比克新能源(大运比克纯电动货车4.2米详细参数？)

1. 大运比克纯电动货车4.2米详细参数？

大运.比克4*2纯电动轻卡IQB中亿财经网财经门户

该款轻卡的外形尺寸长宽高为5995×2050×2250mm，货箱尺寸长宽高为4150×1900×1900mm，轴距为3300mm，总质量4490 kg，整备质量3005kg。IQB中亿财经网财经门户

该车搭载深圳比克的18650三元锂电池，电池总电量为77.4kWh，搭载永磁同步电机，额定功率45kW,峰值功率85kW，最高车速达80km/h，续航里程达310公里。IQB中亿财经网财经门户

2. 东风比克新能源面包车充电怎么办？

可以自己拉电线，也可以去充电站去充IQB中亿财经网财经门户

3. 亿纬和比克哪个好？

比克好。IQB中亿财经网财经门户

比克动力普遍使用镍含量88%或以上的三元正极，负极硅复合物含量最高可达15%，其26105铝壳电池，能量密度达到270Wh/kg以上，功率密度超过2000W/kg，可以驱动电动汽车续航700公里以上。IQB中亿财经网财经门户

除了安全基础和续航里程等，制约电动车与燃油车使用体验持平的还有一个关键性能——快充。得益于全极耳技术、先进化学体系和电芯设计能力的加持，比克电池面向24、25年左右量产的大圆柱产品，快充到80%最长不超过20分钟，最快的可以做到12分钟以内。IQB中亿财经网财经门户

4. 比克18650电池质量怎么样？

比克18650电池质量挺好的。比克3.0高能芯能量密度高，可助力新能源汽车实现500公里超长续航里程，其高效快充的特性也非常引人关注，48分钟整车充电即可达80%电量，在极端应急模式下，充电10分钟可行驶60公里。IQB中亿财经网财经门户

5. 比克是哪个国家的车？

中国新能源电车，属众泰IQB中亿财经网财经门户

6. 郑州比克新能源累不累？

 郑州比克新能源的劳动强度还是比较大的，会感觉有点累的，特别是新入职的员工，因为跟不上节奏，就会感觉很累，过一段时间熟练之后会好一些IQB中亿财经网财经门户

7. 福斯特锂电池好还是比克电池好？

比克电池还不错。IQB中亿财经网财经门户

比克电池是中国内地一所发展早知名度大的电池集团公司，一开始的比克电池以数码电池为核心。近些年来，伴随技术水平的不断进步和对新能源行业的探求精神，逐渐开始着手做动力锂电池。从服务能来说，IQB中亿财经网财经门户

比克动力电池有着从电芯、模组及软件系统详尽的批量化生产制造能力;也能从电芯到处理方案，为客户提拱一整套的的服务;并且，截止到2020年，比克电池模组累加国内外十三个品牌汽车配套4780辆。大多数我们耳熟能详的机动车，就使用的比克动力电池。如北京长安C302、比亚迪S18、宝来EV等。雪铁龙汽车和MINI也是比克电池的国际性客户。IQB中亿财经网财经门户

8. 新能源电池生产线工艺十大流程？

第一道工序：正负极匀浆车间IQB中亿财经网财经门户

　　这个车间的作用是将严格计算配比的正负极所用的材料在匀浆罐里充分搅拌均匀，在这一过程中需要严格控制粉尘，以防止粉尘对电池一致性产生影响，其粉尘管控水平相当于医药级别。IQB中亿财经网财经门户

　　第二道工序：涂布车间IQB中亿财经网财经门户

　　涂布车间会将搅拌好的浆料均匀附着在铝箔上，然后在使用专用油加温的烘箱内进行悬浮烘干，其目的是避免浆料流动，保证附着均匀。这也是保证电池成品性能一致性的重要环节。IQB中亿财经网财经门户

　　第三道工序：碾压车间IQB中亿财经网财经门户

　　在碾压车间里，通过压力为50吨左右的辊将附着有正负极材料的铝箔进行碾压，一方面让涂覆的材料更紧密，提升能量密度，保证厚度的一致性，另一方面也会进一步管控粉尘和湿度。遗憾的是，由于目前国内材料在热稳定性上还与国外的材料有一定的差距，为了保证安全和达到更好的性能，比克目前采用的均为进口原材料。IQB中亿财经网财经门户

　　第四道工序：正负极分切IQB中亿财经网财经门户

　　将碾压后的铝箔根据需要生产电池的尺寸进行分切，并充分管控毛刺（显微镜下可见）的产生，这样做的目的是避免毛刺扎穿隔膜，产生严重的安全隐患。目前分切车间的分切速度为每分钟60米。IQB中亿财经网财经门户

　　第五道工序：正极片烘烤IQB中亿财经网财经门户

　　分切完成后，需要进一步处理极片里的水分，水分过多会影响电池性能，水分过少会产生掉粉，同样影响性能。所以，这个车间的作用就在于让正极材料与基体间以最少的水分和谐相处。IQB中亿财经网财经门户

　　第六道工序：卷绕机车间IQB中亿财经网财经门户

　　一定长度的极片烘烤后被加上白色的隔膜后在这里缠绕成卷芯。由于负极需要包裹正极，中间还有隔膜，而正负极极片的差又要控制在零点几毫米内（零点几毫米内完成负极包裹正极与隔膜），因此，这里的自动化程度和精度进一步提高。目前的卷绕机速度为2秒/个。IQB中亿财经网财经门户

　　第七道工序：装配线IQB中亿财经网财经门户

　　这里是我们参观的生产车间内自动化程度最高的一个，已经完全可以做成关灯车间，完全不需要认为干预，其每分钟的装配量为130颗电池。据悉，这里是比克电池的第二代装配车间，第一代车间的装配量为每分钟60颗，预计在年底投入使用的新车间是第三代装配线，其装配量为每分钟220颗。IQB中亿财经网财经门户

　　第八道工序：注液IQB中亿财经网财经门户

　　这一车间也采用了无人操作的设计，主要是将电解液注入装配好的电池内，通过全自动的注液、称重来控制电解液注入量。如果电解液注入量过大，会导致电池发热甚至直接失效，如果注入量过小，则又影响电池的循环性。IQB中亿财经网财经门户

　　第九道工序：正极帽盖焊接封口IQB中亿财经网财经门户

　　将注液后的电池加上帽盖后进行焊接封口，虽然程序叫封口，但其实每个电芯在帽盖上都会设计一个安全阀，当电池发热量过大时，电芯上的安全阀会打开泄压，防止单颗电芯的故障影响电池模组甚至整个电池包和车辆的安全。至此，其实一颗电芯的生产就算完毕了，但由于动力电池的特殊性，这里还要增加一道工序。IQB中亿财经网财经门户

　　第十道工序：喷码装盘IQB中亿财经网财经门户

　　在这里，每颗电芯都会产生唯一身份证号码。日后如果出现故障，只要通过扫码就可以看到这颗电池的所有信息，谁家提供的原材料，在哪条生产线生产，生产过程中的一切环节都能做到有据可查，有可追溯性达到了100%。IQB中亿财经网财经门户