨头之间的联合也意味着充电桩行业新一轮的兼并重组即将到来，随着淘汰赛的加剧，充电桩行业的集中度或将进一步上升。
经过前些年的无序竞争充电桩运营商数量急速缩水，目前头部运营商掌握了充电桩市场的大部分市场份额。数据显示，截至今年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天、深圳车电网。这8家运营商占总量的88.8%，其余的运营商只占总量的11.2%。
四大平台的联合或将进一步增加成员价格竞争力，从而攫取更多市场份额，尤其是特来电和星星充电这样的民企巨头。据悉，充电桩运营作为涉足国家所管控的电力行业，服务费和电价均受国家指导，而作为电力的提供者和充电标准的主要制定者，国家电网及南方电网优势显著。首批国网电动汽车公司“合伙人”——盛弘股份（充电桩生产商）在5月22日回答投资者提问时指出，充电桩生产商与国网电动打通统一通信规约，将助力运营商以更低成本接入社会桩开放平台。
在这种情况下，充电桩行业中处于“长尾”的企业生存及盈利难度将进一步增加。资料显示，在充电桩行业，目前除了头部的特来电及星星充电实现了盈利，其他企业仍多呈现亏损状态。如果这些尾部企业不能在一定时间内找到接盘者，则很可能面临被淘汰的命运。
尽管整合的大幕已被拉开，但在新基建等因素影响下，新的入局者仍在不断增加。今年3月，阿里巴巴旗下蚂蚁金服全资子公司入股简单充（杭州）科技有限公司成为第二大股东；同样是3月，宁德时代与百城新能源成立充电桩合资公司快卜新能源；到4月，华为也正式入局新充电桩领域，发布了HUAWEI HiCharger直流快充模块。
当前新能源汽车市场仍处于同比下滑的状态，这将给依赖新能源汽车发展的充电桩行业带来不利影响。数据显示，今年5月，国内新能源汽车销售8.2万辆，同比下降23.5%；1-5月累计销量28.9万辆，同比下降38.7%。但从长期来看，有预计显示，2030年新能源汽车的充电量将达到1600亿度/年，电费和服务费市场规模也将达到千亿级别。
5. 全球市值排名前十的能源公司？
1、俄罗斯天然气工业股份公司
世界排名：55
营业收入：118，009.1百万美元
俄罗斯天然气工业股份公司成立于1989年，是世界最大的天然气开采企业，它控制着俄罗斯65%的天然气储量，主要从事天然气的开采与出口业务。
2、瓦莱罗能源公司
世界排名：71
营业收入：102，729百万美元
瓦莱罗能源公司成立于1955年，是北美最大的炼油企业，公司在美国和加拿大都拥有炼油厂，主要经营石油加工业务。
3、国家能源投资集团
世界排名：108
营业收入：80，498百万美元
国家能源投资集团是两家世界500强企业合并重组而成，是全球最大的煤炭生产公司、火力发电公司、风力发电公司和煤制油煤化工公司，公司业务范围广泛，涉及煤炭、火电、新能源、水电、运输、化工、科技环保、金融8大领域。
4、Uniper公司
世界排名：131
营业收入：73，651.6百万美元
Uniper公司是德国的能源巨头，主要从事天然气、煤炭等能源产品的生产与销售，业务范围遍及全球。
5、Engie集团
世界排名：159
营业收入：67，220.4百万美元
Engie集团成立于1858年，是一家全球能源公司，总部位于法国，公司专注于低碳发电、全球天然气和能源网络、客户解决方案三大领域，业务范围遍及全球70多个国家。
6. 天津能源集团下属单位哪个最好？
天津能源集团分为总公司和下属单位，人员分为正式编制和派遣，正式的总公司编制年收入20个没问题，公积金也有补充。
子公司就是下属单位可能要低一些，不过也分为重要部门和非重要部门。一般子公司工资也10-15左右。但是在天津算是很好的单位了
7. 能源集团是什么单位？
国家能源投资集团有限责任公司，简称国家能源集团，由中国国电集团公司和神华集团有限责任公司两家世界500强企业合并重组而成，于2017年11月28日正式挂牌成立，是中央直管国有重要骨干企业、国有资本投资公司改革试点企业。
8. 河北能源集团是国企吗？
是国企
国华（河北）新能源有限公司成立于2004年，注册地址位于河北省尚义县满井镇，主要从事风力发电厂的开发，建设，运营和风电技术的咨询，培训，服务等业务，其股东有国家能源集团，神华国际（香港）有限公司等，其性质为中外合资的有限责任公司，因此，它并不属于央企、国企。
9. 世界前三大能源国家？
一、中国（全球新能源汽车产销第一大国）
中国是世界新能源发展最快的国家。中国是全球首屈一指的最大的新能源汽车市场。中国已成为世界节能和利用新能源、可再生能源第一大国，中国已经连续六年位居全球新能源汽车产销第一大国。
全球前15大风机厂商的市占率排名，中国企业排名第2、4、6、7、9、10、11、12、13、15，其中金风科技（全球第二）一度连续多年高居世界榜首。
中国新能源产业的龙头企业的全球竞争力十分突出，2020年，中国有207家企业入围“2020全球新能源企业500强榜单”，数量位列全球第一。《2020全球新能源企业500强榜单》中，中国的协鑫(集团)控股有限公司排名中国第一、全球第二，尤其是公司业务以新能源硅材料产业链、新能源装备制造为主；中国电力建设集团有限公司排名中国第二，全球第五。
中国国家风电机组几乎引领了全球低风速，复杂地形风电机组的所有技术主要路线，尤其在风电机组总装机容量和每年新增装机容量上一骑绝尘，雄踞世界第一。值得一提的是，中国在风光发电、特高压、绿色氢能等产业上都是全球引领者。中国是全球绿色氢能产业的引领者。 值得一提的是，全球单厂规模最大的电解水制氢项目于2021年在中国宁夏投产。中国石化集团的万吨级光伏绿氢示范项目，预计2023年中期建成投产。
中国是世界上最大的制氢国，在氢能供给上具有巨大潜力。中国的氢气需求量将在未来出现大幅增长。援引中国氢能联盟的分析指出，到2030年，中国每年的氢气需求量将从目前的 2000万吨增加至3500万吨，到 2050 年将接近6000万吨。
西班牙《机密报》日前也曾发文称，中国将戈壁沙漠变成了风能和太阳能的农场。报道指出，中国在西北地区安装了大规模的风力发电机和太阳能电池板，中国将会长期成为全球利用新能源第一大国。
援引能源经济与金融分析研究所分析师西蒙·尼古拉斯（Simon Nicholas）的话，风能和太阳能发电项目在中国的大规模开展，尤其是得益于中国拥有全球领先水平的超高压和特高压可远距离输电技术，因此，中国在新能源领域上的探索领先全球。
法国生态可持续发展网站“zegreenweb”曾经报道称，中国承诺将力争在2030年达到碳排放峰值，努力争取2060年前实现碳中和。为实现这一目标，中国将加快调整能源结构，推动能源生产消费模式的绿色低碳变革。报道指出，中国规划到2025年，原油年产量回升并稳定在2亿吨水平，天然气年产量达到2300亿立方米以上，同时严格控制钢铁、化工、水泥等主要用煤行业煤炭消费，非化石能源消费比重提高到20%左右。
值得一提的是，中国早在2009年水电装机容量达1.97亿千瓦，居世界第一，风电装机容量居世界第三。风电在我国已成为继水电、火电后最具成长性的能源；当时核电在建规模居世界第一，全世界在建核电机组规模第一。中国太阳能热水器利用量位居世界第一，中国还是世界上太阳能光伏电池最大的生产国，目前太阳能光伏电池年产量曾经约占全球产量的40%。
二、日本（全球节能领域及新能源技术典范）
日本是首屈一指的汽车制造强国和全球光伏产业强国。日本几乎所有新兴动力电池(包括锂离子电池、氢能源电池、液流电池等)的研发技术都走在世界前列。比如锂离子电池领域，从1991年索尼公司就将含有液态电解质的锂离子电池带入电子设备的应用至今，液态锂电池已经成为全球目前最为成熟、使用最广泛的技术路线之一，索尼公司也成为世界上锂离子电池技术最权威的公司。日本的混动技术是其他国家所无法比拟的，早在1997年，日本汽车巨头丰田就率先推出了全球首款量产混合动力车——普锐斯，普锐斯在世界上大获成功。
日本的丰田还凭借混动技术申请了多达355项的专利，成为了混动技术最有发言权的车企。比如2010年推出的日产作为全球第一款真正意义上量产的电动车型，它在全球都有着很高的知名度，新版聆风还曾经问鼎了欧洲2018上半年电动车的销量冠军。日产聆风还成为了世界上销量最多的纯电动车。
日本还拥有全球动力电池出货量第二大的厂商——日本松下，旗下电池的核心客户是特斯拉，其他客户包括大众、通用等。据悉，松下将与丰田、本田、日产等23家汽车、电池和材料企业联合开发固态电池，并计划到2022年全面掌握固态电池的相关技术。
日本在新能源领域，本田和丰田都是混动技术的佼佼者，而日产和三菱汽车却是纯电动车的领头羊。
10. 陕西能源集团是陕煤上市吗？
陕西能源集团不是在陕煤上市的。陕西省能源集团公司，即陕西能源集团有限公司，公司官网是http://www.Shaanxi energy group co.ltd.com。
陕西能源集团有限公司，成立于2011年，公司注册资本1000000万，公司位于西安市新城区。企业主营：煤田地质、水文地质、矿产勘察的筹建；地质技术服务、地质灾害处理；测绘工程、工程勘察、地基与基础工程的施工；煤炭开采的筹建；电力、化工、矿业、新能源的开发；项目投资；房地产开发与经营；酒店经营的筹建；贸易；铁路运销。
11. 世界前三大能源国家？
一、中国（全球新能源汽车产销第一大国）
中国是世界新能源发展最快的国家。中国是全球首屈一指的最大的新能源汽车市场。中国已成为世界节能和利用新能源、可再生能源第一大国，中国已经连续六年位居全球新能源汽车产销第一大国。
全球前15大风机厂商的市占率排名，中国企业排名第2、4、6、7、9、10、11、12、13、15，其中金风科技（全球第二）一度连续多年高居世界榜首。
中国新能源产业的龙头企业的全球竞争力十分突出，2020年，中国有207家企业入围“2020全球新能源企业500强榜单”，数量位列全球第一。《2020全球新能源企业500强榜单》中，中国的协鑫(集团)控股有限公司排名中国第一、全球第二，尤其是公司业务以新能源硅材料产业链、新能源装备制造为主；中国电力建设集团有限公司排名中国第二，全球第五。
中国国家风电机组几乎引领了全球低风速，复杂地形风电机组的所有技术主要路线，尤其在风电机组总装机容量和每年新增装机容量上一骑绝尘，雄踞世界第一。值得一提的是，中国在风光发电、特高压、绿色氢能等产业上都是全球引领者。中国是全球绿色氢能产业的引领者。 值得一提的是，全球单厂规模最大的电解水制氢项目于2021年在中国宁夏投产。中国石化集团的万吨级光伏绿氢示范项目，预计2023年中期建成投产。
中国是世界上最大的制氢国，在氢能供给上具有巨大潜力。中国的氢气需求量将在未来出现大幅增长。援引中国氢能联盟的分析指出，到2030年，中国每年的氢气需求量将从目前的 2000万吨增加至3500万吨，到 2050 年将接近6000万吨。
西班牙《机密报》日前也曾发文称，中国将戈壁沙漠变成了风能和太阳能的农场。报道指出，中国在西北地区安装了大规模的风力发电机和太阳能电池板，中国将会长期成为全球利用新能源第一大国。
援引能源经济与金融分析研究所分析师西蒙·尼古拉斯（Simon Nicholas）的话，风能和太阳能发电项目在中国的大规模开展，尤其是得益于中国拥有全球领先水平的超高压和特高压可远距离输电技术，因此，中国在新能源领域上的探索领先全球。
法国生态可持续发展网站“zegreenweb”曾经报道称，中国承诺将力争在2030年达到碳排放峰值，努力争取2060年前实现碳中和。为实现这一目标，中国将加快调整能源结构，推动能源生产消费模式的绿色低碳变革。报道指出，中国规划到2025年，原油年产量回升并稳定在2亿吨水平，天然气年产量达到2300亿立方米以上，同时严格控制钢铁、化工、水泥等主要用煤行业煤炭消费，非化石能源消费比重提高到20%左右。
值得一提的是，中国早在2009年水电装机容量达1.97亿千瓦，居世界第一，风电装机容量居世界第三。风电在我国已成为继水电、火电后最具成长性的能源；当时核电在建规模居世界第一，全世界在建核电机组规模第一。中国太阳能热水器利用量位居世界第一，中国还是世界上太阳能光伏电池最大的生产国，目前太阳能光伏电池年产量曾经约占全球产量的40%。
二、日本（全球节能领域及新能源技术典范）
日本是首屈一指的汽车制造强国和全球光伏产业强国。日本几乎所有新兴动力电池(包括锂离子电池、氢能源电池、液流电池等)的研发技术都走在世界前列。比如锂离子电池领域，从1991年索尼公司就将含有液态电解质的锂离子电池带入电子设备的应用至今，液态锂电池已经成为全球目前最为成熟、使用最广泛的技术路线之一，索尼公司也成为世界上锂离子电池技术最权威的公司。日本的混动技术是其他国家所无法比拟的，早在1997年，日本汽车巨头丰田就率先推出了全球首款量产混合动力车——普锐斯，普锐斯在世界上大获成功。
日本的丰田还凭借混动技术申请了多达355项的专利，成为了混动技术最有发言权的车企。比如2010年推出的日产作为全球第一款真正意义上量产的电动车型，它在全球都有着很高的知名度，新版聆风还曾经问鼎了欧洲2018上半年电动车的销量冠军。日产聆风还成为了世界上销量最多的纯电动车。
日本还拥有全球动力电池出货量第二大的厂商——日本松下，旗下电池的核心客户是特斯拉，其他客户包括大众、通用等。据悉，松下将与丰田、本田、日产等23家汽车、电池和材料企业联合开发固态电池，并计划到2022年全面掌握固态电池的相关技术。
日本在新能源领域，本田和丰田都是混动技术的佼佼者，而日产和三菱汽车却是纯电动车的领头羊。
12. 全球市值排名前十的能源公司？
1、俄罗斯天然气工业股份公司
世界排名：55
营业收入：118，009.1百万美元
俄罗斯天然气工业股份公司成立于1989年，是世界最大的天然气开采企业，它控制着俄罗斯65%的天然气储量，主要从事天然气的开采与出口业务。
2、瓦莱罗能源公司
世界排名：71
营业收入：102，729百万美元
瓦莱罗能源公司成立于1955年，是北美最大的炼油企业，公司在美国和加拿大都拥有炼油厂，主要经营石油加工业务。
3、国家能源投资集团
世界排名：108
营业收入：80，498百万美元
国家能源投资集团是两家世界500强企业合并重组而成，是全球最大的煤炭生产公司、火力发电公司、风力发电公司和煤制油煤化工公司，公司业务范围广泛，涉及煤炭、火电、新能源、水电、运输、化工、科技环保、金融8大领域。
4、Uniper公司
世界排名：131
营业收入：73，651.6百万美元
Uniper公司是德国的能源巨头，主要从事天然气、煤炭等能源产品的生产与销售，业务范围遍及全球。
5、Engie集团
世界排名：159
营业收入：67，220.4百万美元
Engie集团成立于1858年，是一家全球能源公司，总部位于法国，公司专注于低碳发电、全球天然气和能源网络、客户解决方案三大领域，业务范围遍及全球70多个国家。
13. 四大电力集团？
四大集团公司是：中国华能集团公司、中国大唐集团公司、中国华电集团公司、国家能源集团。
1中国华能集团有限公司（简称中国华能）是经国务院批准成立的国有重要骨干企业。中国华能注册资本349亿元人民币，主营业务为：电源开发、投资、建设、经营和管理， 电力（热力）生产和销售，金融、煤炭、交通运输、新能源、环保相关产业及产品的开发、投资、建设、生产、销售，实业投资经营及管理。
全资及控股电厂装机19733万千瓦。
2、大唐集团。中国大唐集团有限公司成立于2002年12月29日，是中央直接管理的国有特大型能源企业，注册资本金370亿元，主要业务覆盖电力、煤炭、金融、海外、煤化工、能源服务六大板块。截至2020年底，中国大唐发电装机规模达到15860万千瓦 。
3华电集团。中国华电集团有限公司（以下简称“中国华电”）是2002年底国家电力体制改革组建的国有独资发电企业，属于国务院国资委监管的特大型中央企业，装机容量1.53亿千瓦 。
4。国家能源集团。国家能源投资集团有限责任公司（简称国家能源集团）于2017年11月28日正式挂牌成立，是经党中央、国务院批准，由中国国电集团公司和神华集团有限责任公司联合重组而成的中央骨干能源企业火电总装机量1.91亿千瓦，风电总装机量4604万千瓦。
14. 世界前三大能源国家？
一、中国（全球新能源汽车产销第一大国）
中国是世界新能源发展最快的国家。中国是全球首屈一指的最大的新能源汽车市场。中国已成为世界节能和利用新能源、可再生能源第一大国，中国已经连续六年位居全球新能源汽车产销第一大国。
全球前15大风机厂商的市占率排名，中国企业排名第2、4、6、7、9、10、11、12、13、15，其中金风科技（全球第二）一度连续多年高居世界榜首。
中国新能源产业的龙头企业的全球竞争力十分突出，2020年，中国有207家企业入围“2020全球新能源企业500强榜单”，数量位列全球第一。《2020全球新能源企业500强榜单》中，中国的协鑫(集团)控股有限公司排名中国第一、全球第二，尤其是公司业务以新能源硅材料产业链、新能源装备制造为主；中国电力建设集团有限公司排名中国第二，全球第五。
中国国家风电机组几乎引领了全球低风速，复杂地形风电机组的所有技术主要路线，尤其在风电机组总装机容量和每年新增装机容量上一骑绝尘，雄踞世界第一。值得一提的是，中国在风光发电、特高压、绿色氢能等产业上都是全球引领者。中国是全球绿色氢能产业的引领者。 值得一提的是，全球单厂规模最大的电解水制氢项目于2021年在中国宁夏投产。中国石化集团的万吨级光伏绿氢示范项目，预计2023年中期建成投产。
中国是世界上最大的制氢国，在氢能供给上具有巨大潜力。中国的氢气需求量将在未来出现大幅增长。援引中国氢能联盟的分析指出，到2030年，中国每年的氢气需求量将从目前的 2000万吨增加至3500万吨，到 2050 年将接近6000万吨。
西班牙《机密报》日前也曾发文称，中国将戈壁沙漠变成了风能和太阳能的农场。报道指出，中国在西北地区安装了大规模的风力发电机和太阳能电池板，中国将会长期成为全球利用新能源第一大国。
援引能源经济与金融分析研究所分析师西蒙·尼古拉斯（Simon Nicholas）的话，风能和太阳能发电项目在中国的大规模开展，尤其是得益于中国拥有全球领先水平的超高压和特高压可远距离输电技术，因此，中国在新能源领域上的探索领先全球。
法国生态可持续发展网站“zegreenweb”曾经报道称，中国承诺将力争在2030年达到碳排放峰值，努力争取2060年前实现碳中和。为实现这一目标，中国将加快调整能源结构，推动能源生产消费模式的绿色低碳变革。报道指出，中国规划到2025年，原油年产量回升并稳定在2亿吨水平，天然气年产量达到2300亿立方米以上，同时严格控制钢铁、化工、水泥等主要用煤行业煤炭消费，非化石能源消费比重提高到20%左右。
值得一提的是，中国早在2009年水电装机容量达1.97亿千瓦，居世界第一，风电装机容量居世界第三。风电在我国已成为继水电、火电后最具成长性的能源；当时核电在建规模居世界第一，全世界在建核电机组规模第一。中国太阳能热水器利用量位居世界第一，中国还是世界上太阳能光伏电池最大的生产国，目前太阳能光伏电池年产量曾经约占全球产量的40%。
二、日本（全球节能领域及新能源技术典范）
日本是首屈一指的汽车制造强国和全球光伏产业强国。日本几乎所有新兴动力电池(包括锂离子电池、氢能源电池、液流电池等)的研发技术都走在世界前列。比如锂离子电池领域，从1991年索尼公司就将含有液态电解质的锂离子电池带入电子设备的应用至今，液态锂电池已经成为全球目前最为成熟、使用最广泛的技术路线之一，索尼公司也成为世界上锂离子电池技术最权威的公司。日本的混动技术是其他国家所无法比拟的，早在1997年，日本汽车巨头丰田就率先推出了全球首款量产混合动力车——普锐斯，普锐斯在世界上大获成功。
日本的丰田还凭借混动技术申请了多达355项的专利，成为了混动技术最有发言权的车企。比如2010年推出的日产作为全球第一款真正意义上量产的电动车型，它在全球都有着很高的知名度，新版聆风还曾经问鼎了欧洲2018上半年电动车的销量冠军。日产聆风还成为了世界上销量最多的纯电动车。
日本还拥有全球动力电池出货量第二大的厂商——日本松下，旗下电池的核心客户是特斯拉，其他客户包括大众、通用等。据悉，松下将与丰田、本田、日产等23家汽车、电池和材料企业联合开发固态电池，并计划到2022年全面掌握固态电池的相关技术。
日本在新能源领域，本田和丰田都是混动技术的佼佼者，而日产和三菱汽车却是纯电动车的领头羊。
15. 全球市值排名前十的能源公司？
1、俄罗斯天然气工业股份公司
世界排名：55
营业收入：118，009.1百万美元
俄罗斯天然气工业股份公司成立于1989年，是世界最大的天然气开采企业，它控制着俄罗斯65%的天然气储量，主要从事天然气的开采与出口业务。
2、瓦莱罗能源公司
世界排名：71
营业收入：102，729百万美元
瓦莱罗能源公司成立于1955年，是北美最大的炼油企业，公司在美国和加拿大都拥有炼油厂，主要经营石油加工业务。
3、国家能源投资集团
世界排名：108
营业收入：80，498百万美元
国家能源投资集团是两家世界500强企业合并重组而成，是全球最大的煤炭生产公司、火力发电公司、风力发电公司和煤制油煤化工公司，公司业务范围广泛，涉及煤炭、火电、新能源、水电、运输、化工、科技环保、金融8大领域。
4、Uniper公司
世界排名：131
营业收入：73，651.6百万美元
Uniper公司是德国的能源巨头，主要从事天然气、煤炭等能源产品的生产与销售，业务范围遍及全球。
5、Engie集团
世界排名：159
营业收入：67，220.4百万美元
Engie集团成立于1858年，是一家全球能源公司，总部位于法国，公司专注于低碳发电、全球天然气和能源网络、客户解决方案三大领域，业务范围遍及全球70多个国家。
16. 四大电力集团？
四大集团公司是：中国华能集团公司、中国大唐集团公司、中国华电集团公司、国家能源集团。
1中国华能集团有限公司（简称中国华能）是经国务院批准成立的国有重要骨干企业。中国华能注册资本349亿元人民币，主营业务为：电源开发、投资、建设、经营和管理， 电力（热力）生产和销售，金融、煤炭、交通运输、新能源、环保相关产业及产品的开发、投资、建设、生产、销售，实业投资经营及管理。
全资及控股电厂装机19733万千瓦。
2、大唐集团。中国大唐集团有限公司成立于2002年12月29日，是中央直接管理的国有特大型能源企业，注册资本金370亿元，主要业务覆盖电力、煤炭、金融、海外、煤化工、能源服务六大板块。截至2020年底，中国大唐发电装机规模达到15860万千瓦 。
3华电集团。中国华电集团有限公司（以下简称“中国华电”）是2002年底国家电力体制改革组建的国有独资发电企业，属于国务院国资委监管的特大型中央企业，装机容量1.53亿千瓦 。
4。国家能源集团。国家能源投资集团有限责任公司（简称国家能源集团）于2017年11月28日正式挂牌成立，是经党中央、国务院批准，由中国国电集团公司和神华集团有限责任公司联合重组而成的中央骨干能源企业火电总装机量1.91亿千瓦，风电总装机量4604万千瓦。
17. 青岛能源集团下属几个公司？
青岛能源集团有限公司下属单位是青岛能源泰能热电有限公司和青岛能源燃气有限公司。青岛能源集团有限公司能源建设管理分公司成立于2013年10月23日，主要经营范围为一般经营项目:从事总公司经营范围下的业务联络等。
18. 新能源四大巨头？
充电桩民营巨头和国企之间的强强联合，表明充电桩行业正在朝着多年所期望的行业标准的统一和互融快速前进。7月4日，特来电宣布全面接入国家电网、星星充电、南方电网，这意味着使用一个特来电App，新能源车主即可在国内约70%的公共充电桩上完成充电服务。
中国充电联盟最新数据显示，截至今年5月，特来电运营充电桩15.7万台，星星充电13.2万台，国家电网8.8万台，南方电网目前数量较少为2118台，上述四家企业合计运营充电桩37.9万台，占国内总公共充电桩数量（55.1万台）的68.8%。
特来电和星星充电是国内运营充电桩数量最多的两大企业，也都是民营企业，而国家电网和南方电网则是国内两大充电桩国有企业，两者此次合作，或将是充电桩行业“互联互通”的一个示范性开端。此前，充电桩企业基于市场竞争各自为营，而“互联互通”一直是业内难解问题之一。
但这不是今年首个充电桩“互联互通”案例。在一个月前的6月3日，宝马汽车也宣布与国家电网全资子公司国网电动签署合作，表示到2020年底将在全国范围为车主提供27万个充电桩，在目前13万个充电桩基础上数量翻倍，经计算未来国网电动80%以上的充电桩均将可以供宝马车主使用。此前，宝马曾坚持自建充电桩。
以特来电和星星充电为代表的民营充电桩企业以及宝马为代表的车企在建桩思路上向“国家队”靠拢，表明国家电网和南方电网在充电桩“互联互通”进程中正在占据主导地位，而随着合作的展开，充电站标准“大一统”的时刻或将加速到来。
今年以来，国家电网和南方电网均加速招募共建合作伙伴。今年5月12日，国家电网正式宣布启动“国网电动社会桩开放平台项目”，并公布首批51家合作伙伴。3月初，南方电网向社会推出“场地、车队、充电站、销售渠道”4种模式的合作邀请。根据计划，国家电网将在2020年安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个；南方电网近期公布将在未来4年内投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个。
值得注意的是，作为国内最大的充电桩企业，特来电和星星充电此前已与多家车企达成合作关系，而随着特来电及星星充电与国网和南网的互联互通，或将有越来越多的车企间接受益。目前，在车企层面，除上文提到的宝马外，小鹏汽车、蔚来汽车，甚至特斯拉的建桩思路均在发生变化，从此前坚持自建开始寻求外部联合。
另一方面，巨头之间的联合也意味着充电桩行业新一轮的兼并重组即将到来，随着淘汰赛的加剧，充电桩行业的集中度或将进一步上升。
经过前些年的无序竞争充电桩运营商数量急速缩水，目前头部运营商掌握了充电桩市场的大部分市场份额。数据显示，截至今年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天、深圳车电网。这8家运营商占总量的88.8%，其余的运营商只占总量的11.2%。
四大平台的联合或将进一步增加成员价格竞争力，从而攫取更多市场份额，尤其是特来电和星星充电这样的民企巨头。据悉，充电桩运营作为涉足国家所管控的电力行业，服务费和电价均受国家指导，而作为电力的提供者和充电标准的主要制定者，国家电网及南方电网优势显著。首批国网电动汽车公司“合伙人”——盛弘股份（充电桩生产商）在5月22日回答投资者提问时指出，充电桩生产商与国网电动打通统一通信规约，将助力运营商以更低成本接入社会桩开放平台。
在这种情况下，充电桩行业中处于“长尾”的企业生存及盈利难度将进一步增加。资料显示，在充电桩行业，目前除了头部的特来电及星星充电实现了盈利，其他企业仍多呈现亏损状态。如果这些尾部企业不能在一定时间内找到接盘者，则很可能面临被淘汰的命运。
尽管整合的大幕已被拉开，但在新基建等因素影响下，新的入局者仍在不断增加。今年3月，阿里巴巴旗下蚂蚁金服全资子公司入股简单充（杭州）科技有限公司成为第二大股东；同样是3月，宁德时代与百城新能源成立充电桩合资公司快卜新能源；到4月，华为也正式入局新充电桩领域，发布了HUAWEI HiCharger直流快充模块。
当前新能源汽车市场仍处于同比下滑的状态，这将给依赖新能源汽车发展的充电桩行业带来不利影响。数据显示，今年5月，国内新能源汽车销售8.2万辆，同比下降23.5%；1-5月累计销量28.9万辆，同比下降38.7%。但从长期来看，有预计显示，2030年新能源汽车的充电量将达到1600亿度/年，电费和服务费市场规模也将达到千亿级别。
19. 新能源四大巨头？
充电桩民营巨头和国企之间的强强联合，表明充电桩行业正在朝着多年所期望的行业标准的统一和互融快速前进。7月4日，特来电宣布全面接入国家电网、星星充电、南方电网，这意味着使用一个特来电App，新能源车主即可在国内约70%的公共充电桩上完成充电服务。
中国充电联盟最新数据显示，截至今年5月，特来电运营充电桩15.7万台，星星充电13.2万台，国家电网8.8万台，南方电网目前数量较少为2118台，上述四家企业合计运营充电桩37.9万台，占国内总公共充电桩数量（55.1万台）的68.8%。
特来电和星星充电是国内运营充电桩数量最多的两大企业，也都是民营企业，而国家电网和南方电网则是国内两大充电桩国有企业，两者此次合作，或将是充电桩行业“互联互通”的一个示范性开端。此前，充电桩企业基于市场竞争各自为营，而“互联互通”一直是业内难解问题之一。
但这不是今年首个充电桩“互联互通”案例。在一个月前的6月3日，宝马汽车也宣布与国家电网全资子公司国网电动签署合作，表示到2020年底将在全国范围为车主提供27万个充电桩，在目前13万个充电桩基础上数量翻倍，经计算未来国网电动80%以上的充电桩均将可以供宝马车主使用。此前，宝马曾坚持自建充电桩。
以特来电和星星充电为代表的民营充电桩企业以及宝马为代表的车企在建桩思路上向“国家队”靠拢，表明国家电网和南方电网在充电桩“互联互通”进程中正在占据主导地位，而随着合作的展开，充电站标准“大一统”的时刻或将加速到来。
今年以来，国家电网和南方电网均加速招募共建合作伙伴。今年5月12日，国家电网正式宣布启动“国网电动社会桩开放平台项目”，并公布首批51家合作伙伴。3月初，南方电网向社会推出“场地、车队、充电站、销售渠道”4种模式的合作邀请。根据计划，国家电网将在2020年安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个；南方电网近期公布将在未来4年内投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个。
值得注意的是，作为国内最大的充电桩企业，特来电和星星充电此前已与多家车企达成合作关系，而随着特来电及星星充电与国网和南网的互联互通，或将有越来越多的车企间接受益。目前，在车企层面，除上文提到的宝马外，小鹏汽车、蔚来汽车，甚至特斯拉的建桩思路均在发生变化，从此前坚持自建开始寻求外部联合。
另一方面，巨头之间的联合也意味着充电桩行业新一轮的兼并重组即将到来，随着淘汰赛的加剧，充电桩行业的集中度或将进一步上升。
经过前些年的无序竞争充电桩运营商数量急速缩水，目前头部运营商掌握了充电桩市场的大部分市场份额。数据显示，截至今年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天、深圳车电网。这8家运营商占总量的88.8%，其余的运营商只占总量的11.2%。
四大平台的联合或将进一步增加成员价格竞争力，从而攫取更多市场份额，尤其是特来电和星星充电这样的民企巨头。据悉，充电桩运营作为涉足国家所管控的电力行业，服务费和电价均受国家指导，而作为电力的提供者和充电标准的主要制定者，国家电网及南方电网优势显著。首批国网电动汽车公司“合伙人”——盛弘股份（充电桩生产商）在5月22日回答投资者提问时指出，充电桩生产商与国网电动打通统一通信规约，将助力运营商以更低成本接入社会桩开放平台。
在这种情况下，充电桩行业中处于“长尾”的企业生存及盈利难度将进一步增加。资料显示，在充电桩行业，目前除了头部的特来电及星星充电实现了盈利，其他企业仍多呈现亏损状态。如果这些尾部企业不能在一定时间内找到接盘者，则很可能面临被淘汰的命运。
尽管整合的大幕已被拉开，但在新基建等因素影响下，新的入局者仍在不断增加。今年3月，阿里巴巴旗下蚂蚁金服全资子公司入股简单充（杭州）科技有限公司成为第二大股东；同样是3月，宁德时代与百城新能源成立充电桩合资公司快卜新能源；到4月，华为也正式入局新充电桩领域，发布了HUAWEI HiCharger直流快充模块。
当前新能源汽车市场仍处于同比下滑的状态，这将给依赖新能源汽车发展的充电桩行业带来不利影响。数据显示，今年5月，国内新能源汽车销售8.2万辆，同比下降23.5%；1-5月累计销量28.9万辆，同比下降38.7%。但从长期来看，有预计显示，2030年新能源汽车的充电量将达到1600亿度/年，电费和服务费市场规模也将达到千亿级别。
20. 青岛能源集团下属几个公司？
青岛能源集团有限公司下属单位是青岛能源泰能热电有限公司和青岛能源燃气有限公司。青岛能源集团有限公司能源建设管理分公司成立于2013年10月23日，主要经营范围为一般经营项目:从事总公司经营范围下的业务联络等。
21. 世界前三大能源国家？
一、中国（全球新能源汽车产销第一大国）
中国是世界新能源发展最快的国家。中国是全球首屈一指的最大的新能源汽车市场。中国已成为世界节能和利用新能源、可再生能源第一大国，中国已经连续六年位居全球新能源汽车产销第一大国。
全球前15大风机厂商的市占率排名，中国企业排名第2、4、6、7、9、10、11、12、13、15，其中金风科技（全球第二）一度连续多年高居世界榜首。
中国新能源产业的龙头企业的全球竞争力十分突出，2020年，中国有207家企业入围“2020全球新能源企业500强榜单”，数量位列全球第一。《2020全球新能源企业500强榜单》中，中国的协鑫(集团)控股有限公司排名中国第一、全球第二，尤其是公司业务以新能源硅材料产业链、新能源装备制造为主；中国电力建设集团有限公司排名中国第二，全球第五。
中国国家风电机组几乎引领了全球低风速，复杂地形风电机组的所有技术主要路线，尤其在风电机组总装机容量和每年新增装机容量上一骑绝尘，雄踞世界第一。值得一提的是，中国在风光发电、特高压、绿色氢能等产业上都是全球引领者。中国是全球绿色氢能产业的引领者。 值得一提的是，全球单厂规模最大的电解水制氢项目于2021年在中国宁夏投产。中国石化集团的万吨级光伏绿氢示范项目，预计2023年中期建成投产。
中国是世界上最大的制氢国，在氢能供给上具有巨大潜力。中国的氢气需求量将在未来出现大幅增长。援引中国氢能联盟的分析指出，到2030年，中国每年的氢气需求量将从目前的 2000万吨增加至3500万吨，到 2050 年将接近6000万吨。
西班牙《机密报》日前也曾发文称，中国将戈壁沙漠变成了风能和太阳能的农场。报道指出，中国在西北地区安装了大规模的风力发电机和太阳能电池板，中国将会长期成为全球利用新能源第一大国。
援引能源经济与金融分析研究所分析师西蒙·尼古拉斯（Simon Nicholas）的话，风能和太阳能发电项目在中国的大规模开展，尤其是得益于中国拥有全球领先水平的超高压和特高压可远距离输电技术，因此，中国在新能源领域上的探索领先全球。
法国生态可持续发展网站“zegreenweb”曾经报道称，中国承诺将力争在2030年达到碳排放峰值，努力争取2060年前实现碳中和。为实现这一目标，中国将加快调整能源结构，推动能源生产消费模式的绿色低碳变革。报道指出，中国规划到2025年，原油年产量回升并稳定在2亿吨水平，天然气年产量达到2300亿立方米以上，同时严格控制钢铁、化工、水泥等主要用煤行业煤炭消费，非化石能源消费比重提高到20%左右。
值得一提的是，中国早在2009年水电装机容量达1.97亿千瓦，居世界第一，风电装机容量居世界第三。风电在我国已成为继水电、火电后最具成长性的能源；当时核电在建规模居世界第一，全世界在建核电机组规模第一。中国太阳能热水器利用量位居世界第一，中国还是世界上太阳能光伏电池最大的生产国，目前太阳能光伏电池年产量曾经约占全球产量的40%。
二、日本（全球节能领域及新能源技术典范）
日本是首屈一指的汽车制造强国和全球光伏产业强国。日本几乎所有新兴动力电池(包括锂离子电池、氢能源电池、液流电池等)的研发技术都走在世界前列。比如锂离子电池领域，从1991年索尼公司就将含有液态电解质的锂离子电池带入电子设备的应用至今，液态锂电池已经成为全球目前最为成熟、使用最广泛的技术路线之一，索尼公司也成为世界上锂离子电池技术最权威的公司。日本的混动技术是其他国家所无法比拟的，早在1997年，日本汽车巨头丰田就率先推出了全球首款量产混合动力车——普锐斯，普锐斯在世界上大获成功。
日本的丰田还凭借混动技术申请了多达355项的专利，成为了混动技术最有发言权的车企。比如2010年推出的日产作为全球第一款真正意义上量产的电动车型，它在全球都有着很高的知名度，新版聆风还曾经问鼎了欧洲2018上半年电动车的销量冠军。日产聆风还成为了世界上销量最多的纯电动车。
日本还拥有全球动力电池出货量第二大的厂商——日本松下，旗下电池的核心客户是特斯拉，其他客户包括大众、通用等。据悉，松下将与丰田、本田、日产等23家汽车、电池和材料企业联合开发固态电池，并计划到2022年全面掌握固态电池的相关技术。
日本在新能源领域，本田和丰田都是混动技术的佼佼者，而日产和三菱汽车却是纯电动车的领头羊。
22. 河北能源集团是国企吗？
是国企
国华（河北）新能源有限公司成立于2004年，注册地址位于河北省尚义县满井镇，主要从事风力发电厂的开发，建设，运营和风电技术的咨询，培训，服务等业务，其股东有国家能源集团，神华国际（香港）有限公司等，其性质为中外合资的有限责任公司，因此，它并不属于央企、国企。
23. 新能源四大巨头？
充电桩民营巨头和国企之间的强强联合，表明充电桩行业正在朝着多年所期望的行业标准的统一和互融快速前进。7月4日，特来电宣布全面接入国家电网、星星充电、南方电网，这意味着使用一个特来电App，新能源车主即可在国内约70%的公共充电桩上完成充电服务。
中国充电联盟最新数据显示，截至今年5月，特来电运营充电桩15.7万台，星星充电13.2万台，国家电网8.8万台，南方电网目前数量较少为2118台，上述四家企业合计运营充电桩37.9万台，占国内总公共充电桩数量（55.1万台）的68.8%。
特来电和星星充电是国内运营充电桩数量最多的两大企业，也都是民营企业，而国家电网和南方电网则是国内两大充电桩国有企业，两者此次合作，或将是充电桩行业“互联互通”的一个示范性开端。此前，充电桩企业基于市场竞争各自为营，而“互联互通”一直是业内难解问题之一。
但这不是今年首个充电桩“互联互通”案例。在一个月前的6月3日，宝马汽车也宣布与国家电网全资子公司国网电动签署合作，表示到2020年底将在全国范围为车主提供27万个充电桩，在目前13万个充电桩基础上数量翻倍，经计算未来国网电动80%以上的充电桩均将可以供宝马车主使用。此前，宝马曾坚持自建充电桩。
以特来电和星星充电为代表的民营充电桩企业以及宝马为代表的车企在建桩思路上向“国家队”靠拢，表明国家电网和南方电网在充电桩“互联互通”进程中正在占据主导地位，而随着合作的展开，充电站标准“大一统”的时刻或将加速到来。
今年以来，国家电网和南方电网均加速招募共建合作伙伴。今年5月12日，国家电网正式宣布启动“国网电动社会桩开放平台项目”，并公布首批51家合作伙伴。3月初，南方电网向社会推出“场地、车队、充电站、销售渠道”4种模式的合作邀请。根据计划，国家电网将在2020年安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个；南方电网近期公布将在未来4年内投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个。
值得注意的是，作为国内最大的充电桩企业，特来电和星星充电此前已与多家车企达成合作关系，而随着特来电及星星充电与国网和南网的互联互通，或将有越来越多的车企间接受益。目前，在车企层面，除上文提到的宝马外，小鹏汽车、蔚来汽车，甚至特斯拉的建桩思路均在发生变化，从此前坚持自建开始寻求外部联合。
另一方面，巨头之间的联合也意味着充电桩行业新一轮的兼并重组即将到来，随着淘汰赛的加剧，充电桩行业的集中度或将进一步上升。
经过前些年的无序竞争充电桩运营商数量急速缩水，目前头部运营商掌握了充电桩市场的大部分市场份额。数据显示，截至今年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天、深圳车电网。这8家运营商占总量的88.8%，其余的运营商只占总量的11.2%。
四大平台的联合或将进一步增加成员价格竞争力，从而攫取更多市场份额，尤其是特来电和星星充电这样的民企巨头。据悉，充电桩运营作为涉足国家所管控的电力行业，服务费和电价均受国家指导，而作为电力的提供者和充电标准的主要制定者，国家电网及南方电网优势显著。首批国网电动汽车公司“合伙人”——盛弘股份（充电桩生产商）在5月22日回答投资者提问时指出，充电桩生产商与国网电动打通统一通信规约，将助力运营商以更低成本接入社会桩开放平台。
在这种情况下，充电桩行业中处于“长尾”的企业生存及盈利难度将进一步增加。资料显示，在充电桩行业，目前除了头部的特来电及星星充电实现了盈利，其他企业仍多呈现亏损状态。如果这些尾部企业不能在一定时间内找到接盘者，则很可能面临被淘汰的命运。
尽管整合的大幕已被拉开，但在新基建等因素影响下，新的入局者仍在不断增加。今年3月，阿里巴巴旗下蚂蚁金服全资子公司入股简单充（杭州）科技有限公司成为第二大股东；同样是3月，宁德时代与百城新能源成立充电桩合资公司快卜新能源；到4月，华为也正式入局新充电桩领域，发布了HUAWEI HiCharger直流快充模块。
当前新能源汽车市场仍处于同比下滑的状态，这将给依赖新能源汽车发展的充电桩行业带来不利影响。数据显示，今年5月，国内新能源汽车销售8.2万辆，同比下降23.5%；1-5月累计销量28.9万辆，同比下降38.7%。但从长期来看，有预计显示，2030年新能源汽车的充电量将达到1600亿度/年，电费和服务费市场规模也将达到千亿级别。
24. 能源集团是什么单位？
国家能源投资集团有限责任公司，简称国家能源集团，由中国国电集团公司和神华集团有限责任公司两家世界500强企业合并重组而成，于2017年11月28日正式挂牌成立，是中央直管国有重要骨干企业、国有资本投资公司改革试点企业。
25. 能源公司有哪些？
中国能源公司分别为：五大发电集团:华能集团公司、大唐集团公司、华电集团公司、国电集团公司和中电投集团公司。 地方集团:粤电集团、浙江能源、皖能、福州能源 四小豪:国华电力、中广核、华润电力、国投电力 ，北京能源，山东鲁能发展集团公司，中国长江三峡工程开发总公司。
26. 河北能源集团是国企吗？
是国企
国华（河北）新能源有限公司成立于2004年，注册地址位于河北省尚义县满井镇，主要从事风力发电厂的开发，建设，运营和风电技术的咨询，培训，服务等业务，其股东有国家能源集团，神华国际（香港）有限公司等，其性质为中外合资的有限责任公司，因此，它并不属于央企、国企。
27. 能源公司有哪些？
中国能源公司分别为：五大发电集团:华能集团公司、大唐集团公司、华电集团公司、国电集团公司和中电投集团公司。 地方集团:粤电集团、浙江能源、皖能、福州能源 四小豪:国华电力、中广核、华润电力、国投电力 ，北京能源，山东鲁能发展集团公司，中国长江三峡工程开发总公司。
28. 青岛能源集团下属几个公司？
青岛能源集团有限公司下属单位是青岛能源泰能热电有限公司和青岛能源燃气有限公司。青岛能源集团有限公司能源建设管理分公司成立于2013年10月23日，主要经营范围为一般经营项目:从事总公司经营范围下的业务联络等。
29. 能源集团是什么单位？
国家能源投资集团有限责任公司，简称国家能源集团，由中国国电集团公司和神华集团有限责任公司两家世界500强企业合并重组而成，于2017年11月28日正式挂牌成立，是中央直管国有重要骨干企业、国有资本投资公司改革试点企业。
30. 陕西能源集团是陕煤上市吗？
陕西能源集团不是在陕煤上市的。陕西省能源集团公司，即陕西能源集团有限公司，公司官网是http://www.Shaanxi energy group co.ltd.com。
陕西能源集团有限公司，成立于2011年，公司注册资本1000000万，公司位于西安市新城区。企业主营：煤田地质、水文地质、矿产勘察的筹建；地质技术服务、地质灾害处理；测绘工程、工程勘察、地基与基础工程的施工；煤炭开采的筹建；电力、化工、矿业、新能源的开发；项目投资；房地产开发与经营；酒店经营的筹建；贸易；铁路运销。
31. 陕西能源集团是陕煤上市吗？
陕西能源集团不是在陕煤上市的。陕西省能源集团公司，即陕西能源集团有限公司，公司官网是http://www.Shaanxi energy group co.ltd.com。
陕西能源集团有限公司，成立于2011年，公司注册资本1000000万，公司位于西安市新城区。企业主营：煤田地质、水文地质、矿产勘察的筹建；地质技术服务、地质灾害处理；测绘工程、工程勘察、地基与基础工程的施工；煤炭开采的筹建；电力、化工、矿业、新能源的开发；项目投资；房地产开发与经营；酒店经营的筹建；贸易；铁路运销。
32. 能源公司有哪些？
中国能源公司分别为：五大发电集团:华能集团公司、大唐集团公司、华电集团公司、国电集团公司和中电投集团公司。 地方集团:粤电集团、浙江能源、皖能、福州能源 四小豪:国华电力、中广核、华润电力、国投电力 ，北京能源，山东鲁能发展集团公司，中国长江三峡工程开发总公司。
33. 天津能源集团下属单位哪个最好？
天津能源集团分为总公司和下属单位，人员分为正式编制和派遣，正式的总公司编制年收入20个没问题，公积金也有补充。
子公司就是下属单位可能要低一些，不过也分为重要部门和非重要部门。一般子公司工资也10-15左右。但是在天津算是很好的单位了
34. 陕西能源集团是陕煤上市吗？
陕西能源集团不是在陕煤上市的。陕西省能源集团公司，即陕西能源集团有限公司，公司官网是http://www.Shaanxi energy group co.ltd.com。
陕西能源集团有限公司，成立于2011年，公司注册资本1000000万，公司位于西安市新城区。企业主营：煤田地质、水文地质、矿产勘察的筹建；地质技术服务、地质灾害处理；测绘工程、工程勘察、地基与基础工程的施工；煤炭开采的筹建；电力、化工、矿业、新能源的开发；项目投资；房地产开发与经营；酒店经营的筹建；贸易；铁路运销。
35. 能源集团是什么单位？
国家能源投资集团有限责任公司，简称国家能源集团，由中国国电集团公司和神华集团有限责任公司两家世界500强企业合并重组而成，于2017年11月28日正式挂牌成立，是中央直管国有重要骨干企业、国有资本投资公司改革试点企业。
36. 能源公司有哪些？
中国能源公司分别为：五大发电集团:华能集团公司、大唐集团公司、华电集团公司、国电集团公司和中电投集团公司。 地方集团:粤电集团、浙江能源、皖能、福州能源 四小豪:国华电力、中广核、华润电力、国投电力 ，北京能源，山东鲁能发展集团公司，中国长江三峡工程开发总公司。
37. 河北能源集团是国企吗？
是国企
国华（河北）新能源有限公司成立于2004年，注册地址位于河北省尚义县满井镇，主要从事风力发电厂的开发，建设，运营和风电技术的咨询，培训，服务等业务，其股东有国家能源集团，神华国际（香港）有限公司等，其性质为中外合资的有限责任公司，因此，它并不属于央企、国企。
38. 天津能源集团下属单位哪个最好？
天津能源集团分为总公司和下属单位，人员分为正式编制和派遣，正式的总公司编制年收入20个没问题，公积金也有补充。
子公司就是下属单位可能要低一些，不过也分为重要部门和非重要部门。一般子公司工资也10-15左右。但是在天津算是很好的单位了
39. 青岛能源集团下属几个公司？
青岛能源集团有限公司下属单位是青岛能源泰能热电有限公司和青岛能源燃气有限公司。青岛能源集团有限公司能源建设管理分公司成立于2013年10月23日，主要经营范围为一般经营项目:从事总公司经营范围下的业务联络等。
40. 天津能源集团下属单位哪个最好？
天津能源集团分为总公司和下属单位，人员分为正式编制和派遣，正式的总公司编制年收入20个没问题，公积金也有补充。
子公司就是下属单位可能要低一些，不过也分为重要部门和非重要部门。一般子公司工资也10-15左右。但是在天津算是很好的单位了
