高铁得能源(动车高铁用的什么能源？)
1. 动车高铁用的什么能源？
动车高铁是利用电力牵引作为能源的。
与传统内燃机驱动方式相比，电力驱动具有无污染、载客量大、动力与重量比大等优点。
高铁具有较好的安全性，由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。
高铁具有舒适方便的优点，座席宽敞舒适、走行性能好，运行也非常平稳。既减震，又隔音，车内很安静。
2. 高铁能源来源？
高铁行驶的动力来源于高压电，高铁供电电压为27.5千伏。这些电来自电网，电厂发电(330、220或110kV)后通过输电线路送到铁路牵引变电所，调为适合高铁使用的电压，然后通过接触网馈线送到接触网导线上，再通过接触网将电供给列车。
3. 高铁电力的能源主要来源于哪里？
高铁本身不带能源，高铁上的电能是由电力牵引供电系统提供的，这个功能强大的供电系统主要包括变电所和接触网。电厂发电后通过输电线路送到牵引变电站，再通过接触网将电供给铁路。
高铁的供电原理和电车类似，简单来说，就是在铁路上搭一根电线（电网），在动车上安装一个可以导电的滑轨（受电弓），每隔数十千米处就有一个供电单元，以此为高铁提供电力。
白天，动车组列车在线路上驰骋；夜晚，当动车休息时，线路就成了高铁接触网工、线路工、信号工等高铁工种的主场，以保障高铁动车用电平稳。
4. 高铁就是新能源？
高铁它是电气化铁路，没有环境污染物，清洁，干净，无噪声，行驶速度快，而且平稳，载客量多，流动行快，比普通列车行驶时间短，既安全，又正点，是我们国家陆地交通主要交道工具，也是缓解铁路普通列车乘车难，时间长，速度慢，等不足之处，是我们国家发展的方向。
5. 高铁用什么能源？
高铁不烧燃料。
高铁是利用电力牵引的，能耗较低，利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。
电力机车或动车的牵引电动机将电能转换为机械能，驱动铁路列车、电动车组和城市轨道交通电动车辆组运行。主要由电源、牵引变电所、接触网（接触轨）、轨道回路和电力机车、动车组等环节构成的系统以实现电力牵引。
中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新干线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
