火箭发射的技术指标(长征2号火箭速度？)
1. 长征2号火箭速度？
时速可达每小时2·8万公里左右。
长二F火箭，素有“神箭”美誉，是专门为我国载人航天工程研制的火箭，也是目前我国唯一一型载人运载火箭。
它是我国航天史上第一次有明确0.97可靠性和0.997安全性指标要求的运载火箭。
长征二号运载火箭（简称长征二号，CZ－2）是中国研发的长征系列运载火箭之一，为二级液体运载火箭，主要用于发射高度在500km以下的各类近地轨道卫星和其他航天器，是中国的航天运载器的基础型号。
除首发失败外，其派生型号的发射成功率极高。在长征二号的技术基础上，发展了长征二号系列运载火箭、长征三号系列运载火箭和长征四号系列运载火箭。
2. 长征2号火箭速度？
时速可达每小时2·8万公里左右。
长二F火箭，素有“神箭”美誉，是专门为我国载人航天工程研制的火箭，也是目前我国唯一一型载人运载火箭。
它是我国航天史上第一次有明确0.97可靠性和0.997安全性指标要求的运载火箭。
长征二号运载火箭（简称长征二号，CZ－2）是中国研发的长征系列运载火箭之一，为二级液体运载火箭，主要用于发射高度在500km以下的各类近地轨道卫星和其他航天器，是中国的航天运载器的基础型号。
除首发失败外，其派生型号的发射成功率极高。在长征二号的技术基础上，发展了长征二号系列运载火箭、长征三号系列运载火箭和长征四号系列运载火箭。
3. 火箭有几部分？
航天运载火箭的结构由四个主要舱段组成 运载火箭的构造按从头到尾分为四大舱段：
1.有效载荷舱段。
这是火箭头部，它的用途就是装载需运载的装备（如人造卫星、宇宙飞船或核弹头）。它的外部装有流线形整流罩，以保护运载物和减少空气阻力。这个整流罩里如装载的是核弹头，则一直“戴着”它直至命中目标；如果装载的是航天器，就在火箭飞出大气层时，及时自动把它抛掉。2.控制仪器舱段。这是放置运载火箭的控制指挥部分的部位，称为火箭的指挥中枢。包括制导系统、姿态控制系统、电源和配电系统。它的功用就是控制运载火箭保持一定姿态，确保按既定的轨道飞行。
3.推进剂贮箱段。这是用于装载推进剂的部位。它占去运载火箭体积的大部分、总重量的80％--90％。为了增大运载能力，贮箱结构设计很精致，用材要求越轻越好，还要有尽可能高的强度，不易破裂，一般多采用高强度铝合金材料制成。
4.发动机舱段。这是用于安装火箭发动机的部位，有的火箭还在这个舱段外部安装尾翼。发射前，运载火箭通过它与发射架相连；发射后在飞行过程中保持外形完整和稳定飞行轨道。 —————————————————— 从20世纪50年代中期，至今世界各国研制的运载火箭不下数十种。它们大小不等，形状各异，但就结构形式来说是多级组合。组合方式基本上可以分为两大类，一类是各级首尾相接的串联式运载火箭；另一类是下面两级并联，上面一级串联的串并混合式运载火箭。 整个运载火箭是由箭体结构，动力装置和控制系统三大部分组成的。 箭体结构 箭体结构是运载火箭的G架，它包括头部的有效载荷整流罩、仪器舱、推进剂贮箱和尾段。有的大型运载火箭还有尾翼。箭体结构的主要功用是装置有效载荷、控制系统的仪器设备、发动机和推进剂等，并按要求把组成运载火箭的各部分连接成一个结构紧凑、外形理想的整体。 动力装置 动力装置包括发动机和液体推进剂输送系统。它能产生强大的推力，使运载火箭达到预定的速度，从而把有效载荷送入宇宙空间。运载火箭扬用的发动机都是火箭发动机。这种发动机的主要特点是不需空气做氧化剂， 完全依靠自身携带的推进剂（氧化剂和燃烧剂的总称）而独自工作。所以，火箭发动机能在真空条件下使用，这也就是运载火箭能胜任空间载运任务的主要原因。火箭发动机按拨用推进剂的不同，主要分为液体推进剂火箭发动机和固体推进剂火箭发动机两种，不论哪一类，组成运载火箭的各级火箭发动机 可以都用液体推进剂，或都用固体推进剂，也可以由固体推进剂的和液体推进剂的火箭发动机混合组成。 火箭发动机的结构主要包括燃烧室和喷管。工作时，推进剂就在燃烧室内燃烧，产生高温高压燃气，以高速度从喷管排出，这就产生了推力。若是燃烧室或喷管制成可摆动的，或是采用其它方法改变推力方向，则可产生控制力和力矩，起控制系统执行机构的作用。 控制系统 火箭的控制系统包括制系统、姿态控制系统、电源及配电设备等。它的任务就是控制运载火箭保持一定的姿态，按预定的轨道飞行。运载火箭的制导系统通常为惯性制导和无线电制导。 （1） 惯性制导 惯性的制导是依靠运载火箭上的仪器设备，通过测量火箭的加速度，算出高度和速度等运动参数，来控制火箭按预定弹道飞生。其主要设备是陀螺仪、加速度表和计算机等。 （2） 无线电制导 无线电制导是由地面雷达等无线电设备测出运载火箭的方位和速度，经过计算比较，得出修正飞行误差的指令并送到火箭上再由火箭的控制系统，通过执行机构产生控制力和力矩，使运载火箭保持姿态稳定并按预定弹道飞行。
4. 火箭有几部分？
航天运载火箭的结构由四个主要舱段组成 运载火箭的构造按从头到尾分为四大舱段：
1.有效载荷舱段。
这是火箭头部，它的用途就是装载需运载的装备（如人造卫星、宇宙飞船或核弹头）。它的外部装有流线形整流罩，以保护运载物和减少空气阻力。这个整流罩里如装载的是核弹头，则一直“戴着”它直至命中目标；如果装载的是航天器，就在火箭飞出大气层时，及时自动把它抛掉。2.控制仪器舱段。这是放置运载火箭的控制指挥部分的部位，称为火箭的指挥中枢。包括制导系统、姿态控制系统、电源和配电系统。它的功用就是控制运载火箭保持一定姿态，确保按既定的轨道飞行。
3.推进剂贮箱段。这是用于装载推进剂的部位。它占去运载火箭体积的大部分、总重量的80％--90％。为了增大运载能力，贮箱结构设计很精致，用材要求越轻越好，还要有尽可能高的强度，不易破裂，一般多采用高强度铝合金材料制成。
4.发动机舱段。这是用于安装火箭发动机的部位，有的火箭还在这个舱段外部安装尾翼。发射前，运载火箭通过它与发射架相连；发射后在飞行过程中保持外形完整和稳定飞行轨道。 —————————————————— 从20世纪50年代中期，至今世界各国研制的运载火箭不下数十种。它们大小不等，形状各异，但就结构形式来说是多级组合。组合方式基本上可以分为两大类，一类是各级首尾相接的串联式运载火箭；另一类是下面两级并联，上面一级串联的串并混合式运载火箭。 整个运载火箭是由箭体结构，动力装置和控制系统三大部分组成的。 箭体结构 箭体结构是运载火箭的G架，它包括头部的有效载荷整流罩、仪器舱、推进剂贮箱和尾段。有的大型运载火箭还有尾翼。箭体结构的主要功用是装置有效载荷、控制系统的仪器设备、发动机和推进剂等，并按要求把组成运载火箭的各部分连接成一个结构紧凑、外形理想的整体。 动力装置 动力装置包括发动机和液体推进剂输送系统。它能产生强大的推力，使运载火箭达到预定的速度，从而把有效载荷送入宇宙空间。运载火箭扬用的发动机都是火箭发动机。这种发动机的主要特点是不需空气做氧化剂， 完全依靠自身携带的推进剂（氧化剂和燃烧剂的总称）而独自工作。所以，火箭发动机能在真空条件下使用，这也就是运载火箭能胜任空间载运任务的主要原因。火箭发动机按拨用推进剂的不同，主要分为液体推进剂火箭发动机和固体推进剂火箭发动机两种，不论哪一类，组成运载火箭的各级火箭发动机 可以都用液体推进剂，或都用固体推进剂，也可以由固体推进剂的和液体推进剂的火箭发动机混合组成。 火箭发动机的结构主要包括燃烧室和喷管。工作时，推进剂就在燃烧室内燃烧，产生高温高压燃气，以高速度从喷管排出，这就产生了推力。若是燃烧室或喷管制成可摆动的，或是采用其它方法改变推力方向，则可产生控制力和力矩，起控制系统执行机构的作用。 控制系统 火箭的控制系统包括制系统、姿态控制系统、电源及配电设备等。它的任务就是控制运载火箭保持一定的姿态，按预定的轨道飞行。运载火箭的制导系统通常为惯性制导和无线电制导。 （1） 惯性制导 惯性的制导是依靠运载火箭上的仪器设备，通过测量火箭的加速度，算出高度和速度等运动参数，来控制火箭按预定弹道飞生。其主要设备是陀螺仪、加速度表和计算机等。 （2） 无线电制导 无线电制导是由地面雷达等无线电设备测出运载火箭的方位和速度，经过计算比较，得出修正飞行误差的指令并送到火箭上再由火箭的控制系统，通过执行机构产生控制力和力矩，使运载火箭保持姿态稳定并按预定弹道飞行。
5. 长征2号火箭速度？
时速可达每小时2·8万公里左右。
长二F火箭，素有“神箭”美誉，是专门为我国载人航天工程研制的火箭，也是目前我国唯一一型载人运载火箭。
它是我国航天史上第一次有明确0.97可靠性和0.997安全性指标要求的运载火箭。
长征二号运载火箭（简称长征二号，CZ－2）是中国研发的长征系列运载火箭之一，为二级液体运载火箭，主要用于发射高度在500km以下的各类近地轨道卫星和其他航天器，是中国的航天运载器的基础型号。
除首发失败外，其派生型号的发射成功率极高。在长征二号的技术基础上，发展了长征二号系列运载火箭、长征三号系列运载火箭和长征四号系列运载火箭。
6. 火箭有几部分？
航天运载火箭的结构由四个主要舱段组成 运载火箭的构造按从头到尾分为四大舱段：
1.有效载荷舱段。
这是火箭头部，它的用途就是装载需运载的装备（如人造卫星、宇宙飞船或核弹头）。它的外部装有流线形整流罩，以保护运载物和减少空气阻力。这个整流罩里如装载的是核弹头，则一直“戴着”它直至命中目标；如果装载的是航天器，就在火箭飞出大气层时，及时自动把它抛掉。2.控制仪器舱段。这是放置运载火箭的控制指挥部分的部位，称为火箭的指挥中枢。包括制导系统、姿态控制系统、电源和配电系统。它的功用就是控制运载火箭保持一定姿态，确保按既定的轨道飞行。
3.推进剂贮箱段。这是用于装载推进剂的部位。它占去运载火箭体积的大部分、总重量的80％--90％。为了增大运载能力，贮箱结构设计很精致，用材要求越轻越好，还要有尽可能高的强度，不易破裂，一般多采用高强度铝合金材料制成。
4.发动机舱段。这是用于安装火箭发动机的部位，有的火箭还在这个舱段外部安装尾翼。发射前，运载火箭通过它与发射架相连；发射后在飞行过程中保持外形完整和稳定飞行轨道。 —————————————————— 从20世纪50年代中期，至今世界各国研制的运载火箭不下数十种。它们大小不等，形状各异，但就结构形式来说是多级组合。组合方式基本上可以分为两大类，一类是各级首尾相接的串联式运载火箭；另一类是下面两级并联，上面一级串联的串并混合式运载火箭。 整个运载火箭是由箭体结构，动力装置和控制系统三大部分组成的。 箭体结构 箭体结构是运载火箭的G架，它包括头部的有效载荷整流罩、仪器舱、推进剂贮箱和尾段。有的大型运载火箭还有尾翼。箭体结构的主要功用是装置有效载荷、控制系统的仪器设备、发动机和推进剂等，并按要求把组成运载火箭的各部分连接成一个结构紧凑、外形理想的整体。 动力装置 动力装置包括发动机和液体推进剂输送系统。它能产生强大的推力，使运载火箭达到预定的速度，从而把有效载荷送入宇宙空间。运载火箭扬用的发动机都是火箭发动机。这种发动机的主要特点是不需空气做氧化剂， 完全依靠自身携带的推进剂（氧化剂和燃烧剂的总称）而独自工作。所以，火箭发动机能在真空条件下使用，这也就是运载火箭能胜任空间载运任务的主要原因。火箭发动机按拨用推进剂的不同，主要分为液体推进剂火箭发动机和固体推进剂火箭发动机两种，不论哪一类，组成运载火箭的各级火箭发动机 可以都用液体推进剂，或都用固体推进剂，也可以由固体推进剂的和液体推进剂的火箭发动机混合组成。 火箭发动机的结构主要包括燃烧室和喷管。工作时，推进剂就在燃烧室内燃烧，产生高温高压燃气，以高速度从喷管排出，这就产生了推力。若是燃烧室或喷管制成可摆动的，或是采用其它方法改变推力方向，则可产生控制力和力矩，起控制系统执行机构的作用。 控制系统 火箭的控制系统包括制系统、姿态控制系统、电源及配电设备等。它的任务就是控制运载火箭保持一定的姿态，按预定的轨道飞行。运载火箭的制导系统通常为惯性制导和无线电制导。 （1） 惯性制导 惯性的制导是依靠运载火箭上的仪器设备，通过测量火箭的加速度，算出高度和速度等运动参数，来控制火箭按预定弹道飞生。其主要设备是陀螺仪、加速度表和计算机等。 （2） 无线电制导 无线电制导是由地面雷达等无线电设备测出运载火箭的方位和速度，经过计算比较，得出修正飞行误差的指令并送到火箭上再由火箭的控制系统，通过执行机构产生控制力和力矩，使运载火箭保持姿态稳定并按预定弹道飞行。
7. 长征2号火箭速度？
时速可达每小时2·8万公里左右。
长二F火箭，素有“神箭”美誉，是专门为我国载人航天工程研制的火箭，也是目前我国唯一一型载人运载火箭。
它是我国航天史上第一次有明确0.97可靠性和0.997安全性指标要求的运载火箭。
长征二号运载火箭（简称长征二号，CZ－2）是中国研发的长征系列运载火箭之一，为二级液体运载火箭，主要用于发射高度在500km以下的各类近地轨道卫星和其他航天器，是中国的航天运载器的基础型号。
除首发失败外，其派生型号的发射成功率极高。在长征二号的技术基础上，发展了长征二号系列运载火箭、长征三号系列运载火箭和长征四号系列运载火箭。
8. 火箭有多少米高？
火箭的高度主要取决于其型号和用途,一般来说有几十米到百米不等。典型的几种火箭高度如下:
1. 运载火箭:是目前最高的火箭,主要用于将载人航天器和无人航天器送入太空,高度一般在50-110米左右。例如,美国的土星5号运载火箭高111米,中国的长征五号运载火箭高57米。
2. 武器火箭:主要用于军事用途,一般高度在10-30米之间。例如,中国的东风-21中程弹道导弹高12米,美国的MGM-140中程防区外武器系统高22米。
3. 航天发射器:用于发射航天器进空间,高度一般在20-50米之间。例如,亚利安5型航天发射器高45米,俄罗斯的联盟-FG航天发射器高42米。
9. 神舟十六号推力多少吨？
神舟十六号的推力是13.34万牛顿，相当于1360.63吨的重量。神舟十六号的推力是13.34万牛顿。根据相关资料显示，神舟十六号配备了三个推进器，其中主推进器为可调柔性喷管，其推力为11.2万牛顿，而两个辅助推进器每一个的推力分别为1.07万牛顿和0.05万牛顿，因此神舟十六号的总推力是13.34万牛顿。推进系统是飞船内部最关键的装置之一，其作用是发生推力将飞船推向所需的方向，因此对飞船的运行和控制至关重要。与以往不同的是，神舟十六号是中国首次实现人类无人机合作飞行的航天飞行器，其推进系统必须确保在飞行过程中具备充足的稳定性和可靠性，以保证飞船成功空间站对接。
10. 火箭有多少米高？
火箭的高度主要取决于其型号和用途,一般来说有几十米到百米不等。典型的几种火箭高度如下:
1. 运载火箭:是目前最高的火箭,主要用于将载人航天器和无人航天器送入太空,高度一般在50-110米左右。例如,美国的土星5号运载火箭高111米,中国的长征五号运载火箭高57米。
2. 武器火箭:主要用于军事用途,一般高度在10-30米之间。例如,中国的东风-21中程弹道导弹高12米,美国的MGM-140中程防区外武器系统高22米。
3. 航天发射器:用于发射航天器进空间,高度一般在20-50米之间。例如,亚利安5型航天发射器高45米,俄罗斯的联盟-FG航天发射器高42米。
11. 神舟十六号推力多少吨？
神舟十六号的推力是13.34万牛顿，相当于1360.63吨的重量。神舟十六号的推力是13.34万牛顿。根据相关资料显示，神舟十六号配备了三个推进器，其中主推进器为可调柔性喷管，其推力为11.2万牛顿，而两个辅助推进器每一个的推力分别为1.07万牛顿和0.05万牛顿，因此神舟十六号的总推力是13.34万牛顿。推进系统是飞船内部最关键的装置之一，其作用是发生推力将飞船推向所需的方向，因此对飞船的运行和控制至关重要。与以往不同的是，神舟十六号是中国首次实现人类无人机合作飞行的航天飞行器，其推进系统必须确保在飞行过程中具备充足的稳定性和可靠性，以保证飞船成功空间站对接。
12. 火箭有多少米高？
火箭的高度主要取决于其型号和用途,一般来说有几十米到百米不等。典型的几种火箭高度如下:
1. 运载火箭:是目前最高的火箭,主要用于将载人航天器和无人航天器送入太空,高度一般在50-110米左右。例如,美国的土星5号运载火箭高111米,中国的长征五号运载火箭高57米。
2. 武器火箭:主要用于军事用途,一般高度在10-30米之间。例如,中国的东风-21中程弹道导弹高12米,美国的MGM-140中程防区外武器系统高22米。
3. 航天发射器:用于发射航天器进空间,高度一般在20-50米之间。例如,亚利安5型航天发射器高45米,俄罗斯的联盟-FG航天发射器高42米。
13. 火箭有多少米高？
火箭的高度主要取决于其型号和用途,一般来说有几十米到百米不等。典型的几种火箭高度如下:
1. 运载火箭:是目前最高的火箭,主要用于将载人航天器和无人航天器送入太空,高度一般在50-110米左右。例如,美国的土星5号运载火箭高111米,中国的长征五号运载火箭高57米。
2. 武器火箭:主要用于军事用途,一般高度在10-30米之间。例如,中国的东风-21中程弹道导弹高12米,美国的MGM-140中程防区外武器系统高22米。
3. 航天发射器:用于发射航天器进空间,高度一般在20-50米之间。例如,亚利安5型航天发射器高45米,俄罗斯的联盟-FG航天发射器高42米。
14. 神舟十六号推力多少吨？
神舟十六号的推力是13.34万牛顿，相当于1360.63吨的重量。神舟十六号的推力是13.34万牛顿。根据相关资料显示，神舟十六号配备了三个推进器，其中主推进器为可调柔性喷管，其推力为11.2万牛顿，而两个辅助推进器每一个的推力分别为1.07万牛顿和0.05万牛顿，因此神舟十六号的总推力是13.34万牛顿。推进系统是飞船内部最关键的装置之一，其作用是发生推力将飞船推向所需的方向，因此对飞船的运行和控制至关重要。与以往不同的是，神舟十六号是中国首次实现人类无人机合作飞行的航天飞行器，其推进系统必须确保在飞行过程中具备充足的稳定性和可靠性，以保证飞船成功空间站对接。
15. 神舟十六号推力多少吨？
神舟十六号的推力是13.34万牛顿，相当于1360.63吨的重量。神舟十六号的推力是13.34万牛顿。根据相关资料显示，神舟十六号配备了三个推进器，其中主推进器为可调柔性喷管，其推力为11.2万牛顿，而两个辅助推进器每一个的推力分别为1.07万牛顿和0.05万牛顿，因此神舟十六号的总推力是13.34万牛顿。推进系统是飞船内部最关键的装置之一，其作用是发生推力将飞船推向所需的方向，因此对飞船的运行和控制至关重要。与以往不同的是，神舟十六号是中国首次实现人类无人机合作飞行的航天飞行器，其推进系统必须确保在飞行过程中具备充足的稳定性和可靠性，以保证飞船成功空间站对接。
16. 火箭有几部分？
航天运载火箭的结构由四个主要舱段组成 运载火箭的构造按从头到尾分为四大舱段：
1.有效载荷舱段。
这是火箭头部，它的用途就是装载需运载的装备（如人造卫星、宇宙飞船或核弹头）。它的外部装有流线形整流罩，以保护运载物和减少空气阻力。这个整流罩里如装载的是核弹头，则一直“戴着”它直至命中目标；如果装载的是航天器，就在火箭飞出大气层时，及时自动把它抛掉。2.控制仪器舱段。这是放置运载火箭的控制指挥部分的部位，称为火箭的指挥中枢。包括制导系统、姿态控制系统、电源和配电系统。它的功用就是控制运载火箭保持一定姿态，确保按既定的轨道飞行。
3.推进剂贮箱段。这是用于装载推进剂的部位。它占去运载火箭体积的大部分、总重量的80％--90％。为了增大运载能力，贮箱结构设计很精致，用材要求越轻越好，还要有尽可能高的强度，不易破裂，一般多采用高强度铝合金材料制成。
4.发动机舱段。这是用于安装火箭发动机的部位，有的火箭还在这个舱段外部安装尾翼。发射前，运载火箭通过它与发射架相连；发射后在飞行过程中保持外形完整和稳定飞行轨道。 —————————————————— 从20世纪50年代中期，至今世界各国研制的运载火箭不下数十种。它们大小不等，形状各异，但就结构形式来说是多级组合。组合方式基本上可以分为两大类，一类是各级首尾相接的串联式运载火箭；另一类是下面两级并联，上面一级串联的串并混合式运载火箭。 整个运载火箭是由箭体结构，动力装置和控制系统三大部分组成的。 箭体结构 箭体结构是运载火箭的G架，它包括头部的有效载荷整流罩、仪器舱、推进剂贮箱和尾段。有的大型运载火箭还有尾翼。箭体结构的主要功用是装置有效载荷、控制系统的仪器设备、发动机和推进剂等，并按要求把组成运载火箭的各部分连接成一个结构紧凑、外形理想的整体。 动力装置 动力装置包括发动机和液体推进剂输送系统。它能产生强大的推力，使运载火箭达到预定的速度，从而把有效载荷送入宇宙空间。运载火箭扬用的发动机都是火箭发动机。这种发动机的主要特点是不需空气做氧化剂， 完全依靠自身携带的推进剂（氧化剂和燃烧剂的总称）而独自工作。所以，火箭发动机能在真空条件下使用，这也就是运载火箭能胜任空间载运任务的主要原因。火箭发动机按拨用推进剂的不同，主要分为液体推进剂火箭发动机和固体推进剂火箭发动机两种，不论哪一类，组成运载火箭的各级火箭发动机 可以都用液体推进剂，或都用固体推进剂，也可以由固体推进剂的和液体推进剂的火箭发动机混合组成。 火箭发动机的结构主要包括燃烧室和喷管。工作时，推进剂就在燃烧室内燃烧，产生高温高压燃气，以高速度从喷管排出，这就产生了推力。若是燃烧室或喷管制成可摆动的，或是采用其它方法改变推力方向，则可产生控制力和力矩，起控制系统执行机构的作用。 控制系统 火箭的控制系统包括制系统、姿态控制系统、电源及配电设备等。它的任务就是控制运载火箭保持一定的姿态，按预定的轨道飞行。运载火箭的制导系统通常为惯性制导和无线电制导。 （1） 惯性制导 惯性的制导是依靠运载火箭上的仪器设备，通过测量火箭的加速度，算出高度和速度等运动参数，来控制火箭按预定弹道飞生。其主要设备是陀螺仪、加速度表和计算机等。 （2） 无线电制导 无线电制导是由地面雷达等无线电设备测出运载火箭的方位和速度，经过计算比较，得出修正飞行误差的指令并送到火箭上再由火箭的控制系统，通过执行机构产生控制力和力矩，使运载火箭保持姿态稳定并按预定弹道飞行。
