智能物流装备产业链(物流体系搭建思路？)
1. 物流体系搭建思路？
物流体系搭建的思路可以概括为以下几个方面：
1. 完善产业链：构建物流运营体系，要依托企业周边产业链。企业应把握好货运、监管、信息流等环节，以确保产业的有效流动。企业要着眼于打造一条完善的产业链，以实现生产、物流、销售的有效结合，建立起具有运作激励的流动环节，实现信息传导的实时性。
2. 加强基础设施：物流运营体系的建设有赖于基础设施的加强。基础设施的建设除了物流活动的购买、使用，以及满足物流活动需求的有效技术外，还包括诸如保障生产制造速度、促进物流活动安全和顺利运行、建立物流信息网络系统等方面的基础设施建设。重点是要加强和完善物流行业的管理、服务制度，改善物流促进的技术设备，促使物流行业走向快速发展。
3. 构建多式联运物流体系：要按照“大项目、产业链、产业集群”的发展思路，构建多式联运物流体系，以实现物流的高效运作。
4. 构建城乡物流配送网络：实施城乡高效配送专项行动，鼓励企业在城乡和具备条件的村建立物流配送网点，加强公用型城市配送节点和社区配送设施建设，将末端配送设施纳入社区统一管理，推进设施共享共用，加快构建城乡双向畅通的物流配送网络。
以上是物流体系搭建的基本思路，具体的实施细节可能需要结合实际情况进行调整。
2. 产业链与供应链与物流行业的联系？
供应链的连接往往是产业链生成的基础，而产业链条正是多重供应链条的复合体。
产业链条的构筑依赖于企业之间在经营上的有序连接，所不同的是，供应链连接可能是多向的，也可能发生在有限的产业范围内，而产业链条往往则是垂直的和广范围的或者说是多环节的。
总之，供应链和产业链之间存在着紧密的联系。认清两者的区别和联系具有重要的指导意义
3. 苏宁易购的物流模式是什么？
国美与苏宁物流配送模式是自营物流与第三方物流相结合的模式。 延伸： 苏宁与国美在物流方面走的路线不同，苏宁致力于自身物流体系的建设，而国美在物流配送上，主要是依赖第三方物流。从企业长远发展来看，前一种物流方式似乎更符合战略性发展，因为随着企业规模扩大，自身物流所降低的成本逐渐明显，而且自身物流管理更容易在企业内部资金链与产业链上体现，给企业固定资产部提供最准确的信息参考。
4. 物流体系搭建思路？
物流体系搭建的思路可以概括为以下几个方面：
1. 完善产业链：构建物流运营体系，要依托企业周边产业链。企业应把握好货运、监管、信息流等环节，以确保产业的有效流动。企业要着眼于打造一条完善的产业链，以实现生产、物流、销售的有效结合，建立起具有运作激励的流动环节，实现信息传导的实时性。
2. 加强基础设施：物流运营体系的建设有赖于基础设施的加强。基础设施的建设除了物流活动的购买、使用，以及满足物流活动需求的有效技术外，还包括诸如保障生产制造速度、促进物流活动安全和顺利运行、建立物流信息网络系统等方面的基础设施建设。重点是要加强和完善物流行业的管理、服务制度，改善物流促进的技术设备，促使物流行业走向快速发展。
3. 构建多式联运物流体系：要按照“大项目、产业链、产业集群”的发展思路，构建多式联运物流体系，以实现物流的高效运作。
4. 构建城乡物流配送网络：实施城乡高效配送专项行动，鼓励企业在城乡和具备条件的村建立物流配送网点，加强公用型城市配送节点和社区配送设施建设，将末端配送设施纳入社区统一管理，推进设施共享共用，加快构建城乡双向畅通的物流配送网络。
以上是物流体系搭建的基本思路，具体的实施细节可能需要结合实际情况进行调整。
5. 物流体系搭建思路？
物流体系搭建的思路可以概括为以下几个方面：
1. 完善产业链：构建物流运营体系，要依托企业周边产业链。企业应把握好货运、监管、信息流等环节，以确保产业的有效流动。企业要着眼于打造一条完善的产业链，以实现生产、物流、销售的有效结合，建立起具有运作激励的流动环节，实现信息传导的实时性。
2. 加强基础设施：物流运营体系的建设有赖于基础设施的加强。基础设施的建设除了物流活动的购买、使用，以及满足物流活动需求的有效技术外，还包括诸如保障生产制造速度、促进物流活动安全和顺利运行、建立物流信息网络系统等方面的基础设施建设。重点是要加强和完善物流行业的管理、服务制度，改善物流促进的技术设备，促使物流行业走向快速发展。
3. 构建多式联运物流体系：要按照“大项目、产业链、产业集群”的发展思路，构建多式联运物流体系，以实现物流的高效运作。
4. 构建城乡物流配送网络：实施城乡高效配送专项行动，鼓励企业在城乡和具备条件的村建立物流配送网点，加强公用型城市配送节点和社区配送设施建设，将末端配送设施纳入社区统一管理，推进设施共享共用，加快构建城乡双向畅通的物流配送网络。
以上是物流体系搭建的基本思路，具体的实施细节可能需要结合实际情况进行调整。
6. 产业链与供应链与物流行业的联系？
供应链的连接往往是产业链生成的基础，而产业链条正是多重供应链条的复合体。
产业链条的构筑依赖于企业之间在经营上的有序连接，所不同的是，供应链连接可能是多向的，也可能发生在有限的产业范围内，而产业链条往往则是垂直的和广范围的或者说是多环节的。
总之，供应链和产业链之间存在着紧密的联系。认清两者的区别和联系具有重要的指导意义
7. 产业链与供应链与物流行业的联系？
供应链的连接往往是产业链生成的基础，而产业链条正是多重供应链条的复合体。
产业链条的构筑依赖于企业之间在经营上的有序连接，所不同的是，供应链连接可能是多向的，也可能发生在有限的产业范围内，而产业链条往往则是垂直的和广范围的或者说是多环节的。
总之，供应链和产业链之间存在着紧密的联系。认清两者的区别和联系具有重要的指导意义
8. 物流体系搭建思路？
物流体系搭建的思路可以概括为以下几个方面：
1. 完善产业链：构建物流运营体系，要依托企业周边产业链。企业应把握好货运、监管、信息流等环节，以确保产业的有效流动。企业要着眼于打造一条完善的产业链，以实现生产、物流、销售的有效结合，建立起具有运作激励的流动环节，实现信息传导的实时性。
2. 加强基础设施：物流运营体系的建设有赖于基础设施的加强。基础设施的建设除了物流活动的购买、使用，以及满足物流活动需求的有效技术外，还包括诸如保障生产制造速度、促进物流活动安全和顺利运行、建立物流信息网络系统等方面的基础设施建设。重点是要加强和完善物流行业的管理、服务制度，改善物流促进的技术设备，促使物流行业走向快速发展。
3. 构建多式联运物流体系：要按照“大项目、产业链、产业集群”的发展思路，构建多式联运物流体系，以实现物流的高效运作。
4. 构建城乡物流配送网络：实施城乡高效配送专项行动，鼓励企业在城乡和具备条件的村建立物流配送网点，加强公用型城市配送节点和社区配送设施建设，将末端配送设施纳入社区统一管理，推进设施共享共用，加快构建城乡双向畅通的物流配送网络。
以上是物流体系搭建的基本思路，具体的实施细节可能需要结合实际情况进行调整。
9. 苏宁易购的物流模式是什么？
国美与苏宁物流配送模式是自营物流与第三方物流相结合的模式。 延伸： 苏宁与国美在物流方面走的路线不同，苏宁致力于自身物流体系的建设，而国美在物流配送上，主要是依赖第三方物流。从企业长远发展来看，前一种物流方式似乎更符合战略性发展，因为随着企业规模扩大，自身物流所降低的成本逐渐明显，而且自身物流管理更容易在企业内部资金链与产业链上体现，给企业固定资产部提供最准确的信息参考。
10. 企业整合的物流资源有哪些？
一、内部资源整合
1、要通过组织和协调，把企业内部彼此相关但却彼此分离，既参与共同的使命又拥有独立经济利益的使用客户整合成一个系统，取1+1大于2的效果。
2、根据企业的发展战略和市场需求对有关的资源进行重新配置，以突显企业的核心竞争力，并寻求资源配置与企业内部客户需求的最佳结合点。要通过组织制度安排和管理运作协调来增强企业的整体对外竞争实力。整合所有与物流相关的资源，即为使用客户提供一站式的供应链管理服务。企业内部的物流资源整合是一个以使用客户需求为导向的不断演进的整合过程。
二、物流的要害就是资源整合
1、管理是物流的永恒主题
虽然物流是随着企业生产管理和营销组织方式的变化在不断丰富和扩展，但是，管理作为企业物流系统的运行过程和最终输出却始终没有改变。物流始终是一个计划、执行和控制的过程,物流管理是总体的策划和协调，而不是局部的操作。
2、物流管理是优化资源配置的过程
从单点仓库的选址和库内空间的分配，到仓库网络的设计和存货的分布;从运输工具的配载，到承运人的管理，到多式联运的组织，到货运路线的安排;从物流技术装备的应用，到技术和流程的标准化，到物流IT系统的网络化;从具体物流运作环节的安排，到总体物流管理解决方案的设计等，无不包含以成本-效益为中心的技术经济分析，都是物流管理的资源配置优化的过程。实际上，对一系列不同性质的物流运作成本进行技术经济分析，并寻求总成本最小的物流解决方案，已经构成了物流企业日常管理活动的重要内容。
要谋求客户物流总成本的最低，就必须对各种物流运作进行统筹的安排。不同的客户服务需求会提出不同的资源整合的要求。如货物的紧急发送就可能要求不经过入库就直接进入现场。显然，物流管理的范畴越宽，覆盖的环节越多，实行统一管理和统筹协调的可能性就越大，进而降低物流总成本的运作空间就越大。但同时也对物流企业具备的知识和技能提出了更高的要求。
3、物流企业未来的发展方向供应链管理服务
可以预见，随着经济全球化，产业链的延伸，信息技术的日臻成熟，特别是战略联盟和供应链管理竞争等理念的普及，将会有愈来愈多的物流企业将其未来的发展战略目标定位于供应链管理服务。因为即使是比物流管理系统更大的供应链管理系统的运行，也只是在更高的层次上和更大的范围内进行协调管理和资源整合罢了。
11. 苏宁易购的物流模式是什么？
国美与苏宁物流配送模式是自营物流与第三方物流相结合的模式。 延伸： 苏宁与国美在物流方面走的路线不同，苏宁致力于自身物流体系的建设，而国美在物流配送上，主要是依赖第三方物流。从企业长远发展来看，前一种物流方式似乎更符合战略性发展，因为随着企业规模扩大，自身物流所降低的成本逐渐明显，而且自身物流管理更容易在企业内部资金链与产业链上体现，给企业固定资产部提供最准确的信息参考。
12. 产业链与供应链与物流行业的联系？
供应链的连接往往是产业链生成的基础，而产业链条正是多重供应链条的复合体。
产业链条的构筑依赖于企业之间在经营上的有序连接，所不同的是，供应链连接可能是多向的，也可能发生在有限的产业范围内，而产业链条往往则是垂直的和广范围的或者说是多环节的。
总之，供应链和产业链之间存在着紧密的联系。认清两者的区别和联系具有重要的指导意义
13. 企业整合的物流资源有哪些？
一、内部资源整合
1、要通过组织和协调，把企业内部彼此相关但却彼此分离，既参与共同的使命又拥有独立经济利益的使用客户整合成一个系统，取1+1大于2的效果。
2、根据企业的发展战略和市场需求对有关的资源进行重新配置，以突显企业的核心竞争力，并寻求资源配置与企业内部客户需求的最佳结合点。要通过组织制度安排和管理运作协调来增强企业的整体对外竞争实力。整合所有与物流相关的资源，即为使用客户提供一站式的供应链管理服务。企业内部的物流资源整合是一个以使用客户需求为导向的不断演进的整合过程。
二、物流的要害就是资源整合
1、管理是物流的永恒主题
虽然物流是随着企业生产管理和营销组织方式的变化在不断丰富和扩展，但是，管理作为企业物流系统的运行过程和最终输出却始终没有改变。物流始终是一个计划、执行和控制的过程,物流管理是总体的策划和协调，而不是局部的操作。
2、物流管理是优化资源配置的过程
从单点仓库的选址和库内空间的分配，到仓库网络的设计和存货的分布;从运输工具的配载，到承运人的管理，到多式联运的组织，到货运路线的安排;从物流技术装备的应用，到技术和流程的标准化，到物流IT系统的网络化;从具体物流运作环节的安排，到总体物流管理解决方案的设计等，无不包含以成本-效益为中心的技术经济分析，都是物流管理的资源配置优化的过程。实际上，对一系列不同性质的物流运作成本进行技术经济分析，并寻求总成本最小的物流解决方案，已经构成了物流企业日常管理活动的重要内容。
要谋求客户物流总成本的最低，就必须对各种物流运作进行统筹的安排。不同的客户服务需求会提出不同的资源整合的要求。如货物的紧急发送就可能要求不经过入库就直接进入现场。显然，物流管理的范畴越宽，覆盖的环节越多，实行统一管理和统筹协调的可能性就越大，进而降低物流总成本的运作空间就越大。但同时也对物流企业具备的知识和技能提出了更高的要求。
3、物流企业未来的发展方向供应链管理服务
可以预见，随着经济全球化，产业链的延伸，信息技术的日臻成熟，特别是战略联盟和供应链管理竞争等理念的普及，将会有愈来愈多的物流企业将其未来的发展战略目标定位于供应链管理服务。因为即使是比物流管理系统更大的供应链管理系统的运行，也只是在更高的层次上和更大的范围内进行协调管理和资源整合罢了。
14. 苏宁易购的物流模式是什么？
国美与苏宁物流配送模式是自营物流与第三方物流相结合的模式。 延伸： 苏宁与国美在物流方面走的路线不同，苏宁致力于自身物流体系的建设，而国美在物流配送上，主要是依赖第三方物流。从企业长远发展来看，前一种物流方式似乎更符合战略性发展，因为随着企业规模扩大，自身物流所降低的成本逐渐明显，而且自身物流管理更容易在企业内部资金链与产业链上体现，给企业固定资产部提供最准确的信息参考。
15. 企业整合的物流资源有哪些？
一、内部资源整合
1、要通过组织和协调，把企业内部彼此相关但却彼此分离，既参与共同的使命又拥有独立经济利益的使用客户整合成一个系统，取1+1大于2的效果。
2、根据企业的发展战略和市场需求对有关的资源进行重新配置，以突显企业的核心竞争力，并寻求资源配置与企业内部客户需求的最佳结合点。要通过组织制度安排和管理运作协调来增强企业的整体对外竞争实力。整合所有与物流相关的资源，即为使用客户提供一站式的供应链管理服务。企业内部的物流资源整合是一个以使用客户需求为导向的不断演进的整合过程。
二、物流的要害就是资源整合
1、管理是物流的永恒主题
虽然物流是随着企业生产管理和营销组织方式的变化在不断丰富和扩展，但是，管理作为企业物流系统的运行过程和最终输出却始终没有改变。物流始终是一个计划、执行和控制的过程,物流管理是总体的策划和协调，而不是局部的操作。
2、物流管理是优化资源配置的过程
从单点仓库的选址和库内空间的分配，到仓库网络的设计和存货的分布;从运输工具的配载，到承运人的管理，到多式联运的组织，到货运路线的安排;从物流技术装备的应用，到技术和流程的标准化，到物流IT系统的网络化;从具体物流运作环节的安排，到总体物流管理解决方案的设计等，无不包含以成本-效益为中心的技术经济分析，都是物流管理的资源配置优化的过程。实际上，对一系列不同性质的物流运作成本进行技术经济分析，并寻求总成本最小的物流解决方案，已经构成了物流企业日常管理活动的重要内容。
要谋求客户物流总成本的最低，就必须对各种物流运作进行统筹的安排。不同的客户服务需求会提出不同的资源整合的要求。如货物的紧急发送就可能要求不经过入库就直接进入现场。显然，物流管理的范畴越宽，覆盖的环节越多，实行统一管理和统筹协调的可能性就越大，进而降低物流总成本的运作空间就越大。但同时也对物流企业具备的知识和技能提出了更高的要求。
3、物流企业未来的发展方向供应链管理服务
可以预见，随着经济全球化，产业链的延伸，信息技术的日臻成熟，特别是战略联盟和供应链管理竞争等理念的普及，将会有愈来愈多的物流企业将其未来的发展战略目标定位于供应链管理服务。因为即使是比物流管理系统更大的供应链管理系统的运行，也只是在更高的层次上和更大的范围内进行协调管理和资源整合罢了。
16. 企业整合的物流资源有哪些？
一、内部资源整合
1、要通过组织和协调，把企业内部彼此相关但却彼此分离，既参与共同的使命又拥有独立经济利益的使用客户整合成一个系统，取1+1大于2的效果。
2、根据企业的发展战略和市场需求对有关的资源进行重新配置，以突显企业的核心竞争力，并寻求资源配置与企业内部客户需求的最佳结合点。要通过组织制度安排和管理运作协调来增强企业的整体对外竞争实力。整合所有与物流相关的资源，即为使用客户提供一站式的供应链管理服务。企业内部的物流资源整合是一个以使用客户需求为导向的不断演进的整合过程。
二、物流的要害就是资源整合
1、管理是物流的永恒主题
虽然物流是随着企业生产管理和营销组织方式的变化在不断丰富和扩展，但是，管理作为企业物流系统的运行过程和最终输出却始终没有改变。物流始终是一个计划、执行和控制的过程,物流管理是总体的策划和协调，而不是局部的操作。
2、物流管理是优化资源配置的过程
从单点仓库的选址和库内空间的分配，到仓库网络的设计和存货的分布;从运输工具的配载，到承运人的管理，到多式联运的组织，到货运路线的安排;从物流技术装备的应用，到技术和流程的标准化，到物流IT系统的网络化;从具体物流运作环节的安排，到总体物流管理解决方案的设计等，无不包含以成本-效益为中心的技术经济分析，都是物流管理的资源配置优化的过程。实际上，对一系列不同性质的物流运作成本进行技术经济分析，并寻求总成本最小的物流解决方案，已经构成了物流企业日常管理活动的重要内容。
要谋求客户物流总成本的最低，就必须对各种物流运作进行统筹的安排。不同的客户服务需求会提出不同的资源整合的要求。如货物的紧急发送就可能要求不经过入库就直接进入现场。显然，物流管理的范畴越宽，覆盖的环节越多，实行统一管理和统筹协调的可能性就越大，进而降低物流总成本的运作空间就越大。但同时也对物流企业具备的知识和技能提出了更高的要求。
3、物流企业未来的发展方向供应链管理服务
可以预见，随着经济全球化，产业链的延伸，信息技术的日臻成熟，特别是战略联盟和供应链管理竞争等理念的普及，将会有愈来愈多的物流企业将其未来的发展战略目标定位于供应链管理服务。因为即使是比物流管理系统更大的供应链管理系统的运行，也只是在更高的层次上和更大的范围内进行协调管理和资源整合罢了。
