新能源汽车上游(新能源上游材料上涨对什么有利？)
1. 新能源上游材料上涨对什么有利？
新能源上游材料上涨对新能源上游材料大企业有利。适度涨价对新能源汽车销售有利，因为担心还会涨价。
新能源汽车上游材料包括锂矿、镍矿、正极、电解液、隔膜等。
继”芯片荒“之后，上游原材料又一次作为新能源汽车生产中一环巨大的成本压力，正在向需求端（也就是消费者）进行传导和释放。
在上游材料涨价和下游需求旺盛的双重推动下，正极材料价格再次突破前期的短期平台阶段，开始快速涨价。由于目前下游需求持续旺盛，产业链各厂商大多为了优先保证供应的量，从而只能在价上作出妥协，进一步推高了相关产品的价格，预期后续涨价仍将持续。
俄乌冲突下的供应链紧缺已经传导，原材料价格上涨对行业的冲击也已成既定事实。
2. 电动汽车的产业链是什么？
1，技术研发与标准制定环节
2，电动汽车生产制造与销售环节
3，基础设施配套环节
4，售后服务环节
5，电池租赁环节
6，电动汽车保修和金融服务等环节 产业链是产业经济学中的一个概念，是各个产业部门之间基于一定的技术经济关联。产业链是一个包含价值链、企业链、供需链和空间链四个维度的概念。这四个维度在相互对接的均衡过程中形成了产业链，这种"对接机制"是产业链形成的内模式，作为一种客观规律，它像一只"无形之手"调控着产业链的形成。 产业链的本质是用于描述一个具有某种内在联系的企业群结构，它是一个相对宏观的概念，存在两维属性:结构属性和价值属性。产业链中大量存在着上下游关系和相互价值的交换，上游环节向下游环节输送产品或服务，下游环节向上游环节反馈信息。
3. 上游新能源什么意思？
新能源分上中游三个赛道。1、上游原材料，主要是电池材料，分为四个部分：电解液、正极材料、负极材料和隔膜。它们的上游资源是锂、钴矿产资源和其他金属等。2、中游零部件，主要是三大核心部件（电池、电机和电控），以及其他零部件，如电路系统，热管理和轻量化。其中，电池是核心，包括电芯和电池管理系统BMS。3、下游终端，主要是整车（乘用车和商用车，后者包括客车与专用车）和充电设施（充电桩与充电站），甚至衍生的后市场服务，如汽车租赁、金融、回收等。
