催柴的指标(加氢催柴和加氢常柴有什么区别？)

1. 加氢催柴和加氢常柴有什么区别？

加氢催柴和加氢常柴主要区别加氢常柴满足车用柴油国家技术要求，而加氢催柴达不到要求。2lU中亿财经网财经门户

1：常压柴油是一次加工柴油，密度低，十六烷值高，经过加氢后，它的，密度指标和抗爆性能完全满足车用柴油GB19147技术规范要求。2lU中亿财经网财经门户

2.催柴是二次加工柴油，密度高达0.95mg／㎝3，十六烷为15。经过加氢，密度和十六烷值达不到国家标准要求。2lU中亿财经网财经门户

2. 柴机油冬天用30还是40机油？

柴油车冬季机油用5w-40。冬季选用机油，应该选用流动性较好的黏度低的机油。2lU中亿财经网财经门户

另外一些特殊的车辆选用机油，应该根据发动机具体指标或在专业机构指导下选用。2lU中亿财经网财经门户

3. 催柴指标闪点是多少？

国家标准的柴油的闪点是在55℃以上，1O号、5号、0号、-1O号和-20号等5个牌号的轻柴油的闭口闪点指标都不小于55℃。用规定的开口闪点测定器测试出来的结果叫做开口闪点，用℃表示，常用于测定润滑油。用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。2lU中亿财经网财经门户

柴油闪点是指柴油液体中挥发出来的蒸汽和氧气形成混合物之后，遇到火焰会燃烧的最低的温度。在这种温度下，当火源没有了之后，本来燃烧的柴油很可能就会停止燃烧。一般来说柴油的闪点越低，越容易被点着。闪电的变化一般随着柴油浓度的变化而变化。2lU中亿财经网财经门户