重稀土矿的工业指标(摩托车铝含硅多少？)
1. 摩托车铝含硅多少？
一种摩托车轮毂用铝合金材料，按照质量百分比计有以下元素组成：硅占1.20-1.30%、铬占12.0-12.6%、镁占0.31-0.33%、钛占0.14-0.16%、锶占0.01-0.02%、铁占0.24-0.26%、锰占0.05-0.06%、铜占0.08-0.1%、锌占0.008-0.010%、钙占0.003-0.005%、镍占0.005-0.008%、稀土元素占0.04-0.06%，剩余为铝和不可避免的杂质；采用多元混合气体精炼技术进行熔炼，在通入混合气体前加入稀土元素，稀土元素熔炼后添加铬元素；浇注成型后采用均匀化热处理：加热温度为560-570℃，保温2-3小时后，以40-50℃/分钟的速度降温至20-25℃。
2. 什么是区别硬磁和软磁的指标？
根据铁磁性材料矫顽力HC大小可分为软磁材料和硬磁材料两大类。
1）软磁材料 是指磁滞回线狭长，具有高磁导率、低矫顽力和低磁阻的铁磁性材料。软磁材料磁粉检测时容易磁化，也容易退磁，软磁材料有电工用纯铁，低碳钢和软磁铁氧体等材料。
2）硬磁材料 是指磁滞回线肥大，具有低磁导率、高剩磁。高矫顽力和高磁阻的铁磁性材料。硬磁材料磁粉检测时难以磁化，也难以退磁，硬磁材料有铝镍钴、稀土钴和硬磁铁氧体等材料。
3. 什么是区别硬磁和软磁的指标？
根据铁磁性材料矫顽力HC大小可分为软磁材料和硬磁材料两大类。
1）软磁材料 是指磁滞回线狭长，具有高磁导率、低矫顽力和低磁阻的铁磁性材料。软磁材料磁粉检测时容易磁化，也容易退磁，软磁材料有电工用纯铁，低碳钢和软磁铁氧体等材料。
2）硬磁材料 是指磁滞回线肥大，具有低磁导率、高剩磁。高矫顽力和高磁阻的铁磁性材料。硬磁材料磁粉检测时难以磁化，也难以退磁，硬磁材料有铝镍钴、稀土钴和硬磁铁氧体等材料。
4. 摩托车铝含硅多少？
一种摩托车轮毂用铝合金材料，按照质量百分比计有以下元素组成：硅占1.20-1.30%、铬占12.0-12.6%、镁占0.31-0.33%、钛占0.14-0.16%、锶占0.01-0.02%、铁占0.24-0.26%、锰占0.05-0.06%、铜占0.08-0.1%、锌占0.008-0.010%、钙占0.003-0.005%、镍占0.005-0.008%、稀土元素占0.04-0.06%，剩余为铝和不可避免的杂质；采用多元混合气体精炼技术进行熔炼，在通入混合气体前加入稀土元素，稀土元素熔炼后添加铬元素；浇注成型后采用均匀化热处理：加热温度为560-570℃，保温2-3小时后，以40-50℃/分钟的速度降温至20-25℃。
5. 摩托车铝含硅多少？
一种摩托车轮毂用铝合金材料，按照质量百分比计有以下元素组成：硅占1.20-1.30%、铬占12.0-12.6%、镁占0.31-0.33%、钛占0.14-0.16%、锶占0.01-0.02%、铁占0.24-0.26%、锰占0.05-0.06%、铜占0.08-0.1%、锌占0.008-0.010%、钙占0.003-0.005%、镍占0.005-0.008%、稀土元素占0.04-0.06%，剩余为铝和不可避免的杂质；采用多元混合气体精炼技术进行熔炼，在通入混合气体前加入稀土元素，稀土元素熔炼后添加铬元素；浇注成型后采用均匀化热处理：加热温度为560-570℃，保温2-3小时后，以40-50℃/分钟的速度降温至20-25℃。
6. c级钢化学成分？
所谓C级钢，一般特指机械性能和化学成分均达到美国铁路协会（AAR）AAR-M-201和AAR-M-211C级钢标准的钢材。从1962年开始，美国经AAR批准的货运列车，所有车钩均采用C级钢。为满足铁路高速重载运输的需求，C级钢正逐步取代传统使用的普通碳素铸钢，成为我国铁路货车车钩的主导材料。
美国专利US5482675涉及的一种高强度、细晶粒的中低碳合金钢铁，铸钢成分：C 0.15-0.21%，Si 0.35-0.65%，Mn 0.90-1.30%，S£0.025%，P£0.025%，Cr 0.25-0.60%，Mo 0.10-0.30%，余量为Fe和杂质，采用适当的淬火和回火温度，可使钢材的强度、塑性和低温韧性符合AAR-M-201标准对C级钢的的要求。
欧洲专利EP1306458公开的一种耐 腐蚀、耐应力腐蚀破裂并具有适当的强度和韧性平衡的透平转子钢材，其含有（重量%）C：0.01-0.10%，Si：0.01-0.50%，Mn：0.1-1.0%， Cr：9-13%，Ni：2-7%，Mo 0.3-3%，N：0.01-0.10%，此外还含B：0.0005-0.005%、Ca：0.001-0.009%、稀土元素：0.003-0.03%中的任何一种以上，其余为Fe和杂质。该合金钢的热处理采用淬火后于500-700℃进行两次以上的回火。
选用合适的成分配比，可使该钢材料的抗拉强度、屈服点和断后伸长率达到AAR对C级钢的要求。 我国对低合金高强度的铸钢材料的开发历史还不长，目前研制的C级钢主要有ZG24SiMnVTi、ZG25MnCrNiMo和ZG32MnMoNiCu等三个钢种。 其中，ZG24SiMnVTi系铸钢材料采用正火+回火的热处理方式，力学性能指标： σb 688.8MPa，σS 472.3MPa，δ4 24.3%，Ψ 54%，Akv(常温) 71.8J/cm2， 钢材料的强度和塑性达到了AAR对C级钢的要求。
戚墅堰机车车辆工艺研究所开发的ZG25MnCrNiMo C级钢，钢材成分： C 0.25%，Si 0.36%，Mn 1.36%，S 0.031%，P 0.028%，Cr 0.42%，Ni 0.43%，Mo 0.21%，Cu 0.10%，采用正火+回火的热处理方式，力学性能指标： σb 640MPa，σS 470MPa，Ψ 51%， Akv(-18℃) 43J，44J，49J(平均为45.3J)，Akv(-40℃) 27J，35J，38J(平均为33.3J)， ZG25MnCrNiMo铸钢克服了ZG24SiMnVTi铸钢的铸造性能差、可焊性不好和裂纹敏感等缺点，具有良好的机械性能和焊接性能。
内蒙古第一机械制造厂研制的ZG32MnMoNiCu钢车钩材料含有Mo、Ni、Cu等合金元素，采用淬火+回火的热处理方式，属于调质C级钢，其力学性能指标： σb 623MPa，σS 417MPa，δ4 22%，Ψ 45%，Akv(-40℃) 27J。
7. c级钢化学成分？
所谓C级钢，一般特指机械性能和化学成分均达到美国铁路协会（AAR）AAR-M-201和AAR-M-211C级钢标准的钢材。从1962年开始，美国经AAR批准的货运列车，所有车钩均采用C级钢。为满足铁路高速重载运输的需求，C级钢正逐步取代传统使用的普通碳素铸钢，成为我国铁路货车车钩的主导材料。
美国专利US5482675涉及的一种高强度、细晶粒的中低碳合金钢铁，铸钢成分：C 0.15-0.21%，Si 0.35-0.65%，Mn 0.90-1.30%，S£0.025%，P£0.025%，Cr 0.25-0.60%，Mo 0.10-0.30%，余量为Fe和杂质，采用适当的淬火和回火温度，可使钢材的强度、塑性和低温韧性符合AAR-M-201标准对C级钢的的要求。
欧洲专利EP1306458公开的一种耐 腐蚀、耐应力腐蚀破裂并具有适当的强度和韧性平衡的透平转子钢材，其含有（重量%）C：0.01-0.10%，Si：0.01-0.50%，Mn：0.1-1.0%， Cr：9-13%，Ni：2-7%，Mo 0.3-3%，N：0.01-0.10%，此外还含B：0.0005-0.005%、Ca：0.001-0.009%、稀土元素：0.003-0.03%中的任何一种以上，其余为Fe和杂质。该合金钢的热处理采用淬火后于500-700℃进行两次以上的回火。
选用合适的成分配比，可使该钢材料的抗拉强度、屈服点和断后伸长率达到AAR对C级钢的要求。 我国对低合金高强度的铸钢材料的开发历史还不长，目前研制的C级钢主要有ZG24SiMnVTi、ZG25MnCrNiMo和ZG32MnMoNiCu等三个钢种。 其中，ZG24SiMnVTi系铸钢材料采用正火+回火的热处理方式，力学性能指标： σb 688.8MPa，σS 472.3MPa，δ4 24.3%，Ψ 54%，Akv(常温) 71.8J/cm2， 钢材料的强度和塑性达到了AAR对C级钢的要求。
戚墅堰机车车辆工艺研究所开发的ZG25MnCrNiMo C级钢，钢材成分： C 0.25%，Si 0.36%，Mn 1.36%，S 0.031%，P 0.028%，Cr 0.42%，Ni 0.43%，Mo 0.21%，Cu 0.10%，采用正火+回火的热处理方式，力学性能指标： σb 640MPa，σS 470MPa，Ψ 51%， Akv(-18℃) 43J，44J，49J(平均为45.3J)，Akv(-40℃) 27J，35J，38J(平均为33.3J)， ZG25MnCrNiMo铸钢克服了ZG24SiMnVTi铸钢的铸造性能差、可焊性不好和裂纹敏感等缺点，具有良好的机械性能和焊接性能。
内蒙古第一机械制造厂研制的ZG32MnMoNiCu钢车钩材料含有Mo、Ni、Cu等合金元素，采用淬火+回火的热处理方式，属于调质C级钢，其力学性能指标： σb 623MPa，σS 417MPa，δ4 22%，Ψ 45%，Akv(-40℃) 27J。
8. c级钢化学成分？
所谓C级钢，一般特指机械性能和化学成分均达到美国铁路协会（AAR）AAR-M-201和AAR-M-211C级钢标准的钢材。从1962年开始，美国经AAR批准的货运列车，所有车钩均采用C级钢。为满足铁路高速重载运输的需求，C级钢正逐步取代传统使用的普通碳素铸钢，成为我国铁路货车车钩的主导材料。
美国专利US5482675涉及的一种高强度、细晶粒的中低碳合金钢铁，铸钢成分：C 0.15-0.21%，Si 0.35-0.65%，Mn 0.90-1.30%，S£0.025%，P£0.025%，Cr 0.25-0.60%，Mo 0.10-0.30%，余量为Fe和杂质，采用适当的淬火和回火温度，可使钢材的强度、塑性和低温韧性符合AAR-M-201标准对C级钢的的要求。
欧洲专利EP1306458公开的一种耐 腐蚀、耐应力腐蚀破裂并具有适当的强度和韧性平衡的透平转子钢材，其含有（重量%）C：0.01-0.10%，Si：0.01-0.50%，Mn：0.1-1.0%， Cr：9-13%，Ni：2-7%，Mo 0.3-3%，N：0.01-0.10%，此外还含B：0.0005-0.005%、Ca：0.001-0.009%、稀土元素：0.003-0.03%中的任何一种以上，其余为Fe和杂质。该合金钢的热处理采用淬火后于500-700℃进行两次以上的回火。
选用合适的成分配比，可使该钢材料的抗拉强度、屈服点和断后伸长率达到AAR对C级钢的要求。 我国对低合金高强度的铸钢材料的开发历史还不长，目前研制的C级钢主要有ZG24SiMnVTi、ZG25MnCrNiMo和ZG32MnMoNiCu等三个钢种。 其中，ZG24SiMnVTi系铸钢材料采用正火+回火的热处理方式，力学性能指标： σb 688.8MPa，σS 472.3MPa，δ4 24.3%，Ψ 54%，Akv(常温) 71.8J/cm2， 钢材料的强度和塑性达到了AAR对C级钢的要求。
戚墅堰机车车辆工艺研究所开发的ZG25MnCrNiMo C级钢，钢材成分： C 0.25%，Si 0.36%，Mn 1.36%，S 0.031%，P 0.028%，Cr 0.42%，Ni 0.43%，Mo 0.21%，Cu 0.10%，采用正火+回火的热处理方式，力学性能指标： σb 640MPa，σS 470MPa，Ψ 51%， Akv(-18℃) 43J，44J，49J(平均为45.3J)，Akv(-40℃) 27J，35J，38J(平均为33.3J)， ZG25MnCrNiMo铸钢克服了ZG24SiMnVTi铸钢的铸造性能差、可焊性不好和裂纹敏感等缺点，具有良好的机械性能和焊接性能。
内蒙古第一机械制造厂研制的ZG32MnMoNiCu钢车钩材料含有Mo、Ni、Cu等合金元素，采用淬火+回火的热处理方式，属于调质C级钢，其力学性能指标： σb 623MPa，σS 417MPa，δ4 22%，Ψ 45%，Akv(-40℃) 27J。
9. 什么是区别硬磁和软磁的指标？
根据铁磁性材料矫顽力HC大小可分为软磁材料和硬磁材料两大类。
1）软磁材料 是指磁滞回线狭长，具有高磁导率、低矫顽力和低磁阻的铁磁性材料。软磁材料磁粉检测时容易磁化，也容易退磁，软磁材料有电工用纯铁，低碳钢和软磁铁氧体等材料。
2）硬磁材料 是指磁滞回线肥大，具有低磁导率、高剩磁。高矫顽力和高磁阻的铁磁性材料。硬磁材料磁粉检测时难以磁化，也难以退磁，硬磁材料有铝镍钴、稀土钴和硬磁铁氧体等材料。
10. 什么是区别硬磁和软磁的指标？
根据铁磁性材料矫顽力HC大小可分为软磁材料和硬磁材料两大类。
1）软磁材料 是指磁滞回线狭长，具有高磁导率、低矫顽力和低磁阻的铁磁性材料。软磁材料磁粉检测时容易磁化，也容易退磁，软磁材料有电工用纯铁，低碳钢和软磁铁氧体等材料。
2）硬磁材料 是指磁滞回线肥大，具有低磁导率、高剩磁。高矫顽力和高磁阻的铁磁性材料。硬磁材料磁粉检测时难以磁化，也难以退磁，硬磁材料有铝镍钴、稀土钴和硬磁铁氧体等材料。
11. 摩托车铝含硅多少？
一种摩托车轮毂用铝合金材料，按照质量百分比计有以下元素组成：硅占1.20-1.30%、铬占12.0-12.6%、镁占0.31-0.33%、钛占0.14-0.16%、锶占0.01-0.02%、铁占0.24-0.26%、锰占0.05-0.06%、铜占0.08-0.1%、锌占0.008-0.010%、钙占0.003-0.005%、镍占0.005-0.008%、稀土元素占0.04-0.06%，剩余为铝和不可避免的杂质；采用多元混合气体精炼技术进行熔炼，在通入混合气体前加入稀土元素，稀土元素熔炼后添加铬元素；浇注成型后采用均匀化热处理：加热温度为560-570℃，保温2-3小时后，以40-50℃/分钟的速度降温至20-25℃。
12. c级钢化学成分？
所谓C级钢，一般特指机械性能和化学成分均达到美国铁路协会（AAR）AAR-M-201和AAR-M-211C级钢标准的钢材。从1962年开始，美国经AAR批准的货运列车，所有车钩均采用C级钢。为满足铁路高速重载运输的需求，C级钢正逐步取代传统使用的普通碳素铸钢，成为我国铁路货车车钩的主导材料。
美国专利US5482675涉及的一种高强度、细晶粒的中低碳合金钢铁，铸钢成分：C 0.15-0.21%，Si 0.35-0.65%，Mn 0.90-1.30%，S£0.025%，P£0.025%，Cr 0.25-0.60%，Mo 0.10-0.30%，余量为Fe和杂质，采用适当的淬火和回火温度，可使钢材的强度、塑性和低温韧性符合AAR-M-201标准对C级钢的的要求。
欧洲专利EP1306458公开的一种耐 腐蚀、耐应力腐蚀破裂并具有适当的强度和韧性平衡的透平转子钢材，其含有（重量%）C：0.01-0.10%，Si：0.01-0.50%，Mn：0.1-1.0%， Cr：9-13%，Ni：2-7%，Mo 0.3-3%，N：0.01-0.10%，此外还含B：0.0005-0.005%、Ca：0.001-0.009%、稀土元素：0.003-0.03%中的任何一种以上，其余为Fe和杂质。该合金钢的热处理采用淬火后于500-700℃进行两次以上的回火。
选用合适的成分配比，可使该钢材料的抗拉强度、屈服点和断后伸长率达到AAR对C级钢的要求。 我国对低合金高强度的铸钢材料的开发历史还不长，目前研制的C级钢主要有ZG24SiMnVTi、ZG25MnCrNiMo和ZG32MnMoNiCu等三个钢种。 其中，ZG24SiMnVTi系铸钢材料采用正火+回火的热处理方式，力学性能指标： σb 688.8MPa，σS 472.3MPa，δ4 24.3%，Ψ 54%，Akv(常温) 71.8J/cm2， 钢材料的强度和塑性达到了AAR对C级钢的要求。
戚墅堰机车车辆工艺研究所开发的ZG25MnCrNiMo C级钢，钢材成分： C 0.25%，Si 0.36%，Mn 1.36%，S 0.031%，P 0.028%，Cr 0.42%，Ni 0.43%，Mo 0.21%，Cu 0.10%，采用正火+回火的热处理方式，力学性能指标： σb 640MPa，σS 470MPa，Ψ 51%， Akv(-18℃) 43J，44J，49J(平均为45.3J)，Akv(-40℃) 27J，35J，38J(平均为33.3J)， ZG25MnCrNiMo铸钢克服了ZG24SiMnVTi铸钢的铸造性能差、可焊性不好和裂纹敏感等缺点，具有良好的机械性能和焊接性能。
内蒙古第一机械制造厂研制的ZG32MnMoNiCu钢车钩材料含有Mo、Ni、Cu等合金元素，采用淬火+回火的热处理方式，属于调质C级钢，其力学性能指标： σb 623MPa，σS 417MPa，δ4 22%，Ψ 45%，Akv(-40℃) 27J。
13. GB和XB有什么区别？
GB和XB是两个不同的概念，分别表示不同的事物：
1. GB：GB是国家标准的简称，是指由中华人民共和国国家标准化管理委员会制定的强制性标准，也是中国标准化工作的基础和核心。GB标准是具有法律效力的标准，适用于全国范围内的各个行业和领域，其主要目的是保证产品质量、保障消费者权益、促进经济发展等。
2. XB：XB是指小白，是互联网文化中对于新手、初学者的一种称呼，也可以表示对于某个领域或知识不熟悉的人。XB通常是一种互联网流行语，用于表达对于某个领域或技术的不熟悉和求助，或者是对于初学者的一种鼓励和支持。
因此，GB和XB是两个完全不同的概念，没有直接的联系和对比。
14. GB和XB有什么区别？
GB和XB是两个不同的概念，分别表示不同的事物：
1. GB：GB是国家标准的简称，是指由中华人民共和国国家标准化管理委员会制定的强制性标准，也是中国标准化工作的基础和核心。GB标准是具有法律效力的标准，适用于全国范围内的各个行业和领域，其主要目的是保证产品质量、保障消费者权益、促进经济发展等。
2. XB：XB是指小白，是互联网文化中对于新手、初学者的一种称呼，也可以表示对于某个领域或知识不熟悉的人。XB通常是一种互联网流行语，用于表达对于某个领域或技术的不熟悉和求助，或者是对于初学者的一种鼓励和支持。
因此，GB和XB是两个完全不同的概念，没有直接的联系和对比。
15. GB和XB有什么区别？
GB和XB是两个不同的概念，分别表示不同的事物：
1. GB：GB是国家标准的简称，是指由中华人民共和国国家标准化管理委员会制定的强制性标准，也是中国标准化工作的基础和核心。GB标准是具有法律效力的标准，适用于全国范围内的各个行业和领域，其主要目的是保证产品质量、保障消费者权益、促进经济发展等。
2. XB：XB是指小白，是互联网文化中对于新手、初学者的一种称呼，也可以表示对于某个领域或知识不熟悉的人。XB通常是一种互联网流行语，用于表达对于某个领域或技术的不熟悉和求助，或者是对于初学者的一种鼓励和支持。
因此，GB和XB是两个完全不同的概念，没有直接的联系和对比。
16. GB和XB有什么区别？
GB和XB是两个不同的概念，分别表示不同的事物：
1. GB：GB是国家标准的简称，是指由中华人民共和国国家标准化管理委员会制定的强制性标准，也是中国标准化工作的基础和核心。GB标准是具有法律效力的标准，适用于全国范围内的各个行业和领域，其主要目的是保证产品质量、保障消费者权益、促进经济发展等。
2. XB：XB是指小白，是互联网文化中对于新手、初学者的一种称呼，也可以表示对于某个领域或知识不熟悉的人。XB通常是一种互联网流行语，用于表达对于某个领域或技术的不熟悉和求助，或者是对于初学者的一种鼓励和支持。
因此，GB和XB是两个完全不同的概念，没有直接的联系和对比。
