规模化效应,产业流通越方便,产业成本越低廉,在市场化当中越有竞争力。
产业集群是指在特定区域中,具有竞争与合作关系,且在地理上集中,有交互关联性的企业、专业化供应商、服务供应商、金融机构、相关产业的厂商及其他相关机构等组成的群体。不同产业集群的纵深程度和复杂性相异。代表着介于市场和等级制之间的一种新的空间经济组织形式。
产业集群的概念提供了一个思考、分析国家和区域经济发展并制定相应政策的新视角。产业集群无论对经济增长,企业、政府和其他机构的角色定位,乃至构建企业与政府、企业与其他机构的关系方面,都提供了一种新的思考方法。
产业集群从整体出发挖掘特定区域的竞争优势。产业集群突破了企业和单一产业的边界,着眼于一个特定区域中,具有竞争和合作关系的企业、相关机构、政府、民间组织等的互动。这样使他们能够从一个区域整体来系统思考经济、社会的协调发展,来考察可能构成特定区域竞争优势的产业集群,考虑临近地区间的竞争与合作,而不仅仅局限于考虑一些个别产业和狭小地理空间的利益。
产业集群要求政府重新思考自己的角色定位。产业集群观点更贴近竞争的本质,要求政府专注于消除妨碍生产力成长的障碍,强调通过竞争来促进集群产业的效率和创新,从而推动市场的不断拓展,繁荣区域和地方经济。
八大产业集群是指,能源产业、高端能化产业、高端装备制造产业、新能源产业、绿色载能和大数据产业、传统优势产业、农产品精深加工产业和现代物流产业集群。
来自不同的研究流派,概念间有很大重叠但边界不完全一样,代表性的分别是马歇尔产业区和意大利产业区相关研究,经济地理学中产业集聚的相关研究和波特提出的产业集群。学术概念统一与否,个人觉得一是看随着研究发展是否形成了主导理论,二在于概念本身边界是否清晰。
因为株洲市是京广、沪昆铁路在这里交汇,是中国重要的铁路枢纽城市。此外,株洲还是长株潭城市群核心城市,全国两型社会综合配套改革试验区,新中国确定的“八个新建重点工业城市之一”。这些优越的条件使株洲成为株洲市轨道交通装备集群和中小航空发动机集群之地。
1. 产业集群的集聚效应。首先,发展产业集群,可以吸引更多的相关企业到此集聚,进一步加深区域内生产的分工和协作,可以提高区域生产效率,大大降低因企业间频繁交易而产生的交通运输成本。其次,还有很多相应的研发服务机构及专业人才,容易产生专业知识、生产技能、市场信息等方面的累积效应,促进区域的创新。再者,由于集群内部分工的不断细化,可以衍生出更多的新生企业,新企业在此发展,可以面临更多的市场机遇,
2. 产业集群的关联效应。区域核心产业的集聚对上下游关联产业产生更为强烈的需求,从而推动这些关联产业发展,进而在一个地方形成从原料供应、元件配套、模具设计、加工生产到产品销售的完整产业链条,这种效应就像块根作物一样,通过分化、膨胀和生长,产生加倍的经济效益。
产业集群是指相同或者相关产业聚集在一起,共用劳动力,基础设施。利益最大化。
产业集群的优势有:可以提高产品的竞争力,可以提高生产效率,可以充分利用资源,提升技术含量,可以减少区域之间的经济不平衡。
产业集群的劣势有:在实施过程中有可能出现市场失灵,增加了购买集群内产品的成本,必要时可能出现被集群吸收、控制的问题,特定行业可能出现引起关联企业猜测对市场信息披露参与者提前获利的问题。