9470美元是多少人民币(交强险为什么不提高额度？)
交强险为什么不提高额度？
保监会发布了《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《指导意见》），其中一项重要改革是交强险总责任限额拟从12.2万元提高到20万元，这一调整计划近日引发行业热议。
《指导意见》中，交强险死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
近年来，调整交强险限额的呼声一直很高。自2008年1月将被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额从6万元上调为12.2万元后，至今已整整12年未作调整，明显滞后于当前我国社会经济快速发展的形势。12年间，我国人均国民收入从2770美元升至9470美元，医疗支出亦水涨船高。
从这个角度来说，在保费不升的情况下提升交强险保障水平，符合车险发展趋势，也响应了社会经济发展所需和群众期待，有利于进一步发挥其在社会保障体系中的重大作用。
交强险为什么不提高额度？
保监会发布了《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《指导意见》），其中一项重要改革是交强险总责任限额拟从12.2万元提高到20万元，这一调整计划近日引发行业热议。
《指导意见》中，交强险死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
近年来，调整交强险限额的呼声一直很高。自2008年1月将被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额从6万元上调为12.2万元后，至今已整整12年未作调整，明显滞后于当前我国社会经济快速发展的形势。12年间，我国人均国民收入从2770美元升至9470美元，医疗支出亦水涨船高。
从这个角度来说，在保费不升的情况下提升交强险保障水平，符合车险发展趋势，也响应了社会经济发展所需和群众期待，有利于进一步发挥其在社会保障体系中的重大作用。
交强险为什么不提高额度？
保监会发布了《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《指导意见》），其中一项重要改革是交强险总责任限额拟从12.2万元提高到20万元，这一调整计划近日引发行业热议。
《指导意见》中，交强险死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
近年来，调整交强险限额的呼声一直很高。自2008年1月将被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额从6万元上调为12.2万元后，至今已整整12年未作调整，明显滞后于当前我国社会经济快速发展的形势。12年间，我国人均国民收入从2770美元升至9470美元，医疗支出亦水涨船高。
从这个角度来说，在保费不升的情况下提升交强险保障水平，符合车险发展趋势，也响应了社会经济发展所需和群众期待，有利于进一步发挥其在社会保障体系中的重大作用。
交强险为什么不提高额度？
保监会发布了《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《指导意见》），其中一项重要改革是交强险总责任限额拟从12.2万元提高到20万元，这一调整计划近日引发行业热议。
《指导意见》中，交强险死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
近年来，调整交强险限额的呼声一直很高。自2008年1月将被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额从6万元上调为12.2万元后，至今已整整12年未作调整，明显滞后于当前我国社会经济快速发展的形势。12年间，我国人均国民收入从2770美元升至9470美元，医疗支出亦水涨船高。
从这个角度来说，在保费不升的情况下提升交强险保障水平，符合车险发展趋势，也响应了社会经济发展所需和群众期待，有利于进一步发挥其在社会保障体系中的重大作用。
