能源认证标准(电脑电源金牌铜白区别？)
1. 电脑电源金牌铜白区别？
电源的白牌、铜牌、金牌的区别在于电源的转换效率不同，转换效率的等级是白牌<铜牌<金牌，电源的转换效率越高，就越省电。转换效率只是省电的标准，不能单纯地用来衡量电源的好坏。
白牌，铜牌和金牌都是80plus认证的两个等级。80plus认证是对电源的转换效率做出的评级，指的是一款电源产品在20%、50%、100%负载时，都必须达到80%以上的转换效率负载 。
80plus认证分为：白牌，铜牌，银牌，金牌，白金牌，钛金牌，等级从低到高排列。白牌的要求电源在20% 、50% 、80% ，铜牌要求是80%、80%、80%，银牌要求是82%、85%、82%，金牌是85%、88%、85%。
80 PLUS 计划是由美国能源署出台， Ecos Consulting 负责执行的一项全国性节能现金奖励方案。
2008年，80Plus官方组织在原有认证的基础上，新增了金（Gold）、银（Silver）、铜（Bronze）三项认证，分别对应不同级别的产品认证。
到今天为止，80Plus已成为公认的最严格的电源节能规范之一。优点有以下几点：
1.降低能源消耗，节省电费开支；
2.降低电脑发热量，从而降低散热支持；
3.增强电脑的可靠性，减少电脑维修保养成本；
2. 绿色认证包括哪几个维度？
绿色产品是指在全生命周期过程中，符合环境要求，对生态环境和人体健康无害或者危害小，资源能源消耗少，品质高的产品。绿色产品有资源属性、能源属性、环境属性、品质属性四个指标维度。
绿色产品认证是一种自愿性产品认证，定位是高端绿色产品，一般为行业前5%。建立统一的绿色产品标准、认证、标示体系。
3. 绿建3星标准？
国家三星级绿色建筑标准是按照《绿色建筑评价标准》，按满足控制项和评分项的程度，绿色建筑认证划分为三个等级。3个等级的绿色建筑均应满足《绿色建筑评价标准》所有控制项的要求，且每类指标的评分项得分不应小于40分。当绿色建筑总得分分别达到50分、60分、80分时，绿色建筑等级分别为一星级、二星级、三星级。
国家三星级绿色建筑标准评价方式：
1、绿色建筑评价指标体系由节地与室外环境、节能与能源利用、节水与水资源利用、节材与材料资源利用、室内环境质量和运营管理（住宅建筑）或全生命周期综合性能（公共建筑）六类指标组成。每类指标包括控制项、一般项与优选项。
2、绿色建筑的评价原则上以住区或公共建筑为对象，也可以单栋住宅为对象进行评价。评价单栋住宅时，凡涉及室外环境的指标，以该栋住宅所处住区环境的评价结果为准。
3、对新建、扩建与改建的住宅建筑或公共建筑的评价，在其投入使用一年后进行。
4、绿色建筑评价的必备条件应为全部满足本标准第四章住宅建筑或第五章公共建筑中控制项要求。按满足一般项数和优选项数的程度，绿色建筑划分为三个等级。根据住宅建筑所在地区、气候与建筑类型等特点，符合条件的一般项数可能会减少，表中对一般项数的要求可按比例调整。
5、本标准中定性条款的评价结论为通过或不通过；对有多项要求的条款，各项要求均满足要求时方能评为通过。定量条款的要求由具有资质的第三方机构认定。
4. 新能源纯电动车排放标准？
1、制定该标准的必要性和背景情况
近些年来国家积极鼓励发展包括混合动力电动汽车在内的节能与新能源汽车，并且随着技术不断发展和成熟，从2014年开始，我国混合动力电动汽车的产销量大幅上升，由之前的年产量不足万辆，已上升到2015年的7万辆左右；且随着我国汽车油耗和排放标准的不断升级，该类汽车的产销量仍将保持增长。由于有电能的辅助，传统汽车的测量方法无法准确评判混合动力电动汽车的污染物排放状况，因此需要制订专门的污染物排放测量方法。该标准规定的测量方法主要有两方面作用：一是要确认混合动力电动汽车在运行的时候，任何情况下（尤其是完全烧燃油的情况下）均不能超过排放标准；二是要评价其整体综合排放效果。
2、标准适用于哪些车辆？
该标准适用于最大总质量小于3.5吨的混合动力电动汽车，即同时装备两种动力源——热动力源（传统的内燃机）与电动力源（电池或其他储能装置等）的轻型汽车，包括可外接充电和不可外接充电两类。适用于新车定型、生产、销售，及在用车达标监管环节，但不适用于在用车辆的年检，在用车辆年检另有标准规定。
3、污染物项目和限值？
该标准规定了轻型混合动力电动汽车的污染控制要求和测量方法，具体的污染物控制项目、排放限值执行轻型汽车排放标准（GB 18352.3-2005和GB 18352.5-2013）相应阶段的要求，其中第四阶段污染物项目包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物（质量）；第五阶段比第四阶段增加了颗粒物粒子数量要求。
4、与原标准有哪些不同？
2005年发布的《轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法》（GB/T19755-2005），仅适用于国二阶段的轻型混合动力电动汽车。该标准是对GB/T 19755-2005的修订，主要修订了两个方面的内容：
一是规定可外接充电混合动力电动汽车，在常温工况法尾气排放试验中，在消耗电量最多和消耗电量最少的两种状态下测量排放时，不但加权值要满足限值要求，每种状态下的排放也要满足限值要求。原标准仅规定加权值满足限值即可，则有可能出现纯燃油状态排放超标的情况。
二是改变部分试验规程和增加试验项目，与轻型汽车相应阶段的试验项目相同。试验规程方面，主要将常温工况法尾气排放试验改为从冷启动开始取样，同时对可外接充电车辆增加了一种可选的测量程序；试验项目方面，增加低温试验、车载诊断系统试验等内容。
5、标准实施时间及环境效益？
该标准是对国四和国五阶段的轻型混合动力电动汽车的测量方法方面的规定，排放控制水平与常规车辆是相同的，因此，实施时间分别与国四、国五阶段一致。
该标准实施后，对于不可外接充电车，通常与同阶段常规车减排效果相当，即：国四比国三，削减50%；国五比国四，削减25%。对于可外接充电车，由于要求使用燃油时排放也要达标，其综合排放将比同阶段常规车进一步削减30%-70%。
6、执行该标准的经济成本如何？
轻型混合动力汽车排放控制水平的升级，与轻型汽车标准一致。因此，本测量方法标准的实施，不会带来额外的车辆技术升级成本。
5. 新能源证书有哪些？
分为助理新能源工程师、新能源工程师、高级新能源工程师。
助理新能源工程师的报考条件是：
1、大专及以上学历：大专及以上或同等学力应届毕业生并有相关实践经验者；
2、本科及以上：本科及以上或同等学力人员。
新能源工程师的报考条件是：
1、取得助理资格认证：已通过助新能源工程师资格认证者；
2、专科及以上学历：大专及以上或同等学力并从事相关工作两年以上者；
3、本科及以上学历：本科以上或同等学力并从事相关工作一年以上者；
4、研究生及以上学历：研究生及以上或同等学力应届毕业生。
高级新能源工程师的报考条件是：
1、取得新能源工程师证：已通过新能源工程师资格认证者；
2、专科及以上学历：大专及以上或同等学力并从事相关工作三年以上者；
3、本科及以上学历：本科及以上或同等学力并从事相关工作两年以上者；
4、研究生及以上学历：研究生及以上或同等学力并从事相关工作一年以上者。
