最大氢能源项目(2021年氢能源的上市公司有哪些？)
1. 2021年氢能源的上市公司有哪些？
氢能源上市龙头公司有：
川润股份：氢能源龙头。
全柴动力：氢能源龙头。公司将继续专注于氢燃料电池发动机系统技术创新，联合氢能产业上下游，持续引领中国氢燃料电池汽车工业产业化步伐，推动中国氢能产业健康发展。
美锦能源：氢能源龙头。控股子公司飞驰汽车主营氢燃料电池客车业务，其已研发岀3个系列包括7~11米的4款燃料电池客车，是目前国内少数具备实际量产能力以及运营调试经验的氢能源整车制造公司17年11月，获得广东省云浮市300辆氢燃料电池城市客车的订单，为国内目前最大的氢燃料车辆的批量订单。
大洋电机：氢能源龙头。公司拟在武汉临空港经济技术开发区设立子公司并投资建设新能源汽车产业园，受让土地使用权用于氢能源科技产业化项目、新能源汽车运营平台项目、新能源汽车动力总成系统制造项目、伺服电机研发及制造项目、武汉新能源汽车及动力总成系统应用研究院。
雪人股份：氢能源龙头。2019年6月29日公告公司于近日加入“长三角氢能基础设施产业联盟”，公司为副理事长。
穗恒运A：2017年10月28日，公司在广州以书面方式分别与科陆电子签署了《NEM产业项目合作备忘录》；与能态科技签署了《NEM产业项目合作备忘录》；与广州市黄埔区、广州开发区、德国开姆尼茨技术大学(简称“TUC”)、中欧中心签署了《中德能源创新研究院国际合作备忘录》；与中欧中心签署了《恒运氢能价值创新产业园项目合作备忘录》；与德国FCPG公司签署了《恒运-FCPG氢燃料电池华南生产基地项目合作备忘录》。
英力特：公司水电解制氢项目主体已完工，按照国家相关标准在达到预定可使用状态后，进行验收并投入运行。
茂化实华：公司通过北京水木扬帆创业投资中心（有限合伙）间接持股氢燃料龙头企业亿华通。
*ST金鸿：2018年3月份，公司近期已与中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司，苏州竞立制氢设备有限公司就在张家口地区开展氢能综合利用项目达成合作意向。
2. 潍柴动力为什么是氢能源的龙头？
潍柴动是氢能源的龙头是因为战略重组奥地利威迪斯公司，填补了我国大型农业装备CVT动力系统的技术空白；建成2万台产能的氢燃料电池发动机工厂，成为目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。
公司扎实推进国家燃料电池重大专项，完成多款燃料电池发动机开发，积极推动加氢站建设和燃料电池车辆推广应用，累计运行超过100万公里，助力“绿色动力氢能城市”理念在山东率先落地；战略重组德国ARADEX公司，掌控了电机控制器核心技术，成功构筑起“电池+电机+电控”为一体的新能源动力系统集成优势；高端发动机、新能源生产基地等重大技改项目稳步推进，继续在新旧动能转换中走在前列
3. 2021年氢能源的上市公司有哪些？
氢能源上市龙头公司有：
川润股份：氢能源龙头。
全柴动力：氢能源龙头。公司将继续专注于氢燃料电池发动机系统技术创新，联合氢能产业上下游，持续引领中国氢燃料电池汽车工业产业化步伐，推动中国氢能产业健康发展。
美锦能源：氢能源龙头。控股子公司飞驰汽车主营氢燃料电池客车业务，其已研发岀3个系列包括7~11米的4款燃料电池客车，是目前国内少数具备实际量产能力以及运营调试经验的氢能源整车制造公司17年11月，获得广东省云浮市300辆氢燃料电池城市客车的订单，为国内目前最大的氢燃料车辆的批量订单。
大洋电机：氢能源龙头。公司拟在武汉临空港经济技术开发区设立子公司并投资建设新能源汽车产业园，受让土地使用权用于氢能源科技产业化项目、新能源汽车运营平台项目、新能源汽车动力总成系统制造项目、伺服电机研发及制造项目、武汉新能源汽车及动力总成系统应用研究院。
雪人股份：氢能源龙头。2019年6月29日公告公司于近日加入“长三角氢能基础设施产业联盟”，公司为副理事长。
穗恒运A：2017年10月28日，公司在广州以书面方式分别与科陆电子签署了《NEM产业项目合作备忘录》；与能态科技签署了《NEM产业项目合作备忘录》；与广州市黄埔区、广州开发区、德国开姆尼茨技术大学(简称“TUC”)、中欧中心签署了《中德能源创新研究院国际合作备忘录》；与中欧中心签署了《恒运氢能价值创新产业园项目合作备忘录》；与德国FCPG公司签署了《恒运-FCPG氢燃料电池华南生产基地项目合作备忘录》。
英力特：公司水电解制氢项目主体已完工，按照国家相关标准在达到预定可使用状态后，进行验收并投入运行。
茂化实华：公司通过北京水木扬帆创业投资中心（有限合伙）间接持股氢燃料龙头企业亿华通。
*ST金鸿：2018年3月份，公司近期已与中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司，苏州竞立制氢设备有限公司就在张家口地区开展氢能综合利用项目达成合作意向。
4. 制氢上市公司有哪些？
氢能源上市龙头公司有：
川润股份：氢能源龙头。
全柴动力：氢能源龙头。公司将继续专注于氢燃料电池发动机系统技术创新，联合氢能产业上下游，持续引领中国氢燃料电池汽车工业产业化步伐，推动中国氢能产业健康发展。
美锦能源：氢能源龙头。控股子公司飞驰汽车主营氢燃料电池客车业务，其已研发岀3个系列包括7~11米的4款燃料电池客车，是目前国内少数具备实际量产能力以及运营调试经验的氢能源整车制造公司17年11月，获得广东省云浮市300辆氢燃料电池城市客车的订单，为国内目前最大的氢燃料车辆的批量订单。
大洋电机：氢能源龙头。公司拟在武汉临空港经济技术开发区设立子公司并投资建设新能源汽车产业园，受让土地使用权用于氢能源科技产业化项目、新能源汽车运营平台项目、新能源汽车动力总成系统制造项目、伺服电机研发及制造项目、武汉新能源汽车及动力总成系统应用研究院。
雪人股份：氢能源龙头。2019年6月29日公告公司于近日加入“长三角氢能基础设施产业联盟”，公司为副理事长。
穗恒运A：2017年10月28日，公司在广州以书面方式分别与科陆电子签署了《NEM产业项目合作备忘录》；与能态科技签署了《NEM产业项目合作备忘录》；与广州市黄埔区、广州开发区、德国开姆尼茨技术大学(简称“TUC”)、中欧中心签署了《中德能源创新研究院国际合作备忘录》；与中欧中心签署了《恒运氢能价值创新产业园项目合作备忘录》；与德国FCPG公司签署了《恒运-FCPG氢燃料电池华南生产基地项目合作备忘录》。
英力特：公司水电解制氢项目主体已完工，按照国家相关标准在达到预定可使用状态后，进行验收并投入运行。
茂化实华：公司通过北京水木扬帆创业投资中心（有限合伙）间接持股氢燃料龙头企业亿华通。
*ST金鸿：2018年3月份，公司近期已与中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司，苏州竞立制氢设备有限公司就在张家口地区开展氢能综合利用项目达成合作意向
5. 2021年氢能源的上市公司有哪些？
氢能源上市龙头公司有：
川润股份：氢能源龙头。
全柴动力：氢能源龙头。公司将继续专注于氢燃料电池发动机系统技术创新，联合氢能产业上下游，持续引领中国氢燃料电池汽车工业产业化步伐，推动中国氢能产业健康发展。
美锦能源：氢能源龙头。控股子公司飞驰汽车主营氢燃料电池客车业务，其已研发岀3个系列包括7~11米的4款燃料电池客车，是目前国内少数具备实际量产能力以及运营调试经验的氢能源整车制造公司17年11月，获得广东省云浮市300辆氢燃料电池城市客车的订单，为国内目前最大的氢燃料车辆的批量订单。
大洋电机：氢能源龙头。公司拟在武汉临空港经济技术开发区设立子公司并投资建设新能源汽车产业园，受让土地使用权用于氢能源科技产业化项目、新能源汽车运营平台项目、新能源汽车动力总成系统制造项目、伺服电机研发及制造项目、武汉新能源汽车及动力总成系统应用研究院。
雪人股份：氢能源龙头。2019年6月29日公告公司于近日加入“长三角氢能基础设施产业联盟”，公司为副理事长。
穗恒运A：2017年10月28日，公司在广州以书面方式分别与科陆电子签署了《NEM产业项目合作备忘录》；与能态科技签署了《NEM产业项目合作备忘录》；与广州市黄埔区、广州开发区、德国开姆尼茨技术大学(简称“TUC”)、中欧中心签署了《中德能源创新研究院国际合作备忘录》；与中欧中心签署了《恒运氢能价值创新产业园项目合作备忘录》；与德国FCPG公司签署了《恒运-FCPG氢燃料电池华南生产基地项目合作备忘录》。
英力特：公司水电解制氢项目主体已完工，按照国家相关标准在达到预定可使用状态后，进行验收并投入运行。
茂化实华：公司通过北京水木扬帆创业投资中心（有限合伙）间接持股氢燃料龙头企业亿华通。
*ST金鸿：2018年3月份，公司近期已与中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司，苏州竞立制氢设备有限公司就在张家口地区开展氢能综合利用项目达成合作意向。
6. 制氢上市公司有哪些？
氢能源上市龙头公司有：
川润股份：氢能源龙头。
全柴动力：氢能源龙头。公司将继续专注于氢燃料电池发动机系统技术创新，联合氢能产业上下游，持续引领中国氢燃料电池汽车工业产业化步伐，推动中国氢能产业健康发展。
美锦能源：氢能源龙头。控股子公司飞驰汽车主营氢燃料电池客车业务，其已研发岀3个系列包括7~11米的4款燃料电池客车，是目前国内少数具备实际量产能力以及运营调试经验的氢能源整车制造公司17年11月，获得广东省云浮市300辆氢燃料电池城市客车的订单，为国内目前最大的氢燃料车辆的批量订单。
大洋电机：氢能源龙头。公司拟在武汉临空港经济技术开发区设立子公司并投资建设新能源汽车产业园，受让土地使用权用于氢能源科技产业化项目、新能源汽车运营平台项目、新能源汽车动力总成系统制造项目、伺服电机研发及制造项目、武汉新能源汽车及动力总成系统应用研究院。
雪人股份：氢能源龙头。2019年6月29日公告公司于近日加入“长三角氢能基础设施产业联盟”，公司为副理事长。
穗恒运A：2017年10月28日，公司在广州以书面方式分别与科陆电子签署了《NEM产业项目合作备忘录》；与能态科技签署了《NEM产业项目合作备忘录》；与广州市黄埔区、广州开发区、德国开姆尼茨技术大学(简称“TUC”)、中欧中心签署了《中德能源创新研究院国际合作备忘录》；与中欧中心签署了《恒运氢能价值创新产业园项目合作备忘录》；与德国FCPG公司签署了《恒运-FCPG氢燃料电池华南生产基地项目合作备忘录》。
英力特：公司水电解制氢项目主体已完工，按照国家相关标准在达到预定可使用状态后，进行验收并投入运行。
茂化实华：公司通过北京水木扬帆创业投资中心（有限合伙）间接持股氢燃料龙头企业亿华通。
*ST金鸿：2018年3月份，公司近期已与中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司，苏州竞立制氢设备有限公司就在张家口地区开展氢能综合利用项目达成合作意向
7. 制氢上市公司有哪些？
氢能源上市龙头公司有：
川润股份：氢能源龙头。
全柴动力：氢能源龙头。公司将继续专注于氢燃料电池发动机系统技术创新，联合氢能产业上下游，持续引领中国氢燃料电池汽车工业产业化步伐，推动中国氢能产业健康发展。
美锦能源：氢能源龙头。控股子公司飞驰汽车主营氢燃料电池客车业务，其已研发岀3个系列包括7~11米的4款燃料电池客车，是目前国内少数具备实际量产能力以及运营调试经验的氢能源整车制造公司17年11月，获得广东省云浮市300辆氢燃料电池城市客车的订单，为国内目前最大的氢燃料车辆的批量订单。
大洋电机：氢能源龙头。公司拟在武汉临空港经济技术开发区设立子公司并投资建设新能源汽车产业园，受让土地使用权用于氢能源科技产业化项目、新能源汽车运营平台项目、新能源汽车动力总成系统制造项目、伺服电机研发及制造项目、武汉新能源汽车及动力总成系统应用研究院。
雪人股份：氢能源龙头。2019年6月29日公告公司于近日加入“长三角氢能基础设施产业联盟”，公司为副理事长。
穗恒运A：2017年10月28日，公司在广州以书面方式分别与科陆电子签署了《NEM产业项目合作备忘录》；与能态科技签署了《NEM产业项目合作备忘录》；与广州市黄埔区、广州开发区、德国开姆尼茨技术大学(简称“TUC”)、中欧中心签署了《中德能源创新研究院国际合作备忘录》；与中欧中心签署了《恒运氢能价值创新产业园项目合作备忘录》；与德国FCPG公司签署了《恒运-FCPG氢燃料电池华南生产基地项目合作备忘录》。
英力特：公司水电解制氢项目主体已完工，按照国家相关标准在达到预定可使用状态后，进行验收并投入运行。
茂化实华：公司通过北京水木扬帆创业投资中心（有限合伙）间接持股氢燃料龙头企业亿华通。
*ST金鸿：2018年3月份，公司近期已与中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司，苏州竞立制氢设备有限公司就在张家口地区开展氢能综合利用项目达成合作意向
8. 中国氢能源前三名？
第一阶段，2021-2025年，开启氢时代，聚焦氢示范在示范试点城市群中，加强商业模式创新，带动优质氢能企业、燃料电池企业、整车企业等产业主体强化技术研发，不断提升技术水平及产品质量。引导质子交换膜、膜电极、燃料电池堆及制氢、储氢、加氢装备等骨干企业，合作研发，关键的目的在于培育健全产业链。加大自主研发与资本投入，开展突破燃料电池零部件关键技术、降低关键材料成本、促进燃料电池及其关键零部件的产业化。
第二阶段，2025-2035年，发展氢经济，开放氢生态在这个阶段，主要任务是利用太阳能和生物质等生产氢能，强调利用可再生资源对减少温室气体和污染的作用。而在交通领域方面，长城汽车将会借此时机，促进全球公共服务领域车辆加大氢燃料电池汽车推广，进一步研究和推广船用、航空、移动机械燃料电池系统。
第三阶段，2035-2050年，建成氢社会，贡献碳中和到了第三阶段，氢能来源将更加广泛和经济，氢能供应管道体系在交通、建筑、园区等重点应用场景中更加成熟。氢燃烧和发电系统开始推广应用。统筹能源基础设施加速掺氢减碳脱碳，氢能基础设施建设纳入国家基础设施建设和城市建设的整体规划中。氢储能可以按照不同地区季节性调整电力的峰谷，减少所需可再生能源的程度。形成以燃料电池和智能网络分配为特征的分布式供能模式，氢能经济基本取代传统的化石能源经济。
9. 潍柴动力为什么是氢能源的龙头？
潍柴动是氢能源的龙头是因为战略重组奥地利威迪斯公司，填补了我国大型农业装备CVT动力系统的技术空白；建成2万台产能的氢燃料电池发动机工厂，成为目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。
公司扎实推进国家燃料电池重大专项，完成多款燃料电池发动机开发，积极推动加氢站建设和燃料电池车辆推广应用，累计运行超过100万公里，助力“绿色动力氢能城市”理念在山东率先落地；战略重组德国ARADEX公司，掌控了电机控制器核心技术，成功构筑起“电池+电机+电控”为一体的新能源动力系统集成优势；高端发动机、新能源生产基地等重大技改项目稳步推进，继续在新旧动能转换中走在前列
10. 制氢上市公司有哪些？
氢能源上市龙头公司有：
川润股份：氢能源龙头。
全柴动力：氢能源龙头。公司将继续专注于氢燃料电池发动机系统技术创新，联合氢能产业上下游，持续引领中国氢燃料电池汽车工业产业化步伐，推动中国氢能产业健康发展。
美锦能源：氢能源龙头。控股子公司飞驰汽车主营氢燃料电池客车业务，其已研发岀3个系列包括7~11米的4款燃料电池客车，是目前国内少数具备实际量产能力以及运营调试经验的氢能源整车制造公司17年11月，获得广东省云浮市300辆氢燃料电池城市客车的订单，为国内目前最大的氢燃料车辆的批量订单。
大洋电机：氢能源龙头。公司拟在武汉临空港经济技术开发区设立子公司并投资建设新能源汽车产业园，受让土地使用权用于氢能源科技产业化项目、新能源汽车运营平台项目、新能源汽车动力总成系统制造项目、伺服电机研发及制造项目、武汉新能源汽车及动力总成系统应用研究院。
雪人股份：氢能源龙头。2019年6月29日公告公司于近日加入“长三角氢能基础设施产业联盟”，公司为副理事长。
穗恒运A：2017年10月28日，公司在广州以书面方式分别与科陆电子签署了《NEM产业项目合作备忘录》；与能态科技签署了《NEM产业项目合作备忘录》；与广州市黄埔区、广州开发区、德国开姆尼茨技术大学(简称“TUC”)、中欧中心签署了《中德能源创新研究院国际合作备忘录》；与中欧中心签署了《恒运氢能价值创新产业园项目合作备忘录》；与德国FCPG公司签署了《恒运-FCPG氢燃料电池华南生产基地项目合作备忘录》。
英力特：公司水电解制氢项目主体已完工，按照国家相关标准在达到预定可使用状态后，进行验收并投入运行。
茂化实华：公司通过北京水木扬帆创业投资中心（有限合伙）间接持股氢燃料龙头企业亿华通。
*ST金鸿：2018年3月份，公司近期已与中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司，苏州竞立制氢设备有限公司就在张家口地区开展氢能综合利用项目达成合作意向
11. 中国石化是否是最大的氢能源产业受益者？
中国最大的氢能源概念是谁？
是看似走势不佳的中国石化。
在制氢领域，美国、日本以电解技术为主。这个技术初中生就能理解，把水电解成氧气和氢气。
中石化旗下几家子公司实现了通过石化副产品制备高纯度氢。
由于中石化本身就是天然气等各种气体的生产商，氢气的制备、存储和加氢站的建设，都走在了前列。
12. 氢燃料电堆企业排名？
（一）亿华通
主要亮点：中国氢能产业先行者。
入选原因：燃料电池正宗国内龙头，下属公司神力科技是国内比较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发和产业的技术企业。
（二）南都电源
主要亮点：主要从事氢燃料电池膜电极、电堆模块、系统及相关测试设备的设计开发、生产制造和技术服务。
入选原因：持有新源动力8.12%股权，标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
（三）东方电气
主要亮点：全球最大的发电设备研发制造基地和电站工程承包特大型企业之一。
入选原因：燃料电池发动机、驱动电机控制器，公司自2010年开始氢燃料电池的研发，九年来坚持核心技术自主研发与创新，掌握了膜电极制备、电堆设计、系统集成与控制技术在内的氢燃料电池系统全套核心技术和自主知识产权。
（四）潍柴动力
主要亮点：我国内燃机产业骨干企业。
入选原因：其控股子公司潍柴巴拉德科技有限公司将与加拿大巴拉德联合开发下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代质子交换膜燃料电池模组。
（五）大洋电机
主要亮点：已形成了“电机+电控+氢燃料电池”的完整产业链。
入选原因：公司可提供氢燃料电池模组、整车控制器，氢系统控制器及燃料电池控制器，可提供匹配的电驱动系统。在氢燃料电池领域，公司具备氢燃料电池发动机设计与开发能力。
（六）雪人股份
主要亮点：公司已拥有领先的制冰、冷链技术以及完善的氢能产业链尖端技术。
入选原因：在氢能源与燃料电池产业链上已布局两块业务，一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备，二是氢燃料电池发动机系统集成，包括燃料电池电堆、燃料电池空压机及氢气循环泵等。
（七）长城电工
主要亮点：高中低压开关成套设备、压电器元件等电工电器产品技术国内领先水平。
入选原因：持有新源动力8.99%股份,标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
（八）美锦能源
主要亮点：拥有从煤炭、焦化、天然气到氢燃料电池汽车的完整产业链体系。
入选原因：公司主要围绕氢气的制、储、运、加全产业链为主线展开布局。如公司参股的北京环宇京辉京城气体有限公司，是华北地区最大的氢气生产厂家之一，是北京市唯一具备合格资质氢能生产厂家，唯一一家集制氢、储氢、运氢、加氢并具备完整安全管理体系的企业
（九）科力远
主要亮点：公司是国内唯一一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业。
入选原因：公司“高功率质子交换膜氢燃料电池膜电极及其关键材料的制备技术”达到国内先进水平。
（十）全柴动力
主要亮点：从事燃料电池、动力系统集成以及燃料电池的核心部件研发、生产和销售。
入选原因：控股（75%）子公司安徽元隽75主要从事氢燃料电池动力系统及其原材料的研发，并在质子交换膜、膜电极方面都取得了成效。
13. 中国氢能源巨头？
雪人股份是做冷链技术起家的，是我国最大的制冰设备生产企业，公司利用自身的优势，切入到氢能源赛道，现已形成了比较完善的氢能产业链。氢能源产品主要有氢燃料电池空压机，氢燃料电池系统等，技术水平先进。
东方电气在发电设备这个领域做到了国内领先水平，在氢能源产业布局方面，公司建成了撬装式加氢系统，加氢站用的高压储氢容器。
鸿达兴业有比较完善的氢能产业链布局，公司注重氢能产业的发展，现在已经布局了制氢，氢气运输，氢气储存，加氢站等业务。
潍柴动力这个公司大家应该比较熟悉，我国氢能源产业的龙头企业之一，比较著名的产品就是公司的氢能源重型卡车。在氢燃料电池领域优势很明显，是全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。
厚普股份
公司在氢能源领域布局较早，多年来一直持续加大对氢能产业的投入力度，公司在加氢站领域有着领先的优势，自主研发了多项氢能加注设备，承建了多个加氢站。
14. 世界上最大水氢能源？
全球最大电解水制氢项目在宁夏投产， 宝丰能源或于 2040 年实现“碳中和”。 “国家级太阳能电解水制氢 综合示范项目”正式投产，成为中国首个用新能源替代化石能源真正实现 “碳中和”路径的工实施国家级太阳能电解水制氢项目，通过太阳能生产绿色电能，再用绿色电能作为动力，通过电解水制取出“绿氢”和“绿氧”，用“绿氢” 替代煤作为原料，“绿氧”替代煤作为燃料，直供化工系统生产聚乙烯、聚丙烯等上百种高端化工产品，标志着宝丰能源全线启程“碳中和”之路。
15. 中国氢能源巨头？
雪人股份是做冷链技术起家的，是我国最大的制冰设备生产企业，公司利用自身的优势，切入到氢能源赛道，现已形成了比较完善的氢能产业链。氢能源产品主要有氢燃料电池空压机，氢燃料电池系统等，技术水平先进。
东方电气在发电设备这个领域做到了国内领先水平，在氢能源产业布局方面，公司建成了撬装式加氢系统，加氢站用的高压储氢容器。
鸿达兴业有比较完善的氢能产业链布局，公司注重氢能产业的发展，现在已经布局了制氢，氢气运输，氢气储存，加氢站等业务。
潍柴动力这个公司大家应该比较熟悉，我国氢能源产业的龙头企业之一，比较著名的产品就是公司的氢能源重型卡车。在氢燃料电池领域优势很明显，是全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。
厚普股份
公司在氢能源领域布局较早，多年来一直持续加大对氢能产业的投入力度，公司在加氢站领域有着领先的优势，自主研发了多项氢能加注设备，承建了多个加氢站。
16. 世界上最大水氢能源？
全球最大电解水制氢项目在宁夏投产， 宝丰能源或于 2040 年实现“碳中和”。 “国家级太阳能电解水制氢 综合示范项目”正式投产，成为中国首个用新能源替代化石能源真正实现 “碳中和”路径的工实施国家级太阳能电解水制氢项目，通过太阳能生产绿色电能，再用绿色电能作为动力，通过电解水制取出“绿氢”和“绿氧”，用“绿氢” 替代煤作为原料，“绿氧”替代煤作为燃料，直供化工系统生产聚乙烯、聚丙烯等上百种高端化工产品，标志着宝丰能源全线启程“碳中和”之路。
17. 中国石化是否是最大的氢能源产业受益者？
中国最大的氢能源概念是谁？
是看似走势不佳的中国石化。
在制氢领域，美国、日本以电解技术为主。这个技术初中生就能理解，把水电解成氧气和氢气。
中石化旗下几家子公司实现了通过石化副产品制备高纯度氢。
由于中石化本身就是天然气等各种气体的生产商，氢气的制备、存储和加氢站的建设，都走在了前列。
18. 氢燃料电堆企业排名？
（一）亿华通
主要亮点：中国氢能产业先行者。
入选原因：燃料电池正宗国内龙头，下属公司神力科技是国内比较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发和产业的技术企业。
（二）南都电源
主要亮点：主要从事氢燃料电池膜电极、电堆模块、系统及相关测试设备的设计开发、生产制造和技术服务。
入选原因：持有新源动力8.12%股权，标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
（三）东方电气
主要亮点：全球最大的发电设备研发制造基地和电站工程承包特大型企业之一。
入选原因：燃料电池发动机、驱动电机控制器，公司自2010年开始氢燃料电池的研发，九年来坚持核心技术自主研发与创新，掌握了膜电极制备、电堆设计、系统集成与控制技术在内的氢燃料电池系统全套核心技术和自主知识产权。
（四）潍柴动力
主要亮点：我国内燃机产业骨干企业。
入选原因：其控股子公司潍柴巴拉德科技有限公司将与加拿大巴拉德联合开发下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代质子交换膜燃料电池模组。
（五）大洋电机
主要亮点：已形成了“电机+电控+氢燃料电池”的完整产业链。
入选原因：公司可提供氢燃料电池模组、整车控制器，氢系统控制器及燃料电池控制器，可提供匹配的电驱动系统。在氢燃料电池领域，公司具备氢燃料电池发动机设计与开发能力。
（六）雪人股份
主要亮点：公司已拥有领先的制冰、冷链技术以及完善的氢能产业链尖端技术。
入选原因：在氢能源与燃料电池产业链上已布局两块业务，一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备，二是氢燃料电池发动机系统集成，包括燃料电池电堆、燃料电池空压机及氢气循环泵等。
（七）长城电工
主要亮点：高中低压开关成套设备、压电器元件等电工电器产品技术国内领先水平。
入选原因：持有新源动力8.99%股份,标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
（八）美锦能源
主要亮点：拥有从煤炭、焦化、天然气到氢燃料电池汽车的完整产业链体系。
入选原因：公司主要围绕氢气的制、储、运、加全产业链为主线展开布局。如公司参股的北京环宇京辉京城气体有限公司，是华北地区最大的氢气生产厂家之一，是北京市唯一具备合格资质氢能生产厂家，唯一一家集制氢、储氢、运氢、加氢并具备完整安全管理体系的企业
（九）科力远
主要亮点：公司是国内唯一一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业。
入选原因：公司“高功率质子交换膜氢燃料电池膜电极及其关键材料的制备技术”达到国内先进水平。
（十）全柴动力
主要亮点：从事燃料电池、动力系统集成以及燃料电池的核心部件研发、生产和销售。
入选原因：控股（75%）子公司安徽元隽75主要从事氢燃料电池动力系统及其原材料的研发，并在质子交换膜、膜电极方面都取得了成效。
19. 潍柴动力为什么是氢能源的龙头？
潍柴动是氢能源的龙头是因为战略重组奥地利威迪斯公司，填补了我国大型农业装备CVT动力系统的技术空白；建成2万台产能的氢燃料电池发动机工厂，成为目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。
公司扎实推进国家燃料电池重大专项，完成多款燃料电池发动机开发，积极推动加氢站建设和燃料电池车辆推广应用，累计运行超过100万公里，助力“绿色动力氢能城市”理念在山东率先落地；战略重组德国ARADEX公司，掌控了电机控制器核心技术，成功构筑起“电池+电机+电控”为一体的新能源动力系统集成优势；高端发动机、新能源生产基地等重大技改项目稳步推进，继续在新旧动能转换中走在前列
20. 中国氢能源巨头？
雪人股份是做冷链技术起家的，是我国最大的制冰设备生产企业，公司利用自身的优势，切入到氢能源赛道，现已形成了比较完善的氢能产业链。氢能源产品主要有氢燃料电池空压机，氢燃料电池系统等，技术水平先进。
东方电气在发电设备这个领域做到了国内领先水平，在氢能源产业布局方面，公司建成了撬装式加氢系统，加氢站用的高压储氢容器。
鸿达兴业有比较完善的氢能产业链布局，公司注重氢能产业的发展，现在已经布局了制氢，氢气运输，氢气储存，加氢站等业务。
潍柴动力这个公司大家应该比较熟悉，我国氢能源产业的龙头企业之一，比较著名的产品就是公司的氢能源重型卡车。在氢燃料电池领域优势很明显，是全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。
厚普股份
公司在氢能源领域布局较早，多年来一直持续加大对氢能产业的投入力度，公司在加氢站领域有着领先的优势，自主研发了多项氢能加注设备，承建了多个加氢站。
21. 2021年氢能源的上市公司有哪些？
氢能源上市龙头公司有：
川润股份：氢能源龙头。
全柴动力：氢能源龙头。公司将继续专注于氢燃料电池发动机系统技术创新，联合氢能产业上下游，持续引领中国氢燃料电池汽车工业产业化步伐，推动中国氢能产业健康发展。
美锦能源：氢能源龙头。控股子公司飞驰汽车主营氢燃料电池客车业务，其已研发岀3个系列包括7~11米的4款燃料电池客车，是目前国内少数具备实际量产能力以及运营调试经验的氢能源整车制造公司17年11月，获得广东省云浮市300辆氢燃料电池城市客车的订单，为国内目前最大的氢燃料车辆的批量订单。
大洋电机：氢能源龙头。公司拟在武汉临空港经济技术开发区设立子公司并投资建设新能源汽车产业园，受让土地使用权用于氢能源科技产业化项目、新能源汽车运营平台项目、新能源汽车动力总成系统制造项目、伺服电机研发及制造项目、武汉新能源汽车及动力总成系统应用研究院。
雪人股份：氢能源龙头。2019年6月29日公告公司于近日加入“长三角氢能基础设施产业联盟”，公司为副理事长。
穗恒运A：2017年10月28日，公司在广州以书面方式分别与科陆电子签署了《NEM产业项目合作备忘录》；与能态科技签署了《NEM产业项目合作备忘录》；与广州市黄埔区、广州开发区、德国开姆尼茨技术大学(简称“TUC”)、中欧中心签署了《中德能源创新研究院国际合作备忘录》；与中欧中心签署了《恒运氢能价值创新产业园项目合作备忘录》；与德国FCPG公司签署了《恒运-FCPG氢燃料电池华南生产基地项目合作备忘录》。
英力特：公司水电解制氢项目主体已完工，按照国家相关标准在达到预定可使用状态后，进行验收并投入运行。
茂化实华：公司通过北京水木扬帆创业投资中心（有限合伙）间接持股氢燃料龙头企业亿华通。
*ST金鸿：2018年3月份，公司近期已与中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司，苏州竞立制氢设备有限公司就在张家口地区开展氢能综合利用项目达成合作意向。
22. 中国氢能源前三名？
第一阶段，2021-2025年，开启氢时代，聚焦氢示范在示范试点城市群中，加强商业模式创新，带动优质氢能企业、燃料电池企业、整车企业等产业主体强化技术研发，不断提升技术水平及产品质量。引导质子交换膜、膜电极、燃料电池堆及制氢、储氢、加氢装备等骨干企业，合作研发，关键的目的在于培育健全产业链。加大自主研发与资本投入，开展突破燃料电池零部件关键技术、降低关键材料成本、促进燃料电池及其关键零部件的产业化。
第二阶段，2025-2035年，发展氢经济，开放氢生态在这个阶段，主要任务是利用太阳能和生物质等生产氢能，强调利用可再生资源对减少温室气体和污染的作用。而在交通领域方面，长城汽车将会借此时机，促进全球公共服务领域车辆加大氢燃料电池汽车推广，进一步研究和推广船用、航空、移动机械燃料电池系统。
第三阶段，2035-2050年，建成氢社会，贡献碳中和到了第三阶段，氢能来源将更加广泛和经济，氢能供应管道体系在交通、建筑、园区等重点应用场景中更加成熟。氢燃烧和发电系统开始推广应用。统筹能源基础设施加速掺氢减碳脱碳，氢能基础设施建设纳入国家基础设施建设和城市建设的整体规划中。氢储能可以按照不同地区季节性调整电力的峰谷，减少所需可再生能源的程度。形成以燃料电池和智能网络分配为特征的分布式供能模式，氢能经济基本取代传统的化石能源经济。
23. 东华能源打造中国最大的氢能源？
东华能源契合国家新能源战略,大力发展氢能源板块。公司现有2套60万吨PDH装置,每年副产6万吨高纯度低成本氢气,随着宁波新装置的投产,每年还会新增3万吨高纯度低成本氢气产能。
公司成立全资子公司江苏东华氢能源有限公司,负责公司的氢能源板块,制定公司氢能源发展战略,统筹加氢站区域布局、氢能综合利用和储运设施研发工作。建设江苏地区首个氢燃料电池汽车加氢站并实现了商业化运营。同时,积极参与长三角、珠三角地区氢能源产业链的建设。与氢能产业链研究单位与企业广泛开展合作,积极探索氢能产业运营模式。
24. 潍柴动力为什么是氢能源的龙头？
潍柴动是氢能源的龙头是因为战略重组奥地利威迪斯公司，填补了我国大型农业装备CVT动力系统的技术空白；建成2万台产能的氢燃料电池发动机工厂，成为目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。
公司扎实推进国家燃料电池重大专项，完成多款燃料电池发动机开发，积极推动加氢站建设和燃料电池车辆推广应用，累计运行超过100万公里，助力“绿色动力氢能城市”理念在山东率先落地；战略重组德国ARADEX公司，掌控了电机控制器核心技术，成功构筑起“电池+电机+电控”为一体的新能源动力系统集成优势；高端发动机、新能源生产基地等重大技改项目稳步推进，继续在新旧动能转换中走在前列
25. 世界上最大水氢能源？
全球最大电解水制氢项目在宁夏投产， 宝丰能源或于 2040 年实现“碳中和”。 “国家级太阳能电解水制氢 综合示范项目”正式投产，成为中国首个用新能源替代化石能源真正实现 “碳中和”路径的工实施国家级太阳能电解水制氢项目，通过太阳能生产绿色电能，再用绿色电能作为动力，通过电解水制取出“绿氢”和“绿氧”，用“绿氢” 替代煤作为原料，“绿氧”替代煤作为燃料，直供化工系统生产聚乙烯、聚丙烯等上百种高端化工产品，标志着宝丰能源全线启程“碳中和”之路。
26. 中国氢能源前三名？
第一阶段，2021-2025年，开启氢时代，聚焦氢示范在示范试点城市群中，加强商业模式创新，带动优质氢能企业、燃料电池企业、整车企业等产业主体强化技术研发，不断提升技术水平及产品质量。引导质子交换膜、膜电极、燃料电池堆及制氢、储氢、加氢装备等骨干企业，合作研发，关键的目的在于培育健全产业链。加大自主研发与资本投入，开展突破燃料电池零部件关键技术、降低关键材料成本、促进燃料电池及其关键零部件的产业化。
第二阶段，2025-2035年，发展氢经济，开放氢生态在这个阶段，主要任务是利用太阳能和生物质等生产氢能，强调利用可再生资源对减少温室气体和污染的作用。而在交通领域方面，长城汽车将会借此时机，促进全球公共服务领域车辆加大氢燃料电池汽车推广，进一步研究和推广船用、航空、移动机械燃料电池系统。
第三阶段，2035-2050年，建成氢社会，贡献碳中和到了第三阶段，氢能来源将更加广泛和经济，氢能供应管道体系在交通、建筑、园区等重点应用场景中更加成熟。氢燃烧和发电系统开始推广应用。统筹能源基础设施加速掺氢减碳脱碳，氢能基础设施建设纳入国家基础设施建设和城市建设的整体规划中。氢储能可以按照不同地区季节性调整电力的峰谷，减少所需可再生能源的程度。形成以燃料电池和智能网络分配为特征的分布式供能模式，氢能经济基本取代传统的化石能源经济。
27. 中国氢能源前三名？
第一阶段，2021-2025年，开启氢时代，聚焦氢示范在示范试点城市群中，加强商业模式创新，带动优质氢能企业、燃料电池企业、整车企业等产业主体强化技术研发，不断提升技术水平及产品质量。引导质子交换膜、膜电极、燃料电池堆及制氢、储氢、加氢装备等骨干企业，合作研发，关键的目的在于培育健全产业链。加大自主研发与资本投入，开展突破燃料电池零部件关键技术、降低关键材料成本、促进燃料电池及其关键零部件的产业化。
第二阶段，2025-2035年，发展氢经济，开放氢生态在这个阶段，主要任务是利用太阳能和生物质等生产氢能，强调利用可再生资源对减少温室气体和污染的作用。而在交通领域方面，长城汽车将会借此时机，促进全球公共服务领域车辆加大氢燃料电池汽车推广，进一步研究和推广船用、航空、移动机械燃料电池系统。
第三阶段，2035-2050年，建成氢社会，贡献碳中和到了第三阶段，氢能来源将更加广泛和经济，氢能供应管道体系在交通、建筑、园区等重点应用场景中更加成熟。氢燃烧和发电系统开始推广应用。统筹能源基础设施加速掺氢减碳脱碳，氢能基础设施建设纳入国家基础设施建设和城市建设的整体规划中。氢储能可以按照不同地区季节性调整电力的峰谷，减少所需可再生能源的程度。形成以燃料电池和智能网络分配为特征的分布式供能模式，氢能经济基本取代传统的化石能源经济。
28. 世界上最大水氢能源？
全球最大电解水制氢项目在宁夏投产， 宝丰能源或于 2040 年实现“碳中和”。 “国家级太阳能电解水制氢 综合示范项目”正式投产，成为中国首个用新能源替代化石能源真正实现 “碳中和”路径的工实施国家级太阳能电解水制氢项目，通过太阳能生产绿色电能，再用绿色电能作为动力，通过电解水制取出“绿氢”和“绿氧”，用“绿氢” 替代煤作为原料，“绿氧”替代煤作为燃料，直供化工系统生产聚乙烯、聚丙烯等上百种高端化工产品，标志着宝丰能源全线启程“碳中和”之路。
29. 东华能源打造中国最大的氢能源？
东华能源契合国家新能源战略,大力发展氢能源板块。公司现有2套60万吨PDH装置,每年副产6万吨高纯度低成本氢气,随着宁波新装置的投产,每年还会新增3万吨高纯度低成本氢气产能。
公司成立全资子公司江苏东华氢能源有限公司,负责公司的氢能源板块,制定公司氢能源发展战略,统筹加氢站区域布局、氢能综合利用和储运设施研发工作。建设江苏地区首个氢燃料电池汽车加氢站并实现了商业化运营。同时,积极参与长三角、珠三角地区氢能源产业链的建设。与氢能产业链研究单位与企业广泛开展合作,积极探索氢能产业运营模式。
30. 东华能源打造中国最大的氢能源？
东华能源契合国家新能源战略,大力发展氢能源板块。公司现有2套60万吨PDH装置,每年副产6万吨高纯度低成本氢气,随着宁波新装置的投产,每年还会新增3万吨高纯度低成本氢气产能。
公司成立全资子公司江苏东华氢能源有限公司,负责公司的氢能源板块,制定公司氢能源发展战略,统筹加氢站区域布局、氢能综合利用和储运设施研发工作。建设江苏地区首个氢燃料电池汽车加氢站并实现了商业化运营。同时,积极参与长三角、珠三角地区氢能源产业链的建设。与氢能产业链研究单位与企业广泛开展合作,积极探索氢能产业运营模式。
31. 氢燃料电堆企业排名？
（一）亿华通
主要亮点：中国氢能产业先行者。
入选原因：燃料电池正宗国内龙头，下属公司神力科技是国内比较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发和产业的技术企业。
（二）南都电源
主要亮点：主要从事氢燃料电池膜电极、电堆模块、系统及相关测试设备的设计开发、生产制造和技术服务。
入选原因：持有新源动力8.12%股权，标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
（三）东方电气
主要亮点：全球最大的发电设备研发制造基地和电站工程承包特大型企业之一。
入选原因：燃料电池发动机、驱动电机控制器，公司自2010年开始氢燃料电池的研发，九年来坚持核心技术自主研发与创新，掌握了膜电极制备、电堆设计、系统集成与控制技术在内的氢燃料电池系统全套核心技术和自主知识产权。
（四）潍柴动力
主要亮点：我国内燃机产业骨干企业。
入选原因：其控股子公司潍柴巴拉德科技有限公司将与加拿大巴拉德联合开发下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代质子交换膜燃料电池模组。
（五）大洋电机
主要亮点：已形成了“电机+电控+氢燃料电池”的完整产业链。
入选原因：公司可提供氢燃料电池模组、整车控制器，氢系统控制器及燃料电池控制器，可提供匹配的电驱动系统。在氢燃料电池领域，公司具备氢燃料电池发动机设计与开发能力。
（六）雪人股份
主要亮点：公司已拥有领先的制冰、冷链技术以及完善的氢能产业链尖端技术。
入选原因：在氢能源与燃料电池产业链上已布局两块业务，一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备，二是氢燃料电池发动机系统集成，包括燃料电池电堆、燃料电池空压机及氢气循环泵等。
（七）长城电工
主要亮点：高中低压开关成套设备、压电器元件等电工电器产品技术国内领先水平。
入选原因：持有新源动力8.99%股份,标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
（八）美锦能源
主要亮点：拥有从煤炭、焦化、天然气到氢燃料电池汽车的完整产业链体系。
入选原因：公司主要围绕氢气的制、储、运、加全产业链为主线展开布局。如公司参股的北京环宇京辉京城气体有限公司，是华北地区最大的氢气生产厂家之一，是北京市唯一具备合格资质氢能生产厂家，唯一一家集制氢、储氢、运氢、加氢并具备完整安全管理体系的企业
（九）科力远
主要亮点：公司是国内唯一一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业。
入选原因：公司“高功率质子交换膜氢燃料电池膜电极及其关键材料的制备技术”达到国内先进水平。
（十）全柴动力
主要亮点：从事燃料电池、动力系统集成以及燃料电池的核心部件研发、生产和销售。
入选原因：控股（75%）子公司安徽元隽75主要从事氢燃料电池动力系统及其原材料的研发，并在质子交换膜、膜电极方面都取得了成效。
32. 东华能源打造中国最大的氢能源？
东华能源契合国家新能源战略,大力发展氢能源板块。公司现有2套60万吨PDH装置,每年副产6万吨高纯度低成本氢气,随着宁波新装置的投产,每年还会新增3万吨高纯度低成本氢气产能。
公司成立全资子公司江苏东华氢能源有限公司,负责公司的氢能源板块,制定公司氢能源发展战略,统筹加氢站区域布局、氢能综合利用和储运设施研发工作。建设江苏地区首个氢燃料电池汽车加氢站并实现了商业化运营。同时,积极参与长三角、珠三角地区氢能源产业链的建设。与氢能产业链研究单位与企业广泛开展合作,积极探索氢能产业运营模式。
33. 中国石化是否是最大的氢能源产业受益者？
中国最大的氢能源概念是谁？
是看似走势不佳的中国石化。
在制氢领域，美国、日本以电解技术为主。这个技术初中生就能理解，把水电解成氧气和氢气。
中石化旗下几家子公司实现了通过石化副产品制备高纯度氢。
由于中石化本身就是天然气等各种气体的生产商，氢气的制备、存储和加氢站的建设，都走在了前列。
34. 中国氢能源巨头？
雪人股份是做冷链技术起家的，是我国最大的制冰设备生产企业，公司利用自身的优势，切入到氢能源赛道，现已形成了比较完善的氢能产业链。氢能源产品主要有氢燃料电池空压机，氢燃料电池系统等，技术水平先进。
东方电气在发电设备这个领域做到了国内领先水平，在氢能源产业布局方面，公司建成了撬装式加氢系统，加氢站用的高压储氢容器。
鸿达兴业有比较完善的氢能产业链布局，公司注重氢能产业的发展，现在已经布局了制氢，氢气运输，氢气储存，加氢站等业务。
潍柴动力这个公司大家应该比较熟悉，我国氢能源产业的龙头企业之一，比较著名的产品就是公司的氢能源重型卡车。在氢燃料电池领域优势很明显，是全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。
厚普股份
公司在氢能源领域布局较早，多年来一直持续加大对氢能产业的投入力度，公司在加氢站领域有着领先的优势，自主研发了多项氢能加注设备，承建了多个加氢站。
35. 中国石化是否是最大的氢能源产业受益者？
中国最大的氢能源概念是谁？
是看似走势不佳的中国石化。
在制氢领域，美国、日本以电解技术为主。这个技术初中生就能理解，把水电解成氧气和氢气。
中石化旗下几家子公司实现了通过石化副产品制备高纯度氢。
由于中石化本身就是天然气等各种气体的生产商，氢气的制备、存储和加氢站的建设，都走在了前列。
36. 氢燃料电堆企业排名？
（一）亿华通
主要亮点：中国氢能产业先行者。
入选原因：燃料电池正宗国内龙头，下属公司神力科技是国内比较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发和产业的技术企业。
（二）南都电源
主要亮点：主要从事氢燃料电池膜电极、电堆模块、系统及相关测试设备的设计开发、生产制造和技术服务。
入选原因：持有新源动力8.12%股权，标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
（三）东方电气
主要亮点：全球最大的发电设备研发制造基地和电站工程承包特大型企业之一。
入选原因：燃料电池发动机、驱动电机控制器，公司自2010年开始氢燃料电池的研发，九年来坚持核心技术自主研发与创新，掌握了膜电极制备、电堆设计、系统集成与控制技术在内的氢燃料电池系统全套核心技术和自主知识产权。
（四）潍柴动力
主要亮点：我国内燃机产业骨干企业。
入选原因：其控股子公司潍柴巴拉德科技有限公司将与加拿大巴拉德联合开发下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代质子交换膜燃料电池模组。
（五）大洋电机
主要亮点：已形成了“电机+电控+氢燃料电池”的完整产业链。
入选原因：公司可提供氢燃料电池模组、整车控制器，氢系统控制器及燃料电池控制器，可提供匹配的电驱动系统。在氢燃料电池领域，公司具备氢燃料电池发动机设计与开发能力。
（六）雪人股份
主要亮点：公司已拥有领先的制冰、冷链技术以及完善的氢能产业链尖端技术。
入选原因：在氢能源与燃料电池产业链上已布局两块业务，一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备，二是氢燃料电池发动机系统集成，包括燃料电池电堆、燃料电池空压机及氢气循环泵等。
（七）长城电工
主要亮点：高中低压开关成套设备、压电器元件等电工电器产品技术国内领先水平。
入选原因：持有新源动力8.99%股份,标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
（八）美锦能源
主要亮点：拥有从煤炭、焦化、天然气到氢燃料电池汽车的完整产业链体系。
入选原因：公司主要围绕氢气的制、储、运、加全产业链为主线展开布局。如公司参股的北京环宇京辉京城气体有限公司，是华北地区最大的氢气生产厂家之一，是北京市唯一具备合格资质氢能生产厂家，唯一一家集制氢、储氢、运氢、加氢并具备完整安全管理体系的企业
（九）科力远
主要亮点：公司是国内唯一一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业。
入选原因：公司“高功率质子交换膜氢燃料电池膜电极及其关键材料的制备技术”达到国内先进水平。
（十）全柴动力
主要亮点：从事燃料电池、动力系统集成以及燃料电池的核心部件研发、生产和销售。
入选原因：控股（75%）子公司安徽元隽75主要从事氢燃料电池动力系统及其原材料的研发，并在质子交换膜、膜电极方面都取得了成效。
