北汽新能源与卫蓝新能源(全固态电池设备生产厂家？)
1. 全固态电池设备生产厂家？
生产厂家如下。
1、北京卫蓝
2016年成立，专注于固态电池的研发与生产，卫蓝新能源脱胎于中科院物理研究所。目前北京蔚蓝正在与蔚来汽车合作，将基于ET7车型，推出续航1000公里的半固态电池，能量密度360Wh/kg，电池容量150度电，预计2022年底或2023年上半年实现量产。目前该公司还未上市，蔚来汽车是其大股东，小米、华为哈勃、吉利汽车也是其股东。
2、清陶能源
2016年成立，专注于固态电池的研发与生产，率先实现了固态锂电池的产业化，建有国内首条固态锂电池生产线，2023年，续航超千公里的长续航固态电池将会在上汽的新款车型上实现应用。上汽、北汽均参与了清陶能源的投资，当升科技是其电池材料供应商。
3、赣锋锂业
旗下子公司赣锋锂电，于2022年1月，完成了首批搭载固态电池的50辆东风E70电动车的交付工作，开始了车辆的试运行。2022年7月，已开工建设新型锂电池科技产业园，规划形成10GWh的电池产能以及10GWh的Pack项目，拟建成国内最大的固态电池生产基地。
2. 全固态电池设备生产厂家？
生产厂家如下。
1、北京卫蓝
2016年成立，专注于固态电池的研发与生产，卫蓝新能源脱胎于中科院物理研究所。目前北京蔚蓝正在与蔚来汽车合作，将基于ET7车型，推出续航1000公里的半固态电池，能量密度360Wh/kg，电池容量150度电，预计2022年底或2023年上半年实现量产。目前该公司还未上市，蔚来汽车是其大股东，小米、华为哈勃、吉利汽车也是其股东。
2、清陶能源
2016年成立，专注于固态电池的研发与生产，率先实现了固态锂电池的产业化，建有国内首条固态锂电池生产线，2023年，续航超千公里的长续航固态电池将会在上汽的新款车型上实现应用。上汽、北汽均参与了清陶能源的投资，当升科技是其电池材料供应商。
3、赣锋锂业
旗下子公司赣锋锂电，于2022年1月，完成了首批搭载固态电池的50辆东风E70电动车的交付工作，开始了车辆的试运行。2022年7月，已开工建设新型锂电池科技产业园，规划形成10GWh的电池产能以及10GWh的Pack项目，拟建成国内最大的固态电池生产基地。
3. 全固态电池设备生产厂家？
生产厂家如下。
1、北京卫蓝
2016年成立，专注于固态电池的研发与生产，卫蓝新能源脱胎于中科院物理研究所。目前北京蔚蓝正在与蔚来汽车合作，将基于ET7车型，推出续航1000公里的半固态电池，能量密度360Wh/kg，电池容量150度电，预计2022年底或2023年上半年实现量产。目前该公司还未上市，蔚来汽车是其大股东，小米、华为哈勃、吉利汽车也是其股东。
2、清陶能源
2016年成立，专注于固态电池的研发与生产，率先实现了固态锂电池的产业化，建有国内首条固态锂电池生产线，2023年，续航超千公里的长续航固态电池将会在上汽的新款车型上实现应用。上汽、北汽均参与了清陶能源的投资，当升科技是其电池材料供应商。
3、赣锋锂业
旗下子公司赣锋锂电，于2022年1月，完成了首批搭载固态电池的50辆东风E70电动车的交付工作，开始了车辆的试运行。2022年7月，已开工建设新型锂电池科技产业园，规划形成10GWh的电池产能以及10GWh的Pack项目，拟建成国内最大的固态电池生产基地。
4. 全固态电池设备生产厂家？
生产厂家如下。
1、北京卫蓝
2016年成立，专注于固态电池的研发与生产，卫蓝新能源脱胎于中科院物理研究所。目前北京蔚蓝正在与蔚来汽车合作，将基于ET7车型，推出续航1000公里的半固态电池，能量密度360Wh/kg，电池容量150度电，预计2022年底或2023年上半年实现量产。目前该公司还未上市，蔚来汽车是其大股东，小米、华为哈勃、吉利汽车也是其股东。
2、清陶能源
2016年成立，专注于固态电池的研发与生产，率先实现了固态锂电池的产业化，建有国内首条固态锂电池生产线，2023年，续航超千公里的长续航固态电池将会在上汽的新款车型上实现应用。上汽、北汽均参与了清陶能源的投资，当升科技是其电池材料供应商。
3、赣锋锂业
旗下子公司赣锋锂电，于2022年1月，完成了首批搭载固态电池的50辆东风E70电动车的交付工作，开始了车辆的试运行。2022年7月，已开工建设新型锂电池科技产业园，规划形成10GWh的电池产能以及10GWh的Pack项目，拟建成国内最大的固态电池生产基地。
