通航产业发展现状(低空经济发展前景？)
1. 低空经济发展前景？
什么是低空经济？“低空经济是新兴经济领域，目前没有确切概念。”国家低空经济融合创新研究中心主任敖万忠说，低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
通用航空属于低空经济，从发展现状和规模上看，通用航空是低空经济的主体产业。与通用航空相比，低空经济内涵更丰富，外延更广泛，它与农林牧渔、制造、矿业、电力、建筑、物流、体育等行业深度融合，在促进经济发展、加强社会保障、服务国防建设等方面发挥着日益重要的作用。
“据预测，2025年民用无人机注册数将接近200万架，就业人数将突破100万人。”敖万忠认为，无人机在低空经济发展中的比重日益增加，地位日益上升，无人机产业将是未来低空经济的主导产业。
“通航产业具有产业链长、服务领域广、带动作用强的特点，在美国产出带动比达1：10，经济贡献超万亿元。”中航通飞设计研究院有限公司副院长李屹晖认为，“十三五”期间中国通航产业取得了一些成绩，通航器在册量3640架，有近120多家企业，办证机场达339个，特别是无人机发展迅猛。他说，我国处于通航起步阶段，机遇和挑战并存，通航产业要加强内生动力和创新应用，真正飞起来、热起来。
2. 低空经济发展前景？
什么是低空经济？“低空经济是新兴经济领域，目前没有确切概念。”国家低空经济融合创新研究中心主任敖万忠说，低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
通用航空属于低空经济，从发展现状和规模上看，通用航空是低空经济的主体产业。与通用航空相比，低空经济内涵更丰富，外延更广泛，它与农林牧渔、制造、矿业、电力、建筑、物流、体育等行业深度融合，在促进经济发展、加强社会保障、服务国防建设等方面发挥着日益重要的作用。
“据预测，2025年民用无人机注册数将接近200万架，就业人数将突破100万人。”敖万忠认为，无人机在低空经济发展中的比重日益增加，地位日益上升，无人机产业将是未来低空经济的主导产业。
“通航产业具有产业链长、服务领域广、带动作用强的特点，在美国产出带动比达1：10，经济贡献超万亿元。”中航通飞设计研究院有限公司副院长李屹晖认为，“十三五”期间中国通航产业取得了一些成绩，通航器在册量3640架，有近120多家企业，办证机场达339个，特别是无人机发展迅猛。他说，我国处于通航起步阶段，机遇和挑战并存，通航产业要加强内生动力和创新应用，真正飞起来、热起来。
3. 通航综合体是什么？
指通用航空综合服务体系
通用航空是指客货运输以外的航空活动，例如医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。产业领域涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等。随着我国低空领域的放开，迎来了通用航空发展的大好时机。
4. 通航产业为什么需要水域资源？
通航产业属于水运行业，所以需要良好的水域资源保证通航。
通航环境是船舶赖以安全航行、停泊、作业的客观存在的外部环境 ，通航环境的好坏对船舶交通安全有着巨大的影响。通航环境 ，是指 船舶、设施在水上航行、停泊、作业所需...
对于保障通航安全和施工作业安全、保护有限的通航环境资源起到了积极作用。但随着国家经济建设的不断发展，4号令的实施也显现了诸多不适应。
5. 通航产业为什么需要水域资源？
通航产业属于水运行业，所以需要良好的水域资源保证通航。
通航环境是船舶赖以安全航行、停泊、作业的客观存在的外部环境 ，通航环境的好坏对船舶交通安全有着巨大的影响。通航环境 ，是指 船舶、设施在水上航行、停泊、作业所需...
对于保障通航安全和施工作业安全、保护有限的通航环境资源起到了积极作用。但随着国家经济建设的不断发展，4号令的实施也显现了诸多不适应。
6. 通航综合体是什么？
指通用航空综合服务体系
通用航空是指客货运输以外的航空活动，例如医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。产业领域涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等。随着我国低空领域的放开，迎来了通用航空发展的大好时机。
7. 东方机场只做货物运输吗？
不是。
东方通用机场项目位于东方市八所镇那等村，于2018年11月开工，分两期规划建设，一期项目按A1类通航机场标准建设，占地244.3亩，建设800米跑道、14个停机坪等，能够满足各类型直升机和小型固定翼飞机使用。机场投入使用后，将承担海南海洋石油勘探、开发的飞行保障任务，开展海上搜救、医疗救护、执法飞行、物探、磁测、遥感飞行等业务，完善海南应急救援体系配套。
此外，根据海南省通航产业发展规划，东方通用机场还将重点发展航空旅游、飞行培训、航空器维修及其他通航业务项目，吸引更多通航企业进驻，促进相关配套行业发展，逐步建设成为具有多元化综合功能的大型通航机场。
8. 湖南翔龙通航产业发展有限公司介绍？
简介：湖南翔龙通航产业发展有限公司成立于2015年，注册资本2亿元人民币法定代表人：周世忠成立时间：2015-08-19注册资本：20000万人民币工商注册号：431002000012171企业类型：其他有限责任公司公司地址：湖南省郴州市桂阳县工业园燕山项目区
9. 通航综合体是什么？
指通用航空综合服务体系
通用航空是指客货运输以外的航空活动，例如医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。产业领域涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等。随着我国低空领域的放开，迎来了通用航空发展的大好时机。
10. 通航产业为什么需要水域资源？
通航产业属于水运行业，所以需要良好的水域资源保证通航。
通航环境是船舶赖以安全航行、停泊、作业的客观存在的外部环境 ，通航环境的好坏对船舶交通安全有着巨大的影响。通航环境 ，是指 船舶、设施在水上航行、停泊、作业所需...
对于保障通航安全和施工作业安全、保护有限的通航环境资源起到了积极作用。但随着国家经济建设的不断发展，4号令的实施也显现了诸多不适应。
11. 通航综合体是什么？
指通用航空综合服务体系
通用航空是指客货运输以外的航空活动，例如医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。产业领域涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等。随着我国低空领域的放开，迎来了通用航空发展的大好时机。
12. 湖南翔龙通航产业发展有限公司介绍？
简介：湖南翔龙通航产业发展有限公司成立于2015年，注册资本2亿元人民币法定代表人：周世忠成立时间：2015-08-19注册资本：20000万人民币工商注册号：431002000012171企业类型：其他有限责任公司公司地址：湖南省郴州市桂阳县工业园燕山项目区
13. 东方机场只做货物运输吗？
不是。
东方通用机场项目位于东方市八所镇那等村，于2018年11月开工，分两期规划建设，一期项目按A1类通航机场标准建设，占地244.3亩，建设800米跑道、14个停机坪等，能够满足各类型直升机和小型固定翼飞机使用。机场投入使用后，将承担海南海洋石油勘探、开发的飞行保障任务，开展海上搜救、医疗救护、执法飞行、物探、磁测、遥感飞行等业务，完善海南应急救援体系配套。
此外，根据海南省通航产业发展规划，东方通用机场还将重点发展航空旅游、飞行培训、航空器维修及其他通航业务项目，吸引更多通航企业进驻，促进相关配套行业发展，逐步建设成为具有多元化综合功能的大型通航机场。
14. 湖南翔龙通航产业发展有限公司介绍？
简介：湖南翔龙通航产业发展有限公司成立于2015年，注册资本2亿元人民币法定代表人：周世忠成立时间：2015-08-19注册资本：20000万人民币工商注册号：431002000012171企业类型：其他有限责任公司公司地址：湖南省郴州市桂阳县工业园燕山项目区
15. 低空经济发展前景？
什么是低空经济？“低空经济是新兴经济领域，目前没有确切概念。”国家低空经济融合创新研究中心主任敖万忠说，低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
通用航空属于低空经济，从发展现状和规模上看，通用航空是低空经济的主体产业。与通用航空相比，低空经济内涵更丰富，外延更广泛，它与农林牧渔、制造、矿业、电力、建筑、物流、体育等行业深度融合，在促进经济发展、加强社会保障、服务国防建设等方面发挥着日益重要的作用。
“据预测，2025年民用无人机注册数将接近200万架，就业人数将突破100万人。”敖万忠认为，无人机在低空经济发展中的比重日益增加，地位日益上升，无人机产业将是未来低空经济的主导产业。
“通航产业具有产业链长、服务领域广、带动作用强的特点，在美国产出带动比达1：10，经济贡献超万亿元。”中航通飞设计研究院有限公司副院长李屹晖认为，“十三五”期间中国通航产业取得了一些成绩，通航器在册量3640架，有近120多家企业，办证机场达339个，特别是无人机发展迅猛。他说，我国处于通航起步阶段，机遇和挑战并存，通航产业要加强内生动力和创新应用，真正飞起来、热起来。
16. 通航维修专业好就业么？
首先说通用航空这个产业，应该是我国今后重点发展的产业，也会发展成我们国家的支柱产业。从这个角度讲你的这个专业还是不错的。
从目前通航产业机务维修这方面看，不加分析待遇要好于一般企业，但是低于大的民航运输业，通常年薪在6-20万之间，这与个人的维修水平还有你所在的通航企业状况有很大关系。
但从发展的角度看，很快会上升到10-30万这个水平，因为通航产业现在急需各方面的人材，如果你有更突出的能力和水平，突破这个水平是很正常的事。
17. 通航产业为什么需要水域资源？
通航产业属于水运行业，所以需要良好的水域资源保证通航。
通航环境是船舶赖以安全航行、停泊、作业的客观存在的外部环境 ，通航环境的好坏对船舶交通安全有着巨大的影响。通航环境 ，是指 船舶、设施在水上航行、停泊、作业所需...
对于保障通航安全和施工作业安全、保护有限的通航环境资源起到了积极作用。但随着国家经济建设的不断发展，4号令的实施也显现了诸多不适应。
18. 东方机场只做货物运输吗？
不是。
东方通用机场项目位于东方市八所镇那等村，于2018年11月开工，分两期规划建设，一期项目按A1类通航机场标准建设，占地244.3亩，建设800米跑道、14个停机坪等，能够满足各类型直升机和小型固定翼飞机使用。机场投入使用后，将承担海南海洋石油勘探、开发的飞行保障任务，开展海上搜救、医疗救护、执法飞行、物探、磁测、遥感飞行等业务，完善海南应急救援体系配套。
此外，根据海南省通航产业发展规划，东方通用机场还将重点发展航空旅游、飞行培训、航空器维修及其他通航业务项目，吸引更多通航企业进驻，促进相关配套行业发展，逐步建设成为具有多元化综合功能的大型通航机场。
19. 通航维修专业好就业么？
首先说通用航空这个产业，应该是我国今后重点发展的产业，也会发展成我们国家的支柱产业。从这个角度讲你的这个专业还是不错的。
从目前通航产业机务维修这方面看，不加分析待遇要好于一般企业，但是低于大的民航运输业，通常年薪在6-20万之间，这与个人的维修水平还有你所在的通航企业状况有很大关系。
但从发展的角度看，很快会上升到10-30万这个水平，因为通航产业现在急需各方面的人材，如果你有更突出的能力和水平，突破这个水平是很正常的事。
20. 湖南翔龙通航产业发展有限公司介绍？
简介：湖南翔龙通航产业发展有限公司成立于2015年，注册资本2亿元人民币法定代表人：周世忠成立时间：2015-08-19注册资本：20000万人民币工商注册号：431002000012171企业类型：其他有限责任公司公司地址：湖南省郴州市桂阳县工业园燕山项目区
21. 通航维修专业好就业么？
首先说通用航空这个产业，应该是我国今后重点发展的产业，也会发展成我们国家的支柱产业。从这个角度讲你的这个专业还是不错的。
从目前通航产业机务维修这方面看，不加分析待遇要好于一般企业，但是低于大的民航运输业，通常年薪在6-20万之间，这与个人的维修水平还有你所在的通航企业状况有很大关系。
但从发展的角度看，很快会上升到10-30万这个水平，因为通航产业现在急需各方面的人材，如果你有更突出的能力和水平，突破这个水平是很正常的事。
22. 低空经济发展前景？
什么是低空经济？“低空经济是新兴经济领域，目前没有确切概念。”国家低空经济融合创新研究中心主任敖万忠说，低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
通用航空属于低空经济，从发展现状和规模上看，通用航空是低空经济的主体产业。与通用航空相比，低空经济内涵更丰富，外延更广泛，它与农林牧渔、制造、矿业、电力、建筑、物流、体育等行业深度融合，在促进经济发展、加强社会保障、服务国防建设等方面发挥着日益重要的作用。
“据预测，2025年民用无人机注册数将接近200万架，就业人数将突破100万人。”敖万忠认为，无人机在低空经济发展中的比重日益增加，地位日益上升，无人机产业将是未来低空经济的主导产业。
“通航产业具有产业链长、服务领域广、带动作用强的特点，在美国产出带动比达1：10，经济贡献超万亿元。”中航通飞设计研究院有限公司副院长李屹晖认为，“十三五”期间中国通航产业取得了一些成绩，通航器在册量3640架，有近120多家企业，办证机场达339个，特别是无人机发展迅猛。他说，我国处于通航起步阶段，机遇和挑战并存，通航产业要加强内生动力和创新应用，真正飞起来、热起来。
23. 东方机场只做货物运输吗？
不是。
东方通用机场项目位于东方市八所镇那等村，于2018年11月开工，分两期规划建设，一期项目按A1类通航机场标准建设，占地244.3亩，建设800米跑道、14个停机坪等，能够满足各类型直升机和小型固定翼飞机使用。机场投入使用后，将承担海南海洋石油勘探、开发的飞行保障任务，开展海上搜救、医疗救护、执法飞行、物探、磁测、遥感飞行等业务，完善海南应急救援体系配套。
此外，根据海南省通航产业发展规划，东方通用机场还将重点发展航空旅游、飞行培训、航空器维修及其他通航业务项目，吸引更多通航企业进驻，促进相关配套行业发展，逐步建设成为具有多元化综合功能的大型通航机场。
24. 通航维修专业好就业么？
首先说通用航空这个产业，应该是我国今后重点发展的产业，也会发展成我们国家的支柱产业。从这个角度讲你的这个专业还是不错的。
从目前通航产业机务维修这方面看，不加分析待遇要好于一般企业，但是低于大的民航运输业，通常年薪在6-20万之间，这与个人的维修水平还有你所在的通航企业状况有很大关系。
但从发展的角度看，很快会上升到10-30万这个水平，因为通航产业现在急需各方面的人材，如果你有更突出的能力和水平，突破这个水平是很正常的事。
