不充足。因为3-5万元的价格无法购买到性能良好的新能源油电两用车,通常只能购买到价格不高但性能不够稳定的车型,难以满足汽车的日常使用需要。另外,目前市场上油电两用车型相对较为少见,售后和维修方面也需要更高的投入,增加了使用和维护的成本和压力。虽然3-5万元的新能源油电两用车型有一定市场需求,但仍需更多科技和投入来提高其性能、可靠性和实用性,才能更好地满足消费者的需求。同时,政府也应该在政策方面给予更多的支持和刺激,推进新能源汽车的普及和发展。
1、宏光MINIEV
3.28-6.98万
续航 300km。
2、北汽EV2
5.58-5.98万
续航 103km。
3、风光E1
6.18-7.38万
续航 271km。
4、五菱NanoEV
5.68-6.68万
续航 305km。
5、橙仕X2
5.98-6.4万
续航 120km。
6、YOUNG光小新
6.48-8.18万
续航 402km。
7、思皓E10X
6.99-7.99万
续航 306km。
8、哪吒V
6.59-12.38万
续航 401km。
9、北汽EC100
7.18-7.58万
续航 100km。
10、奔奔E-Star
6.98-7.48万
续航 310km。
3-5万元新能源车好像没有续航400公里的车型,因为售价只有3—5万的车,它的成本肯定不会太高,而新能源汽车里最核心的就是电池,电池的成本很贵,所以这类车型一般用的是容量比较小的电池,以便节约成本,所以这个价位的新能源汽车的续航一般在一百多公里到两百多公里,要想买400公里续航的新能源至少得十来万
长安奔奔E-Star
指导价:4.98万-8.18万元
最大续航里程:301公里
长安奔奔E-Star是基于燃油版车型打造而来,前脸上一道较为粗壮的蓝色饰板与下方EV标识突显了其新能源车型的身份,长安奔奔E-Star的轮圈也采用蓝色设计,让其拥有了更具辨识度的特征。