中亿理投师 股票站 外汇站 期货站 黄金 中亿汇评 中亿社区 中亿刊例

电池与能源(电池和氢能源哪个好?)

编辑:gengxing 2023-04-26 00:30:05 来源:
1. 电池和氢能源哪个好?从车辆使用体验角度来讲,还是氢能源好用。电池和氢两种能源各有优缺点,对比起来电池的优点在于易维护。氢能源的优点在无行驶焦虑。在使用体验方面

1. 电池和氢能源哪个好?

从车辆使用体验角度来讲,还是氢能源好用。ssl中亿财经网财经门户

电池和氢两种能源各有优缺点,对比起来电池的优点在于易维护。氢能源的优点在无行驶焦虑。在使用体验方面说一下缺点。ssl中亿财经网财经门户

电池充电方面,至少充30分钟,而且还充不满,另外有车库的可以安装充电桩,没车库的充电真不方便。ssl中亿财经网财经门户

电池性能方面,冬天真的无奈,行驶里程能缩短三分之一。ssl中亿财经网财经门户

氢能源车的维护成本比电能源车高。ssl中亿财经网财经门户

如果电池充电时间缩短,五分钟充满电,或者十分钟充满,我会毫不犹豫的选择电池能源,但目前来说还不行。ssl中亿财经网财经门户

2. 新能源电池行业前景分析?

新能源电池行业前景光明,市场空间巨大,一般来说,一辆新源汽车的电池占了整车成本的40%,所以说,在全球碳中和大背景下,各国都在大力发展新能源车,市场空间巨大。但要注意的是新技术的创新,推进与应用,如固态电池,磷酸锰铁锂电池等路径演化。一句话总结就是:技术为王。ssl中亿财经网财经门户

3. 电池soh与soc的区别?

蓄电池soh和socde含义:ssl中亿财经网财经门户

SOC:state of charge, 可以理解为电池剩余电量百分比;ssl中亿财经网财经门户

SOH:state of health, 电池健康度,可以理解为电池当前的容量与出厂容量的百分比。ssl中亿财经网财经门户

ssl中亿财经网财经门户

4. 电池和氢能源的区别?

一、成本方面:铅酸电池历史悠久技术成熟成本要低于锂离子电池:1KWH的铅酸电池的价格在500元及以下,而1KWH的锂离子电池的价格达到1200元,目前铅酸电池价格还是有一定的优势,但随着锂离子电池相关技术发展加快,其价格呈下降趋势,优势很快会被抹平。ssl中亿财经网财经门户

而氢能源电池相对二者而言成本较高,一方面,制氢过程能量损失大;制氢要先从电解水开始,耗费电能,出现氢气,氢气再发电过程中还会有能量损失;且电解水的电目前也是以煤电出现为主,烧煤发电也会有能量损失。ssl中亿财经网财经门户

另一方面,催化剂金属铂十分稀缺;在氢燃料动力电池发电的过程中要使用金属铂作为催化剂,其价格非常昂贵。ssl中亿财经网财经门户

大规模生产氢燃料动力电池,铂金属将会因为需求新增价格上涨,且其本身就十分稀缺。ssl中亿财经网财经门户

二、环保方面:铅酸电池由于含有重金属铅,在生产中会出现污染,废旧电池处理不当也会出现污染。ssl中亿财经网财经门户

而锂离子电池生产中出现的污染非常小,废旧电池中只存在少量的污染成分。ssl中亿财经网财经门户

氢能源电池对环境无污染。ssl中亿财经网财经门户

它是通过电化学反应,燃烧会释放像COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物。ssl中亿财经网财经门户

如上所述,燃料动力电池只会出现水和热。ssl中亿财经网财经门户

假如氢是通过可再生能源出现的(光伏电池板、风能发电等),整个循环就是彻底的不出现有害物质排放的过程。ssl中亿财经网财经门户

三、效率方面:铅酸电池就寿命、能量密度以及充放电效率方面均不及锂离子电池和氢能源电池。ssl中亿财经网财经门户

5. 氢能源和燃料电池有什么区别?

近几年新能源汽车的发展真是突飞猛进,就目前来看,新能源汽车的发展主流方向主要是两种,一是纯电动,二是插电混动(含增程式混动),总而言之就是离不开电。ssl中亿财经网财经门户

对此,有的网友表示“电动车是伪新能源”,其理论依据是电力驱动在很多年前就已经存在了,而且电力的产生过程并没有那么环保。那么,在这些网友心目中什么才是真正的新能源汽车呢?没错,就是氢燃料电池汽车。ssl中亿财经网财经门户

在他们的说辞中,这是一种“终极环保汽车”,这种车采用氢气为能源,排放物也只有水而已。可以说是被吹上天了。那么下面我们就简单聊一下氢燃料电池汽车和纯电动汽车,两者各有什么优势呢?氢燃料电池汽车真的有那么环保吗?ssl中亿财经网财经门户

就目前来说,电动汽车技术已经趋于成熟,电池容量、充电技术以及充电桩布局都已经有了极大进步。电动汽车目前最大的障碍就是充电时间比较长,这就导致了它和传统燃油车的使用习惯不同,而氢燃料电池汽车则不存在这种差异。ssl中亿财经网财经门户

首先说补能方面,目前市面上的量产电动汽车电量从30%充到80%需要30分钟左右的时间,而氢燃料电池汽车加注氢气只需要三到五分钟,和传统燃油车加油的时间差不多。ssl中亿财经网财经门户

接下来是续航里程,这对于电动汽车来说可以说是一大死穴,目前市场上的电动汽车充满电能跑600公里就算是很优秀的了,上了高速这个里程还要打七折,冬季气温低还要打五折。反观氢燃料电池汽车,续航里程和传统燃油车相似,更不存在高速或者低温续航打折的问题,长途出行心里更有底。ssl中亿财经网财经门户

另外,对于这两种类型的车辆,目前国内政策也是有所倾斜的,提到新能源汽车就绕不开“补贴”两个字,电动汽车的补贴已经进行好几年了,只不过到今年年底电动汽车的补贴将完全取消,而氢燃料电池汽车将会继续得到国家财政补贴支持并且补贴不退坡,另外还不限制地方补贴比例上限。显而易见,国家政策已经开始倾向于氢燃料电池汽车。这也是为什么今年上汽、广汽等相继发布氢燃料电池汽车的原因(发布是发布了,会不会上市那就另当别论了)。ssl中亿财经网财经门户

6. 新能源和锂电池的区别?

新能源的定义为:ssl中亿财经网财经门户

以新技术和新材料为基础,使传统的可再生能源得到现代化的开发和利用,用取之不尽、周而复始的可再生能源取代资源有限、对环境有污染的化石能源,重点开发太阳能、风能、生物质能、潮汐能、地热能、氢能和核能(原子能)。ssl中亿财经网财经门户

因为锂电池具有蓄电量大,无记忆,可充放次数多,质量轻,可回收,污染小等优点所以叫新能源。ssl中亿财经网财经门户

特点ssl中亿财经网财经门户

1)资源丰富,普遍具备可再生特性,可供人类永续利用;比如,陆上估计可开发利用的风力资源为253GW, 而截止2003年只有0.57GW被开发利用,预计到2010年可以利用的达到4GW, 到2020年到20GW,而太阳能光伏并网和离网应用量预计到2020年可以从的0.03GW增加1至2个GW。ssl中亿财经网财经门户

2)能量密度低,开发利用需要较大空间。ssl中亿财经网财经门户

3)不含碳或含碳量很少,对环境影响小。ssl中亿财经网财经门户

4)分布广,有利于小规模分散利用。ssl中亿财经网财经门户

关键字:电池 电池 氢能源 
【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。