物流行业未来发展前景和效益？(鸵鸟产业发展不起来原因？)
1. 物流行业未来发展前景和效益？
根据中国物流与采购联合会发布的数据显示，2019年中国社会物流总额为298.0万亿元，按可比价格计算，同比增长5.9%，增速比2018年同期回落0.5个百分点，其中一季度增长6.4%，上半年增长6.1%，前三季度增长5.7%，全年社会物流总额呈缓中趋稳，四季度小幅回升。
工业品物流总额占比超9成
从社会物流总额构成来看，2019年工业品物流总额269.6万亿元，占比达90.50%;进口货物物流总额14.3万亿元，占比为4.80%;农产品物流总额4.2万亿元，占比为1.41%;单位与居民物品物流总额8.4万亿元，占比2.82%;再生资源物流总额1.4万亿元，占比0.47%。
物流行业运行效率有待提升
2018年，我国社会物流总费用13.3万亿元，同比增长9.8%，增速比2017年同期提高0.7个百分点。2019年，我国社会物流总费用14.6万亿元，同比增长7.3%，增速比2018年回落2.5个百分点。
我国物流行业市场规模已位居世界第一，从物流成本看，2009-2019年我国物流费用占GDP的比重不断下降，2009年我国物流费用占GDP的比重为17.4%，2019年我国物流费用占GDP的比重为14.7%，整体来说我国物流行业运行效率有所提高，但目前我国物流费用占GDP的比重仍然远高于欧美国家10%以下的水平，我国整体物流效率仍有较大的提升空间。
物流行业总收入持续增长
近年来，中国社会物流总收入持续增长，2018年，中国社会物流业总收入为10.1万亿元，同比增长14.8%，增速为近年来最大，2019年，中国社会物流业总收入为10.3万亿元，同比增长2.0%。
——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国物流行业商业模式与发展趋势分析报告》。
2. 鸵鸟产业发展不起来原因？
因为现在人工养殖鸵鸟的数量非常少，而且价格昂贵，不是很普及，很少有人食用，所以鸵鸟肉比较难打开市场。鸵鸟肉是野味，鸵鸟是国家二级保护动物，国家有规定，正规经过省林业厅批准，以及手续齐全的特种养殖基地的鸵鸟，来历正规，是可以食用的，而野生的鸵鸟是不可以食用的。
3. 物流行业未来发展前景和效益？
根据中国物流与采购联合会发布的数据显示，2019年中国社会物流总额为298.0万亿元，按可比价格计算，同比增长5.9%，增速比2018年同期回落0.5个百分点，其中一季度增长6.4%，上半年增长6.1%，前三季度增长5.7%，全年社会物流总额呈缓中趋稳，四季度小幅回升。
工业品物流总额占比超9成
从社会物流总额构成来看，2019年工业品物流总额269.6万亿元，占比达90.50%;进口货物物流总额14.3万亿元，占比为4.80%;农产品物流总额4.2万亿元，占比为1.41%;单位与居民物品物流总额8.4万亿元，占比2.82%;再生资源物流总额1.4万亿元，占比0.47%。
物流行业运行效率有待提升
2018年，我国社会物流总费用13.3万亿元，同比增长9.8%，增速比2017年同期提高0.7个百分点。2019年，我国社会物流总费用14.6万亿元，同比增长7.3%，增速比2018年回落2.5个百分点。
我国物流行业市场规模已位居世界第一，从物流成本看，2009-2019年我国物流费用占GDP的比重不断下降，2009年我国物流费用占GDP的比重为17.4%，2019年我国物流费用占GDP的比重为14.7%，整体来说我国物流行业运行效率有所提高，但目前我国物流费用占GDP的比重仍然远高于欧美国家10%以下的水平，我国整体物流效率仍有较大的提升空间。
物流行业总收入持续增长
近年来，中国社会物流总收入持续增长，2018年，中国社会物流业总收入为10.1万亿元，同比增长14.8%，增速为近年来最大，2019年，中国社会物流业总收入为10.3万亿元，同比增长2.0%。
——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国物流行业商业模式与发展趋势分析报告》。
4. 物流行业未来发展前景和效益？
根据中国物流与采购联合会发布的数据显示，2019年中国社会物流总额为298.0万亿元，按可比价格计算，同比增长5.9%，增速比2018年同期回落0.5个百分点，其中一季度增长6.4%，上半年增长6.1%，前三季度增长5.7%，全年社会物流总额呈缓中趋稳，四季度小幅回升。
工业品物流总额占比超9成
从社会物流总额构成来看，2019年工业品物流总额269.6万亿元，占比达90.50%;进口货物物流总额14.3万亿元，占比为4.80%;农产品物流总额4.2万亿元，占比为1.41%;单位与居民物品物流总额8.4万亿元，占比2.82%;再生资源物流总额1.4万亿元，占比0.47%。
物流行业运行效率有待提升
2018年，我国社会物流总费用13.3万亿元，同比增长9.8%，增速比2017年同期提高0.7个百分点。2019年，我国社会物流总费用14.6万亿元，同比增长7.3%，增速比2018年回落2.5个百分点。
我国物流行业市场规模已位居世界第一，从物流成本看，2009-2019年我国物流费用占GDP的比重不断下降，2009年我国物流费用占GDP的比重为17.4%，2019年我国物流费用占GDP的比重为14.7%，整体来说我国物流行业运行效率有所提高，但目前我国物流费用占GDP的比重仍然远高于欧美国家10%以下的水平，我国整体物流效率仍有较大的提升空间。
物流行业总收入持续增长
近年来，中国社会物流总收入持续增长，2018年，中国社会物流业总收入为10.1万亿元，同比增长14.8%，增速为近年来最大，2019年，中国社会物流业总收入为10.3万亿元，同比增长2.0%。
——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国物流行业商业模式与发展趋势分析报告》。
5. 鸵鸟产业发展不起来原因？
因为现在人工养殖鸵鸟的数量非常少，而且价格昂贵，不是很普及，很少有人食用，所以鸵鸟肉比较难打开市场。鸵鸟肉是野味，鸵鸟是国家二级保护动物，国家有规定，正规经过省林业厅批准，以及手续齐全的特种养殖基地的鸵鸟，来历正规，是可以食用的，而野生的鸵鸟是不可以食用的。
6. 农村地区经济发展存在的问题？
一）农业结构调整缓慢，农业产业化程度不高
大部分农民仍过分依赖于传统种植业和畜牧业，产业结构单一，因此，传统的思想观念和生产生活方式有待改变，参与农业产业结构调整的意愿有待加强；大部分农民习惯于大面积种植小麦、玉米、大豆等作物，高附加值经济作物种植少，农业种植结构品种单一，农产品附加值不高；农民专业合作社等新型合作组织发展过缓，农业生产的组织化、集约化程度不高，市场竞争力不强；农村二三产业分布发展不均衡。
（二）农资价格涨幅过快，农民的收益比例下降
近些年，农副产品价格波动较大，尤其是肉、蛋、禽的价格很不稳定，使很多养殖户没致富反致贫，养殖风险的加剧严重影响了农民的积极性。种子、农药、化肥、燃油、农业机械等基本农业生产资料价格不断上涨，且涨幅较大，但粮食收购价格却持续走低，并出现卖粮难，无形中增加了农民种植的投入成本，加大了投资风险，收益比例明显下降，出现舍不得投入，不敢投入的现象，严重挫伤了农民种地积极性。
（三）农业基础设施薄弱，农业服务体系不健全
和发达国家和现实农业需要相比，我国现代化农业基础设施的建设还比较薄弱，尤其是处于基层地位的农田水利、道路交通、供水供电等必要农业基础设施的区域发展还不够均衡，地区化差异明显，仍有少部分地区采用传统农业种养殖方式，存在靠天吃饭的情况，严重制约了农村经济的持续健康发展；现代农业相关和必要科技、信息、防疫检疫、农副产品检测等农业基本服务体系建设满足不了现代农业发展需要。
（四）农民致富本领不强，劳动力转移困难重重
随着近些年经济社会的发展、国家对三农工作的重视和农业现代化、机械化程度的提高，广大农民的思想观念和综合素质普遍有所提高，但与改革发展需要和社会进步步伐比仍存在改革创新意识不强，学习意识和接受能力不高，对文化技能知识和先进科学技术掌握程度不深，生活适应能力不高等诸多问题，直接导致劳动生产技能落后，主动寻求发展愿望不高，发家致富本领不强，劳动力转移能力和经济效益不高。
（五）农村实用人才短缺，引领示范作用不明显
广大农村普遍缺乏能够带领农民发家致富的种植养殖能手、农产品深加工、农村能工巧匠、农村经纪人、农民科技带头人等能力素质强，具有无私奉献精神，能够主动将技术本领、致富经验、现代科技信息带给周围农民的农村现代实用人才。很多熟悉农村生活、了解农民情况的能人不能很好地发挥引领和辐射带头作用，存在个人致富不管邻里现象，不能通过发展规模化经营或合作经济带领农民共同发展农村经济。
7. 物流行业未来发展前景和效益？
根据中国物流与采购联合会发布的数据显示，2019年中国社会物流总额为298.0万亿元，按可比价格计算，同比增长5.9%，增速比2018年同期回落0.5个百分点，其中一季度增长6.4%，上半年增长6.1%，前三季度增长5.7%，全年社会物流总额呈缓中趋稳，四季度小幅回升。
工业品物流总额占比超9成
从社会物流总额构成来看，2019年工业品物流总额269.6万亿元，占比达90.50%;进口货物物流总额14.3万亿元，占比为4.80%;农产品物流总额4.2万亿元，占比为1.41%;单位与居民物品物流总额8.4万亿元，占比2.82%;再生资源物流总额1.4万亿元，占比0.47%。
物流行业运行效率有待提升
2018年，我国社会物流总费用13.3万亿元，同比增长9.8%，增速比2017年同期提高0.7个百分点。2019年，我国社会物流总费用14.6万亿元，同比增长7.3%，增速比2018年回落2.5个百分点。
我国物流行业市场规模已位居世界第一，从物流成本看，2009-2019年我国物流费用占GDP的比重不断下降，2009年我国物流费用占GDP的比重为17.4%，2019年我国物流费用占GDP的比重为14.7%，整体来说我国物流行业运行效率有所提高，但目前我国物流费用占GDP的比重仍然远高于欧美国家10%以下的水平，我国整体物流效率仍有较大的提升空间。
物流行业总收入持续增长
近年来，中国社会物流总收入持续增长，2018年，中国社会物流业总收入为10.1万亿元，同比增长14.8%，增速为近年来最大，2019年，中国社会物流业总收入为10.3万亿元，同比增长2.0%。
——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国物流行业商业模式与发展趋势分析报告》。
8. 鸵鸟产业发展不起来原因？
因为现在人工养殖鸵鸟的数量非常少，而且价格昂贵，不是很普及，很少有人食用，所以鸵鸟肉比较难打开市场。鸵鸟肉是野味，鸵鸟是国家二级保护动物，国家有规定，正规经过省林业厅批准，以及手续齐全的特种养殖基地的鸵鸟，来历正规，是可以食用的，而野生的鸵鸟是不可以食用的。
9. 鸵鸟产业发展不起来原因？
因为现在人工养殖鸵鸟的数量非常少，而且价格昂贵，不是很普及，很少有人食用，所以鸵鸟肉比较难打开市场。鸵鸟肉是野味，鸵鸟是国家二级保护动物，国家有规定，正规经过省林业厅批准，以及手续齐全的特种养殖基地的鸵鸟，来历正规，是可以食用的，而野生的鸵鸟是不可以食用的。
10. 农村地区经济发展存在的问题？
一）农业结构调整缓慢，农业产业化程度不高
大部分农民仍过分依赖于传统种植业和畜牧业，产业结构单一，因此，传统的思想观念和生产生活方式有待改变，参与农业产业结构调整的意愿有待加强；大部分农民习惯于大面积种植小麦、玉米、大豆等作物，高附加值经济作物种植少，农业种植结构品种单一，农产品附加值不高；农民专业合作社等新型合作组织发展过缓，农业生产的组织化、集约化程度不高，市场竞争力不强；农村二三产业分布发展不均衡。
（二）农资价格涨幅过快，农民的收益比例下降
近些年，农副产品价格波动较大，尤其是肉、蛋、禽的价格很不稳定，使很多养殖户没致富反致贫，养殖风险的加剧严重影响了农民的积极性。种子、农药、化肥、燃油、农业机械等基本农业生产资料价格不断上涨，且涨幅较大，但粮食收购价格却持续走低，并出现卖粮难，无形中增加了农民种植的投入成本，加大了投资风险，收益比例明显下降，出现舍不得投入，不敢投入的现象，严重挫伤了农民种地积极性。
（三）农业基础设施薄弱，农业服务体系不健全
和发达国家和现实农业需要相比，我国现代化农业基础设施的建设还比较薄弱，尤其是处于基层地位的农田水利、道路交通、供水供电等必要农业基础设施的区域发展还不够均衡，地区化差异明显，仍有少部分地区采用传统农业种养殖方式，存在靠天吃饭的情况，严重制约了农村经济的持续健康发展；现代农业相关和必要科技、信息、防疫检疫、农副产品检测等农业基本服务体系建设满足不了现代农业发展需要。
（四）农民致富本领不强，劳动力转移困难重重
随着近些年经济社会的发展、国家对三农工作的重视和农业现代化、机械化程度的提高，广大农民的思想观念和综合素质普遍有所提高，但与改革发展需要和社会进步步伐比仍存在改革创新意识不强，学习意识和接受能力不高，对文化技能知识和先进科学技术掌握程度不深，生活适应能力不高等诸多问题，直接导致劳动生产技能落后，主动寻求发展愿望不高，发家致富本领不强，劳动力转移能力和经济效益不高。
（五）农村实用人才短缺，引领示范作用不明显
广大农村普遍缺乏能够带领农民发家致富的种植养殖能手、农产品深加工、农村能工巧匠、农村经纪人、农民科技带头人等能力素质强，具有无私奉献精神，能够主动将技术本领、致富经验、现代科技信息带给周围农民的农村现代实用人才。很多熟悉农村生活、了解农民情况的能人不能很好地发挥引领和辐射带头作用，存在个人致富不管邻里现象，不能通过发展规模化经营或合作经济带领农民共同发展农村经济。
11. 农村地区经济发展存在的问题？
一）农业结构调整缓慢，农业产业化程度不高
大部分农民仍过分依赖于传统种植业和畜牧业，产业结构单一，因此，传统的思想观念和生产生活方式有待改变，参与农业产业结构调整的意愿有待加强；大部分农民习惯于大面积种植小麦、玉米、大豆等作物，高附加值经济作物种植少，农业种植结构品种单一，农产品附加值不高；农民专业合作社等新型合作组织发展过缓，农业生产的组织化、集约化程度不高，市场竞争力不强；农村二三产业分布发展不均衡。
（二）农资价格涨幅过快，农民的收益比例下降
近些年，农副产品价格波动较大，尤其是肉、蛋、禽的价格很不稳定，使很多养殖户没致富反致贫，养殖风险的加剧严重影响了农民的积极性。种子、农药、化肥、燃油、农业机械等基本农业生产资料价格不断上涨，且涨幅较大，但粮食收购价格却持续走低，并出现卖粮难，无形中增加了农民种植的投入成本，加大了投资风险，收益比例明显下降，出现舍不得投入，不敢投入的现象，严重挫伤了农民种地积极性。
（三）农业基础设施薄弱，农业服务体系不健全
和发达国家和现实农业需要相比，我国现代化农业基础设施的建设还比较薄弱，尤其是处于基层地位的农田水利、道路交通、供水供电等必要农业基础设施的区域发展还不够均衡，地区化差异明显，仍有少部分地区采用传统农业种养殖方式，存在靠天吃饭的情况，严重制约了农村经济的持续健康发展；现代农业相关和必要科技、信息、防疫检疫、农副产品检测等农业基本服务体系建设满足不了现代农业发展需要。
（四）农民致富本领不强，劳动力转移困难重重
随着近些年经济社会的发展、国家对三农工作的重视和农业现代化、机械化程度的提高，广大农民的思想观念和综合素质普遍有所提高，但与改革发展需要和社会进步步伐比仍存在改革创新意识不强，学习意识和接受能力不高，对文化技能知识和先进科学技术掌握程度不深，生活适应能力不高等诸多问题，直接导致劳动生产技能落后，主动寻求发展愿望不高，发家致富本领不强，劳动力转移能力和经济效益不高。
（五）农村实用人才短缺，引领示范作用不明显
广大农村普遍缺乏能够带领农民发家致富的种植养殖能手、农产品深加工、农村能工巧匠、农村经纪人、农民科技带头人等能力素质强，具有无私奉献精神，能够主动将技术本领、致富经验、现代科技信息带给周围农民的农村现代实用人才。很多熟悉农村生活、了解农民情况的能人不能很好地发挥引领和辐射带头作用，存在个人致富不管邻里现象，不能通过发展规模化经营或合作经济带领农民共同发展农村经济。
12. 农村地区经济发展存在的问题？
一）农业结构调整缓慢，农业产业化程度不高
大部分农民仍过分依赖于传统种植业和畜牧业，产业结构单一，因此，传统的思想观念和生产生活方式有待改变，参与农业产业结构调整的意愿有待加强；大部分农民习惯于大面积种植小麦、玉米、大豆等作物，高附加值经济作物种植少，农业种植结构品种单一，农产品附加值不高；农民专业合作社等新型合作组织发展过缓，农业生产的组织化、集约化程度不高，市场竞争力不强；农村二三产业分布发展不均衡。
（二）农资价格涨幅过快，农民的收益比例下降
近些年，农副产品价格波动较大，尤其是肉、蛋、禽的价格很不稳定，使很多养殖户没致富反致贫，养殖风险的加剧严重影响了农民的积极性。种子、农药、化肥、燃油、农业机械等基本农业生产资料价格不断上涨，且涨幅较大，但粮食收购价格却持续走低，并出现卖粮难，无形中增加了农民种植的投入成本，加大了投资风险，收益比例明显下降，出现舍不得投入，不敢投入的现象，严重挫伤了农民种地积极性。
（三）农业基础设施薄弱，农业服务体系不健全
和发达国家和现实农业需要相比，我国现代化农业基础设施的建设还比较薄弱，尤其是处于基层地位的农田水利、道路交通、供水供电等必要农业基础设施的区域发展还不够均衡，地区化差异明显，仍有少部分地区采用传统农业种养殖方式，存在靠天吃饭的情况，严重制约了农村经济的持续健康发展；现代农业相关和必要科技、信息、防疫检疫、农副产品检测等农业基本服务体系建设满足不了现代农业发展需要。
（四）农民致富本领不强，劳动力转移困难重重
随着近些年经济社会的发展、国家对三农工作的重视和农业现代化、机械化程度的提高，广大农民的思想观念和综合素质普遍有所提高，但与改革发展需要和社会进步步伐比仍存在改革创新意识不强，学习意识和接受能力不高，对文化技能知识和先进科学技术掌握程度不深，生活适应能力不高等诸多问题，直接导致劳动生产技能落后，主动寻求发展愿望不高，发家致富本领不强，劳动力转移能力和经济效益不高。
（五）农村实用人才短缺，引领示范作用不明显
广大农村普遍缺乏能够带领农民发家致富的种植养殖能手、农产品深加工、农村能工巧匠、农村经纪人、农民科技带头人等能力素质强，具有无私奉献精神，能够主动将技术本领、致富经验、现代科技信息带给周围农民的农村现代实用人才。很多熟悉农村生活、了解农民情况的能人不能很好地发挥引领和辐射带头作用，存在个人致富不管邻里现象，不能通过发展规模化经营或合作经济带领农民共同发展农村经济。
