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海上风电产业(海上风电吊装龙头?)

编辑:gengxing 2023-04-24 02:20:05 来源:
1. 海上风电吊装龙头? 电气风电(688660):行业层面海风发展长期向好,招标量大幅增长打开市场空间,公司作为海上风电龙头( 2021 年吊装市占率29%)。 公司具备

1. 海上风电吊装龙头?

   电气风电(688660):行业层面海风发展长期向好,招标量大幅增长打开市场空间,公司作为海上风电龙头( 2021 年吊装市占率29%)。    pDQ中亿财经网财经门户

     公司具备先进的核心零部件技术,有望驱动降本增效。 2022 年 7 月,公司研发的 S112超长海风叶片下线, 是目前国内最长海风叶片; 已完成新型紧凑型半直驱驱动链拓扑结构设计,自主配套开发国内首款直冷中速永磁同步发电机,达到更高扭矩密度。上半年公司新获得专利 140个,占已存在有效专利数量的 26%,研发迭代进一步加快。pDQ中亿财经网财经门户

2. 全球十大风电巨头?

1、长源电力:国家能源集团旗下全资子公司主营风力发电。2、节能风电:国内风电行业先行者,风力发电项目开发运营。3、吉鑫科技:大型风力发电机组零用部件锻铸生产。4、明阳智能:国内风力发电机组制造龙头企业。5、泰胜风能:全国风机塔台行业领先制造商。6、天顺风能:风塔及其零部件研发生产龙头企业。7、大金重工:风机设备制造和海上风电设备制造领先企业。8、运达股份:海上风力发电设备生产龙头企业。9、金风科技:全球领先的风电整体方案提供商。10、恒润股份:国内少数海上风电塔筒制造商。pDQ中亿财经网财经门户

3. 中国海上风电维修能力如何?

迄今为止,风电领域最热的话题当属海上风电上网电价出台、相应地海上风电建设提速和陆上风电项目出质保期后如何运维。现在我们不妨把目光放长远些,来讨论一下3-5年后海上风电出质保期后如何更好地运维。pDQ中亿财经网财经门户

在3-5年的质保期内,风机生产商会如期完成维护和检修工作,此时,运维服务更像是买一赠一的“赠品”,而在质保期结束之后,情况就完全不同了。因为出了质保期,一旦某些组件需要更换却又无法用颠簸的小船来完成备件和维修人员的运送,而是要动用大型维护船,运维的成本会因此而攀升。pDQ中亿财经网财经门户

从陆上到海上风场,海上风电运营商往往有4种选择:利用建设施工船、专门的服务船只、直升机接送服务、或者母舰类型的船只。选择某一种运输方式都意味着相应的技术路径和资金投入。pDQ中亿财经网财经门户

租用建设施工船往往成本较高,因为当前海上风电建设安装船都朝着大型化发展,专门的风电安装船一次最多可以装载10 台风机,仅为了维修某台风机就动用这样的庞然大物,显然是“大材小用”。除此之外,建设安装船还容易受天气情况和海况的限制。pDQ中亿财经网财经门户

动用直升机的确很灵活,但却是非常昂贵且存在高风险,最大的缺陷是直升机无法降落在风力涡轮机上,完成一次维修往往要折返多次。pDQ中亿财经网财经门户

就专门的服务船只而言,双体海上风电工程专用船和三体船往往更受海上风电运营商欢迎,在距离海岸较近的地方,例如半个小时左右的航程内,专门的服务船只也更具成本优势。但是,在距离陆地较远的海上风电场,例如两小时以上的航程中,服务船的燃油消耗就会推高使用成本。另外,在长距离航行中,服务船受天气和海况影响的可能性就很大,往往出发时还风平浪静,可行至半途甚至快到作业现场时却因天气突变而不得不折返,因为在天气或海况差的情况下航行,这种服务船只的安全性也会变差。在德国甚至有过服务船撞上风机基座的事情发生。更主要的是,这些专业船只的运载能力有限,一些大的零部件和维修设备超出了这种船只的承载能力。pDQ中亿财经网财经门户

母舰类型的船只或许是正确的发展方向,但是这种大型的船只也有自身的缺点。首先,它的使用仍然受限于天气状况,有经验表明,这种类型的船只仍只能在海浪不高的情况下装载或者卸载。其次,在母舰波动较大的情况下,直升机起落的危险性也较大。另外,这种母舰是维护船舶和直升飞机的避风港,但本身不能进行任何重大涡轮机维修或者更换。pDQ中亿财经网财经门户

从全球市场上来看,海上风电安装船的数目已经足够,甚至一些安装船已经离开可再生能源领域作业而是返回到油气行业。而相比之下,全球有经验的海上风电运维船舶只有110艘左右,到2017年将出现供不应求的状况。根据丹麦船东协会的预测,到2022年,全球约需要426艘运维船只。为了实现经济性和安全性,同时降低海上风电的成本,运维船只亟待优化。pDQ中亿财经网财经门户

目前,我国的海上风电运营商可能还没有感受到降低运维成本、安全地实现人员输送的迫切性,但伴随着海上风电向深海扩展,运维问题将突显出来。pDQ中亿财经网财经门户

4. 海上风电的作用?

中国拥有9000英里的漫长海岸线,所以发展海上风能的潜力也非常可观。虽然全球海上风能行业仍然处于早期发展阶段,但我们相信海上风能能够而且应当成为中国可再生能源领域不可或缺的一部分。中国国家气象局初步估计中国的潜在海上风能装机容量为7.5亿千瓦。根据轮毂高度的不同,这一潜力可能还会更大。pDQ中亿财经网财经门户

海上风能对于从广东到山东的东部沿海地区人口密集省份尤其具有意义。这些省份拥有大量海上风能资源,其中广东和福建最为优越。同时,这些省份的城市也是中国制造业企业集中之地。通过在电力需求量最大的沿海地区附近发展海上风电场,中国避免了建设一系列远距离输电线路从中国西北陆上风电设施输送电力的麻烦。pDQ中亿财经网财经门户

海上风能的初始投资成本较高,毫无疑问这是阻碍中国发展海上风能的因素之一。但是,海上风能的最小运营成本、更长使用寿命的涡轮机、更高更稳定的发电量等长期优势,完全可以弥补其短期劣势。pDQ中亿财经网财经门户

中国政府在推动海上风能发展方面发挥了至关重要的作用。要克服海上风能投资成本较高的问题,政府需要制定适当的激励计划。中国政府认识到了这一点,因此采取了相应措施来推动海上风能的商业化。去年,中国在上海附近的东海上成功建成了第一个海上风电场,预计将于今年5月投入运行。另外,广东、福建、浙江、江苏和山东的海域上还有许多其他项目提案。pDQ中亿财经网财经门户

但是,中国在海上风能专业技术方面存在很大差距。虽然该市场的增长速度一直令人印象深刻,但中国公司在先进的海上制造与工程领域仍然处于赶超阶段。为全面实现中国的海上风能潜力,从具有海上风能经验的发达国家获得技术转让是很重要的。pDQ中亿财经网财经门户

5. 我国东南沿海开发海上发电的优势?

相较陆上风电而言,海上风电具有三大优势:pDQ中亿财经网财经门户

一是海上的风速较大,也更为稳定,年利用小时长,使机组发电量稳定、单机能量产出较大、使用寿命更长。pDQ中亿财经网财经门户

二是海上风电场多建造在东南部沿海地区的潮间带、沿岸滩涂及近海海域,这里成本低,空间广阔,有着允许风机机组更为大型化等优势。pDQ中亿财经网财经门户

三是减少电力运输成本,海上风电场接近人口稠密、对用电需求量巨大的大中型城市。发展海上风电场将有效实现这部分电力的短距离消费,并在一定程度上减轻我国在陆上风电行业中一向存在的西部地区产能过剩,而剩余电力难以顺利向东部地区传输的问题。pDQ中亿财经网财经门户

6. 海上风电三大巨头?

国内三大风电塔筒巨头:天顺风能、泰胜风能、天能重工都搞出了不小的动静:天顺风能豪掷22亿在内蒙古乌兰察布和江苏阳江分别设立风电装备建设基地;泰胜风能则在新疆吉木乃县签订1GW风电开发项目的同时进一步注资主营海上风电装备的泰胜蓝岛。天能重工则在外购风电场的同时投标风电项目,目前在手风电项目已达190MW。pDQ中亿财经网财经门户

在专一化和多元化的分歧上,三家企业选择了不同的道路:天顺风能继续加码产能,泰胜风能风场产能并重,天能重工转而开发风场。专一化可能是继续抢占市场的合理策略,但也将自身的利益和行业发展紧紧捆绑,一荣俱荣,一损俱损。多元化看似大而全,但也可能全而不精,最终在各行各业都铩羽而归pDQ中亿财经网财经门户

7. 金风科技有海上风电吗?

有。pDQ中亿财经网财经门户

金风科技成立于1998年,是中国风电事业的推动者,致力于成为全球清洁能源和节能环保解决方案的行业领跑者。GOLDWIND是在深交所、港交所两地上市的公司,2019年获得“全国质量奖”,金风科技已实现全球风电装机容量超过60GW,35,000台风电机组,全球员工近9,000人,在全球设立 7大研发中心,拥有专利技术申请4,500余项。所属公司新疆金风科技股份有限公司。pDQ中亿财经网财经门户

关键字:海上风电 
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