氢能源十年(氢能源汽车普及需要多久？)
1. 氢能源汽车普及需要多久？
5~10年。
氢能源的普及和大规模使用也需要起码五到十年，毕竟国内现在连充电站的规模都还没发展起来。
氢能源还没有大面积普及的当今，氢气的运输存贮乃至生产成本都挺高。氢燃料电池的阴极需要用到贵金属铂，在铂较为昂贵的价格下，氢燃料汽车的大面积普及注定不可能，必须找到铂的替代品之后才有可能得到大面积的普及。
氢能源汽车并非直接使用氢气为动力，而是通过氢气产生的化学反应发电来驱动电机，所以一般叫氢燃料电池。而就算出现车祸发生了储氢罐的破裂，氢气也会快速地逸散、挥发，不会产生堆积乃至爆炸，所以使用氢燃料的风险并不比电车、油车来的大。
2. 宝丰能源氢能源有多强？
全球最大的氢能源公司
宝丰能源在最新的半年报中规划提出，用10年完成企业50%碳减排，用20年率先实现企业“碳中和”，实现绿色高质量发展。在新能源项目建设上，加快太阳能电解制氢储能及应用示范项目建设。
据悉，该项目可年产2.4亿标方“绿氢”和1.2亿标方“绿氧”，预计年新增减少二氧化碳排放约66万吨。目前，宝丰能源总市值为1210亿。
3. 氢能九大龙头？
九名：宝丰能源
碳中和趋势受益者
在众多能源企业布局新能源的背景下，宝丰能源在最新的半年报中规划提出，用10年完成企业50%碳减排，用20年率先实现企业“碳中和”，实现绿色高质量发展。在新能源项目建设上，加快太阳能电解制氢储能及应用示范项目建设。
据悉，该项目可年产2.4亿标方“绿氢”和1.2亿标方“绿氧”，预计年新增减少二氧化碳排放约66万吨。
目前，宝丰能源总市值为1210亿。
第八名：吉电股份
探索氢能新业态的企业
吉电股份
已编制了氢能产业规划，并推进相关氢能产业项目落地，将在装备制造、绿氢制取、氢能储运、加氢设施、氢能示范交通、氢能应用等领域广泛布局。
全国发展格局已基本形成。公司新能源装机占公司总装机比重47%，随着新能源业务的大力拓展，
新能源结构占比将实现过半，公司正在转型成为清洁能源为主的上市公司。
目前，吉电股份总市值为174亿。
第七名：鸿达兴业
PVC产业链布局最完善的公司
公司相继开展氢气制备、氢气加注、氢气储运、加氢站、移动加氢站、装备研究等技术储备布局，推动公司的氢能产业化发展。
拥有完整的聚氯乙烯(PVC)产业链、
土壤修复产业链和氢能产业链，形成了特有的循环经济产业圈。
目前，鸿达兴业总市值为166亿。
第六名：威孚高科
汽车燃料电池龙头
布局氢燃料电池核心零部件业务是公司中长期发展战略，
目前氢燃料电池核心零部件国际、国内业务均进展顺利。
近年来，公司在氢燃料电池领域已累计投资约8亿元，一方面，通过国际并购（收购IRD、Borit的100%股权），
构建了电堆核心零部件（膜电极、石墨双极板、金属双极板）关键技术能力。
目前，威孚高科总市值为227亿。
第五名：新奥股份
具有竞争力的上游供应商
公司积极布局氢能源产业链，在辽宁葫芦岛开工建设公司首个氢气供应项目，利用天然气经过加压脱硫及转化，再以变压吸附提取氢气，满足用户氢气需求，增加新收入来源同时扩大天然气产销量。同时参股投资上海加氢站建设，未来可结合现有能源基础设施优势，
为市场提供低碳能源供应，助力碳中和目标顺利达成。
目前，新奥股份总市值为553亿。
第四名：雪人股份
制冷设备龙头
公司长期从事空压机研发制造及燃料电池相关产品的研发，在氢燃料电池核心零部件（空压机、氢气循环泵）及液氢、加氢设备方面进行技术积累以及技术布局。
目前已有氢燃料电池系统、氢燃料电池空压机、氢气循环泵、氢气压缩与氢气液化等产品。
目前，雪人股份总市值为55亿。
第三名：兰石重装
重型装备龙头
氢能源领域公司围绕电解水制氢关键技术与装备研发、分布式氢储能技术及应用、煤气化制氢技术、大型高压气态储氢容器的研发和制造、高压大流量氢气压缩机的设计及制造等展开技术研究，
为后续产业化埋下了伏笔。
目前，兰石重装总市值为66亿。
第二名：隆基股份
新能源龙头
隆基股份已正式入局氢能，旗下氢能科技公司于3月31日注册成功，创始人李振国亲自担任总经理。氢能与储能被列为前瞻谋划的六大未来产业之一。截至目前，已有10余个省及直辖市出台氢能产业专项扶持，超过40个市、县出台氢能产业相关方案。
2021年将是氢能快速发展的“吹哨”之年。
目前，隆基股份总市值为4760亿。
