新能源送货司机靠谱吗？(新能源送货司机靠谱吗？)
1. 新能源送货司机靠谱吗？
新能源送货司机靠谱，58同城招新能源货运司机,如果零押金是可信的，如果要押金就不靠谱了，因为有的公司招聘货车司机的有的就是租赁公司，为了把自己的车辆租出去而发布的一些招聘信息，而最终的目的只是为了争取这些租金而已。
2. 新能源送货司机靠谱吗？
新能源送货司机靠谱，58同城招新能源货运司机,如果零押金是可信的，如果要押金就不靠谱了，因为有的公司招聘货车司机的有的就是租赁公司，为了把自己的车辆租出去而发布的一些招聘信息，而最终的目的只是为了争取这些租金而已。
3. 新能源同城配送靠谱吗？
靠谱，新能源物流车适合城市配送末端，而远距离的长途物流不合适。当然也不是不可以，不管跑燃油车还是电动车，开高速或者长时间驾驶都需要休息，而休息时间可以用来充电，快充一两个小时就够了，充电比燃油便宜，这也算是可以弥补时效，燃油车虽然不用等充电，中间节省的时间更多，但是燃油的成本也更高。
4. 新能源同城配送靠谱吗？
靠谱，新能源物流车适合城市配送末端，而远距离的长途物流不合适。当然也不是不可以，不管跑燃油车还是电动车，开高速或者长时间驾驶都需要休息，而休息时间可以用来充电，快充一两个小时就够了，充电比燃油便宜，这也算是可以弥补时效，燃油车虽然不用等充电，中间节省的时间更多，但是燃油的成本也更高。
5. 新能源货运能挣钱吗？
不管是去跑货拉拉还是去跑快狗打车的车主，有稳定客户的基本上都赚到了，如果不能与客户、平台建立良好的供给关系，没赚到钱的车主也不在少数。说到底，想要靠新能源物流车赚钱，赚的都是辛苦钱，有活就有钱。
新能源物流车主要是同城配送，因为它的里程数摆在那里。深圳人员集中物流行业发达，你说没有市场那是不可能的。至于竞争，这年头哪行哪业没有竞争？物流行业讲的就是效率，讲的就是服务。
司机可以分成两种类型：一种是已购车司机，另一种是无车司机。
1、已购车司机，身边的用车资源比较少，一般都会通过货拉拉、58速运等平台赚钱。以货拉拉平台为例，根据平台制定的价格，均以5公里起步。微面的起步价为45元，超出里程每公里4元；中面50元，超出部分每公里4元；微卡与轻卡分别为65元、100元，超出里程每公里分别是4元、5元。
实际上，司机通过货拉拉平台，跑一单的真实收入，要远远高于平台给出的参考价。根据网上调查，在深圳，货车司机每跑一单的价格，均在300-1000元期间，利润还是可观的。当然这些都是假设。事实上赚不赚钱直接跟有无稳定的客户有关。
2、无车司机，当下有许多模式获得物流车辆，以安瑞新能源汽车销售服务公司为例，车主根据自身运营情况，客户可选择合适自己的租车与买车方式：
1.纯租：押金+租金（期满退车退押金;短租1年）
2.以租代售:保证金+租金（满期送车）
3.分期按揭：低首付+低月供（供满过户）
4.全款:一次性付清购买。
至于新能源物流车赚不赚钱？这种问题说实在的，这个答案归根结底需要车主自己把握，需要用服务、用汗水来赚这个钱。如果只是想着，买个新能源物流车就能稳赚不赔，天上没有馅饼。新能源物流车说到底它也只是一台车子，一个赚钱的工具，能否赚到钱不应该是看自己吗？新能源车相对来说比烧汽油的面包车要划算一些。
6. 新能源物流车同城配送靠谱吗？
靠谱，新能源物流车适合城市配送末端，而远距离的长途物流不合适。当然也不是不可以，不管跑燃油车还是电动车，开高速或者长时间驾驶都需要休息，而休息时间可以用来充电，快充一两个小时就够了，充电比燃油便宜，这也算是可以弥补时效，燃油车虽然不用等充电，中间节省的时间更多，但是燃油的成本也更高。
7. 新能源物流车同城配送靠谱吗？
靠谱，新能源物流车适合城市配送末端，而远距离的长途物流不合适。当然也不是不可以，不管跑燃油车还是电动车，开高速或者长时间驾驶都需要休息，而休息时间可以用来充电，快充一两个小时就够了，充电比燃油便宜，这也算是可以弥补时效，燃油车虽然不用等充电，中间节省的时间更多，但是燃油的成本也更高。
8. 新能源送货司机靠谱吗？
新能源送货司机靠谱，58同城招新能源货运司机,如果零押金是可信的，如果要押金就不靠谱了，因为有的公司招聘货车司机的有的就是租赁公司，为了把自己的车辆租出去而发布的一些招聘信息，而最终的目的只是为了争取这些租金而已。
9. 新能源同城配送靠谱吗？
靠谱，新能源物流车适合城市配送末端，而远距离的长途物流不合适。当然也不是不可以，不管跑燃油车还是电动车，开高速或者长时间驾驶都需要休息，而休息时间可以用来充电，快充一两个小时就够了，充电比燃油便宜，这也算是可以弥补时效，燃油车虽然不用等充电，中间节省的时间更多，但是燃油的成本也更高。
10. 交押金跑新能源货车可靠吗？
这是不靠谱的，因为58同城上打着招聘货车司机的名义，其实就是在租赁自己的车辆以及卖车。
因为这些货运公司的订单是比较少的，当交了租金之后是维持不了每天的租金的，而这时候再选择退车的话就会违反合同。
因为合同上面都是会有明文规定，租期最低是在半年，如果在半年以内退车的话是要扣除一部分违约金的
11. 新能源货运能挣钱吗？
不管是去跑货拉拉还是去跑快狗打车的车主，有稳定客户的基本上都赚到了，如果不能与客户、平台建立良好的供给关系，没赚到钱的车主也不在少数。说到底，想要靠新能源物流车赚钱，赚的都是辛苦钱，有活就有钱。
新能源物流车主要是同城配送，因为它的里程数摆在那里。深圳人员集中物流行业发达，你说没有市场那是不可能的。至于竞争，这年头哪行哪业没有竞争？物流行业讲的就是效率，讲的就是服务。
司机可以分成两种类型：一种是已购车司机，另一种是无车司机。
1、已购车司机，身边的用车资源比较少，一般都会通过货拉拉、58速运等平台赚钱。以货拉拉平台为例，根据平台制定的价格，均以5公里起步。微面的起步价为45元，超出里程每公里4元；中面50元，超出部分每公里4元；微卡与轻卡分别为65元、100元，超出里程每公里分别是4元、5元。
实际上，司机通过货拉拉平台，跑一单的真实收入，要远远高于平台给出的参考价。根据网上调查，在深圳，货车司机每跑一单的价格，均在300-1000元期间，利润还是可观的。当然这些都是假设。事实上赚不赚钱直接跟有无稳定的客户有关。
2、无车司机，当下有许多模式获得物流车辆，以安瑞新能源汽车销售服务公司为例，车主根据自身运营情况，客户可选择合适自己的租车与买车方式：
1.纯租：押金+租金（期满退车退押金;短租1年）
2.以租代售:保证金+租金（满期送车）
3.分期按揭：低首付+低月供（供满过户）
4.全款:一次性付清购买。
至于新能源物流车赚不赚钱？这种问题说实在的，这个答案归根结底需要车主自己把握，需要用服务、用汗水来赚这个钱。如果只是想着，买个新能源物流车就能稳赚不赔，天上没有馅饼。新能源物流车说到底它也只是一台车子，一个赚钱的工具，能否赚到钱不应该是看自己吗？新能源车相对来说比烧汽油的面包车要划算一些。
12. 新能源货运能挣钱吗？
不管是去跑货拉拉还是去跑快狗打车的车主，有稳定客户的基本上都赚到了，如果不能与客户、平台建立良好的供给关系，没赚到钱的车主也不在少数。说到底，想要靠新能源物流车赚钱，赚的都是辛苦钱，有活就有钱。
新能源物流车主要是同城配送，因为它的里程数摆在那里。深圳人员集中物流行业发达，你说没有市场那是不可能的。至于竞争，这年头哪行哪业没有竞争？物流行业讲的就是效率，讲的就是服务。
司机可以分成两种类型：一种是已购车司机，另一种是无车司机。
1、已购车司机，身边的用车资源比较少，一般都会通过货拉拉、58速运等平台赚钱。以货拉拉平台为例，根据平台制定的价格，均以5公里起步。微面的起步价为45元，超出里程每公里4元；中面50元，超出部分每公里4元；微卡与轻卡分别为65元、100元，超出里程每公里分别是4元、5元。
实际上，司机通过货拉拉平台，跑一单的真实收入，要远远高于平台给出的参考价。根据网上调查，在深圳，货车司机每跑一单的价格，均在300-1000元期间，利润还是可观的。当然这些都是假设。事实上赚不赚钱直接跟有无稳定的客户有关。
2、无车司机，当下有许多模式获得物流车辆，以安瑞新能源汽车销售服务公司为例，车主根据自身运营情况，客户可选择合适自己的租车与买车方式：
1.纯租：押金+租金（期满退车退押金;短租1年）
2.以租代售:保证金+租金（满期送车）
3.分期按揭：低首付+低月供（供满过户）
4.全款:一次性付清购买。
至于新能源物流车赚不赚钱？这种问题说实在的，这个答案归根结底需要车主自己把握，需要用服务、用汗水来赚这个钱。如果只是想着，买个新能源物流车就能稳赚不赔，天上没有馅饼。新能源物流车说到底它也只是一台车子，一个赚钱的工具，能否赚到钱不应该是看自己吗？新能源车相对来说比烧汽油的面包车要划算一些。
13. 蜂巢能源普工上班真实感受？
还行。
根据查询58同城app显示，马鞍山蜂巢能源普工除了每天都需要做的基本工作之外，没有什么格外的任务，工作量不多而且很固定，所以不累。
14. 新能源送货司机靠谱吗？
新能源送货司机靠谱，58同城招新能源货运司机,如果零押金是可信的，如果要押金就不靠谱了，因为有的公司招聘货车司机的有的就是租赁公司，为了把自己的车辆租出去而发布的一些招聘信息，而最终的目的只是为了争取这些租金而已。
15. 蜂巢能源普工上班真实感受？
还行。
根据查询58同城app显示，马鞍山蜂巢能源普工除了每天都需要做的基本工作之外，没有什么格外的任务，工作量不多而且很固定，所以不累。
16. 交押金跑新能源货车可靠吗？
这是不靠谱的，因为58同城上打着招聘货车司机的名义，其实就是在租赁自己的车辆以及卖车。
因为这些货运公司的订单是比较少的，当交了租金之后是维持不了每天的租金的，而这时候再选择退车的话就会违反合同。
因为合同上面都是会有明文规定，租期最低是在半年，如果在半年以内退车的话是要扣除一部分违约金的
17. 交押金跑新能源货车可靠吗？
这是不靠谱的，因为58同城上打着招聘货车司机的名义，其实就是在租赁自己的车辆以及卖车。
因为这些货运公司的订单是比较少的，当交了租金之后是维持不了每天的租金的，而这时候再选择退车的话就会违反合同。
因为合同上面都是会有明文规定，租期最低是在半年，如果在半年以内退车的话是要扣除一部分违约金的
18. 蜂巢能源普工上班真实感受？
还行。
根据查询58同城app显示，马鞍山蜂巢能源普工除了每天都需要做的基本工作之外，没有什么格外的任务，工作量不多而且很固定，所以不累。
19. 新能源物流车同城配送靠谱吗？
靠谱，新能源物流车适合城市配送末端，而远距离的长途物流不合适。当然也不是不可以，不管跑燃油车还是电动车，开高速或者长时间驾驶都需要休息，而休息时间可以用来充电，快充一两个小时就够了，充电比燃油便宜，这也算是可以弥补时效，燃油车虽然不用等充电，中间节省的时间更多，但是燃油的成本也更高。
20. 新能源物流车同城配送靠谱吗？
靠谱，新能源物流车适合城市配送末端，而远距离的长途物流不合适。当然也不是不可以，不管跑燃油车还是电动车，开高速或者长时间驾驶都需要休息，而休息时间可以用来充电，快充一两个小时就够了，充电比燃油便宜，这也算是可以弥补时效，燃油车虽然不用等充电，中间节省的时间更多，但是燃油的成本也更高。
21. 蜂巢能源普工上班真实感受？
还行。
根据查询58同城app显示，马鞍山蜂巢能源普工除了每天都需要做的基本工作之外，没有什么格外的任务，工作量不多而且很固定，所以不累。
22. 交押金跑新能源货车可靠吗？
这是不靠谱的，因为58同城上打着招聘货车司机的名义，其实就是在租赁自己的车辆以及卖车。
因为这些货运公司的订单是比较少的，当交了租金之后是维持不了每天的租金的，而这时候再选择退车的话就会违反合同。
因为合同上面都是会有明文规定，租期最低是在半年，如果在半年以内退车的话是要扣除一部分违约金的
23. 新能源同城配送靠谱吗？
靠谱，新能源物流车适合城市配送末端，而远距离的长途物流不合适。当然也不是不可以，不管跑燃油车还是电动车，开高速或者长时间驾驶都需要休息，而休息时间可以用来充电，快充一两个小时就够了，充电比燃油便宜，这也算是可以弥补时效，燃油车虽然不用等充电，中间节省的时间更多，但是燃油的成本也更高。
24. 新能源货运能挣钱吗？
不管是去跑货拉拉还是去跑快狗打车的车主，有稳定客户的基本上都赚到了，如果不能与客户、平台建立良好的供给关系，没赚到钱的车主也不在少数。说到底，想要靠新能源物流车赚钱，赚的都是辛苦钱，有活就有钱。
新能源物流车主要是同城配送，因为它的里程数摆在那里。深圳人员集中物流行业发达，你说没有市场那是不可能的。至于竞争，这年头哪行哪业没有竞争？物流行业讲的就是效率，讲的就是服务。
司机可以分成两种类型：一种是已购车司机，另一种是无车司机。
1、已购车司机，身边的用车资源比较少，一般都会通过货拉拉、58速运等平台赚钱。以货拉拉平台为例，根据平台制定的价格，均以5公里起步。微面的起步价为45元，超出里程每公里4元；中面50元，超出部分每公里4元；微卡与轻卡分别为65元、100元，超出里程每公里分别是4元、5元。
实际上，司机通过货拉拉平台，跑一单的真实收入，要远远高于平台给出的参考价。根据网上调查，在深圳，货车司机每跑一单的价格，均在300-1000元期间，利润还是可观的。当然这些都是假设。事实上赚不赚钱直接跟有无稳定的客户有关。
2、无车司机，当下有许多模式获得物流车辆，以安瑞新能源汽车销售服务公司为例，车主根据自身运营情况，客户可选择合适自己的租车与买车方式：
1.纯租：押金+租金（期满退车退押金;短租1年）
2.以租代售:保证金+租金（满期送车）
3.分期按揭：低首付+低月供（供满过户）
4.全款:一次性付清购买。
至于新能源物流车赚不赚钱？这种问题说实在的，这个答案归根结底需要车主自己把握，需要用服务、用汗水来赚这个钱。如果只是想着，买个新能源物流车就能稳赚不赔，天上没有馅饼。新能源物流车说到底它也只是一台车子，一个赚钱的工具，能否赚到钱不应该是看自己吗？新能源车相对来说比烧汽油的面包车要划算一些。
